1樓:惠華小知識
自動擋在下坡的時候一定要收油門,讓車速慢慢降下來才能完成下坡,這樣才不會發生交通危險。
2樓:幸福小豬豬
一直腳踩剎車不要鬆開,速度放到最低,檔位調至最低,避免因為速度太快而無法及時剎車。
3樓:哈卡努力
自動擋車下坡時可以掛入低速擋行駛,並且利用剎車間接性制動,能夠有效的保護車輛和減少交通事故。
自動擋車怎麼開下坡路最安全?該如何掛擋?
4樓:魯巨根
自動擋汽車下坡其實和手動擋汽車下坡是一樣的道理。大家都要提前減速,利用好發動機制動,配合剎車控制速度。如果高階的自動檔汽車能跑完陡坡,就不知道這是什麼樣的了。
如果司機下坡時啟用陡坡,司機不需要繼續踩剎車踏板,剎車會自動調節車輪速度,汽車會平穩通過,自動防下坡時,不需要先換擋,保持要前進的齒輪,慢慢下坡即可,但要注意是否可以不踩油門,或者輕輕點選油門以平衡的速度下坡。
很多人都害怕自動擋下坡路,因為總是擋下坡路的麻煩有點緊張,齒輪會不會斷,等等,其實其他操作不用擔心太多,只要正常的下坡路就可以了。如果沒有無油陡坡減緩這一功能的汽車,我們的司機也不要驚慌,在下坡前提前減速,車速保持在20-30公里,自動檔自動調節到1檔和2檔。或者推d齒輪,加或減即可。
這是以前汽車只有乙個前進齒輪時的動作,下坡速度越來越快,剎車就能調整得很好。自動下坡可能比手動下坡有一定的優勢。第一,速度慢,不能太快,下坡本身就是危險的時候,這個男人的車跑得太快,會出現手動擋等問題。
因為開得快會出問題,所以一定要以慢為主。特別是比較陡的斜坡,一定要控制好油門和剎車。
現在我們開的汽車基本上是手一體式自動檔汽車,不再是單個前進檔,而是有很多前進檔,有很多駕駛模式,有很多限速檔可供選擇。這些不同的前進齒輪都可以用於下坡。而且下坡的時候不需要換擋。
如果是前進齒輪,只要繼續靠著前進單位就可以了。也不必把齒輪向前向後傾。否則會分散精力。
相反,駕駛越來越困難,甚至會出現危險的情況,所以下坡在前進單位。然後輕輕按剎車就可以了。輕輕剎車就可以開車,所以請注意下坡不需要齒輪。
5樓:創作者
下坡的時候要調整檔位,將檔位掛在d檔,同時要控制好下坡的速度,這樣做是最安全的。需要將檔位掛在正確的行駛位置,注意掛擋的情況,一定要注意掛擋之後的速度控制。
6樓:山西巨集盛星辰
一定要通過發動機的方式制動,要提前將速度放慢,可以將自動擋的車變為一檔或者是二檔,然後也可以通過d檔的方式加減檔,要輕輕的踩剎車。
7樓:巨集盛巨集盛
在開下坡路的時候一定要進行掛擋 ,不要空擋滑行,這樣才是最好的。可以將汽車的檔位掛在三擋 上面。
自動擋車怎樣下坡才比較安全呢?你知道嗎?
8樓:陳說教育
自動擋車低檔位下坡更加安全。可以選擇將汽車檔位掛在l檔,這時候的汽車車速較低,抓地能力較強,可以更好的保護我們的剎車片,降低發生事故的風險。
社會經濟發展越來越快,市場上的車型也越來越多,近幾年自動擋汽車的出現,讓人們有了更好的駕駛體驗,自動擋相對於手動擋的頻繁換擋要更加的友好,特別是對於一些駕駛能力較弱的人群來說,更是非常不錯的選擇,在駕駛自動擋車輛下坡時一定要使用低速擋,這樣可以更好的避免一些意外情況的產生。
自動擋下坡有哪些事情需要注意
很多車主在駕駛自動擋車子落車的時候,會選擇利用汽車發動機的制動作用來達到緩速**利用剎車,解僱的時候汽車的剎車片會摩擦產生大量的熱量,長時間的剎車也會讓剎車片的剎車效果受到一定的影響,因此我們在駕駛自動擋車輛落車的時候,一定要懂得利用低檔位進行落車。
駕駛車輛遇到剎車失靈現象應該如何解決。
無論是自動擋的車還是手動擋的車,在上車之前都應該檢查車輛的制動系統,如果剎車片磨損嚴重,輪胎抓地力不強的話,一定要及時的更換相關零件,這樣才可以避免意外事故的產生,同時需要注意駕駛車輛,也應該懂得應對一些意外情況,如果車輛在下坡的時候產生剎車失靈的現象可以選擇以緩慢拿首殺的方式來避免問題的惡化。
還有哪些事情需要注意
無論是自動擋的車還是手動擋的車,在駕駛車輛的過程中,都要先去了解車輛效能,對於汽車各個零部件的維修保養也要引起重視,在車輛下坡的時候也應該儘量選擇低檔,下坡當然也要適當的點一下剎車。
9樓:茄公尺椒
對於一般的下坡路來說不需要特別操作,正常行駛就行。比如坡度很緩,發動機制動力足夠牽制車速。再比如坡度雖然很大,但距離很短,這時候也不需要過多幹預,用剎車控制一落車速就行了,
10樓:大事發生的
不需要特別的操作,正常行駛就行了,如果坡度很大,用剎車控制一落車速就可以,這時候千萬不要踩油門。
11樓:王祿
一定要減速慢行,最好選擇手動模式,這樣可以減少油耗,也可以讓車身非常的穩定。
自動擋車下坡時很難嗎?為什麼?
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