1樓：幸福小豬豬
如果全國的高速路都取消收費的話，那麼就會節約很大一部分成本，我一定會選擇自駕遊。
2樓：喝奶茶的十月天
會。一是相比於平時，可以節省一大筆高速路費；二是全國高速路取消收費，那人們不必集中於特定假期出遊，自駕遊交通擁堵的現象可以有所緩解；三是相比於乘坐公共運輸工具，自駕遊更加自在和可控，行程更加方便。
3樓：惠華小知識
肯定會的。因為自己的旅遊成本會大大降低，所以自己會選擇自駕遊。
高速公路可以取消收費嗎？
4樓：創作者
高速公路是不可以取消收費的，因為高速公路每年維搏櫻態修還有頌枝亂七八糟的費用也是非常高的，如果取消了高速公路收費的話，基源對於國家來說也是非常大的一筆損失。
5樓：小雪花
高速公路當然不可以取消收費了，如果取消收費，上面的車會大量的擁擠，還會是高速公路嗎？還能開的開嗎？
6樓：happy薛醜醜
高速公路是不可以取消收費的，如果取消收費的話，會形成一種亂象，對規章制度也有不好的影響。
7樓：帳號已登出
應該是不可以的，因為高速公路還是有乙個很高的維修費用的，免費的話就沒有錢去維修了。
如果中國以後高速都不收費了，那會變成什麼樣？
8樓：自由自在
1，減少國家管理成本；2，促進汽車市場、燃料、旅遊用品、旅遊消費、汽車維修、保險，等市場發展；3，降低了全社會的物流和交通成本，等於降低了所有行業的生產和經營成本，降低了百姓的生活成本，效果相當於減稅甚至超過減稅；4，增強老百姓的信心，老百姓會感覺到**不是與民爭利，而是一心一意為民謀利。
9樓：糖tang說數碼
可能大家都會走高速，不管有沒有需要。這樣國道省道等道路可能處於閒散狀態，高速可能一直處於繁忙擁堵狀態，道路綜合利用效率會大打折扣。
10樓：原力說娛樂
會出現很多違法行駛的現象，非機動車也會上高速來鑽法律的空子，這會導致交通事故頻發。並且高速免費還會加重國家財政負擔，國家收支不平衡。
假如中國的高速以後都不再收費了，那將會變成什麼樣？
11樓：人能科技探索
高速上的車輛會越來越多，高速的使用頻率也會越來越高，高速的損耗會越來越大。
12樓：秋訾說娛樂
影響。一、高速公路上駕駛安全缺少保障，擾納影響。
二、高速公路變得越來越擁堵，影響。
三、高速公路造價成本出乎意料，新修的高速緩滾沒公路會備攔越來越少。
13樓：可樂
如果高速不收費的話，那麼我國的經濟收入可能就會臘尺出現降低的情況，而巧局州且也能夠去增加人們的出行，能夠孝蔽增加人們的理由。
如果我國全面停止高速收費，會有什麼影響？
14樓：美食班長行家
如果高速公路不收取，誰將維持，誰是維護，維護現有的高速公路需要多長時間？
其次，沒有利潤，誰也建造了乙個新的高速公路？車主數量只會增加。如果高速公路不收取費用，沒有錢賺錢，無論誰也投資高速，沒有新的高速公路，汽車已經顯著增加，無論假期都會更加阻擋。
有些人可以這麼說，雖然高速不收費，但國家財政支出的所有維護和維護成本都可以遵守，然後也可以根據汽車數量的增加繼續加入高速公路，這將繼續增加財政支出。好的，不要說這種可能性，即使是這樣，你仍然無法解決假日交通擁堵問題。原因如下：
只需要旅行。假期太濃，每個人都必須忙碌。彈性度假系統無法建立，只有整個國家都度過了假期，被動假期是真實的。
也就是說，無論電荷還是自由，無論是乙個大堵塞還是小插頭，旅行仍然是旅行。會有很多假期，它肯定會阻止。假設每乙個省有一百個收費站，每個收費站20人，那麼乙個省是兩千人，在這個國家最少有六個或凹痕。
更重要的是，整個**和東部地區，哪個省不會低於一百個收費站，除了西部將更少。這些人習慣於高薪。你突然沒有收入，請問你！
嘿，這對你來說是個玩笑。
所有取消，它都不在考慮它。從道路網路的建設中，它是因為債券，它可以有高速公路的快速發展，如果沒有，建設的資金在**？我希望每個人都知道這一年超過了幾年。
這可能就像我們的公寓，人們很奇怪，很明顯這是一項很好的工作。為什麼它會虧錢？如果你喜歡這個邏輯，你不會賠錢！
