1樓：成都萬通高階技工學校
建議還是先找個專業的學校來學習，這樣既可以掌握全面的理論知識，又可以進行實踐操作的，到外面去當學徒，畢竟師傅不會像老師一樣，這麼有耐心的來教你的，在學校學，同時還可以取得相關的一些證書，對自己將來的工作都是有幫助的
2樓：熬到夜風起時
建議先去學校學習，基本上都是在學校學習三年，然後再去實踐，都是理論和實踐相結合才能有好技術，實踐很重要的，只要用心學，一定會學到好技術的，要相信自己！
3樓：善荏
當然是先到汽修學校，學習一些必要的理論，當然還能實訓，然後再到修理廠更加深入的實踐。
學好了理論，遇到什麼車都能修，而修理廠是不會教你理論的。特別是現在的汽車，是高科技的產品，結合了機械、電、磁、光、聲、材料、電子等，沒有理論是不行的。
4樓：安徽萬通高階技工學校
在學校裡面，你能學到專業系統的汽車知識，還能實踐操作，老師手把手教學，讓你聽懂為止。在一些汽修廠，你只能跟著老師傅後面學習，學的東西不繫統不說，也沒有理論課程，幾年之後你可能還是個學徒。
5樓：四川萬通汽車學校
如果沒有基礎還是去學校學比較好，尤其是初中畢業的那種學生。跟著師傅學習是不花錢，但是根據時代的進步，不拿文憑也不行。不然早晚會被時代進步淘汰。
如果害怕浪費時間，就要選擇選擇實際操作的那種學院。
6樓：
只看你自己的意願，和你父母的意願
7樓：南京萬通學校
建議後者，前者做學徒就是打雜的，浪費時間，但後者也要考察，要能學到真技術。
8樓：
教的真實的汽修技術 學起來更快點, 在外面店裡師傅教的鬆散皮毛,不如學校系統化的更好些。
大家覺得學汽修是先到外面去學好還是先在學校裡面學好？
9樓：汝曾在我心裡
在學校裡面學習的話，有一個好處，就是首先有一些理論東西的支撐，但是呢，到外面學習的話，實踐比較多一點，所以在積累經驗這一方面肯定是在外面比較強一點。建議可以在學校裡面先系統的學一段時間，然後再到外面去進行實踐，這樣兩者結合起來，你的技術肯定會更好的。
10樓：熬到夜風起時
去學校學的專業基礎知識系統一些，打的基礎牢。單純去外面廠子跟著學習，太慢了，而且不精通。
建議先上學學習，再實習
11樓：安徽萬通高階技工學校
肯定現在學校學，畢竟那裡有專業的老師和學習課程，還有大量的實訓機會
12樓：瀋陽萬通汽車學校
現在汽修整個環境趨勢，提高整體行業的職業話標準，行業把修車師傅向修理技師的轉變。職業化標準是維護企業形象，提高品牌知名度，提升業務量的基礎。
所以從學校學出來的學生，更容易在企業生存下來，不被正規企業所淘汰，不被行業所淘汰。要保證學習技術的同時整體素質的提升，才能成為企業的真正技師
13樓：北京萬通汽車學校
汽修學校 在汽修學校學習汽修，理論多於實踐，畢竟學校要把這些理論知識講與學生讓他們有個大概的瞭解，而且現在的學校在實操方面也是下了很多功夫，實操課還是挺多的。不過嘛，你在汽修學校畢業後在汽修行業工作的話還是得從學徒開始。
汽修店 零經驗進入汽修店學習汽修得從學徒做起，剛開始會很困難，工具，汽車上各種部件都需要你去認識記住，跟隨店裡師傅做事時還需記住各種拆裝順序，挺累的。做學徒時請記住：不懂便問，一般師傅都會告訴你的。
選擇汽修店時要認真選擇，遇到個好的汽修店你學習起來會好很多。
14樓：匿名使用者
當然是先到汽修學校，學習一些必要的理論，當然還能實訓，然後再到修理廠更加深入的實踐。
學好了理論，遇到什麼車都能修，而修理廠是不會教你理論的。特別是現在的汽車，是高科技的產品，結合了機械、電、磁、光、聲、材料、電子等，沒有理論是不行的。
學汽修是在外面學好？還是學校？
15樓：四川萬通汽車學校
如果你能找到一個實踐多，能學到技術的學校，肯定是學校比外面好。在汽修廠學習的內容也比較單一，而且在當學徒的時候，把客戶的車弄壞了，還需要進行賠償。
16樓：
外面學吧！學校沒有外面那麼多的實踐機會！
17樓：吉林省萬通技工學校
學汽修，主要關鍵還是在於有足夠的車輛可以供你拆卸組合，動手實練，遇到問題有專業的老師能指導，這樣才能真正的學到知識，掌握技能
18樓：安徽萬通客戶
