1樓：無損修復燒機油司有普
寶馬320li燒機油怎麼修復
燒機油的原因：
1.長期不做有效的清潔油路，2.防凍液更換不及時，3.機油使用週期太長。
4.長期短途行駛。燒機油的車以上四點必佔一點或者四點都佔據。請對號入座。
活塞環是這樣卡滯的，活塞環卡滯的順序是這樣的，先從油路開始經常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內的積碳越來越多，伴隨活塞執行，開始逐步沉澱到活塞環，加上燃燒不好出現的高溫，機油油膜被破壞，活塞環下半部分也一點點被結痂的機油卡滯，這樣就出現活塞環徹底卡滯的情況了。傳統的方式用加入機油的釋放劑是從活塞環下面開始釋放，但是缸內油路是清潔不了的，等於釋放環節操作了一半，因為缸內和油路的清潔沒有完成，後期隱患很大。而且，要不斷的更換機油和機油格，車主的使用成本比較高。
因此技術路徑不同的出發點給車主帶來的好處是完全不一樣的。只要確保外部配件沒有故障，這樣就可以確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題，那麼就可以少走彎路，避免浪費不必要的成本，可以順利的釋放活塞環解決困擾很久的因為活塞環卡滯導致的燒機油問題。建議您早點檢查一下，因為拖延越久，可能後面拉缸的風險越大，如果嚴重拉缸，想不大修都要大修了，大修的風險和車輛殘值的損失，您也是知道的，另外，三元催化也會因為負載過大，導致損壞，三元的成本可是很高的。
解決辦法：
出現了燒機油別擔心，對症下藥，只要活塞卡環的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復好燒機油問題。之前燒機油，通過多方瞭解最終用了司有普零拆解無損修復燒機油的辦法徹底解決了車輛。
一千公里加一升機油的問題，修復後，五千公里不需要再加機油。同時可以清潔油路的積碳和膠質雜質水分，對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。
活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔乾淨活塞頂部的積碳並且釋放活塞環。
解密燒機油正確的檢查辦法和修復方案。
2樓：猴哥說車
各位大神，想買320li，糾結這個發動機以後會燒機油嗎？各位大神，想買320li，糾結這個發動機以後會燒機油嗎？ 快二保的時候，我發現機油已經到達了最低限位，而且系統提示需要加註一升機油。
此時行駛了萬公里，做二保時，跟交通廣播電臺常去做嘉賓的閆老師說明問題後，保養當天他親自為我檢查中發現，氣門室蓋有問題，導致的燒機油，而且其中有一個火花塞燒的不太好。
保修期內，等了四天，搞定了。行駛至今未發現燒機油情況。 b48沒有多少真正燒機油的案例，現在看來應該是基本解決了。
但n20的氣門室蓋有滲機油的毛病，設計問題。 本來都準備定耀夜了，後來有搞二手車的說這貨過8萬基本都會燒機油，我開的又多，總不能4年後面對一輛問題車吧。30幾萬的車，用4年，哎，**絲表示買不起。
10000公里首保的燒就對了，請車友聽我忠告，如果想多開幾年，保持幾年後好車況，我建議車友的愛車3000公里或半年就去首保，結束磨合期。不支援不磨合愛車與長週期的不論機油效能是否已經衰減，造成不可逆的發動機損傷後果。因如果是發動機設計或備件質量原因造成過早燒機油及其它問題，可以只更換配件來解決問題。
如果是因保養與磨合不當造成的發動機損傷，這個只能更換發動機了。3000公里時不論車多高階，所謂現在多麼先進的生產工藝，也必然產生有或多或少的鐵屑雜質，早把這些磨合下來的雜質排出發動機，是為愛車發動機保持持久的動力強勁，少燒機油，以後少花錢的長遠利益。首保使用普通機油。
建議以後每5000公里或半年更換一次。喜跑高速與急加速的及自駕遊愛好者。可換進口大品牌全合成機油。
此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用。是首選。市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次。
天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次。如果取其中，採用半合成機油的或國產全合成機油的，可以最大行駛7500公里或8個月更換一次。請車友自己斟酌。
車友問題是我的榮幸，. 2019
2022寶馬320燒機油嗎
3樓：小二狗聊科技
2022寶馬320不燒機油。只是略有消耗，跑五千公里大約會少半升，這不算燒機油。德國車的通性，有機油消耗，但是不影響質量和效能。
記住一點，一定養成熱車的好習慣，啟動後別開，怠數熱一下，春夏秋三節一分鐘，冬季三分鐘。因為啟動後就馬上開走，機油還沒有足夠的壓力，馬上開走發動機部分零件會處於幹磨況態。
寶馬320實際油耗寶馬320真實油耗百公里10l左右。以2021款寶馬320li為例，其屬於中型車，車身尺寸是長4719mm、寬1827mm、高1459mm，軸距為2851mm，油箱容積為60l，行李箱容積為460l，整備質量為款寶馬320li的前懸架形式是雙球節彈簧減振支柱前橋，後懸掛形式是多連桿式獨立懸架，最大馬力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。
維修寶馬320i燒機油要多少錢
4樓：長坂坡鬥狠
寶馬燒機油是一個普遍現象，所以不必著慌，但是燒機油了，就要儘快解決。而要想解決燒機油就必須知道到底什麼造成了燒機油。
其實，燒機油的根子就是在於國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差，大家應該心裡還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高於中國，在歐洲，機油當中必須有22%的新增劑，其中的新增劑的含量如下：
