1樓：北山一師
個人覺得離子電池還是比較有前途的，第1點離子電池特別的結實耐用，第2點離子電池從整個的**上面也不是特別的貴，而且使用的時間很長。
2樓：斯蒂芬斯
我認為鋰電池更有前途，因為現在大部分的能源車都用的是鋰電池。
3樓：王芳芳麼麼噠
氫燃料電池，這邊的一定會有一個很好的發展，這個電池在生活當中的續航能力非常的不錯，並且在生活當中冬天根本不會出現虧電。**也特別的合適。可以儲存很多能量。
氫燃料電池與鋰電池 哪個更好
4樓：匿名使用者
哪個好哪個差不能一概而論，現階段兩種電池各有優劣，只有適用的才是好的！！
氫燃料電池與鋰電池的競爭中，目前鋰電池在純電動汽車佔有優勢。而氫燃料電池最大劣勢在高昂的製造成本。
5樓：看見光
鋰電池還是氫燃料電池好？中日車用電池之爭，中國已具備顯著優勢。
鋰電池與氫燃料電池，你感覺哪個更有前途？
6樓：韓諾諾
肯定是氫燃料電池，因為目前鋰電池不僅續航差，而且比較危險，已經快要淘汰了，所以肯定比不上氫燃料電池。
7樓：巨集盛星辰
鋰電池更有前途。這是因為這種電池的可行性是非常高的，造價成本相對來說比較合適，氫燃料電池的話會特別消耗能源。
8樓：夾竹桃
我認為氫燃料電池更有前途，因為相對來說氫燃料電池更加環保一些。
9樓：倫秋梵安
氫燃料電池是水變油的另一**，但把水開啟制氫消耗的能量一定氫產生能量的三倍，氫是氣態運輸儲存需要消耗大量能量，加上易**安全方面的費用，天生氫不會便宜。
10樓：
都沒有前途，停留於此而已，氫發動機怎麼做！
11樓：工程師
短期鋰電池長期氫燃料電池。
12樓：匿名使用者
目前商用車（特別是物流車），用鋰電已經有比較多的問題啦。
燃料電池的優勢效能有哪些？
13樓：書一書
續航長，真正的環保，排出的都是水。
鋰電池與氫燃料電池，哪個更有前途？
14樓：愛娛老司機
氫燃料電池更有前途，鋰電池有汙染，而氫燃料電池通過氫和氧的結合產生動能，這是無汙染的。鋰電池和氫燃料電池各有利弊。細分而言，兩者在充電/補充燃料時間、汙染水平、續航里程、充電站成本和電池成本方面有各自的優勢。
例如，氫燃料電池只需幾分鐘就可以補給燃料，但是鋰電池即便使用超充通常也需要一個多小時。例如特斯拉v3超充，雖然它可以有極快的充電速度，但並不代表一般情況。
至於汙染程度、續航里程就不用多說了，這是氫燃料電池的優勢。鋰離子電池一直難以突破續航里程的瓶頸，同時也帶來汙染。然而，因為鋰電池更加成熟，它們的充電站成本和電池成本比氫燃料電池低得多。
據研究，一個加氫站的建設成本約等於五個鋰電池充電站的建設成本(不包括後期維護)。
讓我說這兩種型別的電池有很大的前景，但它們未來的發展方向將會不同。鋰電池更適合乘用車，而氫燃料電池更適合商用車。在類似的結論中，清華大學的歐陽明高教授(中國科學院院士)在2018氫能產業創新與發展論壇上提到了——:
通過各種實踐，鋰離子電池系統更適合替代汽油發動機，氫燃料電池系統更適合替代柴油發動機。這就是為什麼目前的技術研究集中在燃料電池商用車輛上。」
未來的汽車的供能系統，究竟是從電池組攜帶能量，還是從燃料電池發電？目前我們所處的時代，正在圍繞著這個問題激烈的鬥爭。
目前，氫燃料電池動力系統的核心技術與電動汽車相比成熟度較低，隨著未來燃料電池電堆和儲氫等相關技術的不斷進步，燃料電池汽車甚至在乘用車領域也有可能逐漸趕超電動汽車，實現更大規模的發展。
