重走貨拉拉遇害女生搬家路線,與平常的路線有什麼不同?

2025-01-18 10:25:40 字數 3925 閱讀 4705

1樓:小丸子帶你一笑

湖南23歲女生從貨拉拉車上跳窗身亡的事件引起了大眾的廣泛關注,這個花一般年紀的少女為什麼會選擇跳窗這種極端的做法像是乙個謎一樣,等待著**的揭曉。由於貨拉拉車內沒有**和語音記錄,所以當時車內具體發生了什麼事情,在短時間內也無法知曉,但是貨拉拉搬家車當時所走的路線有出現過幾次偏航情況,和平常的路線有什麼不同呢?

司機為什麼會無故偏離路線呢?據悉這名女孩是在夜間搬家的,而女孩在乘車的途中也曾在微信中跟家人提到司機有偏離路線的行為。而司機偏離的路線,大多都是人車比較稀少的路段,並且沒有監控**。

**對貨拉拉車司機進行調查,調查過程中司機對於為什麼偏離路線給出的答覆也很牽強。貨拉拉車司機解釋第一次偏離路線是因為沒有開導航,而第二次偏離路線是因為離著自己的家很近,對路比較熟悉,所以就按照自己平時走的路來行駛了。

經過**用貨拉拉貨車連夜勘查,發現該司機的路線要比正常路線更遠而且該路線經過的車輛和人都非常稀少,不免讓人懷疑該司機的動機不純。在**的勘察過程中,還發現事發現場是沒有明顯緊急剎車痕跡的,如果該女孩突然跳車,司機在慌亂情況下必然會做出剎車反應的,可見該女孩跳車的真實情況不是司機說的那麼簡單。

遇害女生可能存在的跳車真相是什麼?從司機的種種作為,以及女孩的迫不得已的反應來看,該女孩受到了司機的威脅的可能性很大,目前案件還在進步一調查中,希望**可以儘快還被害女孩以及其家屬乙個公道,也警示眾人。

2樓:湘湘

正常路線三種方案都需要17分鐘左右,只需轉彎3-4次,而偏航路線需要23-25分鐘,需要轉彎至少5次。

3樓:知足常樂

重走偏航道路:比正常路線慢至少6分鐘,原定路線確實是看起來是最短的路線(走西二環南下,走楓林路向西),但實際上當真正開車的時候就會發現,西二環位置是不能直接掉頭的,掉頭大概就需要多開1公里,而且楓林路一段紅綠燈非常多,如果是白天確實是非常堵。尤其是路過西站那裡更是堵。

4樓:專業汽車曉老師

這個拉貨的司機在拉這名女生的路的過程當中一直繞了路。按照正常的道理來說,沒有必要去繞這麼遠的路來運送貨物的。所以說這也是這個案件的疑點。

5樓:狂想百曉生

那肯定是偏僻人跡稀少的地方,路線。如果是**量大的路線,貨車司機也不敢下手,所以要女生要警惕,如果發現**越來越少,那麼應該及時自救。

6樓:狼道刀

這條路線與貨拉拉導航的平常路線相比,**和車流都很少屬於比較偏僻的地方,而且路燈也很少,在晚上的時候會比較暗。

7樓:肖艾斯的旅行日誌

比平時的路線晚到9分鐘,路上有幾次偏離了常規路線,而且抄了幾次小路。

重走貨拉拉遇害女生搬家路線,你對這件事有什麼看法?

8樓:一月

看到這個 23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡#事件,覺得痛心、遺憾又憤怒,乙個正值最好年華、勤奮上進、工作能力強、樂觀積極的女孩子,就這樣在搬家途中不明不白地離開人世。

現在,當事的貨拉拉司機,由於暫時沒有任何證據能證明他和小姑娘的死亡有直接關係,所以被暫時釋碰悄放了,這是符合法律法規規定的,現在是法治社會,在沒有證據能證明某人有罪的情況下,是不能剝奪其自由和權利的。

但這只是暫時釋放,並不是證明他無罪、無責,目前他是本案中的最大嫌疑人,不可能那麼容易就全身而退。如果以後查實他和女孩的死有關係,那還是要按法律還是要該抓就要抓笑凱渣、該懲處就要懲處的。

而真相是什麼、女孩的死因是什麼、那6分鐘究竟發生了什麼,誰該為這件事負責人,還要等待**的調查結果,我們不能憑空猜想和下定論。

而無論結果如何,貨拉拉這家公司都脫不了干係,因為他們在車上、app裡沒有裝**音訊監控設施,也沒有相關安全預警措施,這就是這家公司的安全保障漏洞,就是他們的錯誤過失。

這家公司肯定是要賠償死者家屬的,至於賠償多少,需要當事人家屬、法院和公司三方進行協商;這家公司也必須要進行安全漏洞整改,進行補救,防止更多人受到傷害。

不管是男孩子還是女孩子,外出打車、搬家、外出旅行等,千萬不要單槍匹馬去幹,能找幾個靠譜的朋友結伴一起就結伴一起,萬一發生危險情況,也及時有個照應,遇到危險也要冷靜,切莫作出過激行為給自己帶來更大的傷害孫滑,這是為了自己的安全和利益考慮,這世界上雖然好人多,但依舊是有壞人存在的防人之心不可無。

