1樓：遊戲娛樂大家
發動機冷車時基本正常，熱車加速時敲缸。
提到這種故障，可能有人會覺得與第一種活塞敲缸異響有些矛盾，其實仔細分析一下就清楚了。我們知道，隨著發動機溫度的升高，混合氣燃燒速度也會相應加快。如果點火時間過早，氣缸燃燒壓力最高點將會提前，敲擊氣缸壁的力增加出現敲缸異響。
對於此類故障的檢查內容及方法如下。
（1）檢查所用燃油標號，低標號汽油易產生爆燃。
（2）檢查發動機溫度。如果發動機溫度過高，燃燒室內燃燒速度和燃燒壓力都將上升，從而造成爆燃現象的發生。
（3）檢查點火正時，過早的點火時間會使燃燒壓力點提前，造成敲缸。對於電子控制點火系統，應重點檢查控制點火正時的相關訊號，如節氣門位置感測器、進氣壓力感測器、爆震感測器、空氣流量感測器及水溫感測器等，同時還應用正時燈和電腦檢測儀檢查點火正時角度。這裡我們重點強調一下對爆震感測器（圖6）訊號的檢查。
眾所周知，裝有爆震感測器的發動機，在加速時，爆震感測器要根據爆燃情況將及時傳送爆震訊號給發動機電腦，電腦將依據爆震訊號，進行相應的點火正時調節。如果爆震感測器失效或沒有及時將發動機爆震訊號反饋給電腦，發動機點火時間就會超前，從而產生爆震異響。
（4）檢查發動機混合氣空燃比，即排氣中co含量。因為，如果發動機混合氣過濃，在同樣工況下，點火時間會相對過早，混合氣在氣缸中燃燒速度加快，氣缸燃燒室壓力上升過快，也會產生爆震異響。這種情況下應著重檢查氧感測器、空氣流量計、進氣壓力感測器及油壓調節器。
（5）檢查發動機負極接地線連線是否良好。有些型號的發動機爆震感測器及氧感測器是靠外殼接地，當發動機接地線接地不良時，這2個訊號不能正常地傳送，也會造成發動機爆震異響。
（6）檢查發動機燃燒室的積炭情況。長期工作的發動機，燃燒室逐漸會形成大量積炭，由於積炭佔據了燃燒室的空間，因而會引起發動機壓縮比的提高，最終導致燃燒溫度和壓力的提高。同時，由於積炭具有絕熱性，在發動機高速運轉時，積炭保持了上次作功時的熱量，當混合氣壓縮到一定壓力和溫度時，積炭儲存的熱量將會點燃混合氣，形成無規律燃燒，造成爆震異響。
也就是常說的自燃和多點燃燒。因此應及時清除發動機內部積炭，以防敲缸異響故障的發生。
2樓：幽靈軍團小喔
如果活塞頂部有積炭，形成了強度很高的熾熱面，從而引發爆震。原因有四：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，加入低標號汽油都可能引發此類故障。
出現爆震應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，減少車輛使用壽命，建議儘快去4s店進行檢查。除了爆震也有可能是缺機油還有就是機油壓力比較低，氣門與導管之間以及液壓挺杆摩擦產生。對於這種問題，如果沒有其他方面的感覺，可以先這樣使用，如果處理的話也要拆缸蓋，而且實際意義也不是很大，建議您還是從機油方面下手，用好油。
3樓：匿名使用者
你好，發動機有異響可能有多方面原因，具體情況還需要去4s店進行檢查，才能採取相應的診斷方法【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：網友
發動機異響是由於發動機缸體內有積碳造成的，因為積碳的燃點比汽油燃點低，所以在活塞做功的時候就會提前將少部分積碳點燃，產生爆震異響等。汽車4s店一般用酸洗清楚發動機內的積碳，但是對車子有些影響，我的車子一直用的多路片，它可以清除發動機內的積碳，和清通油路，效果還可以，我已經用了一年了，這個看你自己的選擇。
加油時，發動機下面會出現異響
5樓：清風倫倫
1、發動機高負荷時候，下面什麼鐵片共振的聲音。一般發動機內有異響的頻率都會跟發動機轉速的變化而變，比較有規律。發動機附件比如：
水泵、壓縮機、惰性論、發電機、轉型助力泵等軸承都會發出異響，判斷時把皮帶拆下來就行。
2、活塞與缸壁之間間隙過大。
3、氣缸壁潤滑不良。
檢查判斷。在發動機加機油口處察聽，怠速時響宣告顯，用旋具將火花塞搭鐵，逐缸試聽，辨別響聲產生在哪缸，或往氣缸內注入少量機油，裝上火花塞，起動發動機。
清洗積碳後發動機工作效率高，動力會有提升，聲音會出現略微變化，正常使用幾天就好了。
6樓：匿名使用者
天氣冷時 油品汽化不好，是發動機敲缸的聲音，建議每次發動車時原地熱車。
7樓：匿名使用者
不知道出現的是什麼樣的聲音，通常很多異響是來自於發動機內的其他部件的共振，要認真仔細的檢查，汽車的異響也是最難解決的問題之一，最好還是去檢查一下，以排除不是發動機本身的故障。
8樓：除夕嘟嘟
因為你簡單的描造成原因的可能很多，最好現場檢測一下。
汽車發動機猛加油的時候異響是什麼原因
9樓：冷de陌
1、排氣管的橡膠吊扣脫落；
解決方法：維修橡膠吊扣。
2、排氣管有裂隙；
解決方法：維修排氣管。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
解決方法：及時更換高品質機油。
10樓：小七青檸
性損傷，因此，應及早發現問題，找出原因。發動機發生異響的原因主要有：
1、造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類 。
2、當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設定有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如egr 閥門堵塞等。
3、發動機有噝噝的聲音，可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
4、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
11樓：北京萬通汽車學校
1.凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動；2.氣門杆端和調整螺釘或搖臂磨損或調整不當使氣門間隙過大，導致頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3.
