1樓：青山的小梅
汽車是現代社會家庭生活的基本工具之一，有車的人越來越多了，汽車的銷量逐年遞增，這時就牽扯到乙個問題，買來的汽車停在何處，但是還有個問題就是就是花很多錢買地落車位划得來嗎？汽車才幾萬塊，車位要十幾萬，有沒有必要買車位，買來的車位值不值這個錢，買車位好還是租車位好，這裡給出乙個籠統的計算方法。
只要不是在那種特別豪華的別墅區內都可以通過對比車位**與小區汽車平均**得出結論。如果車位**不超過車輛**的百分之50，那麼說明小區的車位定價是比較便宜的。這個數值在50%到70%之間都是正常的，如果超過了70%，那麼小區的車位定價就比較高了。
不同城市的發展程度不一樣，汽車的普及率也有所差別。相同城市中不同層次的社群所瞄準的目標住戶也有所不同，低端社群所面向的群體與高階社群所面向的群體能負擔得起的汽車價位是不一樣的，因此按照小區汽車的平均**進行計算，可以大體對車位**有乙個瞭解！
在瞭解了小區車位定價水平的基礎上，車主要不要為自己的汽車購買車位呢？依然可以用同樣的方法進行對比，如果車位的**在汽車**的50%以下，那麼說明車位的定價相對於車主的經濟能力來講是比較便宜的，提倡購買。這個數值在50%至70%之間，車主可根據具體情況酌情購買。
超過70%的情況下建議車主不要去購買車位。
如果車位**過高，車主考慮租用車位也是可行的。但長遠來講租車位不比買車位划算。舉個例子：
假設一次投資13萬買車位，每月繳納管理費100元，按30年計算的話就是36000，加在一起總花費萬；如果租車位，每月租金400元，30年下來就是萬，如果再算上管理費的話，費用就變成18萬了。不但花費更多，而且車位依然是別人的。
綜上所述，如果車位**遠高於汽車**，買車位是不划算的。雖然車停路邊要時時提防風吹雨淋刮擦損壞，但車主根據自己的經濟能力來做出理性判斷，別花幾倍於車的**去購買乙個車位！
2樓：鬱蔥蔥
會啊。我們這邊有不少都是這樣的，**停車位。還有不少人會買了停車位租出去賺錢的，要是靠著這個乙個月也有不少錢進賬，也算是乙個投資了。
3樓：平安喜樂與
會的。現在停車難已經成為困擾我們的大問題，沒有固定的停車位，每天會浪費大量時間找位置停車，而且還不安全。
4樓：星辰可及
我應該會掏錢購買，因為現在每一戶人家基本都有一輛車，以後停車的難度應該會相當大，所以有乙個車位是非常必要的。
5樓：您你尼妳暱
必須買，否則對不起我的寶馬740
你家小區的地落車位多少錢呢？
6樓：巨蟹丫丫愛吃肉
這不是合不合適的問題了，這已經涉及到違規操作了，我給你的建議是，如果不是剛需千萬別購買這所謂的「70年」產權車位。
第一，如果車位是地落車位，也就是說開發商在開發建造房子時，已經將這些車位規劃在內，開發商是有權將這些車位出租給小區業主的，收費只要明碼標價也是合情合理的，但前提是土地使用權歸開發商，不然一切都白搭。
第二，售樓處說不可以辦產權證也是對的，一般車位產權分兩種，一種是人防車位，這種是有產權的，但歸國家所有，開發商有權出租，但不能**，而且出租年限是20年，且不能買賣；另一種是產權車位，這種車位的產權歸開發商所有，但也不可能一下子出租70年，雖然可以從開發商手裡購買車位產權，但大多數開發商都是只租不賣。
第三，這種所謂的買賣協議是不受法律保護的，根據《合同法》規定，租賃協議是不能超過20年的，超過20年的部分，協議是無效的。說的通俗點，就是你花9萬元購買了車位的70年使用權，實際上合同、法律保護的僅僅是前20年，而後50年是不受法律保護的，一旦出現糾紛或特殊情況，你這個錢可就白花了。
綜上，我給你的建議是，如果是剛需，且經濟基礎較好的話，一次性支付給對方9萬元購買乙個地落車位還可以，但如果是為了投資那就算了。畢竟這東西辦不了房產證，也就是說可能屬於「人防車位」，實際上的租賃期只有20年，花9萬購買20年的使用權，有些貴了。
7樓：小喬老師**解答
我家小區的地落車位15萬起，相比別的小區，**已經算非常低的了，很多都20萬，30萬。
8樓：你真的很好嗎
我家小區的地落車位是13萬左右，小區裡很多人都沒有買車位，都是在小區門外停放，而且是不出租只賣的。
9樓：二丁目木木木
我們家小區的停車位是10萬塊錢。我們這裡是乙個二線城市，這個停車位的**算是中等水平。
10樓：源源
車位**受眾多因素影響，一般10萬元左右，而一線城市廣州的車位均價萬/個。
無抵押車位貸款一般期限為1-3年，利率高但審批時間短，而抵押貸款期限最長不超過10年，利率低但審批時間長。從長遠來看，買車位產權期限為70年，而租車位使用期限為20年，短期內使用租車位會更划算，但長期使用則買車位更好，並且購買的車位也能用於出租獲益。
買車位注意事項。
注意車位是否有產權：車位首先要看是不是屬於開發商所有，即開發商是否有車位的所有權。《物權法》規定：
小區裡面的公共配套設施屬於全體業主所有，如果車位是公共設施，開發商就不對其享有所有權，更不能將車位進行市場交易。
如果車位不屬於小區內公共配套設施，開發商必須取得車位的所有權，在這種情況下，開發商是可以將車位的使用權賣給業主的。
