車禍了正常的交通順序 是阻止還是阻擋?

2024-12-23 08:50:20 字數 4653 閱讀 1318

車禍了正常的交通順序 是阻止還是阻擋語文填空?

1樓:終點之後

我覺得兩個都不能和交通順序搭配,可以改成:車禍妨礙了正常的交通秩序。

交通事故是怎樣發生的?我們應該從哪些方面預防事故的發生?

2樓:網友

答:道路交通事故的發生都是交通參與者違背道路交通的規律導致的後果。

根據道路工程學的理論,道路交通之所以能夠形成,是參與交通的人、車對道路的時間、空間合理均衡佔用的結果。為使道路交通安全、暢通,就必須通過交通管理手段調整人、車對道路的時、空合理使用,保持道路交通的有序狀態。但是要在整體上使各運動的交通元素間保持有序狀態是很困難的,不可能象傳送帶上的物體,其時間、空間的間距保持一成不變。

各種交通元素在參與交通活動時大多數時間表現為動態,而且運動的形態、方向處在乙個隨時變化的環境裡,主觀上要求各交通元素保持周圍有乙個安全空間是不可能的,如參與交通的人員出行目的不同,而且受主觀需求支配和客觀環境情況的吸引,隨時可能改變行進的目的和方向,使已經調整為有序的交通順序發生時間和空間上的位移和變化,形成交叉、分流、合流等衝突形態。因此,要使各種交通元素在動態下保持其周圍有乙個安全的空間,就必須通過行政的和技術的管理手段進行調整(主要是通過交通參與者的自身調整)以防止交通元素髮生衝突,形成交通事故。但是上述情況只是原因之一,能夠引起道路交通時、空失調的因素和路的因素,只要在乙個環節上出了問題,就可能發生交通事故。

首先「人」是道路交通中活躍,最難控制的「交通元素」,統計表明,90%以上的交通事故是由於人為因素造成的,這說明要想控制住交通事故首先要控制住人。道路交通法規是通過立法的形式把道路交通的規律和對交通參與者的行為規範固定下來,用國家的強制力保障其執行。《道路交通管理條例》和有關的交通法規、規章就是針對參與交通的「人」而制定的行為規範,其中的紅燈停、綠燈行及各行其道都是對道路交通時、空分割的典型體現。

嚴厲處罰破壞交通秩序的行為人,是教育和迫使交通參與者自覺遵守交通法規,維護道路交通有序狀態的基本手段。

其次,在車的方面,有車輛的設計、製造方面的問題,也有使用管理方面的問題,車輛安全效能不好,駕駛操作困難,或者駕駛員使用不當,都是發生事故的隱患。

另外,道路工程,更是交通安全的基礎。嚴格說來,很多事故都與道路條件有這樣那樣的關係,並不僅是急彎、陡坡的問題,還有線形設計是否合理,路面磨擦係數是否過低,標誌、標線是否齊全等等。

發生交通事故後,防止二次事故的有效措施是什麼?

3樓:嘉嘉家淇

1、疏散人員2、開啟危險報警閃光燈3、正確放置危險警告標誌,提醒來往車輛防止二次事故的發生。

發生交通事故後,當事人對事實及成因無爭議的,可即行撤離現場,自行協商處理損害賠償事宜。不即行撤離現場的,必須保護好現場,並迅速報告公安機關。

1:值班民警接到指令後,必須嚴格在承諾制度的時間內快速趕赴現場,並快速處置現場。

2:進行現場勘查包括現場訪問、攝影、製圖、丈量、勘驗等系列工作。現場勘查必須做到依法、及時、全面、準確。

3:現場勘查記錄經複核無誤後,應要求當事人或見證人在現場圖上簽名。

5:與當事人預約事故處理時間。

6:事後調查必須依法進行,包括詢(訊)問、痕跡提取檢驗、技術檢測、損害評估和其他必要的鑑定。

4樓:須密夔飛翼

你問的是什麼?要是課堂上的題目就不告訴你了。

所有事故都是超速或注意力不集中。

違章造成的。注意這些就會大大降低肇事率!

5樓:委正禹鴻朗

你好!1、疏散人員2、開啟危險報警閃光燈3、正確放置危險警告標誌。

最有效的措施是在現場設定警示標誌,提醒來往車輛防止二次事故的發生!

6樓:

1、發生交通事故,應當在來車方向150公尺(高速200公尺)外設定警示標誌;2、組織人員車上人員疏散到路外安全地點;3、如果夜間發生事故的,還應當開啟危險報警閃光燈和示廊燈。

7樓:田田田

車後放置警示牌,開啟雙閃燈。

8樓:街角的**

1.疏散人員。

2.開啟危險報警閃光燈。

3.正確放置危險警告標誌。

9樓:網友

沒出事故的司機不是好司機,

"發生交通事故後,防止二次事故的有效措施是什麼?"

