1樓：zi非魚的老巢
邁騰，日產天籟，豐田凱美瑞，別克威朗，馬自達昂克賽拉這五款都是不錯的選擇，在預算充足的情況下，邁騰首選。
國產車中，哪些發動機和變速箱做得比較好呢？
2樓：小秦曰車
國產自主品牌在銷量，口碑以及品質方面最好的應該是吉利汽車。在這十年時間裡，吉利汽車從之前的一家民營小廠發展成為如今的國產超一線自主品牌。在這十年裡，吉利汽車先是在變速箱方面，奇瑞也搞出了擁有自主智財權的cvt變速箱，已使用在了艾瑞澤5，艾瑞澤7等車型上，體驗下來還是可以接受的，雖和國際先進水平還有差距但已經屬於比較出色的了。
長城汽車被吐槽最多的是底盤，似乎哈弗h6老款逆向crv的問題一直被惡意解讀；殊不知這家車企早已實現平臺與模組化造車，知名平臺不僅有用於打造城市suv的傳統b系列，同時還發動機，變速箱，需要時間驗證。我覺得都差不多，底盤好絕對是奇瑞，奇瑞底盤是首尾貫穿的縱梁，而其他車企的一些車型是分段焊接的，剛性差。
<>效能穩定，溼式雙離合無頓挫，換擋平順，價效比高。眾泰t700岀廠時廠家就做了底盤裝甲，良心企業。支援國產眾泰越來越好！
買自己喜歡的車，不要買水軍噴子、無德車要論汽車三大件、還是江玲馭勝s350抗造，別的大多是城市型的，沒有可比性，是自駕遊愛好者最佳選擇。
底盤技術，除了發動機與變速箱技術，奇瑞還致力於開發面向高階產品的平臺，即未來上市的a3x平臺和m3x平臺。 如果說奇瑞時代是從m1x、t1x雙平臺發展起來的，那麼a3x平臺長安汽車推薦cs75普拉斯，藍鯨發動機熱效率高達%41.也挑戰過迪斯尼。
變速箱好多采用的愛信at變速箱，效能穩定故障率極低，底盤做的還行，用料一般。
3樓：吃飽才有力氣瘦
國產車中以下牌子發動機和變速箱做得比較好：1長安汽車，2吉利汽車，3奇瑞汽車，4哈佛汽車，5傳奇汽車，6比亞迪汽車。
4樓：歷史小糖豆
紳寶和比亞迪。發動機最好的是紳寶d70 ，具有電控渦輪技術。國產車的變速箱基本都是短板，變速箱最好的應該算是比亞迪s7，6速雙離合。
5樓：刻苦且恬然灬檸檬
國產車中，有哪些發動機、底盤、變速箱做得比較好的汽車呢？
6樓：做個守法的農民
一直想買個suv中型的，國產車，15萬以下，不知道哪個品牌的三大件質量可靠，求大神們給介紹下，謝謝。
現在市面上的車都採用哪幾種變速箱？什麼變速箱最好？
7樓：生活導師青燈俗娛事
現在市面上的車都採用了以下幾種變速箱，其中at變速箱最好。
一、at變速箱
愛信6at是目前最流行的變速器，其第三代技術早已成熟，可靠性高，沒有大範圍的質量問題。at不需要離合器換擋，變速大，傳動順暢，所以駕駛起來很方便，讓司機和乘客都很舒服。
自動變速器的設計是為了舒適度，一般情況下，只要踩下三分之一的油門，變速箱就會根據速度和引擎負載來調整變速箱的公升降擋。
如果你想要超車，你可以用最快的速度踩到底，然後你的變速箱會將你的變速擋位降低到1-2檔來增加你的扭矩，如果你超車了，你可以馬上放開你的油門，變速箱會自動匹配你的速度。
二、cvt變速箱
cvt變速箱最大的優勢就是它的耐用性和燃油經濟性，幾乎不需要擔心質量問題，在豐田的中低檔車型中廣泛應用。
豐田最新的directshift-cvt，起步時用的是齒輪，起步速度就克服了cvt變速箱起步慢的缺點，但速度達到一定區間後就用鋼帶驅動，其技術含量很高，而且豐田的e-cvt變速箱，也是業內數一數二的。
三、雙離合變速器
雙離合變速器的換擋時間非常短，比手動變速箱的速度還要快，據相關資料統計，其換擋速度只有秒不到。由於換檔的速度很快，雙離合變速器的每一次換檔都是那麼地順暢，幾乎感覺不到什麼。
雙離合變速箱可以避免扭矩的干擾，也就是說，它可以讓引擎的功率一直保持在最好的狀態，從而大大地節約了燃料。比起傳統的行星齒輪傳動系統，它的節能效果更好，而且可以減少15%左右的油耗。
8樓：一紙荒誕
現在市面上的車採用的變速箱主要有at變速箱、cvt變速箱、雙離合變速箱。我認為at變速箱是最好的，因為它的耐用性很強。
9樓：好一些