氣門導管積碳過多；4.氣門彈簧座脫落；5.液壓挺柱或挺筒損壞。
12樓：四川萬通汽車學校
發動機「噠噠」的異響，可以說是較為常見的一種發動機異響，有時在換完機油後，確切說是換了高粘度機油後，就有可能明顯聽出發動機「噠噠」的聲音，這多是因粘度高內阻變大造成，一般還至於對發動機產生什麼影響。但液壓挺柱出現了問題，多會發出「噠噠」的異響。液壓挺柱的應用本是為了自動消除氣門間隙，用來減少發動機噪音。
但液壓挺柱一旦出現故障，就會使發動機出現較為嚴重的。
13樓：網友
發動機轉速過高，出現負荷，容易損壞發動機。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機異響bai，大體可以du分為冷啟動zhi時發動機異響，急加速時發dao動機異響zhuan，怠速狀態下shu發動機異響。
1、機腳墊老化或鬆脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連線著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩衝減震的效果。
一旦機腳墊老化或鬆脫，發動機的抖動就會厲害，從而產生異響。解決辦法：更換機腳墊。
2、發動機缺缸導致的異響。發動機缺缸主要是指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，現象是排氣管抖動厲害，同時有「突突」或「撲通撲通」的異響。
3、「鐺鐺」的異響聲，很可能是敲缸現象。一般是因為潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致發動機執行時活塞裙與缸壁撞擊。
加油時發動機有噠噠噠噠的異響，正常嗎？
15樓：思念是一種醉過
產生原因：1）活塞與缸壁之間間隙過大。
2）氣缸壁潤滑不良。
3）檢查判斷。在發動機加機油口處察聽，怠速時響宣告顯，用旋具將火花塞搭鐵，逐缸試聽，辨別響聲產生在哪缸，或往氣缸內注入少量機油，裝上火花塞，起動發動機，如響聲減弱或消失，過一會兒又出現，可判定是該缸敲缸聲。
若在發動機工作溫度正常後，仍有明顯敲缸響聲的出現，應及時查明原因予以排除。做發動機清洗後出現加速有清脆聲音是正常，清洗積碳後發動機工作效率高了，動力會有提升，聲音會出現略微變化，正常使用幾天就好了，並不是故障。
4）因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。
5）冷車機油還沒上去，於是有異響確實車熱後就是這個聲音。
發動機猛加油的時候異響
16樓：匿名使用者
加油的時候響而勻速不響，轉速超過2000rpm響，是比較典型的爆震症狀（聲音類似那種柴火燃燒時的劈啪聲，常在發動機中高負荷工況發生），可能原因：1，爆震感測器故障；2，積碳導致燃燒異常；3，油品差（辛烷值過低）；4，點火正時異常（點火提前過多）；
17樓：易禾侯英飆
發動機在猛加油的時候有異響，說明發動機可能點火提前角有可能快了，它在極加速的時候就會發出嗒嗒聲音。如果你的車是老車自己可以把分點器向反時針擰一下，讓點火提前角慢一點就好，如果是新車那你就要到修理廠去讓修理的師傅用電腦匹配一下就好。嗷對了，有時候加的汽油的標號不對它也會響。
18樓：匿名使用者
應該是機油上油有問題，機油油路不通，或者機油泵有問題造成的發動機異響。 氣門 ，連桿，機械上的基本也就這些問題。
19樓：西崑崙後期
可能原因：1，爆震感測器故障；2，積碳導致燃燒異常；3，油品差（辛烷值過低）；4，點火正時異常（點火提前過多）；5,要是發動機後邊響考慮排氣管是否堵塞。
20樓：匿名使用者
你分清是發動機「前面」響，還是發動機「後面」如果是前面的問題應該與正時皮帶靠等前面轉動的、傳動的機件有關，查修可先將汽車發動著車，往轉動的皮帶上滴水聽有無變化有說明是此位置的問題，可以鬆開重新緊固好如還有異響應更換該部件，沒有聲音問題解決。如還有再看後面傳動部位和轉動部件（齒輪箱也應查修）一般應該是「前面的問題，如果沒有解決你的問題可繼續向我提問。
21樓：baidu海
有問題，好像有點敲缸。找個技術好的好好查查吧。
22樓：匿名使用者
就2000轉時？ 爆震吧。。 調下點火正時試試。
加油門時，發動機異響，怎麼回事～？
23樓：途虎話養車
車身發出異響，通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中車門與車框摩擦或者抖動，或者是有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，出現了這樣的異響就需要儘快去檢查下確定故障點，更換老化的部件來解決。
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你好，可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦 振動，發出一定頻率的響聲。皮帶打滑的主要原因皮帶鬆動或老化，其中能導致皮帶鬆動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化 失去...
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檢查檢查 漏機油修啊 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好發動機漏機油一般是由於油封或者墊片損壞導致的，建議您上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！汽車有問題，問汽車...
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