1樓：汽車人
您好！問題不是很大，只不過會降低冷卻液的冰點與沸點。
冷卻液最主要的作用就是防凍、防沸。
防凍的話冰點的作用：防凍液的冰點一般為零下35度，意思就是防凍液在低於零下35度才能結冰。如果您增加在防凍液中新增了水，那麼他的冰點就會下降，可能冰點只有零下25度了。
防沸的是沸點的作用：我們都知道水在100度就會沸騰也就是開鍋，那麼防凍液的沸點大概是110度，要到110度防凍液才會被燒開。發動機正常溫度是85度到95度，發動機會進行自動調整溫度，所以這個您是不需要擔心的。
但是您把冷卻液壺加滿的話，會造成冷卻系統壓力增加，會造成管路連線可能會出現洩漏，您需要將冷卻液水壺的水抽出部分，可以使用針管注射器。使液麵處於冷卻液壺的最低刻度線與最高刻度線中間。<>
max與min之間的刻度線，每個水壺都有。
希望對您有幫助！有問題隨時聯絡。
2樓：wcg選擇
在冬季來臨之前可以不用換，只是沖淡了防凍液，不影響冷卻效果。臨近冬季時去4s店更換，否則如果環境溫度低，容易結冰，造成水箱損壞。
3樓：雲南萬通汽車學校
你好，不用著急，汽車在早幾年就是加水，由於水在發動機裡容易產生水垢影響發動機的散熱從而引起故障。如今科技發達了有了冷卻液加在發動機裡不會產生水垢，還能恆溫不開鍋。所以為了你發動機的壽命最好是及時將自來水換掉，不過在路途中發現儀表顯示溫度過高時加水（純淨水、礦泉水）也是一種應急處理的好方法。
4樓：北國雪原
也不算什麼大不了的事情，換是必須的了，因為兩種液體效能不同，短時間內不會有問題，時間長了會影響使用效果。別去4s店了，太貴，也沒必要，隨便找乙個換油店或修理部更換防凍液就可以了。
5樓：白話數碼
問題不大，但是影不影響質保不好說。
其實，單就散熱來說，水比防凍液要好，但是因為自來水有雜質，且在冬天會結冰，所以現在人為了一勞永逸就直接防凍液了。
如果心裡不舒服，那就放光，從加防凍液，如果還不放心，可以清洗水箱什麼的。
6樓：網友
要換的，冷卻液的主要成分是乙二醇和水，是有比例的，你把水加進去了就相當於把冷卻液稀釋了，就不是那個比例了，冰點公升高，沸點降低了，跑短途不會有什麼問題，但是跑超過半小時的路程就會發動機高溫，所以要及時更換防凍液。
7樓：雪柳北國情
夏季出現這種情況，是沒有問題的，只要在冬季到來之前，把水箱裡面的水都放出來，然後更換防凍液，就可以。
8樓：光威大魚
你以為這是柴油機，還是燒水的，千萬不要再自己動手了，找專業人士來看看？換肯定必須換，而且需要清理，不然會損壞發動機。
9樓：重新整理的生命時鐘
夏天還可以開一段時間，進入冬季必須要更換的，否則汽車發動機就會因為發熱燒壞的，建議儘快更換，一百塊錢左右，對車子也有好處的！
10樓：小南
現在的溫度在零上，對冷卻系統影響不大，建議你把車開到汽修店或者4s店把摻進水的防凍液放乾淨再重新新增防凍液，以免造成冷氣系統的故障。
汽車冷卻液誤加了水怎麼辦
11樓：阿偉說車
汽車冷卻液誤加了水怎麼辦 汽車冷卻配迅液誤加了水的話，對發動機的水溫不會有太大影響，具體如下：1、但整體沸點會降低，原來冷卻液在冷卻釜蓋加壓的情況下只有125℃沸點（沸騰），現在加水，沸點會降低，可能在110℃沸點上，所以風險增大；2、冷卻能力下培胡此降，目前一般的防凍液都是能耐-40℃的低溫的，加水後就可能只能抗-20℃，如果在北方，那麼在入冬前必須換成正規的防凍液，否則發動機有凍裂的危險；3、抗腐蝕能力下降，增加發動機水道中金屬部件的腐蝕傾向，如果加水硬度做穗高，也可能導致內部結水垢，影響熱交換效率。 @2019
