1樓:是摘之
保時捷汽車在國內的知名度確實很高,而保時捷卡宴這款車型的起售價就在90萬左右,最高售價在190萬元左右,所以能夠開得起保時捷的人,無論是自己買的新車或者是二手車,基本上家裡都是有著很厚的家底的,只是這樣憑空去說,我覺得沒有太大的意義,我身邊就有乙個親戚是開保時捷卡宴的,我這個親戚是做砂石生意起家的,這樣的實體產業,每年的利潤都是非常可觀的,而且掙了錢之後在縣城也投資了很多其他的生意,但是砂石生意所賺取的利潤每年還是佔的比例比較大,現在保守估計每年純利潤大概至少在200萬以上。
保守估計我這個親戚最近這幾年總的家產估計在2000萬以上了,2000萬在5線縣城已經是實現了財富自由,所以當時買保時捷卡宴的時候,直接就是全款購買的,買了保時捷卡宴不到一年又買了一臺寶馬5系,當時購買保時捷卡宴的時候他自己也說過,因為做的是砂石生意,所以保時捷卡宴這款車型檔次感比較高,所以也能稱稱門面,而對於開這款車型每年的花費或者說後期的維修保養,基本上他是不在乎的。
其實開保時捷卡宴的人家裡的資金大部分都是非常雄厚的,而且開得起保時捷卡宴的人家裡的車子應該也不止這一輛,像賓士的s級或者是寶馬的7系,這些車型基本上也都是有的,和其他的車型相比的話,其實保時捷卡宴這款車型的**也就在100萬左右,只是保時捷汽車的檔次感會更高一些,當然也不排除有些買保時捷卡宴的車主,是有負債的情況,或者說家裡的資金不是那麼的雄厚,但是總的來說能夠開得起保時捷卡宴的人,家裡的家底應該還是有的。
2樓:小葵
是的,買卡宴的人至少家產上千萬,因為一輛卡宴的**至少需要幾百萬,所以他們至少需要身家過千萬才能購買。
3樓:教育導師範老師
買卡宴的不是家產都上千萬的。因為雖然保時捷汽車在國內的知名度確實很高,而保時捷卡宴這款車型的起售價就在90萬左右,最高售價在190萬元左右,所以能夠開得起保時捷的人,無論是自己買的新車或者是二手車,基本上家裡都是有著很厚的家底的。但不一定上千萬。
4樓:張學姐
不一定。一部分人是工作需要,所以買貴的車撐場面,一部分是有多少錢就花多少錢。
保時捷卡宴算豪車嗎
5樓:
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算的,保時捷卡宴作為大眾品牌下一員,不僅知名度高,而且大多都是近百萬元起步,因此算是豪車中的典型代表,保時捷屬於超豪華品牌,這個品牌旗下的車型要比bba旗下的車型檔次更高。 希望我的解答能給您帶來幫助!!!
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6樓:馥芮白不夠苦
首先,讓我們看看保時捷的歷史。保時捷的創始人費迪南德·保時捷在24歲時(1899年)發明了電動輪組馬達,這項發明令人驚歎。第二年,哥哥把他的發明帶到巴黎國際展覽後便一舉成名。
1931年,他建立了「保時捷辦公室」,這是乙個為發動機和汽車製造而設計的辦公室,從此,他開始了獨立的職業生涯。
不久前,網際網絡上爆出一則新聞:「保時捷公司將在未來發布一款價值約30萬英鎊的車型,並可能將其命名為majun」。這個訊息對於許多中等收入的「保時捷粉絲」來說無疑是令人興奮的,但是這個宣告在2016年就被否認了。
保時捷中也有平民車,比如保時捷macau。裸車的最低**為58萬。如果您新增各種配置選項,將花費近70萬。
根據三年簡單的月付,每月差不多2萬元,外加汽車維修費用。月薪10萬元的上班族和生意人是可以考慮這款車的。
瞭解汽車的人可能知道保時捷車型只會給你乙個基本的車型。如果你想增加配置,你必須增加資金,這就是所謂的選項。購買cayenne很常見,只需額外花費萬就能選擇多一些配置。
事實上,大多數駕駛保時捷卡宴的人的家庭都有非常豐富的資金,而那些買得起保時捷卡宴的人的家庭應該擁有不止一輛車,比如梅赫西迪-賓士s級或寶馬7系。這些型號的車家中應該也都有。與其他車型相比,保時捷卡宴車型的**約為100萬,但保時捷的檔次會顯得更高。
當然,一些購買保時捷卡宴的車主也不例外存在些債務問題,或者資金並不太充裕,但總的來說,那些買得起保時捷卡宴的人應該還是相當有家底的。
7樓:網友
卡宴的氣場絕對是非常高調的,一般人就算是給它開他也不敢,因為他駕馭不住。只有真正的大老闆或是富二代才能開。從品牌上看,保時捷畢竟是跑車出身,就算是最普通的車型那也是好幾十萬,上百萬。
從市場影響力上,也是很出色的。雖然在大街上沒有賓士、寶馬、奧迪常見,但要是卡宴出現在它們之間,絕對還是卡宴更吸引人。
外觀上看,卡宴沒有一般suv的那種厚重感,反而有一種轎跑的運動風格。前臉並沒有太多的造型設計,相反還很簡單。但就是這種簡約的時尚風格更凸顯出不一樣的豪車氣質。
前臉中間一條橫杆式的格柵格柵整體性很高,再加上兩側猶如眼睛一般的前大燈,給人很好的視覺效果體驗。車身側面並沒有設計太多的造型,車頭過渡到車尾的線條並不會太突兀,而是比較流暢柔和的曲線。
而在內飾的表現上,同樣非常奢華,該有的高階配置一樣也不會少。最顯眼的還是英吋的顯示屏,並且顯示效果還是同級頂尖的,同時功能上也是很全面,能夠顯示行駛的相關功能車內大部。饋,除分按鈕都帶有振動回了容易留下指紋,其他方面都是完美。
卡宴也是將它的豪華氛圍發揮到了極致。
動力表現上,卡宴有著和發動機系統,最大馬力可以達到550,最大功率為404,峰值扭矩為770,傳動部分採用8擋手自一體。這樣的動力表現可以說是十分出色的了,放眼整個豪車市場,卡宴的動力系統在同級別車型,卡宴出生跑車品牌,就像是乙個嬰兒出生在億萬富翁的家庭中,從出身的那一刻起就決定了它的不平凡。能開得起卡宴的沒有一定資本的人根本不要想,因此卡宴適合大老闆或者是家庭富裕的富二代,家境沒有個百萬或者千萬身家的人根本開不起。
8樓:奧茲子
一般來說都是這樣的,畢竟卡宴的**自身就很貴。
9樓:資深胡老師
這個可能是這樣的啊,畢竟車的保養還有一些保險都是很貴的啊。
10樓:晚七戀
一般都是的。很多普通人也開不住這種車,不搭配風格。
11樓:湖北襄陽寶馬匯
月薪5000開卡宴的路過,油很貴………
12樓:蠟筆小新快樂
一般來說,開好車不一定家庭有多好,這和他們的工作需求有關。
擁有多少資產的人開卡宴才不會心虛?
