1樓：肥波蘭
送外賣是一個辛苦活肯定是累的。因為要不停的跑。
2樓：網友
送外賣工作和送快遞類似，比較辛苦，收入在6000~8000元，沒有節假日。
這兩項工作看上去都是送東西，其實實質上有很大不同：
1、工作內容不同：送外賣是強調送的過程，就是將餐食最快速度送到客戶手裡，一般距離都比較近，物品不會很重，一般是白領收取居多，不涉及收款，相對簡單；快遞送的件不固定，大小都有，價值不等，面臨收件人群廣，距離長短都有，有時還涉及收款（到付和代收貨款），快遞除了送件以外，還涉及收件的過程，就是客戶下單後要去客戶處取快件，在帶回營業點。
2、勞動強度不同：外賣一般比較輕鬆，而且是有時間段的；快遞辛苦，隨時收隨時送，當然做久了能夠摸清規律也還好。
3、工資待遇不同：外賣工資浙江3000-6000，一般是底薪加提成，沒有快遞高，順豐快遞上萬不是傳說，收送的越多工資越高。
4、未來發展空間不同：外賣晉升空間有限，順豐快遞員晉升空間較大，大部分管理層都是基層做起的，堅持下來一定有回報。
3樓：網友
我覺得送外賣不是很累，但是很不安全，外賣小哥不遵守交通規則。見縫插針，很不安全。給他人也造成了恐懼。
4樓：江西新華電腦學院
外賣：打包形式是最早出現的外賣形式，雖然古老，卻延續至今。隨著**、手機、網路的普及，外賣行業得到迅速的發展。
沒幹過我都知道肯定是累的，其實做工作的能有幾個不累的，都是為了餬口。
5樓：匿名使用者
這個要看送外賣的，這個人到底有沒有好好的幹活？送外賣是一件非常累的活。要想幹好，真的是風裡來雨裡去，還要熬夜。
6樓：水色空萌
肯定不累，你看除了飯點，都坐在外賣車上玩手機。
7樓：本元菱
肯定累，天天都在路上跑，不累才怪呢，想掙錢別怕累。
8樓：果汁冰糕
送外賣的很累，因為他（她）們下雨、陰天和下雪都要去送外賣。
9樓：阡陌上花開
你好，送外賣應該挺辛苦的，接單多送得多掙錢就多。
做任何工作都不容易，不可能輕鬆讓你賺錢，必須付出自己的辛苦。
送外賣有多累？
10樓：小林愛數碼
很累。
送外賣工資的組成部分通常要看配送的數量，以及平臺的補貼。對於一線城市來說，由於大多數的上班族會選擇點外賣的形式來解決午餐及晚餐。也就導致了需求量的增加。
在日常的配送中，每一單都能帶來六七元錢的利潤。在點餐高峰期的時候，他們一天就要配送超過幾十單。這樣一來，每天的工資都能達到兩三百之多。
在如此高的利潤驅使之下，他們會拼命的搶單工作。
而他們的工作時間也是極其不規律的，一般來說普遍在十個小時以上，但是他們偶爾也會接一些凌晨的配送單，雖然工作時間不規律，會給他們的身體健康帶來一定的影響。但這樣獲得的利潤會更加的高。
安全問題。由於外賣小哥經常會使用電動車作為主要的配送工具，因此在配送的過程中，風險性也會增加。他們通常會為了儘量的提高配送速度而不尊重交通規則。
而如今關於電動車的交通事故中，也有很大一部分**於此。因此長時間的處於一個高壓力以及高風險的工作狀態下，外賣小哥的身體狀況也會變差。
送外賣有前途嗎?
11樓：小慕專業解答
送外賣沒有前途，因為再怎麼做都只能是一個外賣員，但是工資是不錯的，就是辛苦。
新手送外賣不是特別好乾，尤其是之前沒有做過物流工作的，會走不少彎路，但是如果肯學肯吃苦，很快就會總結經驗，就會好一點。
都知道外賣員工資是挺高的，很多年輕人都滿懷期待跑去送外賣，然而剛開始還覺得很新鮮，之後很多人就覺得很辛苦了，不少人入職三天就辭職了。很多新人剛開始一兩天只是熟悉路線，每一次只是接個一兩單，所以並沒有感覺到壓力，覺得半個小時送一單好像很輕鬆，沒有感覺到匆忙感。
送外賣注意：
首先，每天出發前，你都要檢查好自己物品，手機，充電寶，藍芽耳機，車子，頭盔是否都能正常執行和使用，還有穿上工作服，因為每天系統都會拍照抽檢的，有時不合格要扣錢的。
其次，在不熟悉路線的情況下，一定要學會用導航，如果有時真遇到按導航也找不到客戶位置的情況，一定要學會問物業，或者路人，如果附近有快遞小哥要優先問快遞小哥，因為都是服務業，他們的資訊更準確。
送外賣工資很高嗎
12樓：匿名使用者
外賣送餐員的工資，並沒有大家想象的那麼高。此前外賣員一單的提成是五塊錢的，而如今基本上是四塊錢左右了。
如果外賣員一天送25單，一天的收入大概也就100塊錢左右，一個月下來也就3000多。當然了，如果一天送60多單，一個月下來能賺到7000多，在三四線城市來說，也算是不錯的收入了。
2023年1月21日，58同城招聘釋出的一份報告顯示，2023年全國送餐員平均薪資達7750元每月，其中杭州最高，平均月薪達9121元。這樣的薪資水平甚至超過了行政、文員等一些白領崗位，超出送餐員期望薪資。
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