冷卻液不足加了自來水
12樓：玉樂樵己著
在缺乏汽車防凍液的情況下，往水箱加了自來水緊急，一次半次是沒什麼危害的，到地方後立即更換就可以了。用自來水做為冷卻液的代替品，實際上 不是太提議的，由於自來水中有很多礦物，在持續高溫的情況下很容易形成汙垢，稍不留神便會阻塞汽車發動機製冷系統，比較嚴重得話還會繼續造成 水箱鏽蝕。
在缺乏冷卻液的情況下，可以用純淨水做為代替品，純淨水相對性於自來水而言會純粹許多，在採用的環節中，發生汙垢的可能性會較為小。
冷卻液最好是不必加水。
1、冷卻液加水後，會變稀釋液，進而使冰度減少，假如天氣非常嚴寒，汽車放置一段時間後，水箱非常容易結凍；
2、加水後的冷卻液，排熱實際效果會下降，而且很容易出現黴變，尤其是在夏季的情況下，非常容易對水箱導致浸蝕。
冷卻液的更換週期時間。
冷卻液也歸屬於汽車的易耗品，在汽車發動機高溫的情況下，冷卻液會發生耗損，假如小於水箱的標尺線，就需要立即開展加上。在加入的情況下，切忌二種汽車防凍液混和應用，以防造成強腐蝕性的酸性物質。
冷卻液一般每2年或四萬多公里更換一次，但假如必須常常出行，更換週期時間必須減少一絲。
汽車冷卻液加水瞭解決辦法
13樓：阿偉說車
當發動機有大量的額外熱量時，你有沒有質疑過為什麼它燒不出來，是因為發動機裡有防凍液，所以解決的辦法是給汽車防凍液加水？防凍液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機 冷卻系統 中迴圈，帶走發動機運轉產生的多餘熱能，使發動機在正常工作溫度下旋轉。
什麼是防凍液：簡介。
防凍液的全稱應該是防凍液，意思是具有防凍功能的防凍液。防凍液由水、防凍液和新增劑組成。根據防凍組合物，它可以包括酒精、甘油和乙二醇防凍劑。
冷卻液可以防止防凍液在寒冷季節停車時凍結開裂散熱器和凍結發動機缸體，但我們需要糾正乙個誤區。冷卻液不僅冬天用，一年四季都要用。在汽車的正常保養專案中，發動機冷卻液每行駛一年就需要更換一次。
防凍液從儲液罐中倒出，前置發動機的家用車大約需要3~4公升的防凍液。對於中置或後置發動機的汽車來說，由於它們仍然需要位於車前的水箱中為冷明核譽卻系統散熱，由於整體佈局的原因，這些汽車所需的防凍液至少是前置發動機汽車的兩倍。
什麼是防凍液：目的氏悶。
在使用方面，使用好防凍液可以防止腐蝕、氣蝕和洩漏、散熱器沸騰、結垢和凍結等。，可以使冷卻系統始終處於最佳工作狀態，保證發動機的正常工作溫度。
什麼是防凍液：需要注意什麼？
1.一年四季都要使用防凍液。對於傳統發動機來說，能夠保證發動機正常運轉的防凍溫度為80℃ ~90℃。
但對於電控發動機來說，由於其轉速高、壓縮比高、功率大，機械負荷和熱負荷大，摩擦熱高，因此對防凍液正常工作溫度的要求已提高到95℃ ~105℃。這不同於傳統的發動機冷卻水。正常水溫。
不同的觀點，我們應該改變我們的理解。而且要注意防凍液使用的連續性。防凍液只在冬天使用的觀點是錯誤的。
我們只知道防凍液的防凍功能，卻忽略了防凍液的防腐、防沸、防垢功能。
2.防凍液使用良好時，其冰點需要比最低環境溫度低10℃左右。汽車配件市場上有很多種防凍液。
ldquo防凍液。其實只是& ldquo冷卻劑& rdquo它們大部分是由酒精和水混合並加入色素製成的。沒有防凍劑應該有的激段新增劑。
其沸點在90℃左右，腐蝕性強，容易影響發動機過熱。
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