當車輛發生碰撞時,安全氣囊系統是怎樣工作的？
1樓：重慶萬通汽車學校
汽車安全氣囊不可以以正常的方式手動開啟。 並且存在安全隱患。
汽車安全氣囊系統可分成3個組成部分：
氣體發生器；
控制系統；氣囊。
氣體發生 器橋判用來根據要求以足夠快的速度產生足夠體積的氣體，供給氣囊。控制系統則用來判斷汽車 發生碰撞的劇烈程度，決定是否應該開啟氣囊，並在條件滿足時啟動氣體發生器工作。氣囊 則用來接受來自氣體發生器的氣體，控制氣體的壓力和氣囊所佔據空間的位置和形狀，並接 受乘員的碰撞，吸收碰撞動能，從而達到減少和減輕乘員**的目的。
車發生碰撞後，安全氣囊的觸發，是由碰撞感測器與安全氣囊控制電腦共同控制的。
1、現代轎車上通常有三個碰撞感測器，左右翼子板下各有乙個，另乙個稱為**碰撞感測器，位於控制電腦上。有的汽車還配有減速度感測器，以監測汽車碰撞程度，讓電腦判斷是否需要觸發安全氣囊觸發。
2、碰撞的發生，碰撞方向必須在汽車縱軸線左右為30度角度以內，否則前排氣囊不會被觸發。
3、碰撞發生後，碰撞感測器被觸發，訊號傳到電腦，電腦判定需要觸發安全氣囊，以保護前排乘員安全，於是接通安全氣囊引森燃爆管電路，引爆管**，使氣體發生劑分解，大量氮氣衝入氣囊，使氣囊膨脹，擋在碰撞後因慣性前衝的乘員頭部，保護乘員免受頸此消虛椎折斷的傷害。
汽車的安全氣囊運用的是事先防範原理
2樓：惠企百科
汽車的安全氣囊運用的是事先防範原理是對的。
汽車安全氣囊原理：
1、當車輛發生碰撞時，安全氣囊樹控制模組快速處理訊號，在確認碰撞的嚴重程度已經超過安全帶的保護能力時，快速釋放安全氣囊，使乘員的頭部和胸部與更柔軟、更有彈性的安全氣囊直接接觸，從而通過安全氣囊緩慢、中立的動作減少乘員的傷害。
2、一般來說，輕微碰撞不會開啟安全氣囊。只有在車輛前方一定角度範圍內，才是開啟安全氣囊的有效碰撞範圍。追尾、側面碰撞、翻車都不會導致安全氣囊開啟。
3、需要強調的是，氣囊只是笑盯滲輔助手段。不繫安全帶，安全氣囊則神不僅不能保護乘員，還會對乘員造成嚴重的殺傷力。安全碰脊氣囊的**力驚人，足以震斷駕駛員的頸椎。
因此，繫好安全帶是安全氣囊發揮保護作用的重要條件。
汽車配備安全氣囊實現了人機關係的安全目標嗎
3樓：末小匠
汽車配備安全氣囊一般來說實現了人機關係的安全目標。隨著現在汽車行業的不斷發展，人們對於汽罩亂車的購買量越來越大，同時汽車的安全是人們重點考慮的因素，如今實現汽車安全氣囊人機互動就變得更加安全了。
汽車座艙內的人機互動（hmi）隨著新功能和資訊娛樂系統的日益發展而不斷改善，電容式感應按鈕和觸控螢幕已非常普遍，除汽車行業以外，還有許多應用領域都無法承受任何可能導致人身傷害和財產損失的故障的發生。
安全氣囊對我們來說非常重要，平時不用，而一旦用那都是救命的時候，首先我們講一下安全效能的機制，在車輛發生碰撞的時候，安全竟然會瞬間彈出，這個時間在零點一秒以內，而彈出後安全氣囊會物頃檔迅速充氣膨脹，但是充氣膨脹之後，安全氣囊就會洩氣就會縮下去。
因為一直膨脹的話，人會呼吸困難導致缺氧，所以說車上的安全氣囊它在設計時候就考慮到了問題，安全氣囊的作用方式和範圍，車子在以時速20到30公里以上乎並的速度正面撞擊不移動的物體，這種情況下，安全氣囊會彈出。
汽車配備安全氣囊實現了人機關係的安全目標嗎
4樓：上海萬通職業學校
汽車配備安全氣囊一般來說實現了人機關係的安全目標。隨著現在汽車行業的不斷發展，人們對於汽車的購買量越來越大，同時汽車的安全是人們重點考慮的因素，如今實現汽車安全氣囊人機互動就變得更加安全了。
汽車座艙內的人機互動（hmi）隨著新功能和資訊娛樂系統的日益發展而不斷改善，電容式感應按鈕和觸控螢幕已非常普遍，物頃檔除汽車行業以外，還有許多應用領域都無法承受任何可能導致人身傷害和財產損失的故障的發生。
