1樓：寶48291詘杏
我覺得豐田好，在二手市場上，豐田的保值率是略高於其他品牌的，據說質量也是，但這個問題在日本貌似又拿不出來什麼證據，因為車都質量都是很好的，豐田全系安全性都非常好。
2樓：斷翼天使
本田的發動機，比較注重動力輸出，偏向運動風格。比如冠道使用的k20c3發動機，最大馬力272匹，最大扭矩370牛公尺。本田起家就是做發動機的，所以可靠性方面也無需擔心。
所以我覺得本田比較好。
3樓：沉夜孤星
豐田，豐田的發起機最讓人以為好的應該便是vvt-i技術了，就是可變氣門正時技術這個技術的長處便是通過調整凸輪軸轉角配氣正時進行的一系列的優化，進而進步發起機在全部轉速範圍內的動力性，燃油經濟性，還有符合當下減少汽車尾氣排放的優勢。
4樓：凌霜華的花
拆過幾百部車之後發現實現同等功能的情況下豐田的構造是所有車當中最簡單和耐用的，任何零部件都是如此，的確牛b
5樓：沉夜孤星
喜歡駕駛本身的人會更傾向於本田一些，全系的四輪車裡你從飛度開到奧德賽都不會有任何突兀感，幾乎是乙個調調的駕駛體驗，要是開過5at的奧德賽和銳志，你根本不能理解一臺mpv的轉向和變速箱怎麼會比一臺b級轎車更運動。如果你對比兩家車企的規模，本田本身也是一家更願意用技術來主導市場的公司，在家用車領域的很多技術都是由本田帶入市場的，比如電子助力轉向和車載導航系統。
6樓：猴97272何戰
我比較推薦本田，我開過本田的雅閣和豐田的凱美瑞，比較直觀的感受是本田勝在效能和安全，豐田勝在做工和配置。本田車大多是重視動力和操控，而且本田發動機技術一直是全球領先的，被叫做自吸之王。
7樓：網友
可靠性(使用5年10年乃至更久之後出現問題的概率)豐田要好於本田。本田的自動變速箱相對比較容易壞而且壞了需要拆出來修。但就算是本田，可靠性依然吊打尼桑，更別提得系以及菲亞特克萊斯勒，積架路虎了。
8樓：赫宰是我的
豐田是整體均衡，沒什麼突出表現和問題，本田除了發動機，其他也都乏善可陳，若論省心，還是豐田，另外，油電混合動力豐田一支獨秀，本田吧。買發動機送車，不是白叫的。豐田是全面均衡。
沒有特別明顯的突出，也沒有明顯的短板。
9樓：呂傲寒
豐田整體好，本田發動機好，本田發動機略勝一籌！同排量發動機油耗低，動力更強！整體來說本田和豐田的發動機技術，本田更好一點，畢竟本田對發動機研發的側重要比豐田更多，而豐田則在耐用性方面一直表現的很好，所以也有了開不壞的豐田之稱，豐田更多是表現的是一種均衡。
各有千秋！
豐田、本田和日產哪個好？原因是什麼？
10樓：精英大神
本田的可靠性也得到了大家的認可，車主們都說本田用十年八年都不會有小問題。保值率，本田車的保值率是非常高的，比如飛度，雅閣，保值率都非常高。很多人買二手飛度賣一年半都不會虧。
後期費用低，本田車不容易出問題，所以後期保養費用比較低，保養**也很低。發動機，我相信本田的發動機不需要。本田發動機的魅力確實吸引了一大批愛車的車迷，無論是質量可靠還是油耗都表現的非常出色。
本田和豐田都是優秀的品牌，都有自己的品牌文化。如果論銷量，豐田讓日本驕傲，如果論技術和鬥志，本田是全日本最好的。首先是質量穩定，故障率低。
從接觸豐田品牌到現在，已知車型不下20款。豐田的優勢在每一款車型上都得到了充分的發揮，其穩定的品質為人們所稱道。當然，豐田產品也有自己的弊端，就是內飾設計和材料效能確實不夠好。
而且產品定位為家用，再加上耐用的出發點，使得產品缺乏運動感。這個不如本田。豐田就是最好的褒獎。
對於中國市場，豐田進入前期。「山前必有路，路有豐田」，聲音很大，還是粉絲。除了卡羅拉，比如凱美瑞，漢蘭達，埃爾法等。
在企業管理方面，豐田是世界歷史上非常好的代表，尤其是管理和成本控制，給豐田帶來了持續的銷售和利潤。
