1樓：北京萬通汽車學校
汽車十年瞭如果公里數也過多動力下降是正常的，零配件老化，發動機積碳，噴油老化等等問題，需要檢查下針對性檢修，已經不是保養能夠恢復的。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好，根據你的問題描述，車子已經開了十年了，很多零部件磨損的比較嚴重，車輛老化，也比較嚴重，如果要想提升動力的話，其實靠保養已經沒有辦法再提升動力了，建議你，打油發動機更換一些一磨損件，望採納
汽車保養常識大全裡面有提升發動機動力的方法嗎？
3樓：撅嘴耍任性
車車漆保養
汽車車漆保養常識其實是很複雜的。雖然車漆看起來光滑,但是表面有細小的凹面和孔洞,新車建議要做一次封釉或者鍍膜處理。一般情況下,鍍膜比封釉時間更長一些,封釉效果大概在3個月到半年,鍍膜在半年以上,建議在一定時間後還需要進行第二次封釉或者鍍膜。
洗車店進行的常規專案就是拋光和打蠟。但是這兩項要在鍍膜或者封釉的前提下做,因為總是打蠟或者拋光,等於是在消耗漆面的厚度,逐漸的使車漆變薄,失去光澤,出現細小的劃痕。
汽車車漆保養日常需要注意的也有很多。第一,避免用撣子或者乾布直接擦拭漆面,用水衝去車表面的灰塵泥土後,用乾淨的吸水布擦拭乾淨,切忌沖水後自行風乾。第二,停車時應考慮避免陽光長時間照射,尤其是白色和非金屬漆。
第三,減少洗車次數,儘量不要做車輛打蠟拋光。第四,注意鳥糞等腐蝕性東西的的及時清除。第五,行駛中注意減少到腐蝕性較大的地區,例如海邊,撒過融雪劑的路面,新鋪的柏油馬路等。
第六,夏天跑完高速後應該及時清洗車輛前部在行駛中撞到的昆蟲屍體,如果不及時清理會在很短的時間按內將車輛漆面腐蝕。
汽車輪胎保養
汽車的輪胎、鋼圈是最容易髒的部位。所以,對輪胎的保養也是非常重要的關鍵所在。在洗輪胎之前,準備一個把手較長的刷子,如果輪胎並不是太髒,用一般用的清潔劑洗就行了。
除非真的有太多汙垢,那可能就要購買專業清潔劑了。
刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈,會留下很明顯的傷痕。鍍鉻的輪轂一般用海綿,洗小地方再考慮用刷子。只要將輪胎及膝部以下部位清洗乾淨,整部車看上去就會變得光纖亮麗
汽車內飾保養
許多車主對愛車進行常規養護的時候,外觀和重要部件的維護總是特別的謹慎小心,偶爾卻會忽略了車內的潔淨度。地毯上、內門板下側的班駁鞋印、儀表臺和頂棚的濛濛灰塵,就算平時也會做清潔,但還是需要定期去4s店進行保養。全車內清洗:
嚴格按照除塵、清潔、保養三部曲對儀表控制板、頂棚、後缸平臺、座椅、地絨、內門板等進行徹底清潔和全面養護。皮革保護:整套的皮革護理工具,針對不同的部位選用不同的工具。
蒸汽殺菌:專業的蒸汽殺菌對車內空氣和空調出風口、座椅、地絨等進行全面的高溫殺菌。儀表控制板:
自行清潔時可用毛刷,每天對儀表臺、空調進風口、開關、按鈕等進行刷拭,清潔後可以噴上一層錶板蠟。頂棚:可用車用吸塵器除塵。
座椅:對座椅的保養,第一是在座椅外罩上布質椅套,第二是儘量避免食物或液體打翻在座椅上,第三是避免劃傷皮革表層。第四是定期用皮革清潔劑和保養劑進行清潔保養。
地絨:平時則在地絨上鋪塊腳墊,便於日常的清潔。
汽車功能部件保養
一、 發動機油量檢查
將車輛停放在水平的路面上。拔出遊標尺檢查機油量,油亮若在( f)和(l)兩個標線之內,則屬於正常範圍,若低於(l)位。則應新增指定型號的機油,加油後的液麵不能高於( f)位。
二、發動機冷卻液液麵檢查
發動機在熱機狀態時,千萬不要開啟散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後,檢查冷卻液的液麵應處於滿位和低位之間,否則應加蒸餾水或純淨水(不能加礦泉水)或冷凍液,加水後的液麵高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快,應檢查冷卻系統是否有洩漏或到維修站去檢查。
三、 制動液麵的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有洩漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修。
