1樓：抽轉組
建議買車一定要去試駕，如果選準了哪款，或者幾款，一定要去試駕，因為每個人的試乘感受不一樣的，通過試駕感受一下是否是好車或爛車。
2樓：名
通過檢視門縫、發動機蓋兩側以及保險槓連線處等部位如果出現了接縫大小不一的情況說明製作工藝也不太好。
3樓：網友
仔細看一下汽車的排氣管，將手指伸進去摸，若變黑了，則說明不是新車，該車已經跑了一定公里數了。
4樓：我叫84937送茁
機油尺：冷車啟動，三分鐘熄火，抽出機油尺，看機油尺有沒有變黑。變黑了，則說明這輛車的里程數已經很高了，要不得。
5樓：網友
如果比較嚴謹的人觀察下底盤的話會更好，如果是行駛了一定公里數的車子，底盤是沒有新車那麼乾淨的，很容易留下痕跡。
6樓：斑斕且歡愉的彩霞
檢視汽車踏板，新車不同試駕車等，踏板絕對是很新的，如果肉眼可見劃痕，那麼這輛車一定行駛過不少里程。
7樓：名
看一落車輪胎，新車輪胎表面都有胎毛，而且有規律的分布，如果胎毛被磨損了，則說明被開了一段時間。當然一定要同時觀察四個輪胎，若有幾個特別新，那麼就證明是換過新胎。
8樓：網友
買車時，可以看一落車的外觀，看一輛車子的外觀時主要就是看看它的鈑金和漆面的功夫，塑料件和金屬件對車漆的上色程度是不一樣的，多少都是會存在著一些色差的，如果可以用肉眼輕易的分辨出來的話那麼說明這車的塗裝水平真心不怎麼樣。
9樓：寶寶56784沮沉
通過看汽車發動機，發動機是整輛汽車的主要振動源和噪音源，如果線路布置的過於雜亂的話，不僅會有很大的噪音，而且還有很大的可能會引起自燃。開啟發動機蓋子檢查的時候不要只看發動機的銘牌，而是要觀察下其線路的布局是不是整齊的，各種管路的包裹是不是嚴實的。
10樓：抽轉組
不太懂車的要看漆面，4s店都是有「噴漆」技術的。把一輛舊車重新噴漆，噴得和新車一樣，這對4s店來說不是什麼高難度的活兒。即使有些噴漆技師的水平不高，做不到和新車完全的一模一樣。
怎麼看一輛車的好與壞？
11樓：匿名使用者
主要是看發動機：評價一款發動機的效能，我以為，要看三組關係。一是看功率、扭矩與轉速的關係。
在評價發動機功率、扭矩表現時，切不可忽視了它們與轉速的關係，也就是說要看它們在多少轉速區間表現出來。舉例說明：晶銳的發動機引數是功率77千瓦/5000轉，扭矩是155牛公尺/3800轉，而飛度的發動機引數是功率88千瓦/6600轉，扭矩是145牛公尺/4800轉。
初看起來，貌似飛度的發動機比晶銳的發動機強大了許多。但只要一看轉速你就會明白遠不是那麼回事。晶銳發動機在5000轉的時候就可以達到77千瓦的最大功率，在3800轉的時候就可以達到155牛公尺的最大扭矩，可是飛度呢，要到6600轉和4800轉才可以達到自己的最大功率和扭矩。
我們先想想，我們什麼時候有機會把轉速拉高到6600轉？或者說轉速到達5000轉的時候是不是比6600轉的時候要多很多？而在扭矩方面，晶銳3800轉就可以實現最大扭矩，不僅扭矩比飛度大，而且實現峰值比飛度早了1000轉，這時候你就該明白到底是哪款發動機更實用，在實際駕駛中更強勁了吧？
或者再算個帳，通過引數和轉速的關係，我們可以計算出，當飛度達到3300轉的時候可以實現44千瓦的功率，那麼當晶銳達到3300轉的時候呢？它卻可以實現51千瓦的功率了。這就是為什麼很多發動機引數漂亮而實際表現不行、而很多發動機引數一般卻實際表現出色的真正原因，如果不參照轉速來考量發動機的功率和扭矩峰值，是真正意義上的「紙上談兵」，是毫無意義的。
二是看車輛的自重和最高車速的關係。一輛車如果自重大而且最高車速高，那麼它的發動機肯定要更為強勁。舉例說明：
晶銳的自重是 1115公斤，最高車速是185公里，而飛度的自重是1080公斤，最高車速是160公里，也就是說精銳在比飛度自重重了35公斤的情況下最高車速比其快了25公里，這樣再綜合前面的轉速與引數的關係，你就可以知道到底哪款發動機更為強勁，效能更高了吧。三是看車輛的最大承載重量。很簡單，承載重量大的而且最高車速高（或者最高車速相當）的發動機效能肯定更好。
不知是否滿意。
12樓：匿名使用者
看；車的效能，車體，車門，底盤，室內的空間，配置，發動機等。
怎麼樣判斷車的好與壞
13樓：抄建本
一聽， 二看，三試基本能判斷一輛機發動機的好壞聽，就是，將車子打著火，發動機艙蓋開啟，仔細聽聽發動機在怠速狀態下的聲音，一般來講，發動機「突突聲」均勻，沒有其它雜音就行，說明書上會有怠速的數值大小，一般情況下是850 rpm左右。輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬於正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速後，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。
