1樓：網友
首先車是死的，人是活的，不要被倒樁的繁瑣步驟所嚇倒，其實倒樁是乙個很死板的過程，你現在找不著感覺只是因為你還不夠熟練，多練幾天你的感覺一定能找到不少。
下面給你幾個小經驗：1.車子正常向前行駛時方向盤往哪邊打，車頭的方向就往哪邊，而車子在倒退過程中，方向盤往哪邊打車尾方向就往哪邊（換言之即車頭方向與方向盤所打的方向相反）；2.
把前面這個步驟做熟練了，點看得準不準只是其次，因為點稍微有些誤差都可以結合自己的經驗把它調回來，我考試的時候完全沒考慮過點是否要看得相當精準，只要有個大概再結合自己的感覺就一定沒問題；3.倒車時車身距離哪邊寬方向就往哪邊修，原則是不出線不撞杆就行。
2樓：桑浦土匪
1.你可以問一下一起學車的朋友吖，這是乙個很重要的學習渠道，聽聽他們怎麼確定那個點的。
2.離中杆太近就乾脆重新開始，因為那樣就很難很難調整了，要做到離中杆一定距離就要調理好，車擺直後就回方向盤。
考試的時候慢點，不急的，到點就停，到點就擺方向盤，『步步為營』就不會錯，一步錯也不要緊，調整過來就可以。都是一些心得。
如何練習倒樁
3樓：網友
倒樁中最大的技巧只有二點。 一。穩住離合，完全掌控車速。
二。選定合適的參照物 （桑車，奇瑞)--參照物稍有不同，練車時一定要選當地考試同車型練習。 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1，右後倒：
右轉回頭看杆，當3,4杆標齊的時候，開始向右打方向，打到底。這時頭向前傾靠向方向盤，右轉回頭，保持右車窗三角玻璃右下角始終出現2號杆，看不到時，回一點方向，然後繼續向右把方向打到底。然後注視左後車鐿，當你可以從左後視鏡正中位置看到4號杆時，剎車。
這時看看左右後視鏡，哪邊車距大方向就向哪邊打，打完後立刻調正方向，將車倒入乙庫，這時穩住車速，右轉回頭看5號杆快消失就停車。(回頭要隨意點，距離自己要多感覺一下) 2，第一進：先換1檔，把方向往右打到底，再慢慢抬離合往前走，當左大燈與2號杆一齊時候，快速回方向到底，車身快直的時候，再快速的向右回方向，車身調正後向前開到與2號杆30-50cm時停車。
3，第一退：先換倒檔，把方向往右打到底，然後倒車，看左大燈與1號杆一齊時，開始回方向，車身調正後，繼續倒車靠近5號杆就停車。這一進一退，車子基本上已經移到右邊的庫位一大半了。
4，第二進，第二退：原理同上。向前開時，自己選個車身參照物(比如擋風玻璃左下角的標誌等。
倒車要左回頭看後5號杆與後車窗玻璃中間位置重合時就要停車，(多練幾次，主要保證左後輪在中線附近就可以停車了).停車後方向向右打倒底，繼續倒，車身一正就完成了移庫(從乙庫移到甲庫) 5，第三進（乙庫位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走車頭基本上在1,2杆中間時把方向打正出去(參照中線大約45度出庫)。
穩住車速，右轉回頭看後擋風玻璃出現前中杆時，方向向左打倒底，車身一正，停車。 6，左後倒：和右後倒方法差不多，不同的是，左轉回頭看到1,6杆重合前10-20cm就把方向向左打倒底。
保持從後車窗三角玻璃中間能看到2號杆，看不到就回一點方向，再次看到就繼續打死方向。這時注視右後視鏡，右後杆出現在右後視鏡中間位置就停車。再注意兩邊車距，緩慢入庫，只要車頭一入庫就可以停車了。
7. 出甲庫(有的地方沒有):掛1檔，慢慢出庫，右轉回頭一看到3號杆出現在右後車窗三角玻璃中間時馬上將方向向右打死，慢慢調正車身，把車停在停止線以內。