現在汽車行業就非常熱門，可以從事汽車相關的崗位，現在的汽車越來越多，汽車維修保養迅速增加，專業汽車人才緊缺，汽車相關工作還是非常吃香的。
19樓：北冥
建議你到學校去學，有足夠的時間去練習，老師一對一指導，讓你學的又快又多。
學汽修在學校學好，還是在修車的地方學好？一般修車要學多久？
20樓：重慶萬通汽修學校
到學校學習對你以後的職業生涯都會有很大幫助的，理由簡單說一下，
第一可以拿到文憑，技能證書，雖然說有技術才是最重要，但是這些外表還是應該磨亮一點。
第二，在學校可以建立很多關係網，現在社會最重要的我認為是關係，不管以後的創業還是就業，有這麼多同學和老師之間的幫助，你的人生會走的更順利。
第三，從側面講，好的汽修師傅很難找，有很多招聘汽修學徒的只是為了免費的勞動力，根本不會學到東西，因為師傅知道，學生一學會就會插上翅膀飛走，所以乾脆不教真功夫。
在汽修廠學就是等於浪費時間。當然，在學校學習也有不好的方面，需要一定的學費。如果你能承受的起的話，個人建議還是到學校學習比較好。
21樓：杭州萬通汽車學校
推薦你還是去專業的汽修學校學習，不要去汽車修理廠、技校、職校這些地方去學習，很多從裡面出來的人說，都是學不到知識的，學汽修就要選擇實訓課程多的學校，因為汽修屬於技術類的學習，需要大量的動手實操才能掌握好技能。希望回答對您有所幫助。
22樓：四川萬通汽車學院
如果想學汽修但還沒選擇好學校的話，可以實地到校看看，著重看下師資，實訓場地和學校的設施裝置！學校有學生公寓，所以不一定侷限一個地區！選擇一所好學校，能學到有用的技能，才能做到好的工作
23樓：石家莊萬通汽車學校
看你想學什麼專業，專業不同，學習的時間也不同。還是建議去專業的學校去學習，因為這樣可以學到更多的知識以外還有更多的實踐，畢業後就可以直接就業不用再做學徒耽誤時間。
24樓：瀋陽萬通汽車學校
建議到正規學校進行系統學習 ，做學徒學不到東西，有句話叫教會徒弟餓死師傅。只有在正規學校學習老師才會沒有保留的把所有的知識都傳授給學生。
根據你選的專業不同，學習時間也是不同的。
25樓：成都萬通技工學校
當然還是去專業的學校比較好，這個要看你選擇什麼專業啊，不同的專業時間也不一樣的
26樓：古月言兌口巴
教會徒弟餓死師傅，去汽修店，讓你打掃衛生一兩個月，洗車兩個月，師傅偶爾教教你輪胎怎麼卸，怎麼補，還要幹其他的髒活累活，一個月學徒工資500-800，一年過去了車還沒碰過幾次，總而言之，修車店師傅不會把他知道的全部都傳授給你，汽修學校就不一樣了，學校老師不怕你學到他的技術，你學到了他一樣在學校當老師，老師也都是學校出來後到4s店或汽修廠幹了10幾年的老師傅，而且現在的汽修學校也會包就業分配，合作的企業不計其數，你去學校學兩年，又能拿文憑，又能學技術，畢業後直接去學校合作的企業上班，何樂而不為呢？
27樓：安徽萬通高階技工學校
學汽修挺不錯的哦，汽修行業發展前景好，現在汽修行業影響力大，全國各地都離不開車，只要認真學技術，創就業都是非常好的。
28樓：瀋陽萬通汽車學校
現在汽修整個環境趨勢，提高整體行業的職業話標準，行業把修車師傅向修理技師的轉變。職業化標準是維護企業形象，提高品牌知名度，提升業務量的基礎。
所以從學校學出來的學生，更容易在企業生存下來，不被正規企業所淘汰，不被行業所淘汰。要保證學習技術的同時整體素質的提升，才能成為企業的真正技師
29樓：四川萬通汽車學院
去有品牌的學校，起碼得是正規的學校吧，有相關辦學資質的，最好是資金雄厚的，教學裝置方面***。其實民辦的院校比公辦的有優勢，民辦學校的課程設計更貼近市場需求。還要看實訓，學汽修技術，實訓課程當然是最重要的，光有理論，不會修車洗車打蠟，哪家企業會要你？
所以實訓是非常關鍵的，實訓課程的比例要比理論課程高，但也不是說全部實訓就是最好的，只有將理論實訓相結合，學習效果才能實現最大化。管理要好，一所汽修學校的好與壞，除了看是否能學到技術以外，還要考慮能否提升個人素養，只有具備了良好的個人素養和精湛的技術後，在社會的工作中才會有長遠的發展。
