1樓：不可被定義
在每人的生活中，也許我們都會經歷很多事情，有些經歷之後的事情都會成為你人生當中很難忘的一件事情。也許當你見證了一些事情之後，你都會覺得很不可思議。奧迪車被刮蹭，秒變千斤頂，被壓貨車底下，奧迪車能夠變成千斤頂，我認為可能是他自己技術的研發，技術的創新，所以能夠變成千斤頂。
一、奧迪車被刮蹭秒變千斤頂被壓貨車底下可能在自己的生活中，我們都會有自己喜歡的車吧！每個人都會有自己的生活方式，每個人對自己的生活都會有選擇的權利，別人無法干涉。每個人的生活也許都是需要努力打拼，你才能收穫屬於自己的成功，如果想要擁有一部奧迪車，可能也是需要付出努力的，你才能夠獲得。
我們看到了奧迪車被刮蹭，然而秒變千斤頂，被貨車壓在底下，這對於奧迪車來說是一項很艱難的事情，然而他卻做到了，可能就是在這一部分的技術研發得到了很大的創新吧。在我們的生活中，我們經歷了很多事情，有些事情真的會讓我覺得不可思議，同時也覺得會是一件奇蹟的事情。<>
二、創新技術得到了很大的進步中國的改革開放帶動了中國經濟的高速發展，然而我們的科技水平也得到了很大的提高。我們國家在科技領域也是取得了很大的成就。當我們人民的生活水平逐漸提高到同時，我們的生活方式也在被科技走遍改變著。
當人民有了錢，也許我們都會去購買自己喜歡的車，也許很多人會喜歡奧迪，我們看到了奧迪變成了千斤頂，可能就是他的創新技術得到了很大的進步，所以讓人們看到了這一驚悚的一幕。奧迪車的研發有很多工作人員的努力付出和努力拼搏，才能夠擁有了如今現在的進步。如果我們有錢，那麼就可以去購買自己喜歡的車，也許奧迪是乙個很不錯的選擇。
看到奧迪被壓在貨車的車底，可能對於車主來說都是一件特別驚悚的事情。<>
當理想會被生活所磨滅的時候，記得把生活調成喜歡的頻道，最珍貴的財富不是金錢自由，而是用自己喜歡的方式去活著。看到奧迪車被壓在貨車車底，奧迪車秒變千斤頂，可能就是他自己能夠承受了很大的力量，同時也是看到了科技創新進步的一面。
2樓：李叄叄啊
首先從駕駛技術上來說雙方應該都是老司機，但是駕駛技術上存在一定問題。奧迪能變成千斤頂一定程度上說明奧迪的配置和質量是很過關的。
雙方均無**說明雙方反應及時，但應該引以為戒。
最後開車之人一定要謹慎駕駛，遠離大車。切不可酒駕，急超車。
3樓：清風黛
大貨車在轉彎時車尾帶到小轎車，導致小轎車發生側翻，小轎車被壓在貨車尾箱後部，像乙個千斤頂 把貨車車尾頂了起來。
4樓：baifern小水
這主要是因為，奧迪車在行駛時離大車較近且，大車急轉彎時沒有及時觀察車輛後方情況所造成的。小車在沒有及時躲避的情況下被大車車尾拖著最後導致奧迪側翻。
5樓：汽車知識番茄老師
主要原因是貨車劃成了奧迪車，然後急打方向盤，導致貨車側翻壓在奧迪車上。
6樓：隨身書卷
因為大車一不小心打滑就壓了下來，但這也說明奧迪的質量挺好的，沒有被壓壞。
7樓：紅色紙飛機
這輛奧迪在轉彎的時候沒有控制好，直接鑽到貨車下面，把貨車頂起來了，真的太驚險了。
8樓：一紙荒誕
這是由於奧迪車的車身比較矮，在貨車面前，肯定就是就像乙個千斤頂一樣，鑽進了貨車下面。
9樓：小張遊戲快報
轉彎的時候奧迪車側翻頂起了貨車，畫面很是奇葩，沒有人員**。
10樓：愛健身的小柒
在半掛車轉彎的時候，奧迪車在半掛車的後面，半掛車盲區沒有注意到奧迪車，造成奧迪車側翻，頂起半掛車，在行駛路上我們要遠離半掛車。
奧迪車被剮蹭秒變「千斤頂」被壓貨車底，奧迪車的效能究竟有多好？
