糾結乙個月,小夥伴最終選擇1 5T昂科威,為什麼?

2024-12-27 10:10:17 字數 6158 閱讀 3723

1樓:帳號已登出

因為的昂科威耗油量並不是很高,並且與其他版本相比**要低很多。雖然版本不同,但是車開起來並沒有太大的差別,並沒有必要去花費更高的錢去買乙個同一樣的車。

2樓:惠華小知識

我認為昂科威的安全性比較好,再加上操控性也很棒。所以會買這輛汽車。

昂科威1.5t真實口碑是什麼?

3樓:社會風土民情

別克昂科威是一款比價優秀的車型,在發動機方面這款代號為lfv的發動機最大功率125kw(5600rpm),最大馬力170ps,最大扭矩252n•m(2000-4000rpm)。

這樣的馬力資料在同級別車型中比較有優勢,這款發動機在功率上能和很多排量的車型對抗。很幸運的是,昂科威的車型並沒有採用通用的三缸發動機,因此我們無需擔心昂科威會出現「帕金森」。

在變速箱方面昂科威車型就不佔優勢了,因為其搭載了一臺通用的7速雙離合變速箱。雖說這款雙離合變速箱的換擋速度很快,傳動效率高。但是低速換擋時出現的小頓挫還是無法避免,這不單只是通用這款變速箱的問題,而是目前大部分雙離合變速箱都會存在的問題。

昂科威缺點有哪些。

1、相比起同級別車型,油耗稍有有點高。的油耗在9~10l左右。

2、雙離合變速箱低速頓挫,影響駕駛感受。

3、車內的a柱較大,造成較大盲區。

總體而言,別克昂科威是依舊老當益壯,在配置和設計上都很符合國人的實際需求。整臺車的實力很均衡,賣點也足夠豐富。選擇昂科威會是不錯的選擇。

以上內容參考 百科——別克昂科威。

昂科威s 1.5t怎麼樣?

4樓:生活對對碰

昂科威s ,比較不錯。**別克昂科威s搭載的是第八代ecotec全新發動機,兩款高低配組合車型,由搭配48v輕混+9at的動力組合,資料上最大功率為155kw最大扭矩為270n·m。

一般情況下,我們在駕駛一些車型的時候往往會感覺它的動力襪轎不夠,主要是因為到了它最大的扭矩轉數之後動力就會快速下滑,而通用的這款阿凡達發動機不會這樣,這款發動機最大扭矩轉數可以從1750-4500rpm,這麼大的轉數區間也可以讓昂科威s保持持續不斷地加速能力。

5樓:汽車之家

我試答沒坦駕過20t和28t都試了。28t就不用說了,那動力,槓槓的。但預算不足選20t的話我真心建議等等新察運款9at。

雙離合我感覺比起at真心辣雞,尤其我現在開手動擋,真的清桐不習慣。

6樓:上海萬通職業學校

別克昂科威在豪華中型suv中一直保持著較高的地位,在網上普遍認可度較高,評分達到9分/分。

它的外觀年輕運動,當然它不僅外觀吸引人,它內在也是特別優秀的,吵答孫內飾十分豪華,內在配置十分令人滿意。不過後排空間可能公升鏈較小,內飾容易髒。舒適性好舉洞、配置高、加速強勁、轉向輕重合適都是它的優點。

以排量為例,最大功率190kw,峰值扭矩400 nm,在同級別中確實不錯,但實際上只有涉及渦輪時才能顯示,最大扭矩也只有3000 rpm才能顯示,所以剛開始也一樣肉。想要快速起步加速,只能多燒點油。

昂科威s1.5t到底怎麼樣

7樓:暴走愛生活

這款車型的油耗表現我還是比較滿意的,昂科威s畢竟是一款中型suv要特別省油是肯定達不到的,平常再城區駕駛下來油耗在9-10個油。可能油耗還是和駕駛習慣有關係吧,我個人開車還是已怎麼開舒服怎麼來,但好就好在這車加92的油,所以我覺得這個油耗對我來說完全是可以接受的。

