1樓：曉月秋河
10kv級 s7、s9、s11系列電力變壓器技術資料 7 k5 i! j8 [5 }7 b2 c
容量 空載損耗（w） 負載損耗（w） 空載電流% 阻抗電壓%
3 j* d: n# k8 o( ]" \# u+ fkva s7 s9 s11 s7 s9 s11 s7 s9、s11 s7、s9、s11
6 t; ^+ @4 n4 f9 ?5 z30 150 130 90 800 600 600 2.8 2.1 4 : r, n& t# k+ v# ^$ p
50 190 170 120 1150 870 870 2.6 2.0 ; ! c125 370 340 240 2450 1800 1800 2.2 1.5
7 \2 f* d. }& `, c4 u$ j160 460 400 280 2850 2200 2200 2.1 1.4
5 z' s4 y2 ]: |200 540 480 335 3400 2600 2600 2.1 1.3 % e: i" v' o6 t* j# z& u
250 640 560 390 4000 3050 3050 2.0 1.2
5 o& b5 u3 u u, j315 760 670 470 4800 3650 3650 2.0 1.1 , x4 h, c; {9 g" j, s0 a
s9與s7相比：空載損耗平均下降10.25%，年執行成本平均下降18.91%。 : c- b- i- z/ e; d% \2 a
s11與s9相比：空載損耗平均下降30%，年執行成本平均下降11.68%
s7變壓器屬於老型號的變壓器，空載損耗較大，但是二手的也能用，至於使用是否允許，請諮詢當地的電力部門，各地的法律法規不一樣。
2樓：匿名使用者
不是廢品，僅是損耗大於現推廣使用的s11。
s7系列的變壓器現在都屬於淘汰類的裝置嗎？如果屬於依據是什麼？
3樓：匿名使用者
s7系列淘汰變壓器，平均每千伏容量每年比s9系列多耗電70千瓦時，s11比s9還節能20%。現在國家及地方還沒下文，只是在新建工程中推薦使用s9以上的。各個地方不同，一些地方的10kv配電新上變壓器已經規定不能使用s9的了（據說江蘇好象就是不能用s9的）。
但是一些大型變壓器還是使用s9的。說白了，就是你公司現在資金困難，s7執行的變壓器，供電部門還是不敢強制性的斷你的供電。肯定是督促、要求你儘快換更節能的變壓器。
4樓：匿名使用者
屬於淘汰產品了，s7能耗過高，現在主要用的是s9 s11 好像新增s7變壓器不能入網。具體的諮詢當地電力公司
110kv以上s7型變壓器是否屬淘汰產品，那個國家標準中有明確說明
5樓：匿名使用者
確實是淘汰產品，不符合節能要求。現在的變壓器，普遍採用s10或s11了。
中國國家標準gb 1094和gb6451中都有規定。
6樓：匿名使用者
太落後的、我們這裡都是10 11系列的、15非晶系列的都有的、
s7-50/35是否屬淘汰變壓器？
7樓：心靈小鋪
s7 型號的變壓器已經淘汰了 ， 但是有的使用者為了省錢 ， 會找些生產s7型號的廠家，拿s7的產品充當s9或s11型號的變壓器， s7型號的變壓器效能沒有s9 s11 型號的效能好， 損耗大 ，是理應被淘汰的產品 。
8樓：匿名使用者
已經不生產了，但有的沒電網改造的地方還在用。
9樓：無恙話娛
s7-50/35已經不生產了，但並沒有完全淘汰，在一些沒有電網改造的地區還在使用。
變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯（磁芯）。
變壓器的主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓（磁飽和變壓器）等。
變壓器按用途分類可以分為：電力變壓器和特殊變壓器（電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調壓器、礦用變、音訊變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、衝擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等）。
廢舊電力變壓器怎樣分別是否有取向矽鋼片? 比如s7-10000/35
10樓：月亮的未來
主要是看哪個年代的產品。s7，我可以肯定的告訴你，是冷軋有取向的矽鋼片。只是與目前的矽鋼片比的話，鐵心損耗會大些。
上個世紀80年代後的國產變壓器，也就是s7型後的變壓器都是冷軋有取向的矽鋼片。80年代以前的就不好說了。
11樓：匿名使用者
主要看變壓器的型號，例如：s7、s9、s11 等都是有取向的變壓器。
什麼是s7型變壓器
12樓：
設計序號為7的三相油浸式電力變壓器。當前已淘汰，最新的有s14。
13樓：匿名使用者
1、s7型變壓器指的是設計序號為7的三相油浸式電力變壓器。
2、變壓器（transformer）是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯（磁芯）。主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓（磁飽和變壓器）等。
按用途可以分為：電力變壓器和特殊變壓器（電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調壓器、礦用變、音訊變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、衝擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等）。
奧迪a7和s7有何區別，奧迪A7和S7有何區別
a7 93 96萬之間 s7 140萬左右 rs7 170萬左右 外觀上a7是中規中矩的原版車，s7和rs7在a7的基礎上會加裝一些外觀套件 運動配色的內飾 高效能的引擎及進排氣系統等 效能上a7為v6發動機2.8升和3.0升2款，都是四驅。其中2.8排量的a7為自然吸氣 發動機，最大功率150kw...
比亞迪s7怎麼樣，比亞迪S7這車到底怎麼樣？
比亞迪s7年底首發 或配2.0t 雙離合 動力方面，比亞迪s7有望搭載一臺2.0t發動機，這臺全新的2.0t渦輪增壓發動機採用博格華納的渦輪增壓器，預計其最大功率達到155kw，最大扭矩為350nm 比亞迪s7這車到底怎麼樣？比亞迪s7這款車底盤挺高，一般路面都可以駕馭。作為國產車配置很好，各種配置...
比亞迪S7的配置怎麼樣，比亞迪S7怎麼樣？值得買嗎？
不得不說，作為一個比亞迪s7車主，對於這車，我更滿意他的配置。這車的配置真的很良心。尤其是s7的安全配置，三排座椅均有安全帶，8個氣囊。中控螢幕很大，並且操作很流暢。全液晶儀表盤和座椅方向盤記憶聯動是亮點。360解析度不錯，而且在實際使用中很有實用。座椅加熱，dts5.1之類的功能算錦上添花了。總的...