1樓：精密伺服行星減速機
一般要知道三個引數：電機功率、減速比和精度。
一、電機的功率。
減速機的作用是用來增加電機的扭矩，降低電機的速度，所以我們必須知道電機的功率，根據電機的功率，我們可以明確精密伺服行星減速機的匡號大小。常見的行星減速機匡號包括。
一般而言，100w 和200w的電機配42或者60的減速機，400w的電機配60或者90的減速機，750w的電機配90或者115的減速機……
二、減速比。
行星減速機減速比是精密伺服行星減速機的乙個重要引數，行星減速機是通過減速比來改變轉束這、扭矩和慣性力矩。
減速比的公式為行星減速機的輸入轉速和輸出轉速之比，即行星減速機的減速比=輸入轉速/輸出轉。
精密伺服行星減速機常用的減速比。
1級2級
其中這三個減速比是比較少見的。
三、精度。精度也是行星減速機的乙個重要引數，精度的別稱還有回程間隙/背隙。
回程間隙是指齒輪與齒輪之間的間隙，回程間隙是行星減速機的效能引數。
一般回程間隙越低，行星減速機的傳動精度越高，而且行星減速機**也越貴、其傳動效率越高。
回程間隙的單位是arcmin，一般稱低於3的稱為高精度型，15以上為低精度型。
2樓：布霜
行星減速機選型方法：
首先要明確減速比。 確定減速比後，請將您選用的伺服電機額定扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小於產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需最大工作扭矩。
所需最大工作扭矩要小於額定輸出扭矩的2倍。 滿足上面條件後請選擇體積最小的減速機，體積小的減速機成本相對低一些。如果您的空間不夠電機減速機直線連線，還可以選擇拐角型減速機，它可以使扭矩轉90度。
接下來要考慮行星減速機的回程間隙。回程間隙越小其精度越高，成本也越高。使用者要選擇滿足其精度要求系列的減速機就可以。
還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。而實際壽命可按廠家給出的軟體來計算。
行星減速機型號大全**，有哪些？
3樓：匿名使用者
行星減速機型號。
帶輸出軸直角型行星減速機bpar
帶輸出軸行星減速機bpa巴普曼。
帶輸出法蘭直角型行星減速機bpfr
帶輸出法蘭的行星減速機bpf
行星減速機和普通減速機的區別？
4樓：seray工控小站
首先，一般的減速機有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。我們以蝸輪蝸桿減速機為例，它的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高行星減速機的結構比較緊湊，回程間隙小、體積小，安裝方便且承載能力高，用途會更加廣泛一些，一般應用於伺服、步進、直流等傳動系統中。
其次，從一般的減速機和行星減速機的工藝上來講，行星減速機做工精細，精度較高，行星減速機的箱體採用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性。目前，其輸出轉矩最高可以達到2600000nm，齒輪均採用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理後全部磨齒，所以比一般的減速機要使用壽命長而且執行中產生的噪音會相對較小。
最後，在做工工藝的基礎上，行星減速機的價效比就顯得更經濟實惠一些，不過這一點也主要取決於運用著的需求和對減速機精度的要求與力矩大小。
5樓：g廣東川銘精工
行星減速機。
主要結構是行星齒輪，利用行星齒輪實現功率分流、多齒齧合獨用的效果。
具有高剛性，高精度（單級可做到1分以內），高傳動效率（單級在97%-98%），高的扭矩/體積小，終身免維護等特點。
多數安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提公升扭矩，匹配慣量。
普通減速機。
相對於行星減速機來說，精度、傳遞效率都較低。
**相對於行星減速機也低很多。
6樓：匿名使用者
普通減速機主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。
巴普曼行星減速機其優點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但**略貴。
7樓：網友
行星減速機在近幾年的發展使得行星減速機做工精細，精度較高，行星減速機的箱體採用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性，比普通減速機多了低噪音，低背隙，高精度等優點。行星減速機的價效比就顯得更高一點，這一點是因為減速機對精度的要求與力矩大小。上海萬巢行星減速機的優點就在於精度的高，和噪音低。
8樓：精密伺服行星減速機
機電專業地朋友都清楚減速機是一種十分精密的機械裝置，行星減速機也是眾多減速機中的一種，行星減速機與普通減速機有以下四個區別。
1、一般地行星減速機體積較大，傳動效率不高，行星減速機的結構比較緊湊，回程間隙小、體積小，安裝方便且承載能力高，用途會更加廣泛一些，一般應用於伺服、步進、直流等傳動系統中。