15樓：我寶貝媳婦
當然是氫燃料電池更有前途，因為比起鋰電池有汙染，所以而氫燃料電池通過氫和氧的結合產生動能，能夠不汙染環境，更加方便有利。
16樓：冷楓霧染
氫燃料電池更有前途，因為相比於鋰電池，氫燃料電池的能源更加清潔高效，並且電池報廢后不會汙染環境，屬於清潔能源，所以氫燃料電池的前景更加可觀。
17樓：活寶就是不上班
氫燃料電池前途是更好的，這種電池的效率會更高一些，會讓汽車的續航更遠，電池在未來會得到非常好的發展。
18樓：看見光
鋰電池還是氫燃料電池好？中日車用電池之爭，中國已具備顯著優勢。
鋰電池與氫燃料電池，哪個更有前途？
19樓：看見光
鋰電池還是氫燃料電池好？中日車用電池之爭，中國已具備顯著優勢。
20樓：孜然實驗室
未來10年，新能源卡車將開始逐漸取代柴油卡車，誰能夠成為未來卡車的主流，純電卡車還是氫燃料電池卡車？
21樓：一個酸的檸檬
我覺得應該是清然來電池，因為畢竟它是比較環保的。
22樓：梁湘哥
因為氫燃料的儲存和運輸都必須加壓，因此，氫氣的運輸成本和儲存成本都極高，不適合乘用車。
23樓：九州散人
鋰電池現在基本上發展到極限了，效能就這樣根本沒有能力承擔動力輸出能源。氫燃料電池，取決於氫彈製造技術，沒有環保的高效率的氫氣製造技術，氫燃料電池就沒有意義。
24樓：qmzhna呀呀
我覺得應該是氫燃料電池更有前途，因為它的使用價值更高一些。
25樓：匿名使用者
氫燃料電池只要解決了制氫成本和儲存安全性，就更優越。
26樓：月神殿飛將
市場和資本是正確的，全球鋰電投資是氫燃料電池的幾萬倍，歐美所有汽車品牌都是鋰電路線，日韓只有三家車企研發氫燃料電池，豐田為什麼貢獻出氫燃料電池專利，因為沒希望，豐田打死也不會貢獻混動專利，而且豐田今年和寧德時代簽下大單，證明豐田自己都轉純電路線了。
27樓：東城犀牛
笑噴，膠皮相機再好，不也被數碼相機取代了。
28樓：碟式另類動力系統尋合作
挪威汽車充氫燃料基站爆了
氫氧燃料電池的原理，氫燃料電池工作原理
解 氫氧燃料電池電極反應方程式 1 鹼性介質 負極 2h2 4e 4oh 4h2o 正極 o2 4e 2h2o 4oh 2 酸性介質 負極 2h2 4e 4h 正極 o2 4e 4h 2h2o 甲烷燃料電池 1 鹼性介質 負極 ch4 8e 10oh co32 7h2o 正極 o2 4e 2h2o ...
請問燃料電池和鋰電池哪個發展前景好些
前景都很大，應用環節不一樣。處於的時期也不一樣 鋰電發展了那麼多年，已經形成了基本的產業鏈，各個環節的配套技術也相應成熟，比較實際一些。燃料電池目前在動力電池領域有得天獨厚的優勢，但是也有致命的缺點，近幾年雖然有進展，但是沒有什麼實質的突破。在研發上空間更大，難度更高，風險也更大。所以個人觀點 十年...
水氫燃料電池車什麼時候能上市，氫燃料電池汽車真的是一個大騙局嗎？
水氫汽車是向華博士團隊開發的 水氫技術 在清潔能源汽車領域的應用，將水氫發電模組替代純電動車的鋰電池系統及燃料電池汽車的燃料電池模組。水氫發電模組利用甲醇制氫再發電，電力 清潔可持續，利用氫氣發電卻無需加氫，做到 用氫不見氫 解決充電難和加氫難的問題。氫能是一種能量密度很高的清潔可再生能源，理論上可...