11樓：百科全書劉
奧迪車源於德國，繼承了德國汽車的優秀品質奧迪車係屬與德國車，在質量和做工方面繼承了德國車的嚴謹作風，在鋼材方面認真落實質量，這樣保證了奧迪車在日後的使用過程中不會大的質量結構問題，而且也完全保證了在突發事件中奧迪車的抗擊打效能，即使面對大的車禍也能夠盡量保證車內人員的安全，不會出現因材料而導致的保護不周問題。而且德國車在全車的技術上面，都是十分有保障的，比如大眾車系，寶馬車系，賓士車系都是很好的代表，而且奧迪車因為入駐中國市場，還適當的調整了**。奧迪車早全車的動力系統方面更是繼承了德國的優良發動機技術，注重駕駛員的駕駛感受和全車的動力穩定，確保了駕駛過程中的運動感。
雖然寶馬車的運動感更強，但是在同等的車型別中，奧迪車的油料利用率較好，不會產生太大的油耗負擔，也不會影響駕駛感受。奧迪平衡了動力和外形，可以很好的滿足各個年齡段的車輛需求。<>
奧迪車也擁有炫酷的外形奧迪車的價位是人們可以就接受的，但這並不代表他會有醜陋的外貌設計。在汽車的前臉方面，奧迪車也是十分的美觀大氣，不論轎車還是suv，他都可以很好地滿足駕駛者的要求，當然奧迪車雖然在外貌上不如賓士拉風，但也十分的不錯。奧迪的外形一般都具有運動感，很好的流線型設計極大地減少了行車過程中的空氣阻力，減少了不必要的油料損耗，而且他車標後的散熱口也設計得十分合理，很好的散發出發動機熱量，減少熱量對發動機的損傷。
況且奧迪車也有屬於他自己的高階車。<>
奧迪最為突出的優點還是車燈車燈作為每個汽車的標配，雖然看起來結構簡單，但是其中蘊含的技術卻十分的多，比如在雨水天氣下，要做到很好的密封，而且車燈內部不能出現霧氣，要保證車燈照射準確、不會因為燈光而影響駕駛。奧迪車採用矩陣式大燈設計，並且部分車型還匹配有雷射大燈，雷射大燈是車輛大燈技術當中最頂級的配置，射程遠，亮度高，同時也非常的智慧型化。最初很多的大燈技術都是來自於奧迪汽車，而且現在車輛上隨處可見的日間行車燈也來自於奧迪，最經典的矩陣式led大燈同樣也來自奧迪。
毫不誇張地說，奧迪車燈已經車燈界優秀實用的代名詞。<>
12樓：隨身書卷
奧迪效能是非常好的，不然也不會馳名這麼久，還有那麼多人喜愛。
13樓：刺客聊星座
奧迪畢竟屬於高階品牌，那麼它的製作工藝自然比較精細，它的防撞測試和抗壓測試絕對是頂級的，不犧牲動力的基礎上仍然能做到安全係數最高，非常不錯的一款車。
14樓：公尺修公尺修
奧迪車的效能特別好，他每乙個設計都經過了無數次的推敲，力求帶給消費者完美的體驗感。
奧迪變千斤頂頂起大貨車，該事件的責任該如何劃分？
15樓：一生悅讀
一起可以變成廣告的車禍，奧迪由於跟車太貼，被前方正轉彎的大貨車捲入車底，奧迪並沒有被壓壞而是變成「千斤頂」將大貨車給頂起來了。這起事故責任應該大貨車佔事故一半責任，奧迪也要佔事故一半責任。
想起車禍一詞，大家腦海不由自主都會浮現輕則車輛損壞，重則車毀人亡的慘烈事故現場。而近日在佛山的一起車禍卻被調侃打廣告的車禍。在這起車禍中，從**現場看到並沒有人員**，可能車輛損壞也不算太嚴重。
最後定格的**是一輛白色的奧迪小汽車充當了千斤頂的作用，把大貨車翹起來了。這場景實在是奇特，實打實地給小汽車的品牌奧迪打廣告了。