典型的多級機油—78%的基礎油、10%的粘度改進劑、3%的洗滌劑、5%的分散劑、1%的磨損保護、3%的其他成分；而國內的機油新增劑的含量最多不超過15%，甚至更少。機油品質差，不僅不能將發動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒後形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質和其他雜質結合會導致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內，影響活塞環向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發動機內，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，造成燒機油。
燒機油並非絕症，而且燒機油完全是可以預防的，預防的成本也是最低的。預防的方法也很簡單，一是在汽油中定期加入瑪蒂be和瑪蒂f，保持燃油系統清潔，抑制積碳，提升燃燒效率；二是在機油中加入瑪蒂m，提升機油效能，如清潔、潤滑、保護、控溫等功能更加強大，減少發動機髒汙，避免磨損，這樣解決了燃油和機油品質差的問題，以後完全不用擔心燒機油了。燒不燒機油，關鍵要學會預防。
如果已經燒機油了，必須儘快解決。目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質量、技師水平能保障，費用能承受的話，你可以試試，但是大修後必然會對發動機產生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！
二是不大修解決，因為燒機油的根源在於油品和機油品質不好，導致積碳過多，由此造成活塞環卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題，從而燒機油，通過高品質的清潔修復技術，可以搞定這些問題，做到不大修也能解決燒機油問題，而且從根源上解決汽油和機油品質問題，保證了以後不會再**。
5樓：北京人周口店
看你去哪啊 ，4s店怎麼也得2萬左右吧，汽修廠可能會便宜點！試試瑪蒂燒機油解決方案也行，大修就是有點傷車~
寶馬3系燒機油嗎？
6樓：太平洋汽車網
並非所有寶馬3系都燒機油，這取決於車輛的使用情況，包括燃油質量、機油質量、駕駛條件、保養週期等因素。這些因素會在發動機內形成積碳和油泥，是發動機燒機油的根源。可以選擇使用進口機油，但不能使用進口燃油，這也是燒機油的根源，尤其是缸內直噴的車輛，產生的積碳超出了我們的想象。
要想預防和解決燒油問題，可以通過保證油路和燃油迴路清潔，效能達標來解決。
7樓：無損修復燒機油司有普
現在市面上的車，大部分都會燒機油，寶馬車，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
大部分車燒機油的原因都是活塞環卡滯，卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
看燒機油也不是無藥可救，目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是無路可走不建議走這一步，看過別的車友用的也是這款修復劑，你可以參考一下。
寶馬燒機油原因跟解決方法。
2022寶馬320燒機油嗎
8樓：無損修復燒機油司有普
"燒機油"是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現"燒機油"現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。
燒機油是沒有預兆的，說燒就燒了，病來如山倒的道理。而且新車幾萬公里沒有燒機油，一旦開始燒機油了，那就是半年大半年一年就會變的十分嚴重。但是已經發生靠機油續命發動機，變的嚴重燒機油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發動機問題。
燒機油會導致抖動，無力，油耗高等等可能的現象，這些都是燒機油導致的，不要著急處理小現象，先處理好主線燒機油的問題。
如果拖延下去會導致機油參與燃燒越來越多到最後就拉缸，因為機油參與燃燒，混合氣中多了機油成分，三元催化的負載過大，會提前更換三元，三元催化是很貴的，會導致成本急劇增加。靠機油續命的結果就是嚴重拉缸爆缸必須拆解打散發動機大修，提前更換價值不菲的三元催化。
所以，從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用，的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環的功能，更不要用pea這樣的東西，也不要去單獨清潔缸內的積碳，用有效的釋放劑，會把油路 積碳 都清潔 後還釋放活塞環。
要用就用pnf類的那種清潔劑是可以釋放活塞環的。
查到汽車燒機油原因跟解決辦法。
寶馬320i喇叭保險在那裡，寶馬320li喇叭保險絲在哪裡
您好，在汽車保險盒裡。 把保險絲盒開啟 上面都有圖 bmw汽車公司是以生產航空發動機開始創業的。因此標誌上的藍色為天空。白色為螺旋槳 藍白標記對稱圖形。同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽 bmw的前身是一家飛機工廠。他在1916年3月7日成立。最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世。當時這家公司的名字...
2019款寶馬320li內飾顏色
你好內飾顏色有黑色和米色兩種。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！2018款寶馬320外觀白色內配什麼顏色好看 白色內配可以搭配紅色，整體感覺洋氣溫暖。也可以搭配黑色 藍灰色 米色 灰色，或是淺紫色，淺綠色都很搭。一般來說，建議...
寶馬320li改裝好還是320im改裝好
320lim是家長版本的寶馬320，而320im是短軸版的寶馬320，如果你在乎空間的話建議選320li，320短軸版優點或許是操控好，但是對於一般人很難體會出兩者操控的區別，但空間大確實很實際的優點。需要空間選320lim,需要下賽道改裝 寶馬3系改裝還是標準軸距的320im好，改裝的目的就是提高...