常見的五中有，手動變速箱，cvt變速箱，at變速箱，雙離合變速箱和amt變速箱，在我們中國最好使用cvt變速箱。因為它節油非常適合家庭使用。
10樓：創作者
會採用自動變速箱，手動變速箱， cvt變速箱，雙離合變速箱， at自動變速箱，這些都是市場上會使用到的變速箱， cvt無極變速箱是最好的。
目前家用車主流的自動變速箱有哪幾種？
11樓：鄭州萬通汽車學校
你好根據你的描述，最常見，也是最傳統的是at變速器，它通過一組行星齒輪和液力變矩器控制變速，今天不做技術講解。關於at自動變速箱，普通車主只需要知道三點，第一，最傳統的技術未必不好，at變速器技術最成熟，而且它對於平順性和動力性兼顧得最好；
第二，at變速器的檔位越多，變速就越精準，頓挫越小，同時也越複雜，成本越高，因此汽車廠家們很喜歡把自己車有幾個變速擋位作為宣傳噱頭，目前最高的已經有10個前進檔，也就是10at，不過其實超過8at，大多數人駕駛時已經感受不到區別，所以8at足矣；
第三，at變速箱高度壟斷化，無論汽車品牌有多少家，生產at變速箱的主要就兩家，分別是日本的愛信和德國的zf採埃孚，如果你的車是at變速箱，那肯定是兩者中的乙個。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！！
12樓：灰常香菇
目前家用車的主流變速箱，一般是四種，我這裡說的是除開手動，首先最常見的是自己品牌的雙離合，日系cvt車多，德系車一般是雙離合和at變速箱，有一小部分是用amt的，這種一般是低端車型在使用，我們講一下每一種變速箱的優缺點，比較成熟穩定的當然是at變速箱，但是油耗偏高，維修成本相對較高，但是質量穩定，其次是cvt，cvt變速箱維修成本製造成本相對來說比較低，也比較省油，缺點就是不能承受較大的扭矩，一般只用在24至一以下的車型，或者說是下的車型比較多，然後再說一說這個雙離合，雙離合變速箱傳動效率高，省油，質量相對來說就沒那麼穩定了，不過以目前的製造工藝與水平的話，問題也不大，也可以放心過嗎？第四種就是amt，搭載這種變速箱的車型，個人不建議購買，這種變速箱頓挫嚴重，舒適度差，如果有用，請採納。
普通家用汽車選哪種變速箱最合適？
13樓：避坑小舔
如何衡量汽車的功率效能？許多人說發動機的引數，因為發動機的質量確實會影響汽車的功率效能。這不是錯誤的，但是乙個很好的變速箱也可以彌補發動機的缺陷，為所有者帶來良好的駕駛體驗。
因此，當您檢視汽車的效能時，變速箱也是乙個無法辨耐因素。今天，讓我們採取一些方法來識別更優秀的變速箱，看看你的車裡有什麼東西。
確認了最好的四個變速箱，公共雙倍關閉，最後的家庭汽車首選。
首先是ef的8at變速箱。如今，許多高階型號已經開始攜帶8at變速箱，特別是寶馬汽車上的ef 8at變速箱，已達到純火。觀點。
bmw上的8at變速箱可以說是快速和光滑的。轉變不會有沒有感覺，所以它也被許多所有者承認。
第二個是馬自達6at變速箱。對於普通的私家車，6at變速箱更常見，寶馬的高階型號只能是富人的「玩具」。馬自達的6歲的齒輪箱也彌補了這個空缺，因此普通人可以享受操縱的樂趣。
這種變速箱給人們帶來了一種非常簡單的感覺，而邏輯非常清晰，無論是令人沮喪還是提公升，響應都非常快。
第三是公眾的7速雙離合器替代品。質量應該是一家公司是兩個離合器齒輪箱最成功的公司。公眾下的所有型號幾乎配備了這樣乙個雙離合器齒輪箱。
這種變速箱技術也非常成熟，而且也很好，油也很好。這個變速箱現已成為公眾的「同義詞」。
第四個是豐田的情書6at變速箱。可以說這齒輪箱是廣泛讚揚的。雖然其運動不是很強的，但加速平滑仍然非常突出，換擋的平滑也被命名。有必要在家庭變速箱中說，情書6at絕對是在主席。
作為汽車上最重要的三個主要碎片之一，齒輪箱和發動機的合作也非常重要。這四個齒輪箱現在正在考慮出色的效能並且相對持久。它們具有相對較高的頻率，還有嘴巴的話也很好。
汽車中使用哪種變速箱？確認了最好的四個變速箱，大眾汽車倍增名單，最後的家用汽車首選。
