1樓：石家莊萬通汽車學校
只要是想學習，什麼時候都不晚。而且你還那麼小，正是學習知識的**年齡。跟著師傅學的話，就看你是否聰明，能不能把師傅哄開心，讓他把技術教給你了。
一般情況下也就是學習到一些皮毛，而且沒有三年也是出不了徒，還得從打雜做起。
如果去學校的話，我們這邊注重實踐，在學校就可以真刀實槍的上手，操作的機會就比較多。這樣學習兩年出來的程度肯定和學徒是不能比的，而且就業的話還可以找一些環境好的地方。學徒就不一定了，對不？!
2樓：石家莊萬通汽車學校
汽車已經越來越多的進入了我們的生活，就可以說明我們職業的重要性！不過汽車修理本身是一個技術工作，隨著汽車設計製造的快速發展，汽車修理也在發生著巨大的變革。而且其他車型也在逐漸走向我的生活，這就要求我們要隨著社會的需求不斷的變化，充實我們自己。
我們國家現在極缺技工人才，就數控一項就少60萬。所以我認為學習汽修還是很有前途的，相信自己，不斷充實自己，你一定會成功的！
3樓：石家莊萬通汽車學校
就是自己想學習好幾年。因為社會上的師傅不會像學校的老師一樣教育您，因為大家都不是小孩子了，他們也沒有任務和責任去教會你，您不想學習，那就隨你去吧，俗話說」教會徒弟餓死師傅
」過去也是幫忙打雜也不知道什麼時候才能出師啊！
4樓：北京萬通汽車學校
這個的話還得看實地去考察，看學校各方面的條件。一般看學校的看裝置，因為汽修是屬於技術類的，要靠大量的實踐，大量的操作，以及接觸更多的車型才能學好。看教學模式，看看學校都是怎麼來上課的。
看看畢業的就業保障問題。看學校的資質，師資力量等考察專案主要有以下幾點：
1、規模
有規模的學校實力強，師資力量雄厚，小作坊不可能會做出滿漢全席，所以，要想真學到東西，建議還是找規模比較大的汽修學校
2、實訓裝置
汽修行業本身就是一個考驗動手操作能力的行業，光學理論是不行的，需要長期的經過專業的訓練才能學到真本領，所以，實訓裝置是否先進決定了是否能夠學到真本領。
3、就業保障，創業扶持
擁有一門技術就業沒問題，但是，想好就業，就必須要求學校有完善的就業體系。對於創業人員來說，學校有專業的創業指導部門，能夠最大程度的幫助創業學員，讓創業人員少走彎路。
4、安全保障
學生在校學習期間，學生的安全是否能夠有所保障，有無打架鬥毆現象，學校出入管理是否規範等等。你可以來到中國汽車最多的城市來看看，比如說我國首都。
5樓：匿名使用者
個人覺得各有利弊，在學校學不到多少東西的，最後能有一個文憑和技能證書！這兩樣對你找工作有好處，但是去個人汽修廠用處不大！我們公司每年都召一部分技校來的學生，其實什麼都不會！
跟**學，自己多看書一樣，只要修的多，三年出徒，在學校也是三年，一個花錢一個掙錢，建議你找個當地好點的汽修廠
6樓：上海博世汽修學校
學汽修肯定是去學校學習比較好的！專業的汽車技術職業學校在師資，裝置等方便比較有優勢，教學管理嚴格就業服務制度完善，有助於學生潛心學習，還是不錯的！去修理廠的話，一是時間長，而是要看師傅願不願意教你真本領，制約因素比較多！
7樓：四川萬通汽車學院
汽修分為很多工種的，看你要學什麼技術了，噴漆、鈑金、電路、美容，很多人去修理廠做學徒，學了一年也學不到什麼真技術，學汽修去專業汽修學校的人，不出半年已經學會一門技術開始做師傅了。
8樓：雲南萬通汽車學校
你好，這個各有各的說法，但是我覺得，如果條件允許的話，不妨去讀個好的專業學校，因為他要教你的理論知識是你在廠裡面怎麼也學不到的，這些在現在的社會是很重要的，如果你只會修，不會說出它的一些理論，那麼你最多是個大師傅，但是會理論，講的出來，那麼幾年後，混的肯定不會太差，所以我建議去學校學專業的知識。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
各有利弊吧，在汽修廠好處可以直接賺錢，弊端存在教會徒弟餓死師傅這種師傅藏私的情況，而在汽修學校，老師的職責和義務就是教會每一個學生，同時學習高階企業的文化和工作模式，現在學校都是與企業合作，畢業推薦就業，不用擔心學完後就業的問題
10樓：四川萬通汽車學院
跟在師傅後面打雜為主，浪費時間，還得看師傅願不願意教，選擇後者的話要實地考察，做比較，看動手實踐多不多。
11樓：杭州萬通小帥
這個當然要去學校學比較好，跟著師傅學學不到東西的，而且有些師傅技術一般般。
12樓：石家莊萬通汽車學校
