1樓：陳說教育
中國的經濟在不斷的發展，我們也享受著科技帶來的便利，有非常多的家庭選擇以小汽車來做代步工具，這也得益於我國科技的發展，不得不說的是特斯拉是乙個非常優秀的汽車企業，這一次特斯拉失控衝進商場廁所，也是在網上引發了網友們的熱議，不過不得不說的是有調查顯示跟特斯拉本身沒有關係，只是操作者的操作不當，所以說現在的特斯拉還是非常值得信任的。
事情發生的經過是在山東臨沂泰盛廣場，一輛特斯拉突然失控衝進了廁所，繼而將洗手檯撞壞，但是值得慶幸的是並沒有產生人身**，只是造成了車輛的損失，據**報道司機描述說是踩不動剎車，所以才導致出現事故的發生。
不過不得不說的是特斯拉官方也是對這件事情作出了回應，特斯拉說經過對資料和現場的分析，車輛在行駛中駕駛員突然大幅度轉向，同時踩下了制動剎車片，因為事故發生的地段是有積水的，所以導致了車輛打滑造成如此嚴重的後果，其實造成這種後果是每個人都不想看到的，如果路面有積水的話確實會出現這種情況。
是駕駛員踩下制動剎車板後車輛降速，而且abs系統正常工作的話，那麼就是這個駕駛員。確實存在著操作不當的情況了，不過不得不說的是官方的態度也是非常的好的，現在也正配合駕駛員對車輛進行做維修，不得不說的事儘管說，特斯拉失控事件頻發，但是他在中國的測量市場中還是非常的優秀的，同時也在測量市場中佔據著一席之地，在中國工廠化生產的同時，特斯拉的**也有了非常大的優惠，有非常多的人們選擇購買一輛特斯拉，讓自己生活得更加幸福一點。
2樓：sky小吉吉
特斯拉現在已經不值得信任了，因為特斯拉出現這種事情也不是一次兩次了，有很多案例都表示特斯拉旗下的多款車有問題，所以特斯拉現在已經不值得信任。
3樓：南南愛娛樂
實話實說，特斯拉的科技還是比較先進，但是有時的小問題還是會發生，它還是不能完全的信任。
4樓：你們的張小二吖
個人認為特斯拉被屢屢曝出來類似的安全事件，所以很大程度上敗壞了他的路人緣，個人覺得現在特斯拉不值得被信任。
5樓：網友
值得。畢竟特斯拉是汽車界的老牌子了，這次事故也是偶然。誰能保證突發事件呢？
買特斯拉的十大忠告
6樓：小小杰小生活
(1)購買太多範圍
人們通常會購買續航里程最大的特斯拉。
例如選擇遠端版model 3
而不是rwd版。如果有家庭充電並且不必通勤很遠，那麼這樣做並不一定是最有意義的。
(2)購買範圍太小
與上述相反，如果住在公寓裡和／或每天通勤時間很長，可能想買一輛續航里程很大的特斯拉。如果經常旅行並且不想在增壓器上花費大量時間，這也很重要。
(3)買錯輪子
使用入門級車輪，可以獲得更大的續航里程和更好的乘坐質量。使用更大的車輪，需要付出更多的代價，獲得更嚴苛的行駛質量和更小的續航里程——只有操控性和美觀性會得到改善。
(4)購買fsd
非常不言而喻，購買fsd根本不值得。標配的基本autopilot對大多數敬凳人來說已經綽綽有餘，等到fsd充分發揮其潛力時，您可能已經賣掉了這輛車。
(5)推遲訂購
由於持續的**鏈問題，**不斷**，同時交貨時間被推遲。
(6)未提前計劃充電
計劃您的旅行，並確保您有足夠的家庭充電，或者如果您住在公寓裡，請知道附近的充電器在**。
(7)購買效能款，以便更快地交付汽車
performance款的等待時間要少得多。但是，如果不關心增加的速度和動力，請不要訂購——最終會為更短的範圍和更苛刻的御態騎行支付更多費用。
(8)避免使用白色座椅，因為您認鎮稿源為它們難以清潔
白色座椅看起來很棒，並且需要的維護比您預期的要少得多。
(9)不檢查當地激勵措施
大多數州都有當地的電動汽車。
回扣和激勵措施。一定要檢查你有資格獲得什麼，以儘可能多地省錢。
(10)交車不驗車
特斯拉仍然是一家相對較新的公司，可能會出現各種裝配和完成問題，因此在提貨時一定要仔細檢查您的汽車。
特斯拉一直被噴，它就沒有優點嗎？
7樓：雅以說汽車
把特斯拉看成是汽車界的蘋果。還有很多地方我看不清楚，但有很多批評蘋果的廣告文章。這幾乎是同樣的事情。
