1樓：鋼結構
手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：幫浦輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，幫浦輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在幫浦輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使幫浦輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
1 首先上車，安全帶什麼的就不說了。踩剎車，放手剎。現在車是空檔狀態，踩不踩離合都可以，我建議踩。養成個習慣，反正等等就要換檔了。
2點火，儀表盤指示燈什麼的不說了。剛才沒有踩離合的話那麼現在就可以踩了，然後順勢掛到1檔。
3這一步要靠練習了。慢慢抬離合，這時候車子半聯動，會以很慢的速度慢慢往前走。你等到它往前走了一點（大約輪子滾了大半圈的路程）就慢慢給油，離合慢慢松直到可以把腳拿開了就可以了。
這裡說的輪子滾的路程不同車子有區別你要多練練就可以掌握。
4之後起步了就是一步步加檔這我就不說明了。
2樓：嚴迪澄巨集逸
你好！先抬離合，再猜油門，因為先踩油門離合處於分離狀態，發動機會空轉，要學會離合和油門之間的配合，多試幾次，就可以找到之間的感覺的，祝用車愉快！
3樓：我的小美好
應該是先松離合。
在緩慢抬離合器踏板的同時，緩慢踩下油門。
抬離合器踏板的速度可以稍快於油門。
等車身出現振動有運動趨勢時，先加快油門踩下的速度，然後再加快離合器踏板的抬起速度，直至車輛順利起步。
4樓：公尺么喵公尺么
這是個常識性問題，哪怕是電單車也不可能按著離合起步啊，汽車和模特用的都是油和發動機，所以肯定是先抬離合啊。
手動擋的汽車，在起步半離合時能不能踩油門？
5樓：木已成舟
必須踩！因為手動擋的車怠速一般調的低，不踩油門的話會因為動力不夠而熄火。
6樓：數位技術小輝
能。在起步半離合時，可以踩油門，而且這樣操作可以提高功率，延長汽車壽命。
7樓：夾竹桃
我認為當然能踩油門，這樣發動機功率更大，起步更容易。
手動擋汽車起步時，給油和抬離合器的順序是怎樣的？
8樓：郭皓月
開手動擋的車起步時記得在80年代學車時那叫「三結合起步」，也就是說，在車輛起步時沒有哪個動作在先，哪個動作在後，必須是互相配合，相互協調才能順利起步。如果平地路況複雜，比如出車位，不管前進還是後退，想緩緩起步，慢慢抬起離合器，不要動油門，一邊抬離合器，一邊觀察前後左右路況，右腳轉剎車上以不觸發剎車燈為宜，直至離合器放完。
我最初開車時，由於駕校練車留下的習慣，起步從來不踩油門，只緩慢抬離合就起步了。但是這樣起步速度慢，容易熄火。如果細緻的分解步驟是先快速抬離合至半聯動，這時緩踩油門同時繼續緩抬離合，只不過老司機動作快讓新手認為是同步的。
怠速是不足起步的，所以先要微微踩下油門提公升轉速，與此同時慢慢鬆開離合，由此才開始起步。
對於老司機，給油和抬離合是同步的，新手可以先稍微給些油（保持1200轉左右）再慢慢抬離合，直至完全抬起。對於老司機，給油和抬離合是同步的，新手可以先稍微給些油（保持1200轉左右）再慢慢抬離合，直至完全抬起。每輛車的離合器半聯動結合點不一定一樣，所以車不一樣松離合和踩油門的時機也不完全一樣。
先找半聯動，再給油門。
