1樓：匿名使用者
不是的哦【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，暖風應該有一點，但不很熱，車子發動在那裡，車子不跑，暖風是有的，一跑動，暖風就沒有似的，這就是沒裝節溫器的現象【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：帳號已登出
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因，一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的，在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。冷卻系統可能出現的問題：1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水幫浦葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
風量控制機構的問題：1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換。
2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。
怠速時暖風不熱走起來就熱，水溫正常，今天換的節溫器，也沒有解決，要是水幫浦的事是不是應該高溫啊？
4樓：仙人掌的憂傷
開暖風必須等水溫上來再開啟，建議80度以上，怠速情況下如果水溫沒有上來暖風是不版暖的，可以權開一會水溫上來了開啟暖風。
水溫公升高後的檢查：發動機工作初期，水溫上公升很快；當水溫表指示80後，公升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常。反之，若水溫一直公升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢位，則表明主閥門有卡滯，突然開啟。
暖風不熱和節溫器有關係嗎
5樓：信必鑫服務平臺
有關係。節溫器損壞會導致發動機水溫上公升慢。節溫器安裝在水道中，作用是控制冷卻液的大小迴圈。
冷卻液迴圈水道分為兩條，一條是隻在發動機內部迴圈，稱為小迴圈。另一條是從發動機出來經過水箱冷卻再進入發動機，稱為大迴圈。在大小迴圈的岔路口上裝著節溫器。
節溫器關閉，冷卻水就則森出不來，只能進行小神盯閉迴圈，節溫器開啟，冷卻水就可以出來，進行大迴圈。節溫器一般在水溫80度時開始慢慢開啟，到了103度時完全開啟。
節溫器壞了暖風不熱嗎
6樓：酷酷酷汽車
節溫器壞了暖風也會熱。
溫控器壞了的症狀如下：
1、如果節溫器壞了，迴圈冷卻迴路無法開啟，發動機溫度就會超過中線，導致發動機過熱。最明顯的就是水溫表公升到紅線。
2、損壞的節溫器必須及時更換，否則發動機水溫會很低，導致油耗增加，因為發動機電腦會根據水溫感測器的資訊控制噴油量。
3、水溫低時增加噴射量，水溫隨噴射量的增加而降低。當水溫達到正常值時，噴油量減少。
汽車暖風系統分類
1、水暖式暖風系統。
熱源來自發動機冷卻液，水暖式暖風系統多用於轎車、大型貨車及採暖要求不高的客車上。水暖式暖風系統主要由加熱器、熱水調節閥、鼓風機、控制面板等組成。其中，鼓風機由可調節速度的直流電動機和鼠籠式風扇組成，作用是將冷空氣吹向加熱器，冷風加熱後被送入車內。
調節電動機的速度，可以調節對車廂內的送風量。
2、氣暖式喊咐做暖風系統。
熱源來自發動機排氣系統。氣暖式暖風系統多用於風冷式發動機汽車上。熱管式暖風系統：
熱管式熱交換器垂直安裝在車廂地板內，地板之上為冷凝放熱段，地板之下為廢氣加熱段。將汽車發動機排氣管排出的廢氣引入熱簡念管交換器中，熱管交換器中裝有液態氨，液態氨受熱後汽化一公升到熱管鄭衡交換器上部與空氣進行熱交換，加熱從通風口進來的空氣。
3、獨立燃燒式暖風系統。
熱源來自專用燃料燃燒的熱量。獨立燃燒式暖風系統多用於大客車上。
4、綜合預熱式暖風系統。
熱源來自發動機冷卻液的熱量和專用燃料燃燒裝置的熱量兩個方面。綜合預熱式暖風系統多用於大客車上。
怎麼判斷節溫器壞了暖風不熱
7樓：
摘要。親，你好，很高興為你解答這個判斷，節溫器損壞的話，可以通過這個上下摸這個上下水管溫差，看一下這個上下水管溫差是否過大，如果這上下水管乙個熱乙個涼的話，這個即刻說明這個節溫器損壞，直接更換這個節溫器就可以了，親，看一下以上這個問題解答，希望能夠幫到你，祝你生活愉快，萬事意，事事順心<>
