1樓:善於解答科技的小助手
現在就已經實現了,寶馬的一款車就可以無線充電只要放到指定的地方它自己便可以充電啦,國內現在也在研發相信很快就能問世了。
2樓:網友
無線充電原理很簡單,概括起來就是電生磁、磁生電。例如生活中最常見到的手機無線充電就是電磁感應式。當被充電裝置靠近時,則內部的線圈就會感應出電流,經過整流後可以為裝置充電。
雖然無線充電看起來高大上,省事,但是電磁感應式無線充電缺點也很多。例如難以將功率做大、並且自身損耗大效率低。而在使用中位置擺放也會影響充電功率,因此無線充電技術應用並不廣泛。
例如手機用的無線充電功率很難超過20w。 而電動汽車功率非常大,電池容量也非常大。例如電動汽車電池容量在40kwh以上,快充功率60kw以上,這樣大的功率,無線充電很難實現。
寶馬之前做到了3kw的無線充電,只支援慢充,充電時間過長。
3樓:有文化的小蝸牛
非常有可能。電動汽車充電是個大問題,尤其是高速公路上的供電問題,如果能做到無線充電,電動汽車的銷量勢必會大幅**,所以廠商肯定會研究無線充電的技術。
4樓:仲妙意
老師早上好,核能電池什麼時候能用在電動車上就好了。
電動汽車無線充電是如何實現的?技術要點難嗎?
5樓:松仔影娛
汽車的無線充電原理是通過將電能轉化為電磁波,然後傳送給接收方,然後將電磁波轉化為電能。充電技術並不複雜,主要是利用電磁感應和磁場共振,但無線充電最大的困難在於,缺少統一的標準,充電時間太長,效率太低,成本高。
電動汽車的無線充電技術是怎樣實現的呢?
說起無線充電技術,其實並不是什麼秘密了,目前在很多智慧型手機上都已經被實現了,而汽車無線充電也在實施中,而無線充電的原理也很簡單,通過將電能轉化為電訊號,然後將電訊號傳送出去,而被接收方就是汽車則會將電訊號轉化為電能,從而進行充電。所謂的無線充電,就是利用電磁場或者電磁波,而不需要通過有形的導線來進行充電了。而現在無線充電有三種不同的充電方式,分別是電磁感應,磁場共振。
無線充電技術要點難不難呀?
目前,電磁感應無線充電技術已批量生產,其生產效率和都比其他技術低,且已通過市場測試,然而,由於電磁感應的傳播距離過短,因此,在充電時,其能量損失會增大,從而導致效率下降。對於無線充電很多人都會擔心它的安全性,特別是輻射方面,而且無線充電也沒有統一的標準,品牌廠商們,他們的充電口還沒有統一協調好,無線充電的時間會比有線充電時間更長,而且無線充電的成本高了許多,這或許也是無線充電雖然好,但是沒有大幅度普遍起來的原因吧。
由此可以看出,汽車無線充電雖然實現了,但是由於效率低,成本高,而導致現在的市場還沒有普遍起來,相信未來的某一天,會有完美的解決方案無線充電普遍起來。
6樓:王祿
肯定是很難的。這時候你就需要考慮到線圈的感應裝置,並且也要注意電量變送器。
7樓:巨蟹阿斯頓
電動汽車無線充電是通過埋在地面下的供電導軌以及高頻交變的磁場,把電能傳輸給執行在地面上,一定範圍內的車輛接收端電能拾取機構,從而給車載儲能裝置供電;技術要點並不是很難,現在已經實現了。
8樓:小長學姐
是通過接觸的方式來實現的。並不是特別難,和手機無線充電的效果是完全一樣的。
汽車無線充電是什麼手機都可以嗎
9樓:太平洋汽車網
太平洋汽車網】汽車無線充電並不是什麼手機都可以使用的。無線充電需要手機支援無線充電功能,才能使用。不同汽車上的無線充電器功率不同,從悶稿逗而導致不是所有的手機都能使用。
不適合手機功率的充電器,會損壞手機電池。其中無線充電技術,源於無線電能傳輸技術,小功率無線充電常採用電磁感應螞賣式,大功率無線充電常採用諧振式,由供電裝置將能量傳送至用電的裝置,該裝置使用接收到的能量對電池充電,並同時供其本身運作之用。
由於充電器與用電裝置之間以敬搏磁場傳送能量,兩者之間不用電線連線,因此充電器及用電的裝置都可以做到無導電接點外露。無線充電必須讓被充電裝置在釐公尺範圍之內,即近磁場無線充電。無線充電的基座並不小,便攜性一般,且還是要靠插頭連線電源。
圖/文/攝:太平洋汽車網陳敏2)
汽車可以使用手機無線充電嗎
10樓:太平洋汽車網
無線手機充電技術是一種完全不用電線,用磁鐵給手機充電的旁簡技術。無線手機充電運喚褲技術,起源於無線電能傳輸技術,利用磁共振將空氣中的電荷轉移到充電器和手機之間,而線圈和電容在充電器和手機之間形成共振,實現了電能的高效傳輸。
雖然無線充電還是需要充電器無線傳輸電能,但似乎比較麻煩。傳統的充電器只能給一部手機充電,甚至每部手機的充電器都不一樣。無線充電標準可以為所有支援qi的手機充電,並且可以支援多個產品同時充電。
這種充電只需要把手機放在桌子上就可以實現。此外,在無線技術標準成熟後,這種裝置將被安裝在所有公共場所,使用者可以在家裡、辦公室、街道甚至火車上進行無線充電,非常方便。
眾泰、傳祺gs8、雷克薩斯、寶馬、ats-l等車型都配備了手機無線充電功能。鏈派目前支援手機無線充電的手機品牌有三星、諾基亞、iphone。
未來的電動汽車有可能做到隨時無線充電嗎?就是說邊駕駛邊充電。
11樓:淡馥寂泉
這個可能性很大。主要依賴的技術還是無線充電技術,當然這需要建立類似高速公路的專用道路,將充電必須的磁材料埋在地下一定的距離,電動汽車在上面執行的時候通過磁感應便可以隨時充電了。而且這項技術還會更多的運用於電子產品如手機、電腦等的充電,還有無尾電視,也就是不用插那麼多接線的電視。
目前海爾公司就在研發無尾電視方面的產品。
12樓:野豬林的傳說
是有範圍的,而且是在一定距離之內。在行駛中充電可能不行,太陽能充電還可以,只要有太陽就可以邊走邊充。一項新技術的誕生到應用,要有乙個相當長的過程啊!
