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齒輪減速機聯軸器的毛病、原因及處理辦法在日常使用過程中，聯軸器經常出現以下四種毛病：
1、聯軸器齒面麿損嚴峻。
2、聯軸器齒圈發生軸向位移量較大，乃至不能齧合。
3、 聯軸器發作斷齒現象。
4、聯軸器對口螺栓折斷。
這些齒輪減速機聯軸器毛病的發生原因首要包括以下兩個方面：
1、起重配件聯軸器油量缺乏或缺油。或油脂使用不當，形成油脂鈣化，致使齒面間無法光滑，或光滑不好發生齒面磨損嚴峻。處理辦法：
只需更換新光滑脂，按期 注入合格的光滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。
2、兩軸水平度及同軸度差錯太大，超越了聯軸器，所能補償的範圍，使得軸齒與內齒齧合不準確，形成部分接觸，而泛起了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為 軸向力。作用於內齒圈上，這個力的大小視誤差的大小而定，與誤差成正比，誤差愈大，力愈大，導致起重配件聯軸器內齒圈發生軸向位移。
假設位移量偏大將無法 操控，致使齒輪磨損嚴峻，乃至斷齒，表裡齒無法齧合，直至不能傳動。處理辦法：這種毛病處理比較難，需停產處理。
即從頭找正，或把齒輪減速機側從頭找正，或將 捲筒側從頭找正。
首先查詢出偏移差錯較大的部位，這樣先要測量聯軸器是向那側偏移，即測量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度，從頭按質量 尺度抄平找正，即可消除毛病。如筆者在現場曾發現過此類毛病，提升機為jk一2．5／11．5單繩盤繞糾纏式提升機，其時測得聯軸器的同心度誤差2n，減 速器側低，導致起重配件聯軸器無法作業，內齒圈軸向位移超越齒寬，經測繪核算，應將減速器，從頭按質量尺度找正，調整後，工作正常，毛病消除。另外，兩軸 的水平度、同心度差錯大，形成聯軸器滾動時別勁。
和上述起重配件聯軸器齒輪磨損的原因根本相似，連線螺栓除遭到正常作用力外，還遭到附加彎矩，因而使之折 斷。這是首要原因。這種原因多發作在減速器主軸左右的水平度高差大而致。
再者，螺栓直徑較細，強度不行或螺栓原料較差也可形成螺栓折斷現象。
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