1樓：杯酒清茶
正確使用離合器對健康無害。
2樓：漢庫克回家沒卡
離合器踩到底對車輛無影響。踩到底是完全分離狀態，正確的使用就該如此。
3樓：我惜情愛
離合器踩bai到底對車輛無影du響。踩到底是zhi完全分離狀態dao，正確的使用zhuan就該如此。
離合器的正確shu使用。
1、正確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲；
2、踩離合器時要踩到最低點。避免離合器長時間處於接合狀態，要確保離合器完全分離，不至於磨損；
3、控制離合的時機。在開車時，離合器不要松得太快或刻意將發動機轉速提公升得過高。這會加速離合器的損耗；
4、在完全踩下離合器踏板後才換檔；
5、在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速鬆開；
6、注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先鬆開離合器，然後再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致損杯；
7、注意在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上；
8、注意在駕駛時，無論發生什麼情況也切勿用右腳踩離合器踏板。
踩離合不到底什麼東西會踩壞
4樓：
摘要。您好，親親，踩離合不到底會踩壞的有：1、分離軸承分離軸承有兩部分，外側與壓盤接觸的是轉動部分，踩離合器時它會壓緊壓盤隨著其一起轉動，內側與撥叉接觸的是靜止部分。
每次踩離合分離軸承都要高速轉動，而且分離軸承也沒辦法保養，因為要拆分離軸承就得卸變速箱。所以分離軸承如果使用不當的話很容易提前損壞。最傷分離軸承的行為就是長時間連續踩著離合，比如有些司機下坡時踩著離合器滑行、堵車時長時間帶檔踩離合。
2、壓盤壓盤本身塊頭很大，很難損壞，而其軟肋在於膜片彈簧，因為踩離合時分離軸承與膜片彈簧接觸，理論上兩者應該同步轉動，但是在解除前和分離的瞬間都會有轉速差從而導致膜片彈簧在使用中更容易被磨損。特別是有些車分離軸承壞了不換導致分離軸承轉動不良，踩離合器時分離軸承與膜片彈簧的摩擦就更厲害了，一旦膜片彈簧損壞那麼整個飛輪就報廢了。
經常踩離合不到底會怎麼樣。
您好，親親，踩離合不到底會踩壞的有：1、分離軸承分離軸承有兩部分，外側與壓盤接觸的是轉動部分，踩離合器時它會壓緊壓困改盤隨著其一起轉動，內側與撥叉接觸的是靜止部分。每次踩離合分離軸承都要高速汪晌判轉動，而且分離軸承也沒辦法保養，因為要拆分離軸承就得卸變速箱。
所以分離軸承如果使用不當的話很容易提前損壞。最傷分離軸承的行為就是長時間連續踩著離合，比如有些司機下坡時踩著離合器滑行、堵車時謹森長時間帶檔踩離合。2、壓盤壓盤本身塊頭很大，很難損壞，而其軟肋在於膜片彈簧，因為踩離合時分離軸承與膜片彈簧接觸，理論上兩者應該同步轉動，但是在解除前和分離的瞬間都會有轉速差從而導致膜片彈簧在使用中更容易被磨損。
特別是有些車分離軸承壞了不換導致分離軸承轉動不良，踩離合器時分離軸承與膜片彈簧的摩擦就更厲害了，一旦膜片彈簧損壞那麼整個飛輪就報廢了。
掛空擋要踩離合器嗎，摘空檔時需要踩離合器嗎
回空擋可以不踩離合器試過也行，但是不科學吧，也不是好習慣，教練也沒這麼教你，對車肯定不會有好處 肯定啊！不踩離合，整車都負荷在輸出軸與檔位齒輪上。你輕易是拉不動檔的。如果你給點油，減小一下負荷，就可以換了。不過這得看你油門的掌握靈活度！我騎摩托車就只需要起步要離合。然後跑完全程。你可以試試 掛檔和摘...
開小車摘檔的時候不踩離合對車有影響嗎
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平時開車空擋滑行需要踩離合停車嗎
您好，這個是不需要的，都不在檔位上了還要踩幹嘛，如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。不贊成空擋滑行，空擋滑行不需要踩離合停車，直接踩剎車 你好！不需要的 要踩剎車停車 置於空檔，齒輪不聯合，只是靠慣性在執行，不需要踩離合 器。既然是空擋滑行，踩不踩離合器就沒什麼意義了，不踩的好，分離軸承磨損少一點 ...