13樓:網友
可以做的到的,因為現在技術已經可以做到無線供電,以後的發展只有你想不到,沒有做不到的。古人誰又想到有飛機的呢。從考慮環保,已經地球資源來看,汽油以後真的會被淘汰。
14樓:網友
應該隨著科技發展,還是偶遇可能實現的,未來的很多事物都在我們預料之外,就像十年前手機還是高檔貨,現在普及的一塌糊塗!
不過汽油被淘汰還是不會那麼容易的!至今還沒有找到比較合適的替代能源!在很長一段時間都會很有用!
核能潛力極大,但是這次日本**導致的核洩漏給我們乙個非常及時的訊號!!我國核戰略領域又有了專家們的憂慮!!
15樓:網友
絕對不會有想象中那麼好的,會是有限制的,不然家家買個車子擺家中當照明電源使用,就不用交電費了!
16樓:金勇
到目前為止,有線充電(充電樁)也要好幾個小時,所以無線充電在短時間內不可能。
17樓:網友
應該可以,畢竟發電原理差不多。
18樓:網友
科幻,除非用的是太陽能電池板差不多。
19樓:網友
是太陽能板吧。無線怎麼能充電呢。
在未來,你認為電動汽車是否會像手機一樣實現無線充電?
20樓:裙子
我覺得應該會吧。科技是一步步發展出來的,只要願意研究和開發,我覺得應該是可以的,手機能行,以後電動汽車應該也可以。
21樓:過法國法國和
我考慮了很長時間這個問題,將來肯定會實現。 既然技術是如此先進,那麼以前不可用的一切都變成了現實。 以前的有線計算機不再需要密集的網路電纜。 在這個世界上,一切皆有可能。
22樓:夏日孩紙
我認為這是完全可以的,未來的科技發展會更加迅猛,在汽車方面的創新也是必不可少。
23樓:朝夕de盼兮
我覺得不會,因為電動車需要的電多,手機的話就沒有那麼多了,電動車充電時間也比手機長好多時間,未來要是實現無線充電可能很渺茫。
24樓:教育知識之家
這個當然可以啊!不要說未來,現在就已經實現了。寶馬生產的電動汽車,就已經可以無線充電了。只要駕駛員把車開到無線充電器的上方,系統就會自動給汽車充電。
能不能像電腦一樣組裝自己的手機,手機能像電腦那樣組裝自己想要的配置嗎?
目前一般的bai使用者還是不行。du 就像我們的 zhipc一樣,我們安裝作業系統的dao時候專需要安裝裝置驅動 屬程式。智慧手機也是需要的,只是目前都是由手機廠商,在定製rom的時候就把各裝置的驅動設定好。所以沒有像pc的配件一樣,提供給一般使用者可以安裝的相關驅動。還有就是手機的硬體介面多為排線...
人類未來能不能像科幻電影一樣,生活在那種城市
冼博容 我覺得人的未來可能也能像科幻電影要說的那種科幻的城市,因為我感覺人的想象力和創造力,是無限的,然後,就比如剛才可能以前的人根本就沒有想到,有手機有飛機這種事,但是後來還是創造出來的,就比如曾經還有傳言說,中國在有很多年後,人類就會變成機器人,居然有這種傳言我感覺,如果以後生活在那種像科幻電影...
我有C4駕駛證能不能駕使電動汽車
c4駕駛證是不能駕駛電動汽車的。c4駕駛證的準駕車型為三輪汽車,普通電動汽車不是其準駕範圍之內。根據 中華人民共和國道路交通安全法 第十九條 駕駛機動車,應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證,應當符合 公安部門規定的駕駛許可條件 經考試合格後,由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。...