事實上，想想它，瞭解，錢是貸款，仍然必須有利息。另外，假設一千公里的高速有三個收費站，兩個服務區，每次收費站20個小站，大站不僅有20人。再加上雙向四項服務區域籌集最少100人，修復道路的成本不計入，只有收費站，服務區估計沒有億元，加上100多人吃我不敢計算薪水。
15樓：星座達人小小強
可能對於高速的管理就不會那麼嚴格了，會讓國家的財政受到很大的損失吧。而且很多人可能對於高速的敬畏之心會下降，會有更多的交通事故吧。
16樓：往往人來
高速路上上車流量本來就很大，如果我國再停止高速收費，那麼將會有更多的人出門會選擇自己開車，車流量就會變得更大，交通就會更加擁堵，從而增加了交通壓力，影響了城市的效率。
17樓：強哥遊戲辣評
可能很多人就會頻繁的上高速吧，甚至會在高速上面進行兜風這樣的操作，很容易引發很多的交通事故，也會對高速公路造成破壞吧。
18樓：蕾蕾
會讓很多車都走高速，讓高速擁堵起來，人們趕時間會造成車禍，還會讓一些人被困在高速上。
為什麼中國的城市道路不收費而高速公路收費？
19樓：賈寶驊
高速公路是由有外部資金介入且投資額較大，屬於收費道路。一般城市道路是由**投資建設的，屬於公共基礎設施不收費。
城市的設施包括道路，上下水道等由市政部門管理，費用來自**稅收和財政撥款，計算社會效益；不收通行費；同時，城市道路四通八達，沒法對進出口封閉；高等級公路，高速公路，多用貸款修築，要還款。收費公路兩頭和主要進出口封閉，路側封閉，就是全封閉的，才可能進行收費。
國道中跨省、自治區、直轄市的高速公路，由交通部批准的專門機構負責修建、養護和管理。
法律依據】中華人民共和國公路管理條例》
第十條 公路主管部門對利用集資、貸款修建的高速公路、一級公路、二級公路和大型的公路橋樑、隧道、輪渡碼頭，可以向過往車輛收取通行費，用於償還集資和貸款。通行費的徵收辦法由交通部會同財政部和國家物價局制定。第九條 公路建設資金可以採取以下方式籌集：
國家和地方投資、專用單位投資、中外合資、社會集資、貸款和車輛購置稅。公路建設還可以採取民工建勤、民辦公助和以工代賑的辦法。第四條 公路管理工作實行統一領導、分級管理的原則。
國道、省道由省、自治區、直轄市公路主管部門負責修建、養護和管理。
國道中跨省、自治區、直轄市的高速公路，由交通部批准的專門機構負責修建、養護和管理。
縣道由縣（市）公路主管部門負責修建、養護和管理。
鄉道由鄉（鎮）人民**負責修建、養護和管理。
專用公路由專用單位負責修建、養護和管理。第五條 公路、公路用地和公路設施受國家法律保護，任何單位和個人均不得侵佔和破壞。
高速路廣告審批的流程有哪些呢，在高速公路旁建立廣告牌需要哪些部門審批啊
1 根據國家相關法律規定 禁止在公路上設定非公路交通用標誌標牌。2 公路用版地範圍以內權確需設定道路交通標誌以外的其他標誌 牌 如廣告牌 店名牌 宣傳標牌等，須經省級公路管理機構或其授權的單位審查批准，方可設定。因此，高速公路的廣告發布，要由省或省轄市交通主管部門批准，由地方交通部門的路政執法大隊負...
蒲城高速路碰瓷搶劫案的審理結果，遇到高速公路豪車碰瓷勒索應該怎樣應對？
搶劫罪是指以非法佔有為目的，當場使用暴力 脅迫或者其他方法，強行立即奪取公私財物的行為。刑法條文 第二百六十三條以暴力 脅迫或者其他方法搶劫公私財物的，處三年以上十年以下有期徒刑，並處罰金 有下列情形之一的，處十年以上有期徒刑 無期徒刑或者死刑，並處罰金或者沒收財產 一 入戶搶劫的 二 在公共交通工...
每次進入高速路的隧道都會感覺心裡特別緊張怎麼辦
我覺得這種的話應該是因為對於隧道有一定的心理陰影吧！不過也正常，我認為所有的高速隧道口 隧道內，都屬於一級危險地段，不可掉以輕心。為什麼這樣說？由於高速隧道建設限於自然地貌 限於施工能力 限於經濟效益，儘管是按國標建設，它仍然是一個不安全因素存在。正因為如此，才會有高速警示，比如1公里外開始要求減速...