1樓：猴位張
二衝程電單車排氣中ch化合物的含量遠遠高於四衝程電單車。 總的來看，二衝程電單車的特點是：發動機體積小、重量輕、功率大、油耗大、排放高，結構簡單，製造、維修方便，**便宜。
四衝程電單車的特點是：體積大、結構複雜，油耗低，排放低，製造、維修較麻煩，**相對較高。 隨著社會的發展，燃油消費稅遲早要實施。
目前，人們的環境保護意識逐漸增強，各地**有關電單車方面的政策(如禁止二衝程電單車上路、限制電單車排放)相繼出臺。因此，四衝程電單車越來越受到人們的青睞；而且隨著加工技術水平的不斷提高和燃油電子噴射等新技術的廣泛應用，四衝程電單車結構複雜、體積大等缺點會得到逐步改進。而二衝程電單車也因其公升功率大，**便宜等優勢還存在一定的市場，特別是在越野車、賽車等特種用途電單車方面被廣泛應用，它那像風笛一樣好聽的排氣聲令車迷們如痴如醉。
2衝程和4衝程的區別，二衝程和四衝程哪個好
2樓：小曾漲知識
二衝程發動機和四衝程發動機相比四衝程發動機會更好。二衝程發動機的第一衝程是進混合氣和混合氣壓縮；第二衝程是做功和排氣。二衝程發動機在兩個衝程裡完成四個動作。
四衝程發動機的四個衝程分別是進氣衝程、壓縮衝程、做功衝程以及排氣衝程，每個動作由單獨衝程完成。
2衝程發動機和4衝程發動機的區別如下：
衝程發動機潤滑系統相對簡便粗糙無法想4衝程發動機那樣做到精密潤滑，長時間使用導致發動機各部件磨損程度比4衝程發動機大，因此在發動機運轉耐久度層面上2衝程發動機不如4衝程發動機出色。
2、由於2衝程發動機潤滑系統在結構層面的劣勢，對於潤滑油潤滑效果是更高的，這也意味著2衝程發動機在潤滑油使用成本上會比4衝程發動機更昂貴。
衝程發動機工作只有兩個衝程，4衝程發動機有四個衝程，在每個動作的精密控制上2衝程發動機處於劣勢位置，因此也導致了2衝程發動機燃油經濟性不如4衝程發動機。
衝程發動機的工作原理和其潤滑系統的構造，燃燒燃料的同時必定也燃燒比4衝程發動機更多的潤滑油，不僅會在氣缸內生成積碳並引起一系列糟糕後果，而且廢氣汙染物也會更多，因此2衝程發動機不如4衝程發動機環保。
什麼叫做四衝程
3樓：塔芙榮姬
四衝程發動機幾乎應用於所有車用發動機包括汽油機和柴油機，也應用於很多兩輪電單車。
內燃機將燃料熱能轉化為機械能的過程是按一定規律進行的。充氣（即進氣）、壓縮、作功、排氣四個連續過程組成四衝程發動機的工作迴圈，每個工作過程依次迴圈不斷地進行。
四衝程發動機的每個工作迴圈是在活塞上下兩次運動，即四個行程中完成的。
1.進氣（充氣）衝程：燃油與空氣混合的新鮮混合氣進入氣缸，這時活塞向下運動。
2.壓縮衝程：隨著進氣門和排氣門關閉，活塞向上運動，可燃混合氣被壓縮。
3.作功衝程：可燃混合氣點火燃燒，推動活塞向下運動。
4.排氣衝程：向上運動的活塞把燃燒後的廢氣從排氣門排出。
四衝程發動機的四個衝程作為乙個工作迴圈，在1分鐘內重複數千次。四衝程發動機又稱為四迴圈系統也稱為奧托迴圈。
兩衝程和四衝程的區別是什麼？
4樓：小宇說車
兩衝程和四衝程的區別是什麼？ 兩衝逗知唯程和四衝程的區別主要是：1、結構方面。
二衝程發動機的結構相對比較簡單，主要由氣缸蓋、氣缸、活塞、活塞環山培等零件組猛棚成，在缸體上有進氣孔、排氣孔和換氣孔；氣孔的開啟和關閉由活塞的位置決定。與四衝程發動機相比，沒有複雜的配氣機構和潤滑系統，冷卻系統一般都採用風冷，結構上大為簡化。2、效能方面。
當曲軸轉速相同時，二衝程發動機單位時間的作功次數是四衝程發動機的兩倍。理論上二衝程發動機的功率應是四衝程發動機的兩倍，發動機的公升功率更高，動力性更好，發動機的振動也比較小。另外二衝程發動機重量比較輕，製造成本低廉，故障率也更低，維修也比較方便，使用起來更方便靈活。
