隨著高鐵票慢慢漲價,以後會有更多的人選擇坐飛機嗎?

2024-12-26 21:40:12 字數 5242 閱讀 9534

1樓:百科達文西

我覺得是的,高鐵票如果比飛機票更貴的話,同等情況下,很多人還是會選擇坐飛機的,飛機也更快一些。

為什麼飛機票比高鐵票要便宜?

2樓:醇香巧克力餅乾

高鐵的票價基本上是固定的,高鐵這種交通工具從來不打折,因為你從來沒有聽說過哪一天高鐵票打折的,這種活動普通的火車票也是這樣,但是飛機票不一樣,飛機票有的時候會出現一點兒9折,折乃至一折的這種情況。<>

就自己和自己所工作的那個城市來說,高鐵的**大概是240塊到250塊,這是固定的,大概需要三個小時多一點的時間,然後坐飛機會碰到一些優惠的活動,優惠的**基本上能到190 200左右,可以說飛機只需要乙個小時,就能夠從自己工作的那個城市飛到自己家裡所在的這個城市,只需要200塊錢,比高鐵還要便宜,這是為什麼呢?自己當初也很疑惑,所以查詢了相應的資料。<>

要說國內廉價航空的鼻祖,當然得數春秋,便宜到什麼程度呢,經常性的搞一些折折的活動,原票價可能是一千五六的,但是打完折之後只需200塊,時間確實是短,但是也存在一定的問題,畢竟這麼便宜,你不能指望它的服務有多好,飛機上所能夠提供的飲料零食一律沒有,然後賣一些啤酒,瓜子兒,礦泉水飲料,賣一些土特產,這都是幹過的,而且座位之間的間隙特別小,基本上這種廉價航空沒有頭等艙,全都用來裝人能裝多少裝多少成本自然就下來了。<>

不過從旅行的時效性上來說,這個便宜的票價仍然是大家想需要的,哪怕說他們不像正常的票價,有那麼高的享受空間,但至少它快呀,而且只需要乙個小時,怎麼忍一忍乙個小時都過去了,總比坐普通的綠皮火車坐89個小時要幸福的多吧,而且他只是給你推銷一些東西,又不強制你購買,這麼短的時間內不需要睡覺,所以也看在那個便宜的票價份上,他們願意怎麼操作就怎麼操作吧。

3樓:看具體

機票票價我們都知道是浮動機制的,而10月23日起,京滬高鐵。

票價也開始是浮動的了,這麼這兩者的區別在呢?

對於大中型幹線機場和樞紐機場,每條航線不僅由一家航空公司運營,而且彼此之間也存在很多競爭,尤其是在淡季。 競爭非常激烈。 在這種情況下,航空公司降低了票價以確保載客率。

從高鐵**資料來看,**變化主要與行駛時間有關。對於從北京到上海不到5個小時的火車,每個座位的票價都會提高; 而對於**較低的火車,行程大約需要6個小時。 由於火車具有很強的公益性,因此原價並不高,因此,不能指望火車的**會出現機票那樣一兩折的**波動。

4樓:社保理財

這個有季節性的問題,淡季飛機票比較便宜的。旺季應該是比較貴的。如果不是什麼急事,沒必要做飛機。現在高鐵很方便。幾個小時基本都能到達目的地。以上內容僅供參考謝謝!

5樓:窳惰之人

要看什麼線路,或者說客源情況吧。如果不趕時間,還是高鐵比較踏實,畢竟飛機起飛時的失重感不那麼舒服。

6樓:言午

飛機票比高鐵票便宜,這個情況是有的,但是不是普遍的,只是部分飛機票比高鐵票便宜。

**差別不大的情況下,優先選擇高鐵還是飛機?

7樓:嫿嫿學姐

1. 取決於行程的距離。高鐵能在3-4小時內抵達的地方,高鐵完勝。考慮到高鐵站往往離市區近,然而飛機場不一定。

在你坐上高鐵準備發車的時候,有可能坐飛機的人剛到機場。不過客流量大或者飛行時長要比高鐵少2小時以上的情況下可以選擇飛機。

2. 取決於行程的安排。天氣的影響對飛機相比高鐵要多,因行春此如果行程安排比較緊湊,建議乘坐高鐵。

從北京去上海,高鐵票價與飛機票價持平,選擇飛機似乎是更加的選擇,因為:高鐵需要6小時以上的時間,需要額外計算1-2小時到高鐵站再到最終目的地的通勤時間,飛機飛行時間2小時,就算將3小時分配給去機場和過安檢在從機場到目的地,也會比高鐵快2個小時以上,所以高鐵站雖然離市區近,不過也是有一定的通勤時間成本。大城市之間的航班晚點概率比較低。

