1樓：貝勒爺的皮
有彈性變形、塑性變形。
變形的主要原因有：
（1）外載荷：外載荷是指汽車機械零件在工作中傳遞的力和轉矩以及承受的衝擊和振動。當這些外載荷作用到金屬零件上時，零件內部就產生了各種應力，當這種應力在材料的彈性極限之內時，汽車機械零件發生的變形是彈性變形，當上述應力超過屈服強度時汽車機械零件發生的變形是塑性變形。
（2）內應力：內應力是指鑄件冷卻後由於相連部分體積變化不均勻，相互牽制產生的應力。內應力分為熱應力和殘餘內應力兩種。
內應力要通過時效處理加以消除，時效處理不當是導致機械鑄件發生早期變形的主要原因。
（3）溫度：溫度是指在高溫下工作容易導致零件的變形，原因是金屬材料的彈性極限隨溫度的提高而下降。也就是說溫度高導致了金屬強度下降，而金屬強度下降就導致了汽車零件的變形。
（4）內因：內因是指金屬材料的結晶缺陷，這是指金屬材料在微觀組織結構上的缺陷，主要包括空位、位錯、沿晶粒界限的缺陷、空穴和其他雜質等。內因是指零件材料的質量問題，這也是導致零件變形的原因。
2樓：水瓶教育研究所
由外載荷；內應力；溫度；內因。汽車配件（auto parts）是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。
近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。
配件分類
缸蓋、機體、油底殼等。
曲柄連桿機構：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環等。
配氣機構：凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推杆等。
進氣系統：空氣濾芯、節氣門、進氣諧振器、進氣歧管等。
汽車機修專業包括哪些專案？
3樓：玫瑰花兒開
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。
而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。
汽車維護和修理
基礎知識
當人坐在汽車中準備啟程時，卻發現發動機無法啟動，這是令人十分懊惱的事。可是有的時候，發動機不能啟動，只是由於一些小毛病造成的，如果瞭解這些原因，瞭解這些汽車修理基礎知識就能儘快地解決基本問題。
汽車維修車間
首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再發動。
其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。
汽車維修
第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽（一般不建議，最好找人推一下），當行駛到一定速度時，鬆開離合，擰動點火開關(一般不建議，應當在推到之前將點火開關開到on檔上)，汽車就能夠啟動。
如果是發電機有問題，此法不能奏效。
換擋時發動機熄火
行進中換擋，如果操作規範，但出現熄火現象，需要檢查以下問題：
首先看怠速是否穩定，怠速是否過低，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。
其次，如果怠速正常，則可能是化油器被堵塞，需要到專業修理站清洗化油器。
高速行駛時方向盤震顫
汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動，出現這種情況的原因有如下幾點：
1、前輪定位角失準，前束過大。
2、前輪胎氣壓過低或輪胎由於修補等原因起動不平衡。
3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。
4、傳動系統零部件安裝鬆動。
5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。
6、減振器故障。
4樓：社會小袖
機修,電器維修,變速器維修,汽車美容
《汽車發動機構造》較好地貫徹了職業教育的思想，力求體現以人為本的現**念，從交通行業崗位群的知識和技能要求出發，並結合培養學生創新能力以及職業道德的要求，提出了教學目的，並組織了相應的教學內容。主要內容包括：發動機總論，曲柄連桿機構，配氣機構，汽油機、柴油機燃料供給系，發動機增壓系統、潤滑系、冷卻系等。
《汽車發動機構造》可供汽車行業的管理人員、工程技術人員、質檢員、工人和大中專院校汽車專業的學生使用，還可供汽車專業的教師參考。《汽車發動機構造》是汽車技術服務與營銷專業的主幹課程之一，本教材是根據該專業的人才培養方案與教學大綱編寫的。《汽車發動機構造》主要介紹當代汽車發動機的基本結構、工作原理及使用維護等。
全書共有9章，主要內容包括：汽車的基本知識、汽車發動機總體結構與工作原理、曲柄連桿機構、配氣機構、汽油機燃油供給系、柴油機燃油供給系、潤滑系、冷卻系、發動機的裝配與除錯。
《汽車發動機構造》可作為全國汽車技術服務與營銷專業學生用教材，也可作為專業技術人員的工具書及培訓參考用書。氣門傳動組由凸輪軸和凸輪軸正時齒輪、挺柱、挺柱導管、推杆和搖臂總成等組成。氣門傳動組的主要作用是使進、排氣門按照配氣相位規定的時間開啟與關閉。
任務一凸輪軸1.凸輪軸的功用凸輪軸是由發動機曲軸驅動而旋轉的，用來驅動和控制各缸氣門的開啟和關閉，使其符合發動機的工作順序、配氣相位及氣門開度的變化規律等要求。此外，大多數汽油機還利用凸輪軸來驅動分電器、機油泵和汽油泵。
2.凸輪軸的材料