豐田能賣很多年。看看這個領域。「買發動機送」是乙個自行車友的名字，但足以看出本田最大的優勢還是發動機的發展。
在歐洲保險公司針對該品牌發動機的調查中，本田的發動機排名靠前。可見在發動機領域，本田還是很有優勢的。地球夢發動機是本田的傑出作品之一。
它配備了乙個飛行體。瞬間變成小鋼炮，動力效能也不會輸給更高階別的車型。domain本田也有一款被採用的cr-v，至今仍為人所知多年。
11樓：慕明
日系品牌在國內已經牢牢站穩了腳步，成為了家用車的首選。不過我們熟知的日系品牌有三，分別是豐田，本田，以及日產。這三家產品各有各的優勢，但要說綜合性方面，依然是豐田領先。
經過資料的統計發現，豐田的故障率很低，比日產本田都要低。這就是為何許多人選擇豐田的原因。
12樓：羅文
個人認為豐田是比較好的；外觀比較大氣，而且動力比較強，內部空間比較大，座椅比較舒適，駕駛感很好。
13樓：阿斯達歲的說
我個人覺得豐田要比較好，因為這款車的價錢比較優惠，而且牌子的標識度非常的高，發動機也很不錯，質量很好，外觀也很好看，男女開都非常的適合。
14樓：雙橋老劉
世界上有兩種車：日本車和其它車。
小日本有兩種車：豐田車和其他車。
日產、本田和豐田，在日本人心中哪個品牌地位更高？
15樓：k弟體壇
關於日產、豐田和本田哪個品牌在日本人心中地位更高，首先，毫無疑問是豐田。豐田在日本銷量第一，不得不佩服豐田的實力。第二個是本田，在中國和日本都有著出色的銷量。
日產和鈴木位居第三。不要低估鈴木。雖然在國內退市，但在日本還是很受歡迎的，其k車銷量非常不錯。
在日本，絕大多數車型都是日系車型，日本消費者對日系車型的認可度非常高，其他很多車型都只存在於日本。其次，日系車型的本土**水平非常低，價效比非常高。日本消費者非常重視價效比和實用性。
豐田在日本的地位最高，其次是日產和鈴木，最後是本田。
但是三個品牌的銷量都很高，認可度也很好。只是總銷量有些不同，在可靠性和穩定性的認可度上沒有區別，因為三個品牌的可靠性都很高，雷克薩斯品牌在日本也表現很好，也被認為是日本中高檔車型，油耗低，價效比高，在日本很受歡迎，比如卡羅拉。一是體積小，停車方便，二是價效比很高，像erffa這樣的mpv車型也很受歡迎。
因為實用性高，像這樣的車型在日本有很多，不是高階車型，而是普通的家用車，能滿足大多數家用車，空間和動力都能滿足，價效比和實用性突出。像豐田普拉多這樣的硬派越野、大排量皮卡車型在日本並不受歡迎，但在日本街頭常見的面向家庭的實用車型卻不少，整體家庭氛圍濃厚。像普拉多這樣的車型不適合城市使用，油耗高，動力弱。
它們更適合長途越野使用。總結：日本更注重可靠實用的車型，更注重價效比高的車型，以實用mpv和低排量代步為主。
所以說日本人心中的第一汽車品牌肯定是豐田，其次是本田和日產。
16樓：超哥淘車
說道到日系車國內車友第一反應都是本田、豐田、日產，部分車友也能想到三菱等等，但不可否認的是本田、豐田、日產日系三巨頭的地位是其他日系品牌不可比擬的，但如果非要把這三個品牌做乙個比較，我相信國內很多車友和一樣，認為豐田＞日產＞本田。我們就來聊聊在日本人心中日產、本田、豐田哪個地位更高？看完才明白了！
首先要分析這三個品牌在日本人心中的地位，品牌銷量無疑是首要的參考標準，2019年上半年豐田的銷量高達80多萬輛，但說這組資料可能感受不到什麼，但要是說它比第二名日產和第三名本田加起來還要多呢？這麼一看，豐田在日本人心目中的地位可想而知了。
但是單從品牌銷量就判定豐田的地位還是過於片面，接下來我們再看看品牌系列的銷量，高舉榜首的依然是豐田，豐田旗下的普銳斯以半年70277的銷量獨佔鰲頭。再看看第二名，就是日產的note系列了，半年時間賣了68543臺，和第一名普銳斯可以說是旗鼓相當，第三名依舊是豐田的aqua，第四名日產serena系列也不落後，只比aqua少了6000多臺。說道這，其實本田的地位也就有了結論，在2019年上半年日本汽車款型銷量排行榜中，前十名本田只有一款車上榜，其他都被豐田和日產霸佔。