14樓：樂閒聊汽車生活
家用車該選哪種變速箱？合適就是最好，選錯了，後悔莫及。
15樓：懵懂的稚潼
我覺得可以選擇at（自動變速箱），目前大家比較喜歡用，然後用的時候比較省事。
16樓：惠華小知識
選擇6at變速箱最合適。因為這種變速箱質量更穩定，而且能滿足家庭需要。
17樓：教育知識之家
自動變速箱，減輕了駕駛員駕駛汽車時的緊張感。由於在駕駛過程中無需換檔，駕駛員可以全神貫注地觀察車輛周圍的情況，並且由於採用精確的電控裝置，自動變速箱不僅能適應各種行駛條件，而且也可適應不同的駕駛風格。這意味著換檔時刻取決於駕駛方式、發動機負荷、車速及發動機轉速，從而，充分利用了發動機的功率。
在汽車領域當中，最佳的發動機和變速箱組合有哪些？
18樓：小魚生活家居館
從發動機來看，自然吸氣和渦輪增壓到底哪個好受到爭議，但從動力表現來看，渦輪增壓有很大的優勢。不能說是成交量。即使是和這樣的乙個等級，動力的輸出也有的優勢。
雖然理論上自然吸氣的結構更簡單，但具有更好的可靠性。平時及時整備的情況也沒有問題，現在的渦輪介入很早，所以所謂突然低速時動力不足的問題已經不明顯了。
變速器不能否認手動變速器的可靠性，但目前自動變速器也有了很大的發展，總的來說，自動變速器越來越佔優勢，amt除了**便宜外，駕駛感一般，所以變速箱與at、cvt和雙離合器相比。cvt和雙離合器的優缺點是cvt動力不好，雙離合器不適合擁擠道路等。兼具動力和可靠性，長時間擁擠行駛也沒問題，但在燃料消耗方面相對較高，最具代表性的是esat和caeu的8at。
這種模式的匹配並不常見。代表車型有福特福克斯和觀影3 等車型。這種動力匹配的優點是速度非常平穩，燃油經濟性也很高。
但是福克斯使用的雙離合器是幹雙離合器。這個離合器比溼的雙離合器扭矩更強，節省燃油。缺點是天生髮熱不好，容易出故障。
這種匹配逐漸成為主流。代表車型是大眾、別克、沃爾沃等車型。現在大眾汽車旗下的渦輪發動機都是匹配的雙離合變速箱。
其中大部分是溼式雙離合，這種配套有很強很光滑的動力出口，燃料經濟比較強，操作更方便，但其造價也比較高，技術比孫子一體還不成熟。運用這種動力也很多。因為如今渦輪發動機技術越來越成熟，小排量提供了較大的動力。
這種模式和文章的第乙個搭配的差異在於引擎。渦輪發動機和自吸發動機的優缺點心裡都有概念。如今，成熟的渦輪技術與成熟的6速自動變速器相匹配，逐漸取代自吸發動機相匹配自動變速器成為主流標準。
這個動力匹配模式在日系車中也出現了很多，誰叫日系車？優點和缺點是，如上所述，發動機上裝有渦輪發動機的cvt動力總動力更強，理論上燃油經濟性更強，但渦輪發動機的保養和維修費用比自行吸收發動機貴得多。
《家用汽車發動機常見的有幾種，汽車發動機有幾種潤滑方式？
按活塞運動方式分類 活塞式內燃機可分為往復活塞式和旋轉活塞式兩種。前者活塞在汽缸內作往復直線運動，後者活塞在汽缸內作旋轉運動。按照進氣系統分類 內燃機按照進氣系統是否採用增壓方式可以分為自然吸氣 非增壓 式發動機和強制進氣 增壓式 發動機。若進氣是在接近大氣狀態下進行的，則為非增壓內燃機或自然吸氣式...
汽車發動機漏油有哪些跡象,汽車發動機漏油的原因是什麼？
如果漏油的話，機油液麵沒多久就會下降到最低值一下的，你可以關注一下。如果是發動機蓋子那裡有點油漬的話，問題不到，只要不出現明顯的油滴下來的話這些都算是油氣，只能說發動機上面的密封圈老化了，有時間的話可以換掉。在漏油的地面位置墊一張紙，停一個晚上後第二天再看一下就清楚了，如果是漏油的話，發動機熄火或者...
汽車發動機漏水，汽車發動機那邊漏水是怎麼回事？
有些早期的發動機在鑄造時有預留孔的，然後用鋁合金片補上，有可能是這塊鋁合版金片脫了，我 權十幾年前的車也遇過這情況，我就是用鋁合金硬幣補上湊合用的，最後還是去修理廠再補回去。如果你處理不了，還是趕快去修理廠修吧，問題不是太大的。如果你發現發動 機的地方漏水，首先判斷一下是什麼地方漏水，發動機的水回有...