2、一般減速機和行星減速機的工藝上來講，行星減速機做工精細，精度較高，行星減速機的箱體採用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性。
3、行星減速機比一般的減速機要使用壽命長而且執行中產生的噪音會相對較小。因為行星減速機輸出轉矩最高可以達到2600000nm，齒輪均採用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理後全部磨齒，4、在做工工藝的基礎上，行星減速機的價效比就顯得更經濟實惠一些，不過這一點也主要取決於運用著的需求和對減速機精度的要求與力矩大小。
行星減速機應用的選擇，需要弄清楚哪些？
9樓：匿名使用者
關於行星減速機應用的選擇，巴普曼認為我們需要弄清楚以下幾個方面：
1、應用中最關注的是力矩還是精度，或兩者兼有。
2、轉動慣量匹配的要求。
3、應用中是否允許有背隙存在嗎？
4、剛性要求高嗎？
5、體積限制，安裝方式。
6、雜訊要求。
行星減速機的基本功能是什麼呢？
10樓：兆威機電股份****
行星減速機功能：
行星減速機的功能包括兩個方面，一是減速，二是驅動。驅動是指在坦仿傳動過程中將動力輸出轉化為對於物體的力。採用轉速機進行驅動，沒有采用直接驅動的原因在於動力源不能使用太大的齒輪，而小齒輪由於轉速過快，無法提供足夠的推力。
小齒輪的使用有可能會造成減速機出現損壞。
行星減速機的原理是一種動力傳達機構仔培，利用齒輪的速度轉念信唯換器，將馬達的迴轉數減速到所要的迴轉數，並得到較大轉矩的機構。行星減速機傳動軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪以達到減速的目的。
行星減速機有那些引數
11樓：匿名使用者
行星減速機的引數有：
噪音：單位是分貝（db）。此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時，不帶負載，距離減速機一公尺距離時測量的。
減速比：輸入轉速與輸出轉速的比值。
回程間隙：將輸入端固定，輸出端順時針和逆時針方向旋轉，輸出端產生額定扭矩的±2%扭矩時，減速機輸出端有乙個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是「弧分」（即1度的1/60）。
扭轉剛性：當減速機輸入端固定，在輸出端上作用一定扭矩，輸出端會發生扭轉，描述扭轉角和扭矩的關係值叫做扭轉剛性。
轉動慣量：是剛體繞軸轉動時慣性（迴轉物體保持其勻速圓周運動或靜止的特性）的量度。
滿載效率：指在最大負載情況下，減速機的傳動效率。它是衡量減速機的乙個關鍵指標，滿載效率高的減速機發熱少，整體效能好。
工作溫度：是指減速機在連續工作的週期工作狀態下，所能允許的溫度。
工作壽命：指減速機在額定負載下，額定轉速時的工作時間。
防護等級：ip防護等級是由兩個數字所組成，第1個數字表示電器防塵、防止外物侵入的等級(這裡所指的外物含工具，人的手指等均不可接觸到電器內之帶電部分，以免觸電)，第2個數字表示電器防溼氣、防水侵入的密閉程度，數字越大表示其防護等級越高。
最大徑向力：當輸入轉速為100rpm時，徑向作用力在出力軸1/2處時所容許的最大作用力。
最大軸向力：當輸出轉速為100rpm時，最高容許的軸向作用力。
額定輸出力矩：指在額定負載下長期工作時允許輸出的扭矩。最大輸出扭矩是該值的3倍。
最大輸出力矩：指在額定負載下長期工作時允許輸出的最大扭矩。
12樓：網友
速 比 ：一般單級是3-10，雙段是12-100額定據矩：從到，型號不同，扭矩的大小不同。
額定轉速一般都是3000rpm.只能低不能高，否則影響壽命。
轉動慣量，這個是很重要的引數，影響伺服電機的啟運時響應的快慢防護等級：一般都是ip65,ip68的要定製傳動效率，單段98%，雙段95%，基本上沒有損耗。
行星減速機效能如何，行星減速機效率是多少
行星齒輪減速機重量輕 體積小 傳動比範圍大 效率高 運轉平穩 噪聲低適應性強等特點。兼具功率分流 多齒齧合獨用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機。最大輸入功率可達104kw。最小功率可以做到0.5w 大功率行星減速機廣泛應用於冶金 礦山 起重運輸 電力 能源 建築建材 輕工 交通 碼頭 鑽探 ...
行星齒輪減速器的特點，什麼是行星齒輪減速機，有什麼特性？
行星減速機其實如果要歸類的話，是齒輪減速機的一種，和絕大部分的齒輪減速機一樣，行星減速機是通過齒輪傳動達到降低轉速，增大輸出扭矩。但是與普通的齒輪減速機相比，行星減速機的結構更加緊湊合理，充分利用了所有的零件來為減速傳動而工作。普通的齒輪減速機都是通過齒輪的齧合來降低速度，而行星減速機除了通過齒輪間...
減速機的應用範圍是，減速機的應用領域有哪些？
需要動力的地方就需要減速機，小功率的電機，一般都是減速機和電機一體式的，叫減速電機，圓柱齒輪減速器一般用在功率較大的場合，如7.5kw以上 減速機在目前用於傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用範圍相當廣泛,幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到減速機的蹤跡,從交通工具的船舶,汽率,機率,建築用的重型機...