1樓：小舞影視說
據悉，吉利汽車2020年共銷售萬輛汽車。然而，新能源和電氣化車型（包括ev、hev、mhev、phev）的總銷量為萬輛，較2019年下滑近40%。訊息人士表示，公司管理層意識到有必要以一種不同於傳統汽車的形式開發和營銷電動汽車，因此決定成立一家獨立的公司
該新實體公司尚未註冊，正式名稱也沒有最終確定。新實體公司將負責sea相關技術的研究和進行公升級，將獨立於油車部門之外，並將收集不同的市場資料，據此研發電動車型。
兩位訊息人士稱，新實體公司將擁有獨立的銷售團隊，並計劃在城市中心開設展廳，部分展廳與經銷商合作，部分直接管理使其將直接控制定價和庫存。
創業35年的吉利控股集團正在由汽車製造商向智慧型電動出行科技公司轉型，在新能源科技、車聯網、智慧型駕駛、人機互動、共享出行、車載晶元、低軌衛星等前沿技術領域不斷提公升能力，開放合作，積極佈局未來智慧立體出行生態。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 it之家 2 月 20 日訊息 昨天，吉利汽車被曝將單獨組建電動車業務實體，以區隔於傳統燃油車業務。
現據財聯社報道，今日有知情人士確認稱，吉利汽車將成立新電動車實體公司的說法屬實。「組織架構及運營模式等方面，作為新公司都將是獨立的團隊。但具體方案目前仍在權衡中。
上述知情人士進一步透露道。
it之家瞭解到，今年一月份，宣佈將與吉利成立一家新公司，以利用其智慧型駕駛能力和吉利汽車製造專業知識來製造智慧型電動汽車。 ceo 李彥巨集本月早些時候表示，已確定與吉利的電動汽車合資企業的行政總裁和品牌。他還表示，他們將嘗試在三年內推出新的電動汽車模型。
吉利確認成立新電動車實體公司，電動汽車實用性強嗎？
3樓：生活調侃會
對於電動車這行業，我們大家對它的看法都是非常不錯的。而我們都明白，就是說吉利它現在成立了發展電動車這樣的實體公司，也是讓很多人們都感覺非常驚訝。而同時對於電動汽車而言，它的實用性也是非常之強的。
說到特斯拉這個汽車，我們大家都是會有一定的印象了。<>
因為對於現在這整體環境之中，這個電動汽車不僅僅能夠很好的保護環境，同時也會有非常續航的能力比汽車而言也是非常好的了。所以說在對於現在這樣的情況的時候，我們也可以明白的，就是說對於現在這樣總體的情況發生這樣的事情還是我們要進行相應的注意的。所以說對於現在這個狀況的發生，還是讓很多的人們都感覺倒是非常不錯的解決辦法了。
所以根據這個情況我們可以進行瞭解到，就是說對於現在這樣的狀況只有進行及時的思考，才能夠真正意義上把電動車的技術和相關的產品推進，這也就是吉利作為現在電動車放站行業最希望看到這個結果。<>
同時對於這個事件事情的發生，我們大家也會對這個事情進行相應的明白，就是說現在還是會有很多的地方，他們在對於這個電動汽車的行業實際上還是存在著相應的問題，不然也就不會發生這樣的事情的。所以說這種問題也就告訴了我們在對待這樣事情的時候還是要進行相應的注意，這樣的話就得在根本上解決問題也是非常不錯的及解決辦法到了。所以根據這個問題我們可以明白的就是說記憶力，電動車它的獨立的思維模式和推進的方式也是讓很多人們都感覺到非常的驚訝，所以說根據這個結構我們也可以明白的，就是說他的產品和極端的這個運動方式都是讓我們值得去進行學習的了。
所以對待這樣狀況的時候，我們還是要明白的，就是說對於現在整體的產品規劃而言，如果沒有很好的運營模式的話，我們還是要進行及時的處理辦法，這樣的話在真正意義上去解決這樣騎電動汽車的推動能力，也是我們大家所希望看到的結果了。所以在這個時候，對們還是要進行及時的明白才能夠從根本上去解決這樣事情的發生，這對於我們人也是非常不錯的解決辦法。所以說，對於這個事情的發生，我們大家還是要進行相應的注意，才可以從根本上哎解決發生這樣的問題。到了。
4樓：鄉鎮女董事
挺強的，未來是電能的時代，一是比較節約能源，減少廢氣的排放，二是比較便宜，**要比汽油便宜很多，三是比較靈活，充電的地方比較多。