從事故的**來看，是後面奧迪車跟車太貼，沒有保持安全距離，然後前面大貨車在轉彎的時候，不知道是因為視覺盲區還是沒有注意看後視鏡發現後面有輛奧迪車，就直接轉彎了，連帶地把後面跟車太貼的奧迪車一步一步地捲入車底，不知道是因為大貨車是不是空車的關係還是因為奧迪車的角度問題，反正奧迪車就沒有被壓壞，反而整車成了四十五度角將大貨車的後面頂起來了。那名奧迪車的司機據說身體沒有事，估計也會被嚇破膽了吧。
雖然說這個事故能確定是妥妥的大貨車責任，但是全責的可能性不大。因為奧迪車本身也存在問題，它沒有與前車保持好安全距離。在駕駛學校培訓時，就有教過有關大貨車的知識點。
在日常的生活中，相信有很多途徑都普及過大貨車是有盲區的。大貨車由於車身的原因，尤其是在轉彎時，貨車由於車身長度的原因就需要很大的空間，大貨車本身的視覺盲區就比較多，如果後面的車輛跟車太貼的話，大貨車司機不一定能看得到後面的車輛，很容易發生催尾事故。交警沒有還沒公布事故的責任劃分，不過應該是兩者各占一半。
如果不是奧迪車跟車太貼，這起事故應該不會發生。如果大貨車在轉彎的時候能夠多注意落車身以外的情況，能後面跟車太貼的車輛能夠及時發現並警示，或許這起事故也不會發現。
16樓：帳號已登出
我認為該是大貨車應該負主要的責任 ，大貨車在路口拐彎時應當準確觀察當前路況保證安全之後再安全通過 ，但同時小車也有責任 ，我們在行車時應當保持一定的安全距離。
17樓：筱杭糖糖果
據目擊者稱，司機酒後駕車，車速過快，導致了嚴重的車禍。事故還造成一輛電動車倒在地上，車上兩人被撞倒在地，造成重傷。紅色跑車正面碰撞後有破損痕跡，氣囊彈出。
**現在正在調查，調查結果是酒駕的話，責任就很好划分了。
18樓：柚子談世界
主要責任應該劃給奧迪車，因為奧迪車最先違反了交通規則，干擾了大貨車的行駛。
19樓：小燕子雜說
該事件責任應該劃分給奧迪車，因為是奧迪車違規在先。
20樓：他像夢一樣
該事件的責任還是要從交通規則法律上來劃分最常見的，也就是雙方都有責任。
奧迪車的千斤頂怎麼用
21樓：太平洋汽車網
將汽車千斤頂(車載工具)放在堅實的地面上。如有必要，在千斤頂下面放乙個結實的墊子。地面平整時(如瓷磚地面)，汽車千斤頂底座下應放置防滑墊(如橡膠墊)。
在門檻上尋找離要更換的車輪最近的標記。則中側梁上的標記後是汽車千斤頂的支撐點。
用手輪旋轉下門檻支撐點上的汽車千斤頂，使其盡可能公升高，直到固定爪1完全蓋住汽車的槽口。
校正汽車千斤頂的位置，使其固定爪1蓋住槽口，底板2平放在汽車底部。此時，底板2必須垂直位於支撐點1的下方。
將曲柄安裝在汽車千斤頂上：將曲柄插入手輪開口處。或者左右轉動曲柄來修理它。
繼續轉動汽車千斤頂的曲柄來舉公升車輛，直到車輪稍微離開地面。
確保汽車千斤頂的穩定性。在光滑或松軟的地面上，汽車千斤頂可能會打滑或下沉——有發生事故的危險！
請僅使用工廠提供的千斤頂舉公升車輛。如果使用其他車輛的千斤賀鏈頂，車輛可能會滑落受傷！
僅將汽車千斤頂安裝在指定的側梁支撐點上，併校準位置。否則，如果抓地力不夠牢固，汽車千斤頂可能會從車上滑落，造成傷害！
汽車千斤頂只能支撐在側梁的指定支撐點孫拍山上。
儲物袋帶插孔的汽車：帶插孔的儲物袋固定在行李廂的固定環上，使用後必須重新固定牢固。
車上的千斤頂不需要維護。
百萬購車補貼。
奧迪車禍現象秒變千斤頂，遇到大貨車該如何避讓？
22樓：普及知識的浪浪
事情起始這首先要做的肯定就是不要追尾了，不然的話任你這個轎車有8個輪子你也幹不過他，你那麼一小個怎麼能和人家幹起來呢，所以不要追尾就是乙個大忌，不然的話自己怎麼沒了都不知道。