其次我也挺喜歡它的外觀設計的,看中了它的殲純外觀硬朗的感覺。車輛的車頭設計的寬大厚實,給人一種很踏實的感覺。符合我心中suv這種寬大厚實,外觀硬朗的感覺。

昂科威s的車頭大,車輛的前面led大燈設計的也很有性格,車燈照明亮度很亮。

內飾部分。進入車內,內飾豪華感的營造氛圍在親民品牌序列堪稱翹楚,儀表臺採用偏置佈局,中控屏向駕駛員一側傾斜,更便於日常操作和**。儀表盤採用機械指標加液晶屏的組合結構,可顯示的功能引數是比較豐富的,這點挑不出問題。

方向盤。採用經典的三輻造型,外觀使用真皮材料包裹,並做出防滑的設計,與日系車。

形成鮮明的差距。中控屏尺寸是10英吋,螢幕的顯示效果十分清晰,操作也很空拍流暢。

在支援車聯網。

和carlife手機互聯功能,進一步提公升車機。

的實用性。中氏虧咐控臺使用最"新"的按鍵檔杆,同時在下方做出掏空的設計,進一步拓展儲物空間。

昂科威1.5t和2.0t哪個好

8樓:心的舞臺

昂科威要更好。除了動力性方面好一些之外,在車子的配置方面也相對更有優勢。

別克envision的中文名為「昂科威」,作為通用汽車全球全新一代戰略車型,別克昂科威外形設計秉承了envision願景概念車的設計精髓。

2018年12月18日,上汽通過別克品牌宣佈推出2019款別克昂科威國六版車型,售價不變,為萬元。現款車型有和兩種排量可選,每種排量都有兩驅和四驅車型。搭配7檔雙離合變速器、搭配9速hydra-matic智慧型變速箱。

基本介紹:

2014年8月28日上汽用旗下suv車型別克昂科威在成都車幕的前夕正式首發亮相。昂科威搭載發動機,匹配6速自動變速箱。

2018年12月18日,上汽通過別克品牌宣佈推出2019款別克昂科威國六版車型,售價不變,為萬元。全新別克昂科威沿用現款車型外觀、內飾設計,搭載和發動機,最大亮點當屬在滿足國六排放標準基礎之上。

9樓:星不凡

單從動力性來說的話,馬力越大越好,的動力更強勁;

從經濟性來說的話,當然還是的好一點,畢竟排量小,單位時間消耗燃料相對小一些;

從排放性來說,這個不好比較,得根據具體發動機來看,一般汽車的排放現在也都必須滿足國家規定的排放標準,所以這個也不需要過多考慮。

如果你想動力更強勁一點,選,如果你想更省油一點,選。

一般家用的話的動力也就足夠了。

10樓:匿名使用者

你好,昂科威這款車的動力變現非常不錯了,動力儲備很足沒有拖沓的感覺,油耗方面也要比的更加理想,但是這個7速雙離合拖了後腿,換擋邏輯太差了,有錢還是的6at吧。

11樓:沃亦榮陽蘭

昂科威和車型相比如果對於車子的動力性沒有要求就可以,如果像動力性好一些,特別是選擇昂科威四驅車型的話還是建議上比較好。

12樓:匿名使用者

這個還是要看你的,預算有多少,的,動力更好一些,操控也是不錯的,不過它的**也要更貴一點。

13樓:匿名使用者

昂科威如果預算充足的話,還是建議發動機。動力更好一些,比較實用。

14樓:匿名使用者

昂科威和的這兩款車相對而言的動力更充沛一些更好操控一些,可以參考一下。

15樓:匿名使用者

看個人經濟情況,和**區別比較大的,昂科威經濟實惠,油耗低。

16樓:匿名使用者

你好,具體看自己的用車情況,普通家庭用車其實就可以的,平常市區,郊區看看,如果用車量大比較大,還是建議動力更充足。

17樓:匿名使用者

這個要看自己對動力的需求了,想要動力足的話選擇的,家用的話的就夠了。

18樓:匿名使用者

這款車建議最好選擇的車型,的車型動力方面比較好,而且它的變速箱相對更穩定。

19樓:匿名使用者

的更好一些,整體的動力更加強勁,滿載起步也是比較突出的,相對油耗要比的的費一些。

20樓:匿名使用者

家用代步的話,可以考慮選擇的,動力配置能夠滿足家用需求,**相對也低一點,油耗相對經濟實惠。

21樓:匿名使用者

你好,這款車總體來說還是動力強操控性好高速路況表現優秀,不過就是**高點!

