1樓：夏日戀歌
適合家用的大眾寶來，為什麼說不是很完美？談到大眾，我相信每個人都非常熟悉。作為大轎車的主要支柱之一，汽車已在該國銷售多年，無論是市場簽證，還是市場保險比較高。
新的更換後，汽車的市場競爭力進一步加強，銷售分數也顯著提高。如今，大眾博拉已成為中國暢銷的家用轎車之一。許多計劃購買汽車的朋友也將這輛車納入了考慮範圍。
那麼，volkswage bora如何？我將為您提供5個方面的簡單評估。
外觀風格與其他流行型號不同，在使用家庭式的設計風格的大眾的新替代，加入了許多個性化的設計元素，如前面的虎霧等，雖然它減少了一點識別，但整體看起來更多年輕和時尚。整個身體的形狀也非常光滑，尾巴仍然是乙個小的小鴨子風格，它看起來非常運動。對於年輕的消費者來說，大眾博拉的外表仍然非常有吸引力。
室內設計開啟大眾汽車的朋友，為大眾汽車的家庭式室內設計的家庭，將特別熟悉。整個**控制階段略微傾斜，配有乙個8英吋介質控制屏，物理按鈕的形狀也很簡單，加上經典的三個平板方向盤，小換擋手柄，看起來簡單但不簡單。雖然缺乏某種意義，但仍然很容易使用。
最大的短缺是內部有太多硬的塑料材料，它將有點便宜。
空間效能新的替代大寶藏，不僅使用mqb平臺，而且還進一步擴充套件了身體尺寸。汽車是4663mm，體軸是2688mm，在相同的水平模型中，它屬於中間等級，這可以很好。唯一的缺點是汽車中間的地面突起太嚴重，這將影響中間乘客的舒適性，這已成為公共模式的常見問題。
值得讚美汽車後座支撐比例具有很高的實用性。
2樓：職場導師陳元芳
因為這款車的油耗還是比較高的，所以不是很省油，續航能力也不是很強，外觀也不是很大氣時尚，所以還是有缺陷的。
3樓：我們回首那些年
大眾寶來有兩款動力系統： 6at和 7dct。對於這兩款動力系統，可謂是立場鮮明。
6at6at動力系統，也是大眾專門針對中國汽車市場開發的動力系統，這款小排量自吸發動機車型，最大的缺陷便是車輛動力差，起步慢，應答性差。很多車主抱怨大眾寶來車輛駕駛性差，尤其是高速行駛時，車輛幾乎清一色飄著走，想要主動超車加速？對不起，你想多了。
尤其是夏天高速行駛，大多數車主還是開著空調，車輛發動機負載進一步增加，車輛動力性可想而，如果再加上滿載，其動力可以預知。
對於寶來6at變速器，這也是乙個bug的存在。6at變速器為豐田愛信變速器，但是該變速器公升檔積極，但是降檔延遲。我們都知道，車輛想要迅速加速，變速器必須要快速降檔，但是寶來這款車在降檔應答性方面顯然是有問題的。
4樓：創作者
技術相對落後，價效比一般，空間表現不算太好，尤其後排空間，在這一點上甚至不如朗逸。比起更高階些的速騰來說，質量做工都要稍遜一籌。動力不足（公升），起步比較肉，跑起來就可以了。
高速時，車窗漏風（有滋滋的風聲），這個是通病。
5樓：年年有餘
動力太肉了，千萬千萬不能買。
大眾寶來這款車，作為家用你覺得合適嗎？
6樓：油價圈財
新寶來的**大部分人都能接受。2021款車型**區間為萬元(不含寶來傳奇)。目前4s門店有萬元不等的折扣，實際成交價比豐田卡羅拉、雷凌、日產全新sylphy等便宜。
不得不說，在汽車市場競爭激烈的情況下，以價換量的方法還是很有效的！沒有人是完美的，沒有車是完不成的，新寶來也沒有我們想象的那麼完美，但是適合家庭使用。
大眾寶來設計符合大眾消費者新寶來的設計符合大眾消費者的審美，老少皆宜。前臉簡潔精緻的進氣格柵與兩側狹長的大燈相連，拓寬了視覺效果。燈組內部的鏡頭會比舊的更有光芒。
整個系統採用了led光源，不僅提公升了檔次，晚上也讓人滿意。側面堅韌的腰線從前翼子板一直延伸到尾部，讓車更加修長，也增添了一些力量感。微微上翹的鴨尾看起來更時尚，尾燈與大燈統一。
還採用了led光源，點亮後內部細節非常細緻。
大眾寶來空間作為家用車，很多消費者對空間都有一定的需求。寶來新車長寬高分別為4663*1815*1462mm，軸距為2688mm，是主流緊湊型車的尺寸。車內的空間足夠一家五口出行。
身高公尺的乘客坐在後排，頭頂或腿部不會有擁擠和凹陷。後備箱面積也比較大，一些日常行李都是裝的。
大眾寶來中控臺新寶來的中控臺稍微偏向駕駛員一側。所有功能簡單易操作。黑色鋼琴烤漆牌匾與中控屏相結合，提公升檔次，做工精細。
此外，雖然整體配置水平不高，但配置分佈合理。銷量最高的版本是舒適智聯版，配備倒車雷達、倒車影像、carlife控制、運動模式、自動駐車、上坡輔助、電動天窗和真皮，安全配置也比較齊全，包括前後乘客座椅的安全氣囊、前排側氣囊、前後排氣簾、胎壓報警、全車安全帶未系提醒、esp車身穩定系統等等。
7樓：辰楠侃
非常合適，**不是特別貴，而且價效比也很高，養車成本也不算特別的貴，空間也還可以。