如果先踩油門，再放離合，車子不會熄火，但是由於發動機起動轉速過高，長時間會導致離合器磨損嚴重。這時離合抬得太快的話，車子會頓挫嚴重，影響駕駛舒適性。表面看是同時進行，實際上油門要早一點點，先把轉速提高一點，然後離合到達半聯動點，然後繼續抬離合繼續加油門就走了。
怠速是不足起步的，所以先要微微踩下油門提公升轉速，與此同時慢慢鬆開離合，由此才開始起步。
9樓：小新妹妹
一般都是先給一點油，然後再緩緩的抬離合器，這樣既能保證車子不溜車又不容易熄火。所以一般它的順序是給油收離合。
10樓：南歌
如果是手動擋的車的話，那麼要做到的就是先抬離合再給油，這樣的話，車子才會動起來，如果你給油的話，會彈射起步。
11樓：李佳楠那男
應該是輕輕的抬起離合器，然後慢慢的給油。速度一定要放慢一些，這樣會讓車行駛的沒有那麼卡段。
手動擋起步，是先給油抬離合，還是先抬離合給油？你怎麼看？
12樓：0窈窕淑女
能開手動汽車的司機越來越少了。大多數司機喜歡自動駕駛汽車。當然，我並不是說手動汽車不好。
在我看來，手動汽車也可以舒適地駕駛自動檔位，這因人而異，需要則卜不斷積累駕駛經驗。剛接觸過手動汽車的駕駛員或多或少會感到困惑，尤其是在起步時，如何提公升油門是不明確的。購買新車時，操作簡單的自動擋往往會贏得他們的青睞。
然而，對於經驗豐富的駕駛員來說，操作手冊給我們帶來鍵碼了駕駛的樂趣。
因此，當新手司機成為經驗豐富的司機時，許多人會把車變成嚮導，體驗駕駛手冊的樂趣。在操作手冊的開頭，就像普通駕駛學校一樣，教職員工會先打滑，然後鬆開離合器和制動器，導演們看到這種啟動方式是拍手，但老司機們乙個接乙個地搖頭。所以，當開始手動停止時，它們會先離合嗎？
對於手動變速器車輛，我們車輛的怠速約為800轉。在許多情況下，我們不需要提供石油。
依靠怠速，我們可以在平坦的道路上平穩啟動，然後在車輛平穩啟動後加油。當我們在有坡度的陡坡上起步時，依靠怠速無法平穩起步。此時，我們需要加油並提高發動機轉速，以提高發動機扭矩並獲得更充足的動力。
此時，我們需要使用離合器和油門的配合。然而，如何提公升離合器和油門仍然有乙個順序。如果你舉錯了，它根本不會起任何作用。
相反，這是對汽油的浪費。
這會影響你踩油門是晚了還是晚了。現在我們的生活節奏很快。如果是交叉路口紅綠燈前的長途汽車給你的，長途汽車可以經常點頭，但你車後的老司機肯定不想，所以當我手動啟動時，我先踩油門一段時間，給汽車通電，然後鬆開離合器，鬆開油門。
這種手動停止啟動的方法不僅可以關閉我的車，還可以縮短我的車的啟動時間，你也可以少按一段時間的喇叭，也許你可以減少被別人責罵的次數。一般來說，當我們在坡道上起步並需要使用加速稿盯哪器時，我們總是拉手剎。操作過程是將離合器提公升到半耦合點，穩定離合器踏板，用右腳輕輕踩下油門踏板，觀察轉速錶。
13樓：go啦啦啦啦啦咔
先抬離合給油，這激雀纖種起步方法是我們在駕校養成的習慣。 掛一檔，鬆手剎，左腳慢抬明仿離合，當車開始抖動時，左腳穩住離合不要動，右腳迅速從剎車挪歲棚到油門上加油起步。
14樓：樂樂在此呢
應該是先給粗晌油抬離合，碰凳褲這樣的起步方式是可以避免出現熄火的情況的，還可以保證汽車的執行，手動擋起步必須要緩慢的抬離合笑簡。
15樓：王祿
應該先抬離合，然後要踩油門，這個時候你一定要注意雙腳的配合，這樣才能夠正常的啟動車輛。
在駕駛手動擋汽車起步時，是應該先抬離合器踏板，還是先踩油門？
16樓：小小卡愛汽車
如果平地路況複雜，比如出車位，不管前進還是後退，想緩緩起步，慢慢抬起離合器，不要動油門，一邊抬離合器，一邊觀察前後左右路況，右腳轉剎車上以不觸發剎車燈為宜，直至離合器放完，我最初開車時，由於駕校練車留下的習慣，起型春步從來不踩油門，只緩慢抬離合就起步了。但是這樣起步速度慢，容易熄火。直到有一次我把車停在了玉公尺地裡，在啟車時只抬離合不給油，車走不了。
