1樓：狠叮
車輪是固定輪胎內緣、支援輪胎並與輪胎共同承受負荷的剛性輪。也將組合在一起的輪胎、輪輞與輪輻統稱車輪。由車輪和輪胎兩大部件組成車輪總成。
通常輪子被視做人類最古老、最重要的發明，以至我們經常把它和火的使用相提並論。實際上，人類馴服火的歷史超過150萬年，而開始使用輪子只有區區六千載光陰。
在掌握鋒利而堅固的工具以前，人類是不可能擁有輪式車輛的。用石器工具難以將木頭加工成合適的圓柱形，更不必說複雜到帶輻條的輪子了。所以，車輪的出現只能是青銅時代以後的事情。
美國著名人類學家羅伯特·路威曾斷言：凡使用輪車的民族，無一不是直接間接從古巴比倫學來的。美洲的印第安人知道在滾木上拖船，也使用紡輪，又有滾鐵環之戲，但以輪行車這個意思始終沒有想到。
路威對輪子起源的觀點也是大多數考古學家的觀點，但新的考古發現往往顛覆陳舊的理論。德國flintbek巨石墓下的車轍是公元前4800－2023年間留下的。在波蘭bronocice發現的帶車形圖案的罐子被定位在公元前2023年以前，但是對該地層的七次碳-14測年傾向於公元前4610-2023年的結論。
而近東出現輪式運輸工具的最早證據是美國考古學家baldia在位於敘利亞的晚期uruk遺址發現的。那裡出土了一個帶有輪子的模型和“貨車”的壁畫。這些東西是先民在距今6400-2023年前留下的。
所以，輪式車輛很可能是在歐洲與出現的，而後才傳到近東，或是由東方人再次發明。<>
2樓：料憲盟
圓的輪子能滴溜溜的滾動，把阻力降至最低，所以是圓的。
3樓：華源網路
分類： 購車養車。
問題描述：我看了很多答案，但都不全面，什麼如果是方的跑起來還不把司機顛死啊。等等都沒中要點！兩天內答覆我！..急啊！
解析： 車輪做成圓形，是根據圓的幾何性質：同圓的半徑相等．
當車輪在平地上滾動時，輪軸始終處於同一高度的平面上，乘坐的人就不會有上下顛簸的感覺，很舒服．
圓的輪子能滴溜溜的滾動，這只不過是一種表面現象，而且一定要抓住圓的實質，對圓進行科學的分析，找出車輪做成圓的根本原因。
圓有什麼重要的性質呢？
外面的圓圈叫圓周，畫圓圈時圓規扎的一點叫圓心。讓我們拿一根尺子量一量圓周上任何一點到圓心的距離吧，它們都是相等的。這相等的距離，叫做半徑。這就是圓的重要性質。
如果把車輪做成圓形，車軸安在圓心上，當車輪在地面滾動的時候，車軸離開地面的距離，就總是等於車輪半徑那麼長。因此安裝在車軸上的車廂，車廂裡坐的人，都將平穩地被車子拉著走。假設這車輪子是個破的，已經不成圓形了，輪緣上高一塊低一塊的，也就是說從輪緣到輪子圓心的距離都不相等，那麼這種車子走起來，一定要把你的頭顛昏。
車輪做成圓的，當然也還有別的原因，例如：當一樣東西在地上滾動的時候，要比在地面上拖著走省勁多了，這是因為滾動摩擦阻力比滑動摩擦阻力小的緣故。
那麼，這時你一定知道為什麼畫圓時要用圓規了。因為圓規腳張開後，它兩腳的距離是不變的。
人們什麼時候認識了圓的這個性質的呢？這確是很早以前的事了。最初，是大自然給予了人們以啟發，看，天上的太陽，月半的月亮，都是多麼圓啊！
這些客觀存在的事物，使人們得到了圓的形象。逐漸產生了圓的概念。人們也開始學著畫圓，可是要畫出一個十分光滑的圓來，確實很不容易。
人們從生產實踐中，知道了圓周各點到一個定點（圓心）的距離都是相等的這個特性以後，才發明了用圓規來畫圓。
4樓：潮孤陽
汽車使用的車輪之所以會設計成圓形的，主要有兩個原因，分別是省力和平穩。
1、圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離叫做半徑，當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑，這樣行駛起來才會平穩，不會產生顛簸。
