請問,汽車保養有必要換好機油嘛?

2025-01-19 23:50:17 字數 1909 閱讀 8912

1樓:委誠府綾

汽車保養建議參考「使用者使用手冊,更換機油。

更換機油是汽車養護中的重要專案。通用潤滑油是首選:

潤滑油應根據發動機的要求進行選擇,既不能在要求較低的發動機上使用過於高階的機油,也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。潤滑油的選擇可在廠家推薦的基礎上向上公升一級,或選用合成機油效能更佳。

另外,現在市場上有冬夏通用的機油。通用機油無論溫度如何變化都能保持較穩定的潤滑效能,對發動機起到較好的保護作用。因此,這種油是最好的選擇。

如果發動機是新的或者狀況良好的,應儘可能使用黏度較低的機油,比如0ww-40和10w-40等,以使潤滑油的流動更快,減少啟動時的磨損。如果是在高溫季節或發動機已經磨損到一定程度的,就要選用高黏度的機油,比如15w-50等,這樣有利於形成較厚的油膜,維持機油的壓力,並減少機油消耗。

2樓:樊清竹羅醜

這還是得看車,如果你是一般的車,普通機油就可以了其實,但是如果你車價上20萬以上,你就得注意一下機油的品質等級了,比如我的大眾cc,一般我都不加市場常見的那幾個牌子了,假貨多,灌裝多,萬一哪天碰上一回就得哭。我加一款叫歐羅來的機油,超勁金歐,用起來很好,荷蘭進口,國內算小眾,但是安全,而且這油不怎麼燒機油。

3樓:杭州萬通汽車學校

油在執行中會逐漸變質,主要原因有:

燃燒副產物:如水分、酸性物質、煙炱、積碳等;

燃油稀釋;機油本身的高溫氧化變質;

灰塵及金屬顆粒。

這些物質都容納在機油中,同時,機油中的新增劑也會隨著使用過程不斷消耗。不按期更換機油,會顯著降低機油對發動機抗磨的保護作用。

4樓:李鐵腳

汽車保養,為什麼要換機油,有什麼好處該注意哪些。

只換機油就算做汽車保養嗎

5樓:太平洋汽車網

在所有的汽車維修專案中,估計車主最熟悉換機油。為了賺更多的錢,4s的商店也在催促我們每5000公里換一次。其實完全沒有必要。

更好的合成機油可以每萬公里換一次。而「永遠的琥珀」,很多人甚至認為除了換油之外的其他物品都不是保養。讓我們不要被4s商店騙了。

在維護過程中,如果不檢查和更換,這四個零件將被銷燬!

首先是剎車片。

如今已是深秋時節,更冷的冬天即將轟轟烈烈。清晨地面有很多霜凍,尤其是像湖南這樣山路多的地方。車輪很難打滑。

想要安全駕駛,就要注意控制車速,還要做好剎車片的檢查。一般情況下,剎車片磨到5公釐就要更換,剎車盤磨到6公釐就要更換。

第二,三個過濾器。

三種濾芯分別是空空氣濾芯、機油濾芯和汽油濾芯。前者積累大量灰塵,會滋生細菌,惡化車內空空氣質素,容易使車內乘客生病。那麼兩者的堵塞會影響機油和汽油的鬆動,汽車的毀壞也會影響汽車的動力。

而且三個濾鏡的**也不是很快,幾十塊就能搞定。最好一起換油。

第三,雨刮條。

雨刷的主要作用是刮掉擋風玻璃上的雨水,保證行車視線清晰。而且雨刮條像輪胎一樣是橡膠做的,日曬雨淋會嚴重老化。不僅不能淋雨,還可能劃傷擋風玻璃。

存在不小的安全隱患,這一小部分不容小覷。

第四,三元催化轉化器。

三元催化轉化器的作用是淨化廢氣。雖然是用稀土和重金屬做的,**極其令人欣慰,但好在很耐用,壽命長,所以基本報廢不用換。但這不是絕對的。

三元催化轉化器的濾網很容易被廢氣中的固體顆粒堵塞。如果熱量巨大的廢氣因排放不良而堵塞在三元催化轉化器上,會加速其老化磨損,提前報廢。但是尾氣的淨化效果損失很大,不能考慮尾氣檢查。

所以,不管這個零件破的多貴,都不如換掉。當然,最好的辦法是經常保養,定期清洗三元過濾器,以免其損壞造成更大的損失。我們可以去4s店用吊瓶清洗。

**在800左右。如果想省錢,也可以用三元催化清潔劑清洗。使用時,直接倒入油箱。

開車的時候,濾網上的雜物會解體,三四十塊就能買到乙個,便宜又方便。

百萬購車補貼。

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