兩組資料中，豐田的佔比量還是要高於日產和本田的，也就是說從資料上來看在日本人心中豐田＞日產＞本田是成立的。進過這樣一對比相信大家對日本人心中日產、本田、豐田哪個地位更高也這個問題也就一目瞭然了。
17樓：不著急上課
豐田的地位更高一些，因為豐田這款車的效能更加的好一些，而且開出去非常的有面子。
18樓：小象說汽車
我覺得是豐田汽車。因為豐田汽車製造歷史悠久，工藝也比較完善，在日本人民心中，是一部神車。
19樓：可可**
應該是日產在日本人的心中比較高。日產他是國企。而豐田和本田他們都是私企。
日產是天皇使用最長的汽車品牌。而且你看它的品牌標誌都是和日本的國旗非常像的。日產造車的時候，豐田還在造紡織機。
所以他們根本就不是乙個層次的。
20樓：劉心安兒
本田更好一些，這是因為這個品牌的汽車種類比較多，而且價效比也比較高，同時效能也比較齊全。
21樓：唐
本田在中國銷量比豐田好些，全球豐田銷量比本田多6倍還多。
22樓：阿祖聊世事
在日本人心中日產、本田、豐田哪個地位更高？
23樓：帖尋枋
曰系落後了，技術質量定止不前，質還下降，更德系差太多了。
都是日系車的代表，本田和豐田到底誰是「日系一哥」？
24樓：魚與魚塘
我覺得是本田，本田車的銷量很好，在街上看到很多人開這品牌的車。
25樓：會種田的機械師
我認為肯定是豐田，因為豐田汽車的技術要更強一些。
日產、豐田和本田誰的質量更好？
26樓：汽車趣味生活
日產、豐田和本田誰的質量更好？
一、日產。日產給人的第一印象，就是技術。這裡的技術，並不是單方面某乙個部件的技術，而是制車工藝的技術。在上世紀90年代，日產推崇901計劃，希望把自己的制車工藝提公升到世界一流，並研製出slivia，gtr等在效能和車身結構方面可以躋身世界一流的車型。
但其實日產並不是乙個效能取向品牌，相反，他們的效能車技術，很多反哺到了民用車身上，比如自吸的vq系列引擎。對於日產來說的質量，可能並不是可靠性，而是乘用質感。沒有人能挑戰天籟那沙發一般的質感。
本田自稱是世界上最耐用的汽車品牌，而豐田也自稱品控是6西格瑪水平，實話講，兩田的產品的確很耐用，至於日產，個人認為日產的產品品質沒有兩田好，據不少使用者反映，同級別的車型，在10萬公里以內，三個品牌基本一表現都沒問題，但是超過10萬公里，日產品牌車型的小毛病概率會多於兩田，當然，這只是就整體概率而言，並不是針對具體車型而言。
一般來講，整車牢靠性最出色的是豐田，買豐田看重的就是穩定性。而發動機牢靠性最出色的是本田，本田更注重駕駛樂趣，本田發動機相當兇猛，即使飆到紅線依然還有迸發的地步。而日產在舒適性上表現更為出色。因此，業內人們都說，本田是買發動機送汽車，而日產是買車送沙發，豐田是開不壞。
豐田考究的是整車的層次和質量，各方面很和諧。本田車發動機不錯，可是不敢說一定就比豐田好，而日產就是要的舒適性，日產是移動沙發，乘坐十分舒適。本田三大件兇猛又耐操，豐田整車均勻安穩，一般來講豐田車沒有太突出的技能，也沒有太明顯的薄弱點，本田的發動機變速箱質量牢靠經用技能含量高。
一句話，豐田的質量最好；本田的技能最好；日產的裝備最高。
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本田cvt的終傳比 和平順性，都不如日產的cvt好 日產的cvt是強項 你好！都是日系車型，整車質量挺好的，技術也比較成熟，個人認為是選擇豐田車系比較好點，你可以參考下！日產，豐田，本田的cvt哪個強 本田現在是口碑比較好的 你好！都是日系車型，整車質量挺好的，技術也比較成熟，個人認為是選擇豐田車系...