1樓：匿名使用者
你好，跟你的油電路有關係！如果你的汽車長時間沒有清洗的噴油嘴節氣門，怠速閥之類的，建議清洗油路更換汽油格。加速的時候有頓挫感還要著重檢查一下火花塞。
根據你的問題的描述最大的可能是火花塞磨損過度而導致點火不好。你的車是福克斯那麼它的火花塞一定要專車專用的。希望我的解答對你有所幫助，祝你用車愉快。
汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
您好，檢查一下變速箱油，一般50000公里左右更換，變速箱油沒問題，請檢查一下發動機缸線火花塞使用情況，希望我的能幫到您。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：創凱福特
一般常見是點火線圈和火花塞問題 檢查點火線圈 可以買乙個每個缸逐步測試如果好了就是這個壞了，如果發動機沒有問題那就檢查下變速箱了測量變速箱油位，問下有沒有糊味，如果有就要修變速箱了。
4樓：匿名使用者
您好，正常行駛出現這個現象，是由於點火系統點火不良導致的，建議您可以先檢查火花塞，點火線圈這個是主要導致的現象。希望我的可以幫助到您祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。
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5樓：匿名使用者
你好！檢查火花塞！和發動機右邊機腳【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
沒辦反解決，除非換變速箱，這個價位的車，變速箱都不會行雲流水版，變速箱一分錢一分貨，來不得虛假。
7樓：匿名使用者
你好，這個檢查點火線圈和火花塞是不是需要更換了，如果覺得合適，我的。
2011年經典福克斯自動擋在高擋加油時頻出頓挫感
8樓：網友
變速箱出現頓挫，很多情況下，殲團並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱：
在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」
高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、衝擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致伍改族滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度公升得更高。
奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變腔弊速箱故障的關鍵所在，具體內容可以詳細瞭解！
自動檔小車在行駛過程中從D檔掛到N檔,可以不可以從N檔掛回D
絕對不行 自動變速箱和傳統的機械手動變速箱是有相當大的本質區別的 由於結構的不同造就了操作方式的不同 所有采用自動變速箱的自動檔車型都是嚴禁在行駛中由d檔推入n檔的 n檔必須要等到車輛完全靜止的情況下才能推入 如果在車輛行駛中由d檔推入了n檔了，輕者造成變速箱內部磨損嚴重，重者造成變速箱外殼和閥體損...
自動檔車，D檔行駛時點剎車，一頓一頓的
陌路情感諮詢 變速箱的問題，建議使用者更換。另外汽車在掛d檔踩剎車的情況下，變矩器內部的變速箱油高速流動，並且受到很大的剪下力的作用，如果這種狀態持續時間過長，變速箱油的溫度會升高，發動機由於負荷增大會多噴油，油耗會升高，發動機的溫度也會升高。所以汽車長時間掛d檔踩剎車，對發動機和變速箱都是不利的。...
海馬10款福美來ZM1 6的自動檔，退到N檔，踩剎車，或掛倒
需要檢查一下有沒有漏氣的，把節氣門清洗一下做個匹配 汽車自動檔上的 是什麼意思啊 m是manual的首字母，意思是進入手動換擋的模式。一般由m檔的變速器，在旁邊還會有一個 號和 號，通過將排擋杆向前向後推或者通過方向盤撥片來進行換擋。但是與手動擋不同，換擋的時候是不需要鬆油門的，直接加減就行。但是換...