30樓：四川萬通汽車學院
學汽修技術，選擇哪個學校好，要到實地考察參觀。瞭解學校的辦學實力，實訓裝置，教學模式，師資力量，以及後續學生的就業問題做一個詳細的諮詢，再進行選擇。有長期班和短期班，長期班有兩年至三年的，短期班有一至三個月，專業和課程不同，所以收費也是不同的
31樓：安徽萬通小哥
建議還是在學校學，因為在學校有專業的指導和你練習的時間。由於專業不同，時間也不一樣。中專是兩年半，大專是三年。
32樓：四川萬通汽車學院
具體好不好，歡迎實地來考察，主要從以下幾個方面進行考慮：
1、看裝置，因為汽修是屬於技術類的，要靠大量的實踐，大量的操作，以及接觸更多的車型才能學好。
2、看教學模式，看看學校都是怎麼來上課的。
3、看看畢業的就業保障問題。
4、看學校的資質，師資力量等
33樓：雙子生
你要是注重學技術的話，還是去修車店好，去學校白搭撩錢，虛度光陰。要是注重文憑的話，就去學校。
學汽修技術的話，是去汽修廠跟著師傅學好還是去學校裡面學好呢
34樓：匿名使用者
建議去車場跟師傅學，都是實操，學校學的太理論化了，而且畢業後你還得去車場實習，太浪費時間了
35樓：石家莊萬通汽車學校
一是汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只要經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二是現代社會講究學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你證書麼？
三是師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到新進的知識。
四是你找到一個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到一個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五是雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、如果你在家附近學還好，如果在外地求學的話，吃飯、住宿這些都是要考慮的，汽修廠的環境和條件總不會比學校好吧。
七、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
八、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
九、你呆在一個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
學汽修是汽修廠可以嗎，學汽修是去學校好，還是跟著汽修廠的師傅好？
1全部學汽修一般有兩種途徑，一是進入汽修廠當學徒，二是選擇一所專業的汽修學校脫產學習。如果你比較幸運，找到一個技高的好師傅,加上努力刻苦的鑽研，一般3年左右能出徒。當學徒進入汽修行業，有利也有弊。當學徒的優勢主要在於經濟成本低，但隨之而來的風險也非常高。首先，能找一個技高的好師傅並且願意教你的機率就...
學汽修去學校好還是汽修廠，學汽修是去學校好，還是跟著汽修廠的師傅好？
當然是學校好，去汽修廠當學徒，想想能有多少的實操機會？客戶的車會讓你一遍一遍練習嗎？只能在師傅旁邊看著，幾年才能上手操作。而在汽修學校，實訓佔到課程的百分之70，而且各類耗材可以隨便提供給學生練習使用。而且畢業之後可以推薦到名企就業，這些都是汽修廠做不到的。學汽修對於沒有基礎的話個人認為去學校好，前...
汽修師傅的電路圖是怎麼學的，學汽修師傅不怎麼教，但是自己想學好。
悔不當初了吧，在學堂沒好好讀書，只好又指望下一代能夠唸書了 你先學習 電工原理 和 類比電子技術 慢慢學的啊 日積月累就回了 沒有吧。你是不是認錯了高等數學？微積分？如何學習汽車電路，去汽修學校還是跟著師傅學？各有個的好處，跟著師傅學實踐多理論知識少，去學校可以學到理論知識沒有跟著師傅學實踐多。個人...