22樓:匿名使用者

昂科威的動力比較好一些,自動變速箱也比較好的,建議的。

23樓:匿名使用者

你好,昂科威這款車子建議考慮一下的,動力會比較充沛一些的。

24樓:匿名使用者

車友你好,這個肯定2.。的動力不錯的,家用足夠,沒有什麼可擔心的。

25樓:匿名使用者

您好,這款車的效能還是不錯的,如果是家用的話的就夠用了。

26樓:匿名使用者

您好,這個看你的用途了,動力來說還是的動力表現更好的,**也貴點。

昂科威2.0t這款車怎麼樣?有哪些小毛病?

27樓:巨蟹阿斯頓

昂科威這款車它的配置非常的高,而且它車的動力非常的強,非常的受人們喜歡。我認為這款車它是沒有毛病的。

28樓:小娜娜嗨

這款車整體來說還是非常好的,唯一的小毛病就是動力不是很足,但是日常生活中使用也是綽綽有餘了。

29樓:辛格

這款車不僅品牌好,而且質量也非常***,體驗的感覺也非常棒,並沒有什麼小毛病,也很受人們的喜歡。

30樓:小李美死了

是非常不錯的,但是這款車有時候檔位就是非常的僵硬,而且也有點費油,有時候系統也不太穩定。

昂科威1.5t真實口碑

31樓:小耳朵愛聊車

昂科威是一款很主流的中級suv,和漢蘭達、銳界是同檔次的競爭車型。

昂科威的車160多馬力,屬於調校高功率發動機,扭矩在250左右,的是7檔雙離合的變速箱,21-25萬,可以滿足正常使用。偶爾走個爛路還是沒問題的。輪胎偏小,偏向於城市suv。

正常家用、上班的話絕對夠用。

任何車都事機械產品,或多或少都有毛病,但車的毛病和駕駛人的關係很大。昂科威相當於自然吸氣的排量了。

起步有點肉,是因為起步渦輪沒開啟,相當於自然吸氣,所以有點肉,跑開後那加速也是槓槓滴。

內飾配置豐富。

內飾整體結構採用環繞式設計。三幅多功能方向盤採用真皮面料包裹方向盤,前後可手動調節。同時,高配車型還配備了方向盤加熱功能。

在方向盤工作時還加入了筒式儀表板。在中控臺上方嵌入了乙個8英吋觸控式液晶顯示器。介面設計美觀,內建功能也非常豐富。

新增gps導航系統、導航、道路資訊顯示、道路救援**、藍芽車載**、流動互聯網地圖。語音識別控制系統。同時在顯示屏周圍增加了許多物理按鍵,操作起來也非常方便。

變速桿的設計也非常精緻漂亮。座位用皮革包著。

同時,還增加了圍合設計,符合人體工程學。主副座椅具有電動調節座椅的四項功能,以及電動座椅的加熱、通風功能和一級電動座椅的記憶功能。**扶手和後杯託也被新增在兩個座椅的中間。

在主被動安全配置方面,整個系統標配了5個安全氣囊。

以上內容參考 百科-別克昂科威。

昂科威1.5t動力夠用嗎

32樓:小智汽車問答

昂科威動力夠用。昂科威的車身尺寸4667*1839*1660,軸距2750mm,雖然車身不大但是軸距已經到了b級車的水準,動力方面渦輪增壓發動機,最大功率124kw、峰值扭力250牛公尺,匹配7擋乾式雙離合變速箱。昂科威動力不可謂不強勁。

昂科威20t配備的渦輪增壓發動機在動力效能上與28t車型有著不小的差距,但從日常駕駛的實際感受來看,20t車型除了在時速超過120km/h後加速放緩以外,其動力表現滿足絕大部分路況沒有壓力。

由於昂科威20t車型搭載的dcg雙離合變速器存在一定的自我保護現象,在起步階段的最高轉速僅為1800rpm左右,同時在完全鬆開剎車巖枯踏板後動力的結合需要一定的時間。昂科威在起步時的動力表現不錯,即使斜坡起步也非常的輕鬆。動力完攔棗陸全夠用了,沒有小排量的感覺。

昂科威的缺點有:1、車漆比較薄,容易被刮花。簡頃。

2、配置比較低,價效比不高。

3、中控臺儲物空間小。

4、後排座椅不能放倒。

5、後備箱空間一般。

6、隔音效果差。

7、低速行駛頓挫感明顯。

8、發動機噪音大。

9、內飾用料一般,塑料感強烈。

以上參考:有駕。

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