13樓:春風也是有味道的
我感覺至少千萬以上才不會心虛,因為卡宴的**是非常昂貴,一般人消費不起。
14樓:網友
我倒覺得是每個月進賬多少才會不心虛。
15樓:小陳愛錢
不會將保養費油費放心上的,大多不會心虛,乙個送外賣的騎手只會擔心自己的電單車是否丟失,不曾考慮過保養和油費。
16樓:網友
既然能夠開得了卡宴,那他的資產肯定不是我們普通人能想象的,怎麼可能會心虛?而且越是有錢人越是沒有滿足的時候。
17樓:理想的未來
開卡宴的人資產至少得達到百萬以上吧,不然如何駕馭得了這麼高貴的車。
18樓:油潑面不要蔥姜
我覺得最起碼資產要達到千萬以上吧,才不會有心虛的感覺。
19樓:網友
我覺得有個上幾百萬的人開卡宴才不會心虛,因為卡宴的**是非常高昂的。
20樓:赤色星塵
從知乎過來的,基本開的都不會心虛,都是年少有為,年入百萬的人,20歲創業,21歲上市,22歲迎娶白富美。
最近幾年生意真的幾把虧炸,真不知道這些知乎裡面,一下子創業成功的年輕人到底是什麼人,現在守家業都守不住,各個行業一片寒冬。
21樓:網友
,只要自己有足夠的自信,購買卡宴,生活中遊刃有餘,後面他就擁有很大的資產,討厭,怎麼會心虛呢?
22樓:白鶴踏波
我覺得有500多萬的資產就可以開卡宴了。而且年收入應該在30萬左右。這樣的人開卡宴才不會心虛。
23樓:苦澀咖啡
能買的起,開的起,心虛啥,心虛的車肯定不是自己的吧。
24樓:我什麼都不懂
我覺得個人資產最起碼得是千萬吧!因為這款車自身價值就比較高,而且比較費錢保養。
25樓:單純的
我上一臺車是路虎極光 現在是保時捷卡宴,並沒有什麼資產 也沒有心虛。
26樓:wybzd哈哈哈
我覺得肯定是擁有的越多越好,開卡宴才不會心虛。
27樓:樾翎羽
如果有人父母有資產的話,本人零都可以不心虛吧。
28樓:綿陽初二
看你用途,撐場面擁有多少錢都無所謂,但自己用的話至少得有個上千萬吧。
29樓:健康生活
很多坐擁1000萬的房產,但連吃飯生活都不能隨意,還想開卡宴,難吧。
10年的卡宴值得買嗎
30樓:
摘要。親親您好,很高興為您服務:10年的卡宴不值得買。
保養可能會比較貴,因為已經十年了經常會有零件不能用哦,但車子效能什麼的,都是很好的哦。要是不貴,是適合入手的操控很好,尤其跑彎道較多的山路的時候很好開!底盤及懸架:
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你好,10年了卡宴值得買嗎。
車無事故。就是怕老化。
14年10月的卡宴。
親親您好,很高興為您服務:10年的卡宴不值得買。保養可能會比較貴,因為已經十年了經常會有零件不能用哦,但車子效能什麼的,都是很好的哦。
要是不貴,是適合入手的操控很好,尤其跑彎道較多的山路的時候很好開!底盤及懸架:底盤很紮實,路感清晰,空氣懸架很實用,跑高速車身會自動下降,出去旅遊遇到爛路底盤可以公升高兩個檔位,通過性很好!
當年落地就要兩百萬的卡宴,現在還值得買嗎?
31樓:王祿
不值得買了,而且200萬的豪車應有盡有,還可以選其他的車,效能外觀更有優勢。
32樓:白珍全全全
現在還是非常值得買的,因為這輛車非常的豪華。內飾也非常的好。是你的價效比之選。
33樓:旗韋曄
當年落地就要兩百萬的卡宴,現在已經不值得購買了。因為現在兩百萬級別的車有非常多的選擇。比如保時捷帕拉梅拉,寶馬m760,這些都是現在非常值得購買的高階車。
34樓:丹丹學姐吶
我覺得現在還是值得買的,畢竟這麼昂貴的**,肯定有更高科技的配置,而且非常的有檔次。
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