8樓：王志剛剛剛
我覺得非常合適，而且這款汽車如果在家裡面用的話，也會有著乙個非常不錯的感覺，因為座椅真的很舒適。
9樓：乙個
這款車如果作為家用的話還是比較合適的，這款車的油耗特別的少，不會有太多的費用，而且效能也很不錯。
大眾寶來有什麼缺點？
10樓：寶馬王
一汽大眾新寶來的缺點一汽大眾新 寶來 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的缺點 優點在於技術成熟，保養便宜。油耗合理，安全性好，車子皮實，價位也不算貴，配置豐富，跟上海大眾的朗逸是一對姐妹車。缺點在於平臺較舊，素有拉皮捷達之稱，空間表現不算太好，尤其後排空間，在這一點上甚至不如朗逸。
比起更高階些的速騰來說，質量做工都要稍遜一籌~ 新寶來採用的是大眾的pq32平臺，與2001年上市的寶來是同一平臺，現在看技術己經落後了。而且後輪非獨立懸掛，舒適性和操控性不如後輪獨立懸掛的車。新寶來的定位高於捷達，低於速騰，所以在用料上不如速騰，雖然新速騰也進行了大量的減配 大眾車低端的新寶來、新朗逸、新速騰幾個緊湊型車型，中間的部分都比較高。
新寶來是中國自己設計的車型。**寶來簡配比較嚴重，取消了後部防撞鋼樑。座椅偏硬。
操控性很一般，沒有什麼駕駛樂趣。在安全性、配置、工藝處理、舒適性和駕乘空間上不如同檔次的大眾新朗逸好。從汽車銷量上就能看出來全國車主最終選擇的車型。
大眾新朗逸銷量現在是中國轎車市場第一的轎車，1月銷量達到萬輛，而同檔次**新寶來銷量才排第14名。如果不喜歡後座中間凸起，樓主可以選擇後驅車型。前驅車型裡，類似檔次的，據我所知雪鐵龍c4l比寶來的後座中間凸起低。
既然你問缺點，那我就發點我個人發現的一些缺點（只是缺點，非發生的一些故障）。1、內飾不夠細緻，沒有德系車的風格2、動力不足（公升），起步比較肉，跑起來就可以了3、高速時，車窗漏風（有滋滋的風聲），這個是通病總體來說，同價位下，寶來還是價效比不錯的車。 後輪非獨立懸掛，舒適性和操控性不如後輪獨立懸掛的車。
新寶來的定位高於捷達，低於速騰，所以在用料上不如速騰，雖然新速騰也進行了大量的減配。不過總體來說，做為一款10w出頭的家用代步車，新寶來的發動機，變速箱，底盤都比較成熟可靠，沒有設計上的硬傷，各項配置比較均衡。還是可以的！
最大的缺點就是那8氣門的發動機起步很慢很沒勁到了2000轉才開始有勁 @2019
大眾寶來經典的價效比如何？值得入手嗎？
11樓：仕廷說事
大眾汽車(引數**)是典型的家用代步車，很早就投入國內市場。 這輛車適用範圍非常廣，不僅很受年輕消費者的歡迎，而且非常適合家庭使用，也符合中年人對車的需求。 另外，車的價效比非常高，入門車指導價萬，目前優惠3萬左右，優惠萬左右，在同級車中非常有競爭力。
大眾汽車分為傳說中的車型和標準車型。 傳說中的車型使用了舊的設計和內部裝飾的設計。 整體動力系統和標準車型一樣，**水平低，價效比更為突出。
標準車型採用最新的家族設計，時尚感和年輕感更強，很受年輕人歡迎，完全符合現在的流行趨勢。傳說中的車型和標準車型的客艙也有明顯的區別。 傳說中的車型整體簡約大方，缺乏時尚感。
標準車型的整體質感更為突出。 精裝修材料更佔優勢，配置更豐富，完全符合家用車標準。 總的來說，兩個版本的價效比都非常高。
另外，車型空間非常突出，座椅舒適性也很好，4口之家就足夠了，動力方面搭載了公升的自然吸氣和渦輪增壓發動機。
與老款車型相比，**寶來在外觀、內飾和動力方面都有了很大的提公升。動力油耗基本符合國內要求，esp為全系標配，提高車輛行駛穩定性。2016款換成了ea211發動機，價效比非常高。
外觀：在設計方面，新寶來發生了翻天覆地的變化。融入了新一代的家族設計元素，更顯年輕時尚的氣質。
同時與「同家大兄弟」邁騰非常相似。內飾：黑色和公尺色兩種不同的內飾顏色可供選擇。
其中，公尺色內飾採用仿紅木裝飾，視覺上有檔次，有家的氣息；黑色內飾注重運動風格，顯然更適合年輕消費者。
總結：大眾寶來作為經典的家用車型，整體空間表現佈局表現動力表現非常突出，綜合效能強，消費者參與範圍非常廣，綜合來說很有競爭力，還是值得選擇的。
12樓：數位技術小輝
因為大眾寶來的**非常便宜，而且配置很好，所以價效比很高。因為這款車的價效比高，而且綜合效能非常好，所以值得入手。
13樓：愛上我企鵝9啊
這款車的價效比是非常高的，而且效能也非常好，外形也比較美觀，值得入手。
14樓：史蒂芬斯
價效比很高，而且也非常的合適，同時也非常的受歡迎，而且很多人都非常的喜歡，**也比較合適。
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