11樓：醋溜新鮮事
我們小區的地落車位**還是比較合適的，大概是15萬乙個。
到底要不要買小區的停車位呢？
12樓：小百里
其實一定要在小區買停車位的，因為小區買了停車位其實就是屬於你自己的車位，然後你不買的話，如果你打算辦月卡，停車的話其實是更花錢的，而且也是不方便的。
13樓：惠華小知識
肯定要買小區的停車位。因為現在的汽車越來越多，如果自己不購買停車位。最後自己的汽車將無法停放。
14樓：說教育
我覺得需要在小區買停車位，因為如果沒有停車位的話就沒有地方停車，非常的不方便。
15樓：二丁目木木木
要買停車位，因為如果沒有車的話，出行非常不方便，所以最終一定會買車。因此提前買好停車位比較好。
16樓：冷事百科
買房後要不要買小區車位？看看聰明人的選擇。
17樓：醋溜新鮮事
我覺得一般來說還是可以買乙個的，因為這樣就可以方便停車了。
小區有很多停車位**，選擇購買停車位划算嗎？
18樓：每日健康知識分享
很多小區的車庫交易需要提供房屋權屬證明，是業主才能買。而且，車庫有些地方是按從物對待的，當主物權轉移時，從物權一併轉移。當然，這方面政策各地千差萬別，並不一致，銷售額400*10整整4000萬！
他3000萬整體打包拿下來的，理論上賺了1000萬，實際到手了純利300來萬，因為資金大部分是「融」來的。現在他也不敢幹了！怕資金鍊斷。
<>其次你再次**銷售週期太長而且賣不完，如果是通過融資，成本已經覆蓋利潤，再者那這麼多錢可以做很多事了，利潤比這個高太多。所以從哪個角度來看，這不是個划算的帳一是沒收非法所得，即沒收所有地落車位和賣出車位收入的非法所得。二是罰款。
你不破產跑了你嗎！你的行為給區域內全體業主造成傷害，情節級別應當構上融獨刑法了吧。
優先業主，業主不買，開發商發公告，一段時間不買，開發商可以處理長產權，人防不可以，因為沒有產權屬於人防的產權，戰時徵用，無戰事誰投資誰使用，地面屬於全體業主更不能買賣很簡單哈，如果這個小區車位需要搖號或者憑關係購買，那就馬上立即全部買下來，再翻倍賣出。如果這個小區的車位無論誰都可以隨便買到，那就別去碰，否則你就會成為永遠的車位東了。
1.可以辦理產權的地下停車位；2.只有使用權的人防工程停車位；3.
地面規定批准的車位；4.臨時劃定的路邊車位。 那麼首先必須確認車位是否有產權能夠買賣，再確定是否合法。
開發商為了快速回籠資金，把沒人買的車位打包賣給少數業主了，然後鬧出了矛盾，沒看到相關的後續報道，不知道怎麼樣了。你想全部買完，需要其他人都不買才可以。
19樓：李佳楠那男
當然是划算的。因為你如果把車停到路邊的話，很可能會被警察拖走。所以還是要購買乙個的。
20樓：小楊問答
如果小區本身停車位比較多，停車位售賣**偏高，租金便宜就可以不買，這樣的車位公升值空間較小。不過如果打算長期定居在這個地方，無論什麼情況，還是可以考慮入手乙個車位的。
21樓：黎昕科普知識小屋
我覺得很划算，因為如果你隨意停車會被罰很多錢的，還不如買乙個停車位，而且也很便宜。
小區地下停車位每月390元合理嗎
22樓：
摘要。您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請您稍等一會兒哦~小區地下停車位每月390元合理嗎。
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請您稍等一會兒哦~很高興兆族轎您的問題： 你好，合理。租停車位後每個月繳納的管理費用是必須族肆的，這些管穗配理費用包括：
車位照明費、衛生清潔費、地落車庫維修費等，這些費用並不包括在停車位的租的費用中。
為什麼有的小區租金每個月一百多而有的缺三四百？
同樣都是地下停車位租金，為什麼收費會有這麼大差距？
親 每個小區都是不一樣的 就像是每個小區的房價也不同。
好吧。是的 哦。
小區裡的地下停車位有產權證嗎或者是否寫入房產證嗎
不能一概而論。住宅小區常見許多地下汽車停車庫都納入產權登記範圍。若開發商取得了車庫產權就當然能夠賣。能合法買賣，就可辦理產權登記，寫入房產證上。上海有很多這樣例子。上海同時規定，車位產權是與住宅產權合併登記 寫入同一本房產證裡，不單獨發證。根據國家規定，地方規定，舉個例子，南京地下車庫車位30 為公...
我在停車小區路邊停車位停車倒車時背後邊過來車刮蹭了,交警判我
你看看是不是破舊的車，然後駕駛員有沒有說頭疼要去醫院檢查，如這兩種都發生了，就是汽車碰瓷！你這是在說繞口令麼？車輛停在停車場，我倒車時刮蹭了別人的車子，車主不在，我就走了，被刮蹭車主找到我的話，有刑事責任嗎？一般沒有刑事責任，但是民事責任是免不了的，可積極主動地和停車場聯絡，和車主協商賠償事宜 車停...
小區停車位不夠，又有零車位，如何解決
如果不想花錢，解決方案可以考慮 代客泊車 雖然投資小，但需要業主與物業之間的充分信任，而且還要承擔阻塞消防通道的法律風險，這本身就是成本。這個時候可以和其他車主溝通一下，能不能往旁邊讓一讓或者是有位置給自己留一個，也可以去和小區的保安商量一下，反映一下小區的情況。因為我是一家國企的公司老闆，所以我認...