再乙個就是在不要追尾的基礎上，盡量離這個大貨車遠一點，比如你要超車了，你可以給他打乙個喇叭，他會給你讓路的，不要什麼都不做就直接超過去，不然的話，這個大貨車突然變道你是承受不住的，最主要的還是要遵守交通規則啊。
具體過程。在我得知這件事情之後，我第一時間就去插了這個**來**，為什麼說**呢？因為我在看到這個的時候，第一時間去找文章來看，但我找了好多個鏈結都不是，最後我在某奇藝找到乙個相關的**才看到的。
並且還花了我兩分鐘的時間看那個廣告，哎，我是真的噁心死了，但是最後好好知道這個事情的真相，畢竟認識，也想不到一輛貨車能被這個奧迪給頂起來，這個奧迪又不是什麼千斤頂，怎麼能把貨車頂起來呢？我當時也是非常的好奇。
我也希望你們去找一下這個**來看，因為這個**是非常的搞笑，而且也非常的有趣，你們可以去搜一下，**裡面這個奧迪車他已經側翻了，對沒錯，他就是側翻了才把這個貨車給頂起來的。
我看到第一眼的時候我也是驚訝的，哇，這種情況我活了這麼多年，才第1次見，真的是活久見呀，而且這種情況真的是活久見，並且兩個車主都沒有發生任何的**，這就是我完全無法想象的了，可想而知扔一起車禍一般都是會有一方受傷的，而這起車禍兩個都沒有受傷。
最終結果。並且有趣的一點是，這個奧迪在把這個貨車頂起來，因為它是側翻的嘛，車主在裡面就很難出來，他只能把那個車窗開啟底下的車窗因為底層的車窗是抵著那個貨車底部的，頂上的車窗肯定是不行的，所以只能由底下的車從裡面出來。
他就像是從一輛車裡面鑽出來的一樣，就像那輛奧迪車拉出來的粑粑一樣，而這件事情是發生在我國的廣東佛山啊，這件事情應該發生在大馬路上，而不是那個高速路上啊，我們從圖中的那個馬路就可以看到了嘛，看得出來應該是發生在大馬路上，而且可能很有可能是這個車給追尾了，畢竟不是追尾，怎麼能把這個貨車頂起來呢？對不對？我們也不知道貨車上裝沒裝貨物，但就算沒有裝貨，這貨車也非常重啊，所以還是很厲害的。
車子底盤被剮蹭怎麼辦,底盤剮蹭怎麼處理
變形的位置換一套新的就行了，原廠的底盤件不是非常規，副廠件就更便宜了 底盤剮蹭怎麼處理 你好，只要你確定沒有漏油的現象就可以開到修理廠去吧，車舉起來檢查一下底盤。車底盤被刮怎麼辦？1 車開到4s店或維修廠進行檢查。2 中部和後部的輕微刮碰，觀察是否有漏油的地方，如沒有緩速慢行並聽是否有異響並試製動是...
奧迪車真的很燒機油嗎，奧迪車真的燒機油嗎？
燒油。燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒.燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒 藍煙 狀況出現，機油消耗明顯增加，較短的時間內就要補加機油。車輛出現燒機油會導致燃燒室的積炭增加 汽車的經濟性 動力性下降 尾氣排放超標等不良後果 汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。1 汽缸...
奧迪車燒機油問題，奧迪車燒機油是普遍現象嗎？
不能奧迪車燒機油不是個案，是通病 這個問題跟廠家扯皮很久了 基本上在兩次保養之間要加一次機油 很多奧迪都這樣 退車時不可能的 都賣了幾十萬輛了 最好的結果是給你測試 如果超出國家標準就修發動機 兄弟。沒辦法了，大眾的車都有這毛病。早期的奧迪和帕薩特用同一款發動機的。鄙人開帕薩特開了6年多，對大眾汽車...