4樓：網友
記住所有的點，一遍一遍地練。
不難的。
倒樁步驟
5樓：呼駿韋
c1和c2 的倒樁需要倒左右緊挨的兩個車庫，中間有個移庫過程，中間涉及很多「點位」和相對應的打方向動作，學車中這塊是點位做多也最複雜，我把標準的考試流程整體步驟給你說下：
1、車首先是停在右庫右前方；
2、從右庫右前方打倒檔倒入左庫，這個簡稱「一倒」，標準以車尾距後邊線10cm左右為合格（一般訓練場和考場有「肩線」作為參考）；
3、從左庫開始做「移庫」動作，即從左庫移到右庫，只能在6根標杆圍起來的空間內做，中途不能撞杆，除了中途可以壓兩庫中間那條線之外均不能壓其他任何線；標準是四個車輪完全進入右庫，此時不得壓任何線、不得撞杆；
4、從右庫啟動，穿左庫門出庫，駛向車庫左前方打正停下；
5、然後打倒檔倒入右庫內，這個簡稱「二倒」，標準以車頭進入右庫內20cm以上為合格；
6、從右庫駛出開到右庫右前方，就是到達剛開始上車的那個地方打正停住即可。
注意：整個過程不得撞杆、不得壓線，否則要扣分的哦。
要說技巧就是：
1、車速儘可能慢，慢的話一般不會錯位「點位」，也有充分時間打方向和修正方向；
2、按照「一倒、移庫、二倒」的順序將教練教的「點位」記牢，必要的話寫在紙上多看，一定要記牢位置和順序；
3、車速和打方向要配合好，倒樁中打方向時可適當打快一點，給自己適當多預留一些時間看「點位」，因為新手剛開始很難做到眼睛、手、腳的密切配合，這需要多次練習才能融會貫通。
4、另外就是心態要好，不要緊張，更不要怕挨教練罵；教練罵你也是為了希望通過這種不文明的方式驚醒你快點掌握駕駛技巧。
修方向建議：當你車子的後視鏡進入車庫後就可以修方向，原則是那邊寬往那邊打方向，等距離合適了要記得把方向盤往相反方向回等量幅度，然後再回正，這時車子估計就會在車庫中間道上，直到「肩線」後將車停住。
一般倒不好應該有三種情況「倒不進、撞杆、壓線」，這三種情況是基本都是因為車速過快導致錯過相應點位或者打方向盤不及時造成的。
解決的辦法是除了控制好車速外，一定要按照「一倒、移庫、二倒」的順序將教練教的「點位」記牢，必要的話寫在紙上多看，每次上車前將這些順序和點位在腦子中過一遍，當出現問題時也能及時發現導致出現問題的原因就可以及時糾正，這樣進步會很快。
皮卡倒樁全技巧
呵呵！我是過來人了，告訴你點簡單點的吧，倒樁的操作要點只有三個且一定要弄明白此三點的道理，否則將很難學會。相反如果真真正正的弄懂此原理的話這麼聰明的你相信不到半個小時就可以學會了。不聰明的話怎麼會上網提問呢，說的對吧。好言歸正傳。要點1 學會看點，也就是教練教你的 在倒甲庫 2進2退移庫還有倒乙庫中...
學倒樁有什麼訣竅，學倒樁到底難不難，有秘訣嗎？
一 倒乙庫 操作要求 車從起點倒入乙庫停正 第一右倒進乙庫 腳控離合車勻速 後軸繞著藍杆轉 紅樁一露打兩盤 進庫慢行調方向 樁根不見向後看 藍樁對角剎車站 二 從乙庫移甲庫 操作要求 二進二退移位到甲庫停正 一進右打死左角 回左打死對蓋線 右打兩盤對中間 停車不能出前邊 方向右打死右角 回左打死對蓋...
學車考試科目二的倒樁
不知道你學的什麼車型，依普桑而言 看法分為兩種一種是看邊杆 就是右後門的門保險對邊杆 就是前面的第一根杆 再對後面的第三根杆 和前面的第一杆剛好是個斜對角 使它三點成一線後向右打方向。切記 打方向的同時控制好車速 第二種方法是 看車右後門小三角窗上固定窗玻璃固定槽 黑色而且基本垂直的那一根大約2公分...