5樓：梁谷苼
我認為實用性還是很強的，一般電動汽車續航不是特別好，所以用在市區內通勤上下班，接送孩子上下學等比較合適，如果是要去比較遠的地方就不用購買電動汽車了。
6樓：肖艾斯的旅行日誌
不強，因為經常需要充電，而且效能也比不過汽車。
7樓：橘吉木吉
不強，其實大部分純電動汽車都開不了多遠，就是在市區只跑幾圈。如果他們在北京，估計跑半圈都難。因為電動車的續航里程大多是100多公里，最多200多公里。
8樓：亦如
電動汽車的實用性是挺強的，特別是作為上班族上下班通勤的工具比汽車好很多，而且還汙染低。
9樓：劉心安兒
並不是特別的強，這是因為這些電動汽車需要不停的充電，而且續航能力也比較差，同時在天氣比較冷的情況下，也會出現難啟動的情況。
10樓：行秦
只要永續性和補給這幾個問題未解決，電動汽車實用性一般。
11樓：萊傑希斯
就目前來看還是燃油汽車比較強大一點，但是電動汽車是未來的主旋律，通過科技不斷進步發展，相信以後都電動汽車實用性會逐漸超過燃油汽車。
12樓：不著急上課
電動車實用性很強的。因為電動車的動力非常的足。而且電動車非常的環保，一定是未來的一種新趨勢。
網傳吉利汽車將成立新電動車實體公司，你支援吉利這麼做嗎？
13樓：強哥遊戲辣評
我非常支援吉利這麼做，因為現在國產車的發展越來越好，也得到了很多人的認可。
14樓：肉多
我個人還是不支援吉利這麼做的，因為吉利汽車的價效比真的很不高，而且電動車現在有很多地方還不夠完善。
15樓：袖子的口袋
不存在支援與不支援的觀點，新能源是未來的趨勢，但是現在技術還不成熟，又沒有很多前車之鑑，剛開始起步想必是非常難的。
16樓：影視的小偉
我支援吉利公司的這種做法，畢竟每個公司都想要獲得更高的利潤，這樣做也是很正常的。
17樓：不著急上課
我支援吉利這樣做，因為電動車是未來一種新的發展趨勢。一定會受到很多人的歡迎。
吉利確認成立新電動車實體公司，電動車在市場上有怎樣的優勢？
18樓：學霸雷
1.節能減排，省敗喊迅油錢。從大方向上來說，節能環保肯定是純電動汽車最大的優勢了。
畢竟石油是不可再生資源，而電動汽車所需要的電力完全可以利用可再生能源發電進行獲取。像電動車的**源於方方面面，像水能，風能，太陽能，核能察此等等均可以轉換成電能，可以有效的避免空氣汙染的現象出現。 同時，純電動汽車整體驅動效率也要明顯高於燃油車的。
同時相對於終端使用者來說，純電動汽車的綜合使用成本低，也是吸引很多人購買純電動汽車得主要原因。尤其是家裡或者單位具備充電條件，按照1度電的成本1元進行核算，對於緊湊型純電轎車而言，百公里電耗也就在15度左右，即百公里綜合成本也就是15元，相對比燃油車確實要划算很多。同時，相比燃油車，保養週期更長，綜合保養成本也更低。
2.沒有噪音。電動車是沒有噪音的，即使有也很低，電動汽車的雜訊也要比內燃機汽車低5～10分貝。
人們在開著它之後不存在著厭煩的情緒。一直以來對於城市大氣造成汙染時，雜訊汙染是最嚴重的一種，所以有效的使用電動車，將這種雜訊汙染減輕下來，對於城市的發展是有利的，也比較適合於道路行駛。
3.智慧型化。現階段，自動駕駛技術、遠端ota公升級技術、遠端滲肆故障診斷技術等都是電動汽車最大的優勢。
這也是為什麼這些技術都是特斯拉純電動產品最大優勢的原因。相比於燃油車，在電動化的平臺下，更容易實現智慧型化。 符合現代社會發展趨勢。
4.適用範圍廣。電動車的使用趨勢與範圍極廣，對它使用之後不易受環境的影響，即使是在一些特殊的場合之下，電動車也仍然可以工作。
電動車的使用能夠對於能源的使用效率進行著提高，對於空氣汙染的現象進行著減少，不像別的燃油汽車一樣，在等待紅綠燈時，會將車內的大量能源進行消耗掉。 <
5.外觀炫酷。純電平臺打造的車型，完全可以整合當下甚至未來的前言潮酷的設計理念，加上電動科技的屬性，豪華品牌的純電動車型，外觀和內飾的科技感相對於燃油車都要酷炫很多。
讓人開車時自然而然的產生一種炫酷感。