補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
四、 離合器總泵液麵的檢查
離合器液麵介於高、低液麵間則表示正常,如果低於標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機執行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象,請即時到就近的維修站檢修。
五、 蓄電池的保養檢查
檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘後,如果電量明顯不足要及時充電。
六、 輪胎的檢查
每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低於正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。
檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應及時更換輪胎。
選用輪胎時,應使之型號一致。
七、 皮帶的檢查
起動發動機或平時駕駛車輛時,皮帶發響,一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成,按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化,需更換。
八、 空氣濾清器的檢查
空氣濾清器過髒會引起發動機工作不良、油耗過大,損壞發動機等,檢查空氣濾清器時,若發現灰塵較少,堵塞較輕,可用高壓空氣從內向外吹淨,繼續使用。過髒的空氣濾清器應及時更換。
九、 火花塞的檢查
正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象,火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時,火花呈藍色,較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。
十、 檢查汽油濾清器
若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應及時更換。
4樓：蔣濟鋼補
我車子首保過花了千把塊在4s店做了小保養。機油也是用的金美孚，換了兩次覺得動力還是提升不上來。自己保養換了更高階的德國魔力紅機油，是四類pao的，一換完動力就提上來了。
後來就一直用著，15000公里內動力持續完全沒問題。
汽車保養常識大全裡關於機油加多動力受損的車子，要如何提升動力？
5樓：段亢酪酶
謹慎一些最好請師傅把多餘的機油抽掉。提升動力最好給車子換級別更高的全合成機油。本人車子是給加的德國gt機油。
四類pao抗磨，潤滑和清潔效能都更優秀，換完第二天車子非常安靜，沒有雜音干擾，開車更舒服了。關鍵發動機動力還很強而且反應快速，隨踩隨有，足足跑10000公里才慢慢衰退，非常可靠。保養起來比普通全合成機油還省心，8000公里換直接升級到15000公里換。
6樓：匿名使用者
汽車保養機油加多了，隨著發動機運轉時間的增加，油底殼裡機油會下去（機油減少）。但機油加多，激濺到氣缸壁上的機油就會增多，從而引起燃燒室內大量積碳，這不僅會造成機油的浪費，而且也增加了曲軸的旋轉阻力，過多消耗發動機的功率。
汽車保養常識大全有哪些是可以提升車子動力效果的？
7樓：匿名使用者
用全合成的機油，換火花塞，高壓包，蘑菇頭的空濾，高標號汽油，這些都是比較省錢的
8樓：笑賽諸葛
①全合成機油，粘度低的提升動力效果，但是最好選擇汽車出廠粘度的，全合成機油最好，如果有條件，推薦上 gt魔力紅德國機油，官網有售。配合曼牌機油濾芯【強烈推薦】
②品牌的空氣濾芯，有那種比較貴的，比較好的可以搞，通風好【推薦】③上***的火花塞，雙鉑金啊，ngk 啊等等，點火效果好【強烈推薦】④如果時間久了，清洗節氣門【推薦】
⑤高標號汽油，提升動力，提升一個品號就行，沒必要搞98的【推薦】⑥如果是4年以上的汽車動力不好，清洗噴油嘴。
汽車保養知識大全有關於機油方面的要點嗎？
9樓：匿名使用者