開啟發動機蓋，在發動機兩側再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細聽發動機的聲音。
二看就簡單多了。無滲漏，無裂痕。有無水跡繡跡。發熱情況。排氣是什麼顏色。白色說明進水，有可能缸裂，黑煙混合器過濃，可能有個別缸不工作，點火正時不准。等等。
三試。就是親自試車。看看耗油量。平穩度，超速時動力響聲，等等。
怎麼看車的好壞 教你幾分鐘就能看出一輛車的好壞
14樓：八戒說車
1、外觀。當觀察汽車的外觀時，我們主要看它的金屬板和油漆表面。這是汽車公司是否對ns持謹慎態度的最好表現。
塑料零件和金屬零件在油漆上有不同程度的著色，並且會有一些色差。如果用肉眼很容易區分，這輛車的油漆表面真的不是很好。此外，如果門縫、發裂褲租動機罩側邊緣和保險槓接頭的接縫尺寸不同，生產工藝也不是很好。
2、室內。上車後不要碰這個或那個，也不要匆忙按下按鈕。你需要做的第一件事是將座椅和方向盤調整到你感覺最舒適的位置，然後感覺方向盤的角度在良好的坐姿下是否穩定。
此外，注意**控制部分，這也是駕駛員接觸最多的部純掘分。它不僅應該美觀，而且一些常用的按鈕也應該合理分布且易於使用。
3、汽車後部空間一直是消費者關注的焦點。判斷後排空間是否標準且足夠寬敞的標準最常用的手段就是車主的膝蓋和頭部之間的空間是否合適，但這僅適用於掀背車和一些跑車，因為一些suv車廂和一些緊湊型水平以上的汽車具有相對較大的後部空間。
4、電源線的線路。老司機都了解，發動機是車輛振動和噪音的主要**。如果接線太亂了，不僅會產生很多噪音，還肆兆會引起自燃。
因此，當開啟發動機箱進行檢查時，請不僅要看發動機的銘牌，還要觀察配置是否整潔，每根管子的包裝是否緊密。
買車時需要看車的哪些地方，來看判斷這輛車的好壞
15樓：僧奕聲練婉
1、看外觀：有無瑕疵。
2、看車門及車窗是否開關靈活到位。
3、原地著車，等怠速穩定後聽發動機的聲音有無雜音，踩下離合後聽發動機聲音有無變化，將發動機轉速提至3000，再聽聲音。
5、除錯空調系統；
6、試雨刷，前風擋清潔系統；
7、試轉向有無助力——在著車和熄火狀態下，分別打輪（方向盤轉動不少於180度，體會一下力量大小便知。
8、試剎車助力——熄火後，踩剎車踏板3~5次，若踩下的行程一次比一次**明助力系統正常，否則就可能有問題；注意新車剎車一般未經磨合都比較軟，在上路前應在安全場地內多踩幾腳以便自己體會一下，否則易出事故。
9、場地試車（有條可試，這時候可能需要老司機）
10、檢查隨車工具。
想買車，如何判斷一輛車的好與不好啊？詳細的哪幾方面啊？
16樓：匿名使用者
觀察一輛車的好壞，首先是發動機工作是否正常，打著火之後聽發動機聲音是否正常，有沒有雜音和不正常的聲音，然後看轉速表是否平穩，有沒有顫抖，如果平穩的話，那就看轉速表是不是會逐漸下降，一般長時間怠速的話，轉速保持在600轉是運轉最為良好的發動機。
發動機只要沒事的話，其他的就略顯不重要了，主要試下各種車輛的配置是否管用，然後是漆面，看漆面的訣竅是：離車身半公尺的距離，身體和車身成45°角，這時候看車身和漆面，有凹陷或者劃痕會一目了然。
17樓：匿名使用者
駕駛效能 價效比 保養費用。
自己不懂車，去車行買車的時候應該怎麼檢查車的好壞呢？
18樓：唯愛一萌
買車的人越來越多，提車買車時應該怎麼檢查呢？很多即將提車朋友不知如何檢查一輛新車的品質和好壞，下面跟大家分享一下個人經驗：
1、首先檢查外觀和內飾，外觀和內飾是首先要檢查的看是否完好無損座椅有沒破。內飾有無刮痕，是否乾淨如果不幹淨的話可能有人開過，仔細檢查車身是否有划痕，有沒有凹進去或是掉漆的地方。
2、功能配置。啟動汽車，檢查各燈光是否正常亮起，檢查各配置是否正常工作：顯示屏、玻璃公升降、藍芽、收音機、音響、雷達、倒車影像。
3、發動機。開啟發動機艙，檢查各種液面位置是否正常，機油是否清澈，機油蓋等是否擰緊。
4、啟動汽車，親自試駕一段，檢查是否有異響，噪音控制是否在正常範圍，方向盤輕重是否正常，油門、剎車、離合是否正常，有異常及時跟導購報備好及時更換處理。
5、工具。檢查是否佩帶隨車工具，扳手、螺絲刀、備胎、三腳架、千斤頂等基本維修工具。
6、檢查發票中，購車人姓名、身份證號、發動機號、車輛型號是否一致；開票**是否跟實際一樣。
7、檢查資料袋是否有保養手冊、質量擔保手冊、副鑰匙、車輛**、合格證等掛牌必須的資料。
如果自己實在不懂行，買車的時候最好找乙個親戚或朋友懂車的，實在找不到可以請個師傅幫忙一起去看車，以上純屬個人觀點，有不同或者不足之處請大家諒解。
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