新能源汽車、汽車檢測維修、汽車美容。鈑噴、改裝等等，學汽修如果細分的話可以分成很多，面向的崗位也很多，如果要學習可以根據自己的需要，比如你想從事技術崗，維修崗等等，那肯定是系統學習汽車檢測維修，如果要快速就業或者有創業打算那就選擇汽車美容、鈑噴這樣的專業，學得快，好上手！
13樓：瀋陽萬通汽車
有時間和精力還是到學校系統學習一下比較好，學校老師理論知識紮實，經驗豐富，教學方法科學，而且現在汽修學校非常重視實際操作的。
14樓：我是暴走少爺
學汽修技術還是要去汽修學校的，修理廠學到的技術有限，並且很多汽修廠師傅不會把真的技術交給你的，不然人家都失業了，反正我的朋友在汽修廠幹過一段時間，天天就是打雜幹苦力，最後去了一個專業的汽修學校，學了3年，現在自己開了汽修店，每年賺的很不錯的，希望你儘快能夠找到合適的汽修學校哦
15樓：ok孤獨和烈酒
到學校學吧，就問你一點，師傅店裡用來是賺錢的還是教你的？
16樓：抹茶千層蛋糕糕
個人建議還是去學校學習好一點，去汽修廠的話不一定能學到全部的知識，並且師傅不會把技術都交給你的，教會徒弟餓死師傅不是沒有原因的
17樓：龍鵬
汽修這個行業就是熟練，如果沒有基礎的話還是去學習比較好，畢竟有專業的老師教，有專業裝置，實訓也有，所以個人意見去學校學比較好，而且還有學歷
18樓：流浪的魚
肯定是學校好了，一方面學校才能學習到真正的技術，另一方面汽修廠的師傅雖然教你，但是肯定是會有所保留的
19樓：成都萬通技工學校
個人建議去學校學習的喲
20樓：匿名使用者
17歲 你去學校吧 先學點理論的 然後出來跟師傅學
21樓：流灰
不晚你才17歲，感覺還是去汽修學校學一下比較好，在汽車修理廠，你剛去肯定都是打下手，就跟理髮店師傅一樣，先不給你教東西，就是洗洗刷刷，學校可以學些理論知識，還有實踐課，以後畢業了上手也快
學汽修去學校好還是汽修廠？
22樓：貴州萬通汽修學校
學汽修去學校好還是汽修廠，請看下面的分析：
在修理廠裡做學徒，想把技術學到手回要花很答長的時間。俗話講「教會徒弟，餓死師傅」，就算是修理廠裡的師傅願意教你，也只能教你最基本的換件，沒法教你怎麼排除故障，有故障如何處理等，有些人會修但不一定會講。因此，還是要到學校去專業的學習。
選擇學校一定要實地考察，要看學校的教學設施裝置、師資力量 、是否實操動手教學、是否提供相應科目的裝置和耗材給學生實操練習等，這些是你能否在汽修學校學好技術的關鍵。
請採納！
23樓：西安萬通汽修學校
首先在汽修學校學習比在汽修廠學得更快，更系統。專業的院校採專用理實一體化的屬教學模式，偏重於實操，建議你先到學校系統學習之後再到汽修廠實踐。並且在汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，很難在短時間內學到實用的知識，而學校這裡是理論加實踐。
其次汽修廠所學的東西會比較雜，學校會更系統地培養，並且汽修技術是一門專業性極強的領域，其對專業的教學裝置以及師資都有很高的要求，而專業的汽修學校無論是實訓裝置，還是在課程設定上，抑或在實訓操作上都更有針對性，在軟硬體才能有更好的保障。
建議還是去一所專業的汽修學校實地考察，再做決定。
24樓：湖南萬通汽車學校
我覺得還是到學校bai學習好，前提是du你要好到一zhi個實打實教汽修的學
dao校。到汽修廠的回話，師傅答不一定全新全意的教你，而且都是碎片化的學習，非常耽誤時間，很多在汽修店裡打工的人還是會返回學校學習。當學徒一般只能進規模小又不夠正規的汽修店裡，接觸的也不是最新最前沿的汽車技術。
在學校就不一樣啦，老師比任何人都希望自己的學生技術掌握的好，工資拿的高，而且學校裡是系統的學習，用的都是市場上最先進的診斷技術和實訓裝置。
25樓：藍梓軒
個人認為應該先去學校copy，先把理論學好了，能夠對車有一個理性識，以後入行就順利多了，
如果直接去修理廠，會讓你先幹幾個月苦力，剩值更長。一有技術性的事根本就不讓你靠近，俗話說得好，教會徒弟，餓死師傅，誰會鐵心教你，遇到不好的師傅，你就是他的下飯菜，學上一兩年，什麼拿手技術都沒學會。
26樓：匿名使用者
去汽修廠好，學校學習的是理念知識。汽修廠可以接觸實物。近距離觀察，瞭解更全面。
27樓：太原萬通汽車學校
1. 一般來說在學copy校就相當於一個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。
所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.3.
汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。4.
汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。6.
現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
28樓：四川萬通汽車學院
建議先在學校進行系統的學習，先學好理論，然後再在工作單位慢慢的領會技術的含義吧，畢竟技術還是要多練。
29樓：吉林省萬通技工學校
學習汽車修理，不僅要學習書本上的理論知識，實際動手操作能力更為重要。內所以，如果沒有專業資深的容老師指導，不經過自己親自動手實踐是很難學會汽修技術的。學修車每個人的時間是不同的，因為每個人的慧根有差異，有的人會偷藝，有的人只能靠著師傅教。
如果去專門的技校讀汽車修理類專業，一般是讀三年，第三年是去實習，相當於上了兩年學，學的多是理論知識，畢業了能拿到相關證書。
學汽修是到專業的學校去學好還是去修理廠跟著師傅學好？
30樓：瀋陽萬通汽車學校
當然抄是先到汽修學校，學習一bai些必要的理論，當然還能du實訓，然後再到修理zhi廠更加dao深入的實踐。
學好了理論，遇到什麼車都能修，而修理廠是不會教你理論的。特別是現在的汽車，是高科技的產品，結合了機械、電、磁、光、聲、材料、電子等，沒有理論是不行的。
31樓：瀋陽萬通汽車學校
學汽修建議到
bai專業的汽車維修培訓學校du學習，在汽修廠zhi學汽修技術學得慢dao不說，回學得知識與技術還是零散的，不答成體系，今天遇到這個問題學這個，明天遇到那個問題學哪個，東一榔頭西一耙子，學得東西太散了，如果再遇到一個不願意教你的師傅，在汽修廠學技術可以說是浪費時間，還學不到技術。
在汽車學校學汽修技術學得知識是系統的，自成體系的，每一階段學習結束都有階段達標考核，考試通過才會開啟下一階段的學習。確保學生聽懂學會。
學汽修去學校好還是汽修廠，學汽修是去學校好，還是跟著汽修廠的師傅好？
當然是學校好，去汽修廠當學徒，想想能有多少的實操機會？客戶的車會讓你一遍一遍練習嗎？只能在師傅旁邊看著，幾年才能上手操作。而在汽修學校，實訓佔到課程的百分之70，而且各類耗材可以隨便提供給學生練習使用。而且畢業之後可以推薦到名企就業，這些都是汽修廠做不到的。學汽修對於沒有基礎的話個人認為去學校好，前...
學汽修去學校好還是去汽修廠好，學汽修去學校好還是汽修廠？
汽車已經越來越多的進入了我們的生活，就可以說明我們職業的重要性！不過汽車修理本身是一個技術工作，隨著汽車設計製造的快速發展，汽車修理也在發生著巨大的變革。而且其他車型也在逐漸走向我的生活，這就要求我們要隨著社會的需求不斷的變化，充實我們自己。我們國家現在極缺技工人才，就數控一項就少60萬。所以我認為...
學汽修是汽修廠可以嗎，學汽修是去學校好，還是跟著汽修廠的師傅好？
1全部學汽修一般有兩種途徑，一是進入汽修廠當學徒，二是選擇一所專業的汽修學校脫產學習。如果你比較幸運，找到一個技高的好師傅,加上努力刻苦的鑽研，一般3年左右能出徒。當學徒進入汽修行業，有利也有弊。當學徒的優勢主要在於經濟成本低，但隨之而來的風險也非常高。首先，能找一個技高的好師傅並且願意教你的機率就...