機油是分礦物質，半合成和全合成機油的，原廠機油都是前兩種，動力衰退很快，不會有很好的駕駛體驗。我換全合成的gt魔力紅跑起來就好很多，而且12000公里更換一次，完全是兩種體驗。
10樓：匿名使用者
機油沒有哪個品牌更好，只有哪個適合你的車，根據你的車況來選擇，給你提供一些參考：
一、 礦物油：
1.礦物油特色：一般礦物機油本錢很低，這種油品更多作用是光滑，關於發動機的清潔性及修正性方面，作用就差一些。
而且因礦物油較簡單氧化，雖然如今礦物油都有新增劑，但運用壽命仍只要6個月左右。別的礦物油在動力輸出會跟著時間推移呈線性削弱趨勢，會發生必定的噪音和磨損。
2.礦物油適用範圍：礦物油一般適用於保養動力不大的非渦輪增壓的入門級、經濟型、或許是微、小型車領域。
車主挑選的根本保養週期固定在5000公里左右。比方**不算高的練手車、代步車，幾萬元買的二手代步用車，網約車、計程車等。總而言之，車不貴、換油勤（5000公里/6個月），運用礦物油是愈加經濟的保養挑選。
二、 半合成油：
1.半合成油特色：半組成油是礦物油到組成油的一個過渡，色彩和礦物油差不多，別的新增了很多新增劑，在確保光滑的功效的同時，清潔才能和抗氧化方面有明顯的提高，在國內的環境裡，7500公里根本也成了半組成機油的一個「規範替換距離」。
當然，惡劣環境或許長時間短途駕馭仍是要恰當減縮替換里程，這個要自己掌握。由於安穩性增強，運用壽命也會相對新增一些。
2.半合成油適用範圍：半組成機油的適用性是最廣泛的，尤其是關於「非低端代步買菜車」而言，半組成機油根本就是標配，渦輪車的原廠機油多數都是半組成機油，如果覺得全組成太貴，又想給愛車油品晉級，那麼能夠挑選價效比高的半組成油
三、 全合成油：
1.全合成油特色：在實質上，它運用的是**中較好的成份，加以化學反響並在人為的操控下到達預期的分子形狀，全組成油分子排列規整，反抗外來變數的才能天然很強，因而熱安穩、抗氧化反響、抗粘度改變的才能天然要比礦物油和半組成油強得多。
不管是對發動機的清潔、修正功能，都是三種油裡最好的，換油週期也比較長，根本上是礦物油的兩倍。**方面也貴了挺多的。
2.全合成油適用範圍：運動車型、高功率功能車、跑車、越野車，這些很有性情的車型，全組成機油是首選，更好的高溫運動功能不只能夠確保在激烈駕馭時的油膜安穩，低溫發動功能的優勢也能夠維護「這些嬌貴的發動機」儘量削減冷發動的磨損。
別的由於換油距離長，所以全組成油亦是懶人首選。如果開車頻率不高、低溫高溼環境，相同主張用全組成油。總而言之，高階車一般都運用全組成油，保養週期一般為10000公里/1年。
汽車保養知識大全有關於機油方面的要點嗎？
11樓：
機油是分礦物質，半合成和全合成機油的，原廠機油都是前兩種，動力衰退很快，不會有很好的駕駛體驗。我換全合成的gt魔力紅動力跑起來就好很多，而且15000公里更換一次，完全是兩種體驗。4s店金美孚、極護這些常見的全合成機油會比較多，很少有純進口的，普通全合成機油10000公里一換，動力比原廠機油也要好點。
汽車保養內容關於車子換上了假機油應該怎麼處理
解決方bai法 先進行發動機內部清du洗 使用發動機內部清洗劑 然後馬上zhi更換機油。假機dao油的區分方法 1 觀察機油顏色 國產正牌散裝機油多為淺藍色，具有明亮的光澤，流動均勻。凡是顏色不均 流動時帶有異色線條者均為偽劣或變質機油，若使用此類機油，將嚴重損害發動機。進口機油的顏色為金黃略帶藍色...
汽車保養常識大全裡關於發動機噪音有什麼絕佳的方法
我對聲音比較敏感，平時發動機有點聲響開車就比較容易煩躁。所以我車子換機油一定要用品質好的全合成機油。剛開始也用過美孚，印象一般達不到我的預期。目前是一直在用進口的德國gt魔力紅機油。機油裡有液態鉬成分，抗磨能力超驚人。換完當時的感受就是車子的靜音效果太理想了，而且車子動力提升也很明顯。總之，實際出來...
請問車子的保養週期是怎麼算的，汽車保養是按公里數還是時間？
如果你每天或幾天經常開，車從來不長時間不啟動可以按里程保養，如果你放很長一段時間且從來不啟動車 每隔三四天最多一週啟動車幾分鐘，最好跑跑，有利用於車 以時間先到為準，半年做一次保養。主要是機油，長時間的放置會變質，對車的損壞也是不利的。時間和里程 哪個先到按哪個算 如果車就是市區跑上下班開的話 建議...