兩衝程和四衝程的區別是什麼？
5樓：
摘要。親親~兩衝程和四衝程的區別在於結構不同、工作過程不同、潤滑方式不同哦~二衝程電單車的熱力部分主要由氣缸蓋、氣缸、活塞、活塞環等零件組成。四衝程電單車的熱力部分主要由氣缸頭、氣缸頭蓋、氣缸、活塞、活塞環以及配氣機構組成。
配氣機構包括氣門、氣門導管、氣門座、氣門dan簧、配氣凸輪、配氣鏈條、配氣鏈輪、鏈條張緊器、搖臂等零部件組成。相比較而言，二衝程電單車比四衝程電單車體積小、結構簡單、重量輕，製造維修方便。
親親~兩衝程和四衝程的區別在於結構不同、工作過程不同、潤滑方式不同哦~二衝程電單車的熱力部分主要由氣缸蓋、氣缸、活塞、活塞環等零件組成。四衝程電單車的熱力裂冊模部分主要由氣缸頭、氣缸頭蓋、氣缸、活塞、活塞環以及配氣機構組成。配氣機構包括氣門、氣門導管、氣門座、氣門dan簧、配氣凸輪、配氣鏈條、配氣鏈輪、鏈條肆緩張緊器、搖臂等零部件組成。
相比姿灶較而言，二衝程電單車比四衝程電單車體積小、結構簡單、重量輕，製造維修方便。
親親~二衝程發動機有兩種潤滑方式，一種是混合潤滑，即將潤滑油混合在汽油中；另一種潤滑方式是分離潤旅畝滑，即利用機油幫浦，將潤滑油打入曲軸軸頸等處，然後與新鮮混合氣混合後一同進入燃燒室內燒掉。這樣燃燒後形成的積炭和焦狀沉積物會粘si活塞環，造成漏氣，堵塞掃、排氣口，造成功率損失，加速曲柄連桿滾針軸承的磨損。四衝程發動機的潤滑方式也有兩種：
一種是飛濺潤滑，即利用發動核旦機工作時運動零件飛濺起來的油滴或油霧潤滑摩擦表面；另一種潤滑方式是壓力潤滑，依靠機油幫浦，將潤滑油輸出到配氣凸輪、氣門搖臂等拆氏森處，然後收集回來經過過濾後迴圈使用，同時還能帶走摩擦部件的摩擦物(如銅屑、鋁屑等).潤滑油不僅潤滑了運動部件，而且還對氣缸頭起冷卻作用，更改善了潤滑條件。
兩衝程和四衝程是什麼意思啊？？
6樓：太平洋科技
2衝程是指曲軸轉一圈即可完成乙個工作迴圈，也就是完成吸氣（2衝程稱作掃氣）--壓縮--做功--排氣。這是2衝程發動機的特點。
4衝程發動機的特點是曲軸轉兩圈才完成乙個工作迴圈，也就是簡碼 吸氣--壓縮--做功--排氣（初中物理叫吸氣衝程--壓縮衝程--做功衝程--排氣衝程）。
四衝程進氣門和排氣門有什麼區別，四衝程發動機怎樣認進氣門和排氣門呢
功能完全不同。節氣門,也就是俗稱的油門,這個是控制進氣量的,由油門踏板控制,一般安裝在進氣歧管上。進氣門,是一個活塞,被發動機的凸輪軸控制,進氣門開啟,空氣才能流進氣缸。排氣門是發動機燃燒後的廢氣排出的地方。氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣並排出燃燒後的廢氣。從發動機結構上，分為進氣門 int...
ps4新1200與舊版有什麼區別
六項供電變為四項供電 供電能力沒有縮水 舊版的8g執行記憶體是由16個512mb的記憶體顆粒組成，而新版的則是8個1g的記憶體顆粒組成 新版散熱片改成平行四邊形，減少了一根散熱銅管，不過平行四邊形的散熱片貌似提升了導熱性，外殼上的led呼吸燈長度變短了 新版風扇噪音明顯變小 舊版的開機鍵和光碟出倉鍵...
4g流量與gprs流量有什麼區別
一 訊號型別區別 4g流量 前提必須是在4g網路下使用。gprs流量 前提必須是在2g網路下使用。4g流量 它的下行速度可以達到100 150mbps，比3g的速度要快20至30倍，上傳的時候速度也能達到20 40mbps。gprs流量 理論上的報文資料交換速度大約170k s，但實際速度是30 7...