10樓:禰口口噯的人

"發生交通事故後,防止二次事故的有效措施是1疏散人員。

2開啟危險報警閃光。

3正確放置危險警告標誌。

11樓:網友

需要設定警示標誌人員離開現場。

汽車事故發生,應該如何個處理順序程式?比如先報警還是先報保險,接下來怎麼個流程?

12樓:遷安九江焦化

您好!如果發生交通事故,一定要走正規程式,先報案,再找保險公司。 出現交通事故後首先要做的是及時報案。

出了交通事故除了向交通管理部門報案外,還要及時向保險公司報案。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故,另一方面也可以向保險公司諮詢如何處理、保護現場,保險公司會教車友如何向對方索要事故證明等。車主在理賠時的基本流程:

1)出示保險單證。(2)出示行駛證。(3)出示駕駛證。

4)出示被保險人身份證。(5)出示保險單。(6)填寫出險報案表。

7)詳細填寫出險經過。(8)詳細填寫報案人、駕駛員和聯絡**。(9)檢查車輛外觀,拍照定損。

10)理賠員帶領車主進行車輛外觀檢查。(11)根據車主填寫的報案內容拍照核損。(12)理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品。

13)交付維修站修理。(14)理賠員開具任務委託單確定維修專案及維修時間。(15)車主簽字認可。

16)車主將車輛交於維修站維修。

13樓:太原萬通汽車學校

一、劃定警戒區域,在安全距離位置放置du發光或者反光錐筒和警告標誌,確定專人負責現場交通指揮和疏導。因道路交通事故導致交通中斷或者現場處置、勘查需要採取封閉道路等交通管制措施的,還應當在事故現場來車方向提前組織分流,放置繞行提示標誌。

二、組織搶救受傷人員。

三、指揮救護、勘查等車輛停放在便於搶救和勘查的位置,開啟警燈,夜間還應當開啟危險報警閃光燈和示廓燈。

四、查詢道路交通事故當事人和證人,控制肇事嫌疑人。

五、其他需要立即開展的工作。

14樓:匿名使用者

如果是一般車主,可以先打交警**,然後找保險公司。

如果替替車主會員,可以先打**給替替俠現場代處理,然後打**給交警及保險公司。替替俠30分鐘趕到現場時,等到交警和保險公司到了之後,一切均可委託給替替俠處理,安全、可靠、放心。

15樓:律問問

下列情況下,應當由被保險人自行承擔的賠償金額,保險公司不負責賠償:

1、機動車損失保險中應當由第三方負責賠償而無法找到第三方的;

2、因違反安全裝載規定增加的;

3、被保險人根據有關法律法規規定選擇自行協商方式處理交通事故,但不能證明事故原因的;

4、投保時指定駕駛人,保險事故發生時為非指定駕駛人使用被保險機動車而增加的;

5、投保時約定行駛區域,保險事故發生在約定行駛區域以外而增加的;

6、因保險期間內發生多次保險賠償而增加的。

最後,發生車禍,保險理賠流程如下:

1.及時報案。駕駛人在發生交通事故後,立即向交通事故處理機關報警,及時向承保該車的保險公司報案。

2.查勘定損。保險公司接到報案後,迅速排程其理賠人員查勘事故。對損壞的車輛和財產按規定核定損失金額。

3.搶救**。有人員受傷的,應迅速撥打120急救**送醫院搶救**。

4.調解結案。財產損失金額確定後,受傷人員**出院後,或交警部門調查清楚事故死亡人員相關情況後,事故雙方由交警部門根據法律法規進行調解,由責任方分別履行賠償義務後結案。

5.遞交索賠。調解結案後,被保險人應及時將事故索賠材料遞交給保險公司。

發生交通事故的正確處理流程是什麼?

16樓:知道

處理交通事故的流程是什麼?

17樓:夢醒時分

發生了交通事故的正確處理,第一是先打**報警。

18樓:我是常傑請銘記

看人員有無**,**撥打120,人員落車儘快遠離事故現場,然後打**報警同時通知保險公司到場,

19樓:a馬玉敏

交通事故正確處理流程做事報警,警察來界定責任,然後報的保險。

20樓:網友

巴黎交通事故正確處理流程,先報112進行報警,交警來處理。

高速公路發生交通事故後,交警在處理事故時防止二次事故的有效措施是什麼?

21樓:標準

交警在在公路上發生交通事故後要做三件事:

根據該路段的行車速度在安全距離設定警告標誌警示標誌和路錐、夜間要設定發光警示標誌,如路錐燈等,同時將受傷人員移到路外、對車內群眾疏散到安全區域,遠離事故現場 再對現場進行勘驗,缺一不可!

任何乙個環節的不規範,都會加重事故後果甚至直接導致二次事故的發生,對處理事故的警員造成傷害,目前浙江潤鑫有最新型的事故現場安全防護裝置,能對現場處理的人員起到很好的保護作用,目前已經在交警和公路養護部門廣範圍應用。

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