19樓：肖艾斯的旅行日誌
有著環保的優勢，因為電動車靠充電維持動力，節約了油錢，加上排汙較少，能夠綠色出行。
20樓：生活達人阿苓
第1點知道的優勢就是特別的便宜而且非常好用，所以就是特別悉此答扒談的受人喜歡，第2點就是電動車市場最大的優勢就是能夠給大家帶來便利和方便，第3點就**並不是很貴，而且是很好的代步工具。睜慧。
21樓：冀冀冀海潮
電動車比較便利，而且能源也比較便宜，對於較短的路程來說，電動車比較方便。
22樓：數碼專家小行星
有很大的優勢。因為電動車有著廣大的受眾群體，普通人都願意騎電動車。
網傳吉利確認成立新電動車實體公司，你看好吉利獨立組建電動車團隊嗎？
23樓：娛樂達人掌掌呀
我非常看好吉利獨立組建電動車團隊，因為在現在社會，電動車新能源佔據越來越重要的地位。因為現在社會更加追求環保，我們需要在讓自己出行方式更加便利的同時，也要保護環境，讓我們的環境變得更加綠色健康。這也是實行可持續發展方式的乙個重要途徑。
國家也積極鼓勵新能源綠色健康發展。因為綠色健康的發展方式，符合我國的政策發展方向。近年來新能源汽車的發展一直備受關注。
當這個願景從虛擬變成現實，也是一件非常震動人心的事情。<>
一、電動車實體公司有很大的發展潛力。因為乙個公司的發展不僅要符合群眾的基本需求，也要看重市場的趨勢與**，同時又要跟國家的政策體系相結合。在這樣乙個過程中，才能夠讓公司發展的越來越好，也更加讓市場關係供求平衡。
電動車團隊的發展符合現代社會的發展趨勢。因為一些汽車尾氣會極大的危害人的身體健康以及環境的空氣質素。我們在尋求發展的時候也要保護我們賴以生存的環境，因為綠水青山就是金山銀山。
二、尋求可持續的發展道路。因為電動車可以是可持續發展的乙個重要的實現途徑。我們平時在騎電動車的時候也不會去產生危害環境空氣的一些行為。
而且充起電來也是比較方便快捷。新能源的生活方式會更加讓環境變得好起來。因為從之前人們的生活狀態來說，現在社會的環境空氣質素在變差，我們需要及時採取措施來讓我們的空氣環境變得越來越好。
空氣質素跟人的身體健康狀況密切相關。每個人脫離了呼吸，脫離了空氣都是不能活下去的。空氣***的話，我們的身體也會更加健康。
24樓：小周聊職業
看好。因為吉利的汽車質量就不錯，所以他們研發電動車我也非常看好。
25樓：數碼專家小行星
我看好。因為我覺得吉利有足夠的資本去組建團隊，相信他們能更好的發展電動車事業。
26樓：buxiu說時事
看好。吉利汽車質量挺好的，發揮自己的優勢去開發新電動車也是不錯的。
27樓：你到底敢不敢
挺看好的，因為吉利這個汽車品牌口碑一直都是非常的不錯，如果做電動車這個牌子應該也會取得很好的效果。
電動車可以上路嗎，電動車禁令是真的嗎？電動車真的不能上路了嗎？
電動車是可以上路的，只不過電動車的規則變多了，需要考證，還需要給車掛上車牌號，如果沒有這些交警，是有義務攔下你的，當然，上高速路是當然不可以的，這也是為了安全著想，珍愛生命，人人有責。國家規定的電瓶車是指在相對封閉的指定區域內執行的，用於專業生產和運輸目的的專用車輛。還沒有制定出可以在公共道路上行駛...
綠源電動車和新日電動車哪個好，新日電動車和綠源電動車哪個好？
兩款車質量都很好，相對前著好點，兩個做工質量都不錯。區別就是在款式上了，選對款式比選對品牌要重要的多了。多做對比吧。回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。這兩個品牌的話，建議選擇新日電動車是比較好的。這個品牌這個做電動...
常德抓電動車嗎雅迪電動車，雅迪電動車如何？
只要是抓電動車不論什麼品牌都抓，有牌子的除外 如果電動車沒有經過改動，正常就是廠家出的電動車車速不超過40的話是不，不抓電動車的是可以騎行的 現在無論什麼地方電動車都得上牌照的。只要是你電動車有牌照沒違反交通規則是不抓的。電動車單車，只要你遵守交通規則。正常行駛，是允許上路的。但是，現在有些城市，電...