2、圓形的車輪在行駛的過程中可以減小與地面的摩擦力，提升加速度，同時還可以提高汽車的工作效率。
如果汽車的輪轂因為一些故障原因發生了變形，輪胎到中心軸的距離不相等，汽車在駕駛的過程中就不會平穩。
以上就是今天分享的內容了，希望可以幫助到大家。
5樓：汽車愛好者
汽車上使用的車輪之所以設計成圓形，主要有兩個原因，一是省力，二是穩定。
由於車輪設計成圓形，行駛中可以減少摩擦阻力，車軸通過圓心在地面滾動，行駛會更加平穩。把輪子做成圓形，輪軸安裝在圓心上。當汽車的車輪轉動時，車軸與地面的距離始終等於車輪的半徑，這樣行駛會更加平穩，因為車廂安裝在汽車的車軸上，只有車輪平穩執行，車廂才會更加平穩。
圓形車輪可以減少與地面的摩擦，提高加速性，同時提高汽車的工作效率。如果汽車的輪轂由於某些故障而變形，輪胎與中軸線的距離不對等，汽車在行駛過程中就會不平穩。值得一提的是，圓心叫做圓心，圓上任意一點到圓心的距離都是相等的。
車輪在運動的時候，車輪的半徑總是相等的，所以車子會跑得更平穩，這也是為什麼車輪設計成圓形的原因。
汽車輪胎使用注意事項
輪胎定位，在駕駛汽車的過程中，如果發現輪胎有偏磨或者車輛過度抖動的話，請及時檢測輪胎定位。如果不及時解決會影響車輛操控性，嚴重的還會發生危險。
經常檢查汽車的胎壓，胎壓直接影響著輪胎的使用情況，胎壓過低會加大與地面之間的摩擦力，導致輪胎磨損加快。因此，車主們最好是每個月檢查一次胎壓，而胎壓值最好是以車輛製造商所建議的引數為準。
為什麼車輪都是圓的？
6樓：匿名使用者
圓有這樣一個特性：圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離，叫做半徑。也就是說：
在同一圓中，所有的半徑都是相等的。”因此，人們把車輪做成圓形的，並使車軸通過圓心，當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑那麼長。這樣行駛起來才會平穩，如果這隻車輪變了形，不是圓形的了，車緣到輪子圓心的距離不都是相等的，那麼這種車子走起來，一定會上下顛簸，還怎麼能更好地前進呢？
當然，把車輪做成圓的，還因為滾動摩擦力比滑動摩擦力小。
車輪為什麼是圓的，車輪為什麼是圓的準確答案
圓有這樣一個特性 圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離，叫做半徑。也就是說 在同一圓中，所有的半徑都是相等的。因此，人們把車輪做成圓形的，並使車軸通過圓心，當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑那麼長。這樣行駛起來才會平穩，如果這隻車輪變了形，不是圓形的了，車緣到...
車輪的外形為什麼做成圓的，車輪為什麼要做成圓形的？
圓的輪子能滴溜溜的滾動，這只不過是一種表面現象，而且一定要抓住圓的實質，對圓進行科學的分析，找出車輪做成圓的根本原因。圓有什麼重要的性質呢？外面的圓圈叫圓周，畫圓圈時圓規扎的一點叫圓心。讓我們拿一根尺子量一量圓周上任何一點到圓心的距離吧，它們都是相等的。這相等的距離，叫做半徑。這就是圓的重要性質。如...
為什麼井蓋和車輪都是做成圓形的
車輪做成圓的,當然也還有別的原因,例如 當一樣東西在地上滾動的時候,要比在地面上拖著走省勁多了,這是因為滾動摩擦阻力比滑動摩擦阻力小的緣故.井蓋上隨時有車輛行人經過,使用圓形,主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的,這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時,因為不論如何軋起,其直徑都會比下面...