08年奧迪2 4手自一體變速箱訊號輪價格？

1樓：湖南萬通汽車學校

1.手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統模擬出手動變速箱的操作。它的出現，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認為合適的擋位和換擋時機，大大提高了駕駛樂趣。

2.自動變速箱能夠大大減少手動換檔對汽車傳動系的衝擊，從而延長汽車的使用壽命，提高乘坐舒適性。它能夠根據路面狀況選擇適當的檔位，使發動機工作於最佳狀況。

對於經常穿梭於復雜路況的轎車，它可以使司機不必踏離合器進行頻繁換檔，因此可以降低司機的勞動強度。

3.手動變速箱因為沒有自動變速箱那樣的液力耦合器，所以一般會比較省油，（尤其是在城市道路，對同一輛車同樣的駕駛方式也會有1-2l/100公里的差距）同時也使人能夠充分感受駕駛的樂趣。

4.手自一體變速箱就是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而增加的設定，讓原來電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中。同時，如果在城市內堵車情況下，還是可以隨時使用自動擋以便使自己輕鬆。

手自一體兼顧自動擋與手動擋的優點。

奧迪2.4是什麼變速箱

2樓：湖南萬通汽車學校

1.機械式變速。

機械式無級自動變速箱的特點是變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值談唯，從而能更好地協調車輛外界行駛條件與發動機負載，可充分發揮發動機潛力，提高整車燃料經濟性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引效能，從而顯著地提高整車效能。目前多採用鋼帶或鏈條傳動方式進行動力傳遞。

2.電控機械變速。

電控機械自動變速箱在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的，是綜合合了 at（自動）和 mt（手動）兩者優點的機電液一體化自動變速器；amt既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造的長處。

3.在機械變速箱總體傳動結構不變的情況下，通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換擋的自動化。因此amt實際上是由乙個自動換擋系統來完成操作離合器和選、換檔的工作過程，其典型結構如圖4所示。

4.由於amt能在現生產的手動波基礎上進行改造，生棗談產繼承性好，投入的費用也較低，容易被生產廠接受。amt的核心技術是微機控制，電子技術及質量將直接決定amt的效能與運凳侍碰行質量。

3樓：網友

奧迪 a6 c5 變速箱共有五檔機械變速箱、五檔自動變速箱和無極變速箱三種。