1樓：
自動變速器也是屬於變速器，我想你是想問自動變速器與手動變速器的區別吧！
自動變速器一般就是行駛時你只要把檔位掛到d檔，然後車會跟著你踩油門的大小來自動變換檔位以達到不同的車速和行駛扭矩。就想起**摩托車那樣油門控制速度。主要是通過液力變矩離合器來實現動力從飛輪到自動變速器的傳遞，自動變速器裡通過制動器，離合器-（此離合器跟前面說到的離合器有點區別）行星齒輪組來達到動力輸出，其中制動器和離合器都是通過液壓控制，通過車速感測器，曲軸位置感測器等把車輛行駛訊號傳給ecu，ecu通過判斷來控制那個檔位的離合器，制動器該工作（這裡的工作是接和狀態）。
而手動變速器就是純手動的，通過改變齒輪組的接合來實現車速變化，簡單的說就是每個檔位有相對應的齒輪組，比如一檔就是最小的齒輪帶動大齒輪來實現降速增拒。
手動變速器結構原理都比價簡單，看書可以理解大部分，但是自動變速器就複雜很多，必須理論與實踐相結合才能學好，重在分析不在動手，一般情況下是先做好全面的分析後才動手拆，影響其效能的原因很多。
除此之外還有一種無極變速器，一般用在賽車上。
以上的都是本人的一些片面知識，擇需自用，錯誤之處望見諒。
2樓：匿名使用者
變速器總體上分為手動變速器和自動變速器兩種啊。手動的不就是踩離合換檔麼，自動的就是開車只用油門剎車麼
簡述自動變速器的基本工作原理，6速自動變速器工作原理
液壓控制裝置由油泵 閥體 離合器 制動器以及連線所有這些部件的液體通路所組成。關鍵部件是閥體，因此它是自動變速器的控制中心。閥體的作用是根據發動機和底盤傳動系的負載狀況 節氣門開度和輸出軸轉速 對油泵輸出到各執行機構的油壓加以控制，以控制液力變矩器，控制各離合器和制動器的結合與分離實現自動換檔。1 ...
汽車變速器有幾種型號，汽車變速器有幾種？
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雙離合變速箱工作原理，雙離合變速器工作原理是什麼？
雙離合沒有傳統自動變速器的液力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸，一根連一個離合，一個控制1357擋，另一個離合控制246倒擋，在整個換檔過程中，當一組齒輪在輸出動力時，另一組齒輪已經待命，總是保持有一組齒輪在輸出動力，不會出現動力傳遞的間斷，使換檔過程更快，提速更迅猛。它利用雙...