從北京去呼和浩特,價檔則耐格持平盯信,我會選擇高鐵。因為:高鐵需要3小時不到的時間,額外的2小時到站,出戰,在到目的地的時間。

飛機飛行2小時,額外的3小時規劃在去機場,過安檢,出機場在到目的地。

高鐵班次比較多,行程安排上可以靈活。以上為個人經驗。我選擇交通工具考慮的是從我所在地到最終目的地的時間,如果單純考慮某個交通工具的執行時間肯定飛機是最快的。

8樓:夏侯英楠

我會優先選擇高鐵。

飛機出行的弊端有幾點:

1、機場偏僻前往不便。

機場通常都在城市的邊緣地帶,從市區前往機場的耗時通常在半小時到1個多小時不等。有的機場會和地鐵接駁,有的則沒有。

2安檢覆雜限制多國。

機場的安檢從轎御團進入航站樓就開始了,先是機器掃瞄一下有沒有違禁物品,然後過安檢門,大包小包再過一下機器檢測一下,行李託運完以後進入正式的安檢程式,先核對身份證或護照及機票資訊,然後行李過檢測儀,-大幫人招呼你,男士的皮帶要解下來,有時候皮鞋,都要脫~下來查驗,我就經歷過一次, 厚底的休閒皮鞋要求脫掉過檢測儀,估計是怕厚厚的鞋底藏什麼刀具吧。360度無死角的把你身。上檢測一遍,才算完事。

3、準點率差。

d航班經常因為各種原因晚點,天氣原因是最主要的,要麼是出發地天氣不好,要麼是目的地天氣差,或者兩者兼而有之。特別是雷電活動和暴風大風都是嚴重影響~飛機花起降的因素, 排第二位的是航空流量管制,到現在我都不大理解這個到底是管制啥,難道是類似火車會慢車讓快車那樣?起飛二也要排隊嗎,搞不懂。

4乘坐舒適度不高。

b坐得起頭等艙的畢竟是少數,大部分人的選擇都是經濟艙,座位鼻空間是真的狹小,坐進去好像被卡住拆瞎一般,動彈不得。加上還要系安全帶,總之各種不舒服,另外飛行途中噪音很大,耳邊總是嗡嗡響,想閉橘休息而不得的感受不知你能否體會,最後就是。上洗手間困不便,因為空間狹窄,如果坐靠過道還好,如果是中間和靠窗的位置,還要叫醒身邊的人,-般我上飛機前都儘可能少喝水,實在是怕麻煩。

9樓:國色天香

我覺得當然是應該選擇高鐵。首先高鐵站。

離公交站不會太遠,一般高鐵站附近都有公交車站。其次坐高慎此鐵還是比坐飛機安全一些。而且高鐵上的設施跟飛機上相差不返碼大。漏孝哪。

上高鐵之前花的時間比上飛機之前花的時間少多了。

10樓:劉小牛

**差別不大的話,如果時間也差別不大,我覺得還是高鐵更便捷。

飛機要考慮從機場到市區的時間和便捷度,要考慮侯機時間,要考慮晚點的概率等等。

高鐵站一般離市區不太遠,交通相對便臘扒談利;也不會晚點,時間有保障;也不需要預留太多侯車時間,時間規劃相對簡單。

舒適度方面,一般高鐵此耐車廂會比機艙相對寬敞一些,座位之間的間隔也更寬闊,廁所也更方便。另輪碰外,飛機可能會顛跛,高鐵一般都行駛的很平穩。

11樓:網友

**差別不大的情況下優裂薯辯先選擇高鐵還是飛機,我認為**不大的話,應該選擇應該是飛機,因為飛機快效率手鉛高,肆缺這樣辦事效率高,接近大量的時間也是相當堅定的生命,所以說我應該現在飛機。

12樓:上帝與你同在哦

**差別不大的情況下,還要手鉛考慮路途的時長,如果是短途,那就可以選擇高鐵,如果肆缺是長途,那就裂薯辯選擇飛機。還有落車或者下飛機後,到達目的地哪個便捷就選哪個,具體情況具體分析~

13樓:網友

個人覺得是飛機,因為它可以節省了很多時間的成本。

首先它在**差別不大的情況之下,高鐵和飛機兩個出行的工具肯定優先,是看哪乙個方便的,但是為什麼會選擇飛機,因為飛機的每個小時的時速絕對是比高鐵多的,而且它們**差別不大的話,那他能夠在時間成本上一定是縮減的,現在很多人都是說時間就是金錢,而且對於經常性出差的人來說,他或者是對於老闆來說,他肯定就覺得我所用的時間越短,肯定就是越好的,而且你選擇飛機出行,在這乙個人沒喚敗有恐高的情況之下,那肯定會覺得這乙個比較好一點。