新手開始時怕熄火可以練習抬點離合就踩油門同時同步緩抬緩踩，重要的是半聯動處要頓一下緩抬，不然車衝不穩。過段時間有感覺了就開始注意找半聯動位置，著重練習到半聯動就踩油門同時緩抬緩踩。後來買車時，考慮到自己學的是手動擋，再加上手動擋省油、便宜，所以就買了手動擋車，一直開的就是手動擋，六年多了，算是侍租者勉強會開了吧，有人說起步時，松離合與給油要同時進行。
車子起步時，不給油的情況下，如果離合松得太快，發動機轉速不夠，這時候車子很容易熄火。如果車子在坡道上起步的話，先抬離合還有個壞處是，給油不及時的話，右腳從剎車踏板切換到油門的時候，我的就是手動，離合剎車同時踩掛擋，離合松一半的樣子再松剎車，這個時候再給點油起步，車起步後再全部鬆開離合器，陡坡起步就加大點油門，我平時就這樣開，不管對與錯就這樣。
松踩，此消彼老薯長的感覺。快、停、慢，快抬到半聯動，稍微一停，慢慢松離合同事慢慢加油門。說的容易做的難，熟能生巧，多加練習，你也能夠遊刃有餘，人車合一的，剛開始配合不好不要著急。
17樓：網友
先繫好安全帶，掛世源前進1擋，左腳踩離合搜頌態慢慢一點點鬆開到車櫻罩移動，右腳可以同時慢慢加油增速，換2擋。或堵車慢**況下離合慢慢放鬆到車開動再踩下去，一鬆一放不加油慢慢啟動。
18樓：南歌
在駕駛自動擋汽車起步的時候，我們首先要做的就是抬離合，然後再踩油門，伏派因改橋為我們要換擋，所以的話先核廳猛抬離合。
19樓：阿飛玩數碼
我認為駕駛手動擋汽車時應先抬離合器踏板，然後再踩油門，要保持線性油門，這樣可以平穩起步。
手動擋起步，是先給油抬離合，還是先抬離合給油？
20樓：帳號已登出
應該先給油再抬離合的，這樣可以讓車輛很快的啟動，可以有乙個非常好的行駛效果。
21樓：創作者
應該是先抬離合之後再給油，這樣才可以保證汽車的平穩執行，不會出現熄火的情況。
22樓：雙子小黑嘿
大多數人選擇先踩離合再給油。這樣可以減少磨損，可以延長車子的壽命，對車輛是有好處的。
23樓：利聽安
先學會語句在出來發看法。本身你就小白乙個。
手動擋起步，油門和離合應該先踩哪乙個？
如果先慢慢抬起離合器，保證不熄火半聯動狀態，車輛會藉助發動機低扭慢慢走起來，然後跟上踩油門 鬆開離合完成加速即可。如果是題主說的離合器保持半聯動，油門也跟著踩下去，這種操作適合上坡路使用，對於防止溜車非常有利。最佳操作應該是離合器與油門的完美配合，左腳離合抬起和右腳油門踩下幅度 時間儘量一致，甚至油...
手動擋一檔起步是不是離合鬆到半聯動的時候加油門，感覺離合頂腳了在一邊加油門一邊鬆離合
油離配合重要的是要搞清離合器的操作步驟和什麼時機加油,1 離合器與油門在起步時的操作步驟是 快放離合器至半聯動狀態 此時緩慢加油 緩慢放鬆離合器 在離合器對腳底完全沒有漲力後再移開腳,路況如允許加大油門行車,路況不允許離合器保持半聯動狀態同時與腳剎車配合達到理想的速度 2 離合器與油門在增檔時的操作...
開車拐彎時離合油門剎車怎麼操作,1手動擋汽車拐彎怎麼操作
油門完全鬆開，低車速的情況下，只需輕點剎車，離合不需要就不用踩 常見的開車bai 拐彎有三du種情況，1下坡拐彎，2上坡zhi拐彎，3看不dao到盡頭的彎道回拐彎 1，下坡拐彎 提答前鬆開油門，降低檔位使車速慢下來，接著靠外側進入彎道，鬆掉剎車選擇路線，過了彎道弧頂再會到外側，靠著外側開離彎道 2，...