9樓:哇塞塞影視剪輯

這件事情神拍這個司機的態度惡劣而且多次偏航行駛,所以才會導致遊態羨女生有這樣的行為。所以這個司機應該承擔全部責任。我認為希望貨拉拉平臺應該在車上安裝攝像頭,而且司機一定要嚴格按照導航路線走,司機的服閉餘務態度要更好一些,這樣才能夠保護消費者的權益。

10樓:一紙荒誕

我覺得這個女孩可能有一些偏激了,才導致了慘劇的發生,當然司機也有一定的責任。

11樓:3d資料世界

我認為作為女性還是應該加強自身保護的,遇到事情的時候要沉著冷靜,不能衝動,衝動的後果是無法挽回的。

女孩從貨拉拉搬家車上跳窗身亡,那短短的6分鐘發生了什麼?

12樓:霓虹說教育

目前來說,還不知道這名女孩子在那6分鐘內經歷了什麼,因為貨拉拉的車上並沒有什麼監控,同時也沒有錄音證據,所以一切都只是我們猜測而已,但是目前**已經因為這名女孩兒的身亡控制了貨拉拉的司機,可以說貨拉拉的司機是負有直接責任的。

當這個新聞事件出來以後,網上很多人都在熱議這個事情,認為女孩的死亡是跟貨拉拉司機有直接責任的,這樣說也不是沒有道理,因為貨拉拉的司機並沒有按照正常的駕駛路線行駛,而是繞了遠路,同時在他經過的那一片地區,確實也沒有什麼監控,這就讓女孩覺得很害怕,所以擔心受到自己的侵害,才會做出這樣的行為。

這個新聞是怎麼回事?

這個新聞很多人都已經知道了,一名長沙的23歲的女孩因為桐帆敏在搬家的過程中跳車導致意外身亡,很多人都把責任歸咎於貨拉拉的司機,因為從我們事後來看,貨拉拉的司機確實沒有正規駕駛。這個案件有很多疑點,雖然貨轎殲拉拉的司機現在澄清自己並沒有做出任何不軌行為,局枝但是因為貨拉拉的車上並沒有任何監控,他所說的話也沒有什麼證據。<>

在那6分鐘內女孩到底經歷了什麼?

也正是因為貨拉拉的車上並沒有什麼監控,所以我們都不知道在案發的時候出現了什麼問題。不過不管怎麼說,女孩因為貨拉拉的司機行為而身亡是乙個確定的事情,目前貨拉拉平臺也跟女孩的家屬達成了協商,具體賠償的金額我們不知道,同時貨拉拉也表示以後會加強4方面的監管措施。在這個新聞事件出來之後,本身貨拉拉平臺的責任就非常大,但是這個平臺一直沒有做出合理的回應,也正是因為網友在網際網絡上熱議這乙個事情,貨拉拉平臺頂不住壓力,才不得不回應的,可以看出這個平臺對使用者非常不負責任。

我對此事的個人看法是什麼?

在我個人看來,當我們使用此類app的時候,一定要注意自己的人身安全,很多時候平臺並沒有對我們的權利做出相應的保護,在這樣的情況下最好少使用這樣的平臺,比如以後在搬家的時候,最好不要乙個人出行,同時也要督促這些平臺對相關的監管措施進行公升級,不然可能以後還會有的悲劇發生。<>

13樓:牧馬人

在這六分鐘之內,因為司機譽正開車偏離了路線,外邊磨叢的環境又比較瞎虛櫻黑暗,女子害怕了,要求停車,而司機沒有回應,致使女子跳車。

14樓:精講社會百態

女生在短短6分鐘裡跟司機交涉要求更換路線,但是司機拒絕了,女生內心經歷了天人交戰,最後選擇了跳車。

15樓:就是不服你

短短的6分隱寬畝鍾之內,這個女孩和司灶森機發生了言語上的衝突和爭執。女巧指孩一氣之下就跳窗了,最後頭部著地,導致身亡。

16樓:葡萄味的水呀

短短的六分鐘,兩人發生了爭執,因為司伏李機已經三次偏航了,而且面對女孩跳正瞎窗,司機並沒有制止女孩,已經造成了過失缺清遲致人死亡罪了。

17樓:網友

貨拉拉司機與女孩發生了爭吵。到後面貨拉拉司機與女孩打起來了。然後女孩被貨車司機推下了車。

貨拉拉在哪打車,請問貨拉拉車怎叫車

1 在手機的應用商店裡面,搜尋貨拉拉 3 點選允許嘩啦啦訪問位置 4 輸入自己的手機號碼,點選登入貨拉拉 6 輸入收貨資訊,點選確認收貨資訊 7 輸入完資訊之後,會跳出 點選現在用車那裡,去支付 8 訂單備註那裡選擇一下,然後去支付費用,費用支付完成以後,等待司機上門即可。注意事項 1 收貨地址一定...

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