其次一點就是雖然有可公升扒能是說他高鐵,可能會更接近目的地,但是如果我高鐵6個小時,但是我飛機花兩個小時,難道我到達了那當地了之後,我剩餘的4個小時我不能夠轉車或者是什麼,節約了一定的時間成本嘛,所以這怎麼樣來說都好,我經常性的會有去出差,我是會覺得每一次會考慮坐高鐵,是因為它的和笑顫**真的便宜,但是如果說兩個**差別不大的話,我肯定會優先是選擇飛機的。

14樓:wxr靜中儲能

首先了解一下高鐵和飛機各自的優點和缺點:

1:高鐵就是高速鐵路坐火車,只不過速度比較快,高速執行罷了。這種交通方式大家早就坐習慣了,方便便捷,不需要很複雜的手續是大眾出行最佳方式。

然而飛機當然速度更快,更準時,特殊情況晚點除外。論速度高鐵是稍稍遜一籌。

2:高鐵最重要的優點是手續簡化,坐車方便簡單,隨到刷卡絕茄返即座。然而飛機就大不一樣了,手續繁瑣,路途耗時費力,要是託行李更麻煩,還要先處理好行李,再處理其它登機手續。

3:再論坐在高鐵上,舒納盯適有活動範圍和空間,空氣也好,然而飛機呢,如果沒有買到合適的位置,艙位,那就只有忍受盼望早點兒下飛機了。

所以即使**並飢懸殊不大,優先選擇高鐵是上上策。

為什麼高鐵票價比飛機票還?

15樓:乾萊資訊諮詢

主要原因是高鐵票。

不打折,飛機票。

經常性的會打折,折扣從一折到九折不等,導致一些高鐵票比飛機票要貴。

國內的航空公司比較多,存在很大的競爭轎巧,為了吸引客戶鬧帆瞎,有時會打折;而高鐵票基本上都不會打折,加上飛機經常容易晚點,而高鐵基本上都比較準時,在時間這塊高鐵是有優勢的。

為什麼飛機票比高鐵票要便宜

16樓:傾聽伴奏帶

機局激票的**是隨著購票時間不一樣,出現的浮動**。在不同的時間去看機票購買,看到的**是不同的。有時候的辯敏**攜臘枝會比高鐵還要貴,有時候是要便宜一些。

高鐵票為什麼越來越貴了呢?

17樓:櫻桃有丸子愛學習

因為這些高鐵列車的執行區段行的是車票浮動制度。鐵路上有的高鐵執行區段,每年都會按照客流的旺季和淡季進行車票的上浮和下浮制度,這樣做更有利於運營收入等。

其次,高鐵建設成本高,投資企業要掙錢,國家堅持發展鐵路建設,諸多因素造成高鐵票價**,現在人們生活質量提高了,國家鐵路建設覆蓋率不斷增長,出遠門從幾天縮短幾小時,高鐵漲價也是情有可原。

乘坐高鐵注意事項:

1、目前乘坐高鐵採用電子化車票,不需要取票,直接刷身份證進站。身份證丟失、忘帶的可以到高鐵站的臨時身份證明辦理視窗或者臨時身份證明辦理裝置辦理臨時身份證明。

2、沒趕上高鐵的可以到人工售票視窗辦理改簽,可以改簽到當天24小時內的列車。

3、在寒暑假期間,有火車票優惠卡的學生可以購買學生票,學生票票價按公佈票價的75%計算【若是疫情期間,全年皆可購買學生票】。

高鐵票價怎麼算,高鐵票價怎麼算

在200km h的速度下,一等座基價大概是0.37元 公里,二等座基價大概是0.30元 公里 在300km h的速度下,一等座基價大概是0.74元 公里,二等座基價大概是0.46元 公里 如果線路等級低於200km h,一般情況下按200km h計算。如果線路等級是300km h 如京滬 京廣高鐵 ...

太原到北京高鐵票價多少,太原到北京的高鐵票價多錢

太原到北京高速動車共9趟 列車時刻及票價查詢 車次出發 到達發時 到時執行時間參考票價g92太原 北京西08 30 11 002小時30分二等軟座 195,一等軟座 286g612太原 北京西18 06 20 522小時46分二等軟座 195,一等軟座 286g614太原 北京西19 20 22 0...

高鐵票可以改簽到星期左右嗎,高鐵票可以改簽到一個星期左右嗎

看你現在的票是哪一天的 如果你現在的票離開車時間超過48小時,那麼可以如果你現在的票離開車在48小時以內,那麼不可以1 開車前48小時 不含 以上,可改簽預售期內的其他列車 2 開車前48小時以內至開車前2小時 不含 可改簽開車前的其他列車,也可改簽開車後至票面日期當日24 00之間的其他列車,不辦...