我並不是說特斯拉是好是壞，但有些東西是無法改變的，因為特斯拉畢竟是乙個美國品牌。同時，特斯拉已經成為國內電動汽車的最大絆腳石和追趕目標之一。乙個市場領導者總是收到很多責任，這是乙個無法改變的事實。
然而，無論他承擔多少責任，只要他的技術不落後，他仍將是市場領導者。
當然，有一天他的技術落後或跟不上了，他就會成為下面這群餓狼的目標。我不知道特斯拉的技術優勢還能保持幾年，但從現在看來，由於他固有的基因，可能他的優勢是不能長期保持的，特別是在中國，可能他的優勢時間會比較少，也就是說，特斯拉在很短的時間內會放棄大部分的高階市場份額，小眾的乙個市場份額是特斯拉的核心。當然，他在世界範圍內的地位和身份可能會比在中國市場要鞏固得多，因為中國市場對美國品牌的認可度要比中國高得多。
當然巖並這裡面有很多因素，不僅僅是技術品牌什麼的。
文章很多，罵他的文章很多，也說明他的能力很強，品牌很好。當乙個品牌不被罵的時候，這就是乙個品牌的死亡。蓬萊的智慧型車不是什麼特別的新車，也沒有智慧型不智慧型的問題。
開車最重要的是剎車。沒有剎車關係到司機和行人的生命，危及公共安全，使社會混亂。特斯拉也是先進汽車的代表，只有他能糾正，消費者像你一樣。
水軍。他們是被僱傭的，僱主讓他們說什麼就說什麼。
專業的公共關係。據說，特斯拉還假裝是 "打專辦 "的受害者（謠言）。事故發生後，特斯拉經常找藉口，對中國和其他國家的售後服務採取完全不同的態度，使用各種伎倆。
民粹主義：所有中國人都反對，所有國內都抹黑，所銀鏈有中國科技自主創新鋒棗孫都被踐踏誹謗。
8樓：路邊的風兒
當然有優點，優點就是在發動機方面做的非賀和常不錯，而且在前期的推禪滾盯廣也是很到位的。車內的駕駛手感非常好，而且車速也有著非常靈敏的程度。並且**也很備餘合理。
9樓：生活電諮小助手
有優點。這個汽車是乙個美國品牌的汽車，車的智慧型化特別高，有自喊坦動駕駛功能，還是值做團得研究的，鄭胡桐科技非常的智慧型。
10樓：撲苒悠水身
道特斯拉的技術優勢還能保持幾年，但從現在看來，由於他固有的基因，可能他的優勢是不能長期保持的。
特斯拉一直都被詬病，它真的一無是處嗎？
11樓：曉宇的搞笑理念
從續航能力來看，model3還是靠譜的，同樣的**尼奧只能買到70度380公里（實際續航）的版本，特斯拉可以買到75度520公里（實際續航）的長距離版本。但除了電池壽命，別指望它在空間、造價和舒適度方面做得多好，而這恰恰是尼奧所擅長的，因為它可以換電和公升級電池。總之，特斯拉和尼奧都是合格的新能源品牌，所以你可以買你需要的東西。
<>對於家庭用車，最重要的螞州一點其實李物拍在於後期的使用成本。畢竟，汽車與其他消費品不同。其他消費品基本都是一次性投資，而哪羨汽車買回來之後，每年的使用成本並不低。
與傳統燃油車相比，電動車最大的優勢是後期使用成本很低。如果家裡有充電樁，晚上給電池充電只需要30多元，就可以載人300多公里，每公里元。
model 3只需要每兩年或4萬公里進行一次維修。它只需要更換剎車片、空氣濾清器等損耗專案，保養費用非常低，所以這也是最吸引家的一點。到目前為止，選擇特斯拉或其他電動車型的消費者主要集中在限牌的一線城市，這說明車牌問題仍然是消費者選擇電動車的主要推動力。
當你面臨上牌問題時，電動汽車仍然是乙個更好的解決方案。如果選擇電動汽車，特斯拉仍然是乙個不可避免的選擇。畢竟，以20多萬元的預算，你很難找到一輛在各方面都能與model 3競爭的車，更不用說有品牌加成的model 3。
針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
12樓：解落三秋葉
不是，它有乙個優點，那就是電池壽命很長，只是他在外觀，空間，舒適度，**方面不是很有優勢。
13樓：阿斯達歲的說
它也並不是一無是處，它的電池非常的耐用，壽命長，它的空間也非常的大，坐進去非常的舒適。
14樓：黎昕科普知識小屋
我覺得他並不是真的一無是處，相反我覺得他的舒適度是最好的，而且**也非常的便宜哦。
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