1樓：開口大字典
市場上各種車蠟的性質不同，作用效果也不一樣，如選擇不當，不但達不到保護車輛漆面的作用，還會使車輛漆面變色。所以正確選用車蠟十分重要。
1)根據車輛漆面質量選用車蠟。中高檔轎車的漆面質量較好，應選用高檔車蠟；普通車輛選用一般車蠟即可。
2)根據漆面的新舊選用車蠟。新車或新噴過漆的車輛，應選用上光蠟，以保持車身漆面的光澤和顏色；對於舊車，可選用研磨拋光蠟進行拋光處理後，再用上光蠟上光。
3)根據季節不同選用車蠟。夏季一般光照較強，應選用防高溫、防紫外線能力強的車蠟。
4)根據車蠟的作用選用車蠟。如沿海地區應用防鹽霧功能較強的車蠟；化學工業區應選用防酸雨功能較強的車蠟；多雨地區應選用防水效能優良的車蠟；光照好的地區應選用防紫外線、抗高溫效能好的車蠟；沙塵暴易發地區應選用抗沙塵效能好的車蠟。
5)根據車輛行駛環境選用車蠟。如車輛經常在泥濘、礫石、多塵等惡劣路面環境下行駛，應選用保護功能較強的矽酮樹脂蠟。
2樓：老婆是大哥
這個建議你用3m的吧，最早生產這個的廠家，世界五百強企業實力絕對沒的說。而且它的蠟品種很齊全，一般只有在專營店裡有，不過現在市場上幾乎所有的汽車美容店都會有3m的產品，特別是拋光的粗蠟。沒有特別好的那種，每個人都說自己的好。
3m我瞭解過，要拋光一般專業的做法要起碼拋3層以上，才能達到效果，而且每層都用不同規格的蠟水，最後在鍍一層膜，那你車子可以1-2年不用拋光了。呵呵。
汽車拋光用什麼臘
3樓：太平洋汽車網
1.汽車拋光用研磨拋光。在汽車拋光中，粗顆粒被稱為磨料，用於打磨掉車漆表面的汙垢(技術上稱為深切)；細顆粒被稱為拋光劑，用於提高油漆的水平度(亮度)。
汽車拋光劑的主要作用是拋光表面劃痕、水痕、氧化層、太陽紋等。汽車漆面，從而達到光潔的鏡面效果。
2.從拋光的目的和作用可以看出，拋光中使用的拋光劑也是含有摩擦材料的磨料，只是含量更細。拋光原理、拋光材料的選擇和拋光技術。
3.原理：拋光是在拋光墊、拋光劑和漆面之間進行的。
帶有拋光劑的拋光墊會擦拭漆面產生靜電，靜電會吸附孔洞中的汙垢。拋光墊會輕微氧化漆面，壓平小劃痕。然後，拋光墊的一部分會被拋光，再次與漆面結合，使其恢復原狀。
最後，它會清潔漆面，使其煥然一新。
4.選材：主要是拋光墊和拋光劑。拋光前應根據漆面質量(普通漆和透明漆、漆面厚度、耐磨性、硬度等)選擇拋光墊和拋光劑。).
汽車用什麼拋光蠟最好?
4樓：太平洋汽車網
汽車用g34a三合一拋光蠟，價效比很高，效果比美國的3m要好，關鍵是中國人自己的品牌，拋光用的是研磨蠟，打蠟用的是養護蠟，作用性不一樣的：
1、若沒拋光機的話可以把蠟倒點在毛巾上面，使勁推擦車的表面；
2、固蠟是真對黑色和深色車子，研磨蠟是針對輕微劃痕的車子 ，拋光蠟是針對需要拋光的車子，液體蠟是針對機械打蠟；
3、新車不要隨便打蠟。有人購回新車後便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內不必急於打蠟。
汽車拋光蠟能用嗎?
5樓：太平洋汽車網
汽車拋光蠟能用的，汽車拋光蠟的使用方法：
1、洗車：用柔軟質地的海綿或毛巾蘸取中性洗車液進行擦洗，清理時嚴禁殘留小石子在海綿上；
2、洗車泥去汙：汽車經徹底吹乾後，專用的洗車泥可徹底去除車漆毛細孔上附著的鐵粉、沙粒、膠質、飛漆和化學塵埃等一系列小雜質；
3、遮蔽：進入無塵車間後，用美紋紙將車標、裝飾條、門把手、倒車鏡、玻璃膠條逐一封好；
4、研磨：利用研磨劑來修護漆面氧化層、條紋、汙染、褪色等影響漆面外觀的深層次問題；
5、拋光：拋光就是研磨之後的一道工序；
6、還原：用拋光機配合波浪海綿加還原劑提光還原；
7、清潔：清潔後去除遮蔽紙。
汽車拋光一般用什麼拋光蠟
6樓：月似當時
1、粗拋。
粗拋用的拋光蠟應該選用黃色，這種顏色的拋光蠟也叫砂蠟，主要材質為石英粉，配合布質砂輪使用可起到潤滑砂輪和一定的磨削作用，功效為去毛刺和打砂眼。
2、中拋。應當選用紫蠟配合麻輪使用，紫蠟由切削力較強的棕剛玉微粉製作而成，可迅速去除粗拋時殘留的砂印，並深度去除工件表面砂眼，起到平整的作用。
3、細拋。細拋是拋光的尾道工序，也是產品達到高光或者鏡面效果至關重要的一環，白蠟與青蠟同屬為細拋蠟，兩者區別在於採用前者進行拋光後，工件表面的光澤呈白光效果，後者則達到青光效果。
粗拋蠟（87######）在拋光時一定要先用，在漆膜拋亮後再換用細拋蠟，顛倒使用不但浪費拋光蠟，而且達不到應有的拋光效果。
7樓：匿名使用者
一般來講使用氧化鋁水性的都不錯。
8樓：普貼科技
現在的裝潢店是不按拋光蠟的檔次收費的，拋光大體分細蠟和粗蠟，一般（我說的是一般啊 ）除黑車外，所有的拋光都用粗蠟，像白。紅，黃等等。粗蠟拋起來好搞而且拋的速度快。
而黑車得用細蠟 ，那樣拋的亮。用粗蠟搞不好會有劃痕拋完了還沒光度。再說說**，平常拋黑車只要你車上沒有廢漆點子（就是那種別人刷樓掉你車上的油漆點子）基本上**會在200。
要是有的話會貴一些，以為很難拋掉，所以**會給你要的高一些 大概在230至280之間，你可以好好砍砍價。而別的顏色車只要不是太大或太多廢油點子，一般會在200左右，要高了就是宰你。而你所說的蠟的檔次嘿嘿 ，全是為了讓你多掏錢而騙你的幌子，現在裝潢店都用的是便宜蠟 ，你不要看他們店面很大很好，其實老闆都是一樣黑。
9樓：匿名使用者
3m這個品牌的不錯，也可以選擇一些優質的細蠟。
10樓：拋光蠟配方
汽車拋光一般分為去汙劃痕拋光，去汙劃痕分兩種，粗拋光，中拋光；
鏡面上光。
11樓：安徽萬通高階技工學校
電控發動機與化油器式發動機最大的不同在燃油供給系。電控發動機的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動控制裝置。其中包括許多感測器，執行元件和ecu。
電控發動機不僅要完成化油器所要完成的任務，而且要完成化油器難以完成的任務。例如，使可燃混合氣的空燃比濃度能控制在所需要的範圍內。化油器式發動機油路和電路劃分的非常清楚，互相影響不大。
而電控發動機燃油供給系統增加了電子控制部分，這就使得油路和電路相互聯絡，它不僅影響發動機燃油系的工作，而且還影響發動機的正常執行。由於電控發動機電子控制裝置的增加，這就使發動機的整個結構(包括電控系)更為複雜。
快速導航。結構組成。
工作原理。待測引數。
優點基本思想。
在初期，是以電子技術替代機械控制技術實現系統的功能，並對其功能進行擴充套件，使效能得到大幅度提高；發展到一定程度後，電子技術可以促使系統原理髮生本質變化，從而可以突破侷限，使發動機效能得以大幅度提高。
電控發動機。
結構組成。電子控制單元。
電控單元（ecu）是發動機電子控制系統的核心。它完成發動機各種引數的採集和噴油量、噴油定時的控制，決定整個電控系統的功能。
感測器感測器(sensor)將發動機工況與環境的資訊通過各種訊號即時、真實的傳遞到ecu。
換句話說，ecu所瞭解到的只是乙個由諸多訊號所構成的發動機。所以，感測器資訊的準確性、再現性與即時性就直接決定控制的好壞。
執行器電控系統要完成的各種控制功能，是靠各種執行器來實現的。
在控制過程中，執行器將ecu傳來的控制訊號轉換成某種機械運動或電器的運動，從而引起發動機執行引數的改變，完成控制功能。
工作原理。以發動機轉速和負荷作為反映發動機實際工況的基本訊號，參照由試驗得出的發動機各工況相對應的噴油量和噴油定時脈譜圖來確定基本的噴油量和噴油定時，然後根據各種因素（如水溫、油溫、、大氣壓力等）對其進行各種補償，從而得到最佳的噴油量和噴油正時或點火定時，然後通過執行器進行控制輸出。
汽車拋光用什麼拋光蠟比較好？
12樓：網友
1、風乾漆與烤漆，即lk與2k漆，其表面都可作拋光處理，但其所用的拋光蠟是不一樣的，因為這類漆本身所含溶劑不同，用錯會造成漆膜變軟、裂口及變色。
2、淺顏色漆與深顏色漆所用的拋光蠟不能混用。
3、粗拋蠟與細拋蠟要仔細區分。
4、機蠟和手蠟要分清。
5、純色漆與金屬漆的拋光蠟應區分使用。
6、漆膜保護增光蠟與鏡面處理蠟要分清。
7、含矽產品與不含矽產品在使用範圍上應分清。含矽產品在修理廠儘量避免使用，因為漆膜一旦粘有矽質，對漆面修補來說是很難處理的。
8、一般的砂蠟對漆面有很強的研磨作用，處理不好極易將漆膜磨穿而造成不必要的損失，因此在一般性汽車漆面美容時也儘量不採用砂蠟。
13樓：拋光技術霍建偉
標準拋光需要氧化鋁水性研磨劑配羊毛盤拋光 然後偏心機還原。
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