安全氣囊對我們來說非常重要，平時不用，而一旦用那都是救命的時候，首先我們講一下安全效能的機制，在車輛發生碰撞的時候，安全竟然會瞬間彈出，這個時間在零點一秒以內，而彈出後安全氣囊會迅速充氣膨脹，但是充氣膨脹之後，安全氣囊就會洩氣就會縮下去。
因為一直膨脹的話，人會呼吸困難導致缺氧，所以說車上的安全氣囊它在設計時候就考慮到了問題，安全氣囊的作用方式和範圍乎並，車子在以時速20到30公里罩亂以上的速度正面撞擊不移動的物體，這種情況下，安全氣囊會彈出。
汽車撞車時，安全氣囊開啟是利用慣性嗎？ 利用！！！
5樓：網友
汽車未碰撞時，感測器處於靜止狀態(a)。此時滾軸在彈起的片簧作用下，靠向止動銷一側，滾動觸點與固定觸點形成的開關處於斷開狀態，感測器電路不接通，無碰撞訊號輸入安全氣囊ecu。
當汽車碰撞且減速度達到碰撞強度設定的閾值時(b)，滾軸由於慣性產生的慣性力大於片簧的彈力，滾軸就會壓下片簧克服片簧的彈力向右滾動，使滾軸上的滾動觸點與片簧上的固定觸點接觸，將感測器電路接通，碰撞強度訊號即輸入安全氣囊ecu。如果該感測器作為防護感測器使用，則將安全氣囊引爆管電源電路接通。
6樓：匿名使用者
由於碰撞感測器感應到碰撞，安全氣囊電腦做出判斷來開啟每個氣囊。
安全氣囊碰撞感測器按其結構型式不同,可分為幾種不同的型式?
7樓：飛龍在天
安全氣囊碰撞感測器按其結構型式不同，分為機電結合式、電子式和水銀開關式。
三種型別碰撞感測器的工作原理：
1、機電結合式：利用機械運動使電氣觸點的通斷開來控制安全氣囊電路。其結構有滾球式、滾軸式和偏心錘式。
2、電子式：利用碰撞時應變電阻的變形使其電阻值變化或壓電晶體受力使輸出電壓變化來控制安全氣囊電路。
3、水銀開關式：利用水銀的導電特性控制安全氣囊電路。
8樓：網友
按照結構不同，碰撞感測器可分為機電式碰撞感測器、電子式碰撞感測器、機械式碰撞感測器。
汽車安全氣囊內所裝的化學性質，能在碰撞後10秒內生成一種空氣中含量最高的氣體
9樓：愛打佔的阿佔
氮氣 化學原理：汽車的安全氣囊內有疊氮化鈉（nan3）或硝酸銨（nh4no3）等物質。當汽車在高速行駛中受到猛烈撞擊時，這些物質會迅速發生分解反應，產生大量氣體，充滿氣囊。
疊氮化鈉分解產生氮氣和固態鈉；硝酸銨分解產生大量的一氧化二氮（n2o）氣體和水蒸氣]
10樓：網友
10秒才生成？那不是車內人員已經死上百次了？
汽車安全氣囊該怎麼保養，汽車安全氣囊如何維護與保養？
首先，安全氣囊是一次性產品。在碰撞引爆後，安全氣囊就不再具有保護能力，而須送回維修廠家重新更換一個新的氣囊。因車型不同，安全氣囊的 也不相同。重新安裝一套新氣囊包括感應系統和電腦控制器，大致需要5000元到1萬元左右。其次，不要在氣囊的前方 上方或近處放置物品。因為氣囊會在緊急狀況下引爆，所以不要在...
汽車安全氣囊什麼條件下會開啟 汽車安全氣囊是怎麼開啟的？
為了保證安全氣囊在適當的時候開啟，汽車生產廠家都規定了氣囊的起爆條件，只有滿足了這些條件，氣囊才會 雖然在一些交通事故中，車內乘員碰得頭破血流，甚至出現生命危險，車輛接近報廢，但是如果達不到安全氣囊 的條件，氣囊還是不會開啟。安全氣囊開啟需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講，只有車輛的正前方左右大約...
安全氣囊是怎樣工作的，汽車安全氣囊的工作過程是怎樣的呢？
何為安全氣囊 安全氣囊系統稱為srs，相對於安全帶，安全氣囊只是一個輔助保護裝置。安全氣囊是用帶橡膠襯裡的特種織物尼龍製成，工作時用無害的氦氣填充。此係統由一個感測器啟用，該感測器用於監視碰撞中汽車速度減小的程度。在碰撞發生的早期，安全氣囊開始充氣，安全充氣大約需要0.03秒。安全氣囊可以非常快的速...