凸輪軸一般採用優質鋼模鍛而成，也有用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造而成的。凸輪與軸頸表面經過熱處理，使之具有足夠的硬度和耐磨性。
凸輪軸上的凸輪與挺柱或者搖臂的接觸接近於線接觸，接觸面積很小。在工作中兩者之間為滑動摩擦。由於氣門彈簧剛度很大，凸輪表面的接觸應力也很大，因此要求凸輪表面要有足夠的硬度和耐磨性；否則，凸輪的磨損與變形會造成配氣相位的改變和氣門升程的減少，影響發動機正常工作。
5樓：愛靜靜愛圖圖
現代汽車美容服務大體上可分為防爆隔熱膜施工、車身美容、內飾美容、漆面處理、汽車防護及汽車精品五大部分。因此，汽車美容的具體服務專案概括為
現代汽車美容服務大體上可分為防爆隔熱膜施工、車身美容、內飾美容、漆面處理、汽車防護及汽車精品五大部分。因此，汽車美容的具體服務專案概括為：
(1)防爆隔熱膜。包括前擋、後擋、側窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。
(2)車身美容。車身美容服務專案包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等汙物，上蠟增豔與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險槓翻新與底盤防腐塗膠處理等。
(3)內飾美容。內飾美容服務專案可分為車室美容、
發動機美容及行李箱清潔等專案。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內空氣淨化等專案。發動機美容包括發動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等專案。
(4)漆面處理。漆面處理服務專案可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
(5)汽車防護。汽車防護服務專案包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
(6)汽車精品。作為汽車美容服務的延伸專案，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內部附屬裝飾、便捷服務的需求，如車用
香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務貼身貼心，賓至如歸。
6樓：燕燕知識百科
看你學什麼專業的，具體要看你學習什麼專業的，每個專業涉及到的內容都不一樣，一般學汽修有以下幾個方向：一、發動機部分：汽油機、柴油機；二、底盤部分：
主要學習豐田、三菱、日產、通用、福特、現代、雪鐵龍、標緻等車系及主要國產車型的底盤特點。三、整車漆面養護：車身清洗：
柏油的清除、粘膠物的清除、全車磨泥、貼紙清除等。四、外飾裝潢、整車貼膜等；五、輪胎養護：四輪換位、四輪定位、輪胎動平衡、機械扒胎；補胎：
輪胎內補、輪胎側補；六、電氣改裝
七、全車升級改裝等。希望回答對你有所幫助。
簡述離合器分離不徹底的原因有哪些？
7樓：匿名使用者
1、離合器踏板自由行程過大，工作行程太小，是壓盤後移不足，不能完全解除對從動盤的壓緊力，離合器處於半離合狀態。
2、分離槓桿彎曲變形；支座鬆動；軸銷孔磨穿，軸銷脫出，分離槓桿與分離軸承的接觸面高低不一。
3、離合器從動盤翹曲；鋼片碎裂；摩擦面凸凹不平；更換了過厚的新摩擦襯片；從動盤或中間壓盤正反面裝錯，使其不能分離。
4、離合器從動盤轂鍵槽與變速器第一軸花鍵齒鏽蝕或有油汙，使從動盤移動卡滯而分離不開。
5、變速器第一軸前軸承潤滑不良而咬住，導致發動機直接拖轉變速器。
6、液壓式操縱機構中主缸活塞與推杆的間隙調整不當；鑄鋼或工作缸漏油；油路中有空氣，使工作油壓低，離合器不能分離徹底。
7、離合器摩擦片是否翹曲變形及花鍵槽與變速器輸入軸鍵槽是否鏽蝕。
8、是否新換的離合器摩擦片﹙厚度﹚、分離軸承與膜片是否磨損或不在一個平面上。
8樓：丹黛
1、離合器踏板自由行程過大。
2、從動盤翹曲，鉚釘鬆脫，摩擦片破損或新換的摩擦片過厚，從動盤方向裝反。
3、雙片式離合器中間主動盤限位螺釘調整不當，或分離彈簧過軟、折斷，或中間壓盤磨損過薄。
4、從動盤轂鍵槽與變速器第一軸鍵齒鏽蝕，使從動盤移動困難。
5、分離槓桿調整高度不在同一平面上或槓桿內端過低，或者液壓操縱式離合器的液壓操縱系統有漏洞或有空氣。
9樓：吹西麥格瑞迪
1、離合器踏板自由行程過大。
2、摩擦片翹曲、鉚釘鬆動或摩擦襯片破碎。
3、膜片彈簧分離指指端磨損不在同一平面上。
4、從動盤轂花鍵與變速器輸入軸花鍵齒磨損過甚或鏽蝕髮卡，影響從動盤的移動。
5、更換的摩擦襯片過厚。
6、從動盤正反面裝反。
7、離合器液壓操縱機構中油管內有空氣。
拓展資料：
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時，則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
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產生空調有異味主要是 車內環境 車內空氣中有異味源存在，比如 空氣中漂浮的粉塵顆粒物，細菌 灰塵 煙塵等，被空調進行製冷時，吸入空調的過濾網上，但有一些微細的粉塵通過過濾網吸附在蒸發器上後，由於空調製冷時蒸發器上會產生冷凝水，當在空調關機後，夏季車內溫度高，就會與吸附在蒸發器上的灰塵產生黴變，這是當...