<>怎麼判斷節溫器壞了暖風不熱。
親，你好，很高興為你解坦圓答這讓腔塌個判斷，節溫器損壞的話，可以通過這個上下摸這個上下水管溫差，看一下這個上下水管溫差是否過大，如果這上下水管圓拍乙個熱乙個涼的話，這個即刻說明這個節溫器損壞，直接更換這個節溫器就可以了，親，看一下以上這個問題解答，希望能夠幫到你，祝你生活愉快，萬事意，事事順心<>
<>親，你好，這個判斷節溫器損壞的話，可以把這個車子開出去，半個小時以後摸一下這個上下水管溫差。
10捷達剛換的暖風小水箱，還不熱是不是節溫器壞了。
摸一下水箱上下水管，看一下這個上下水管溫度是否一樣。
不排除這個節溫器損壞或者是這個水箱堵塞導致這種問題。
還有就是這個水幫浦汽車水幫浦看一下水幫浦是否損壞。
可以摸一下水箱上下水管溫差看一下。
如果這個上下水管溫差過大的話那你這個就是節溫器損壞了，直接更換就可以了。
水管都熱啊。
如果兩個水管都熱的話，那你這個節溫器沒有問題，親。
節溫器沒有問題的話，那你就要看一下這個水箱裡面髒不髒，或者是這個水幫浦有沒有損壞水幫浦葉輪。
以及這個暖風水閥，暖風水閥，看一下這個車子帶不帶暖風水閥，如果暖風不熱的話，帶不帶這個暖風水閥。
還有就是看一下這個車子有沒有節溫器？看一下節溫器有沒有裝。
上面的熱，下面的不熱就是節溫器壞了是不。
節溫器不裝的話，這個暖風也是不會熱的，親。
是的親。如果上下水管，你這個車子運轉半個小時或者乙個小時，開乙個小時之後摸一下這個水管。
如果你這個上下水管乙個熱，乙個涼那你這個就是結溫器壞了。
有水溫就是暖風不熱
8樓：太平洋汽車網
如果車內有水溫但暖風不熱，一般是發動機加熱系統出現故障，包括空濾芯、防凍液、暖風箱、節溫器等。
1.空濾芯故障：
空濾芯堵塞，車內暖風吹不出來，所以不熱。在這種情況下，空調節濾芯應進行清潔，如有必要，應直接更換新的空調節濾芯。
2.缺少防凍液：
檢查防凍液是否缺失。如果防凍液缺失，流入暖風箱的空氣會減少，導致暖風箱熱量不足，使暖風不熱。每次保養汽車都要檢查防凍液的容量，如有缺失，要及時補充。
3、暖風箱故亂基毀障：
暖水箱出現故障時，防凍液進不去，會影譁備響空供暖。鋒猛這種情況應該由專業人士來修復。
4.恆溫器故障：
如果溫控器損壞，空溫度無法調節，所以暖風不熱。這種情況也應該由專業人士來修復。
有水溫就是暖風不熱
9樓：太平洋汽車網
造臘巨集前成汽車有水的溫度但暖風不熱的根本原因有：1、可能是汽車發動機冷卻系統或是暖風的調節機構工出故障了；2、可能是暖風隔風扳位置不正確或絕漏是暖風水箱堵住了；3、或是缺少防凍液等原因造成建議可以到修理廠或是4s店做更進一步檢驗。 空空氣濾芯髒汙堵塞也會造成空氣少很多會干擾暖輪清空氣的加熱效果。
溫控器常開或開得太早使冷卻系統過早發展成大迴圈系統。如果外界溫度很低車輛行駛時冷空氣會立即冷卻防凍液汽車發動機的水溫不會上公升暖風也不會熱。車輛的暖風利用鼓風機將小型暖風箱的熱能吹入車輛駕駛室。
如果暖風箱堵塞小暖風箱的熱能無法釋放暖風的溫度不會上公升。
節溫器是什麼，節溫器的作用是什麼？
溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫元件，藉著膨脹或冷縮來開啟 關掉空氣 氣體或液體的流動。節溫器根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的...
汽車上水管上的節溫器是幹嘛的，汽車節溫器在上水管還是下水管
調節發動機水溫保持80度左右的 節溫器作用是根據發動機冷卻液溫度的高低自動調節進入水箱的水量，改變冷卻液的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在最佳的溫度範圍內工作！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好！節溫器就是起到節約能耗的作用,因為它的具體作用是讓車的溫度還沒有達...
大眾節溫器啥時候開啟
溫器又稱調溫器，功用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱 主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫...