1樓：湖南東方高階技工學校
1 開關不動作 a 如果是手動閥，是伐芯問題，建議換掉。
b 如果是電磁閥，檢查電磁鐵是否通電，如果通電，檢查電磁。
鐵是否能工作，如果能工作，是伐芯問題，建議換掉。
2 氣源壓力不足 ，檢查氣源壓力，並使達到工作壓力。
3 氣缸連線管道堵塞，清理管道。
4 負荷壓力過大 ，解除安裝試試。
5 如果安全：這樣，直接卸下氣缸兩端管道，把一根能達到工作壓力供氣的管子直連，看氣缸動作，如果動作，就是氣閥問題，修理或換掉，如果不動作，做4，再試如果不動作，做3，再試如果不動作，就是汽缸內部問題，找個六角扳子卸開看看。
2樓：湖南萬通汽車學校
1、保證汽車平穩起步：起步前汽車處於靜止狀態，如果發動機與變速箱是剛性連線的，一旦掛上檔，汽車將由於突然接上動力突然前衝，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性力，使發動機轉速急劇下降而熄火。如果在起步時利用離合器暫時將發動機和變速箱分離，然後離合器逐漸接合，由於離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩地起步。
2、便於換檔：汽車行駛過程中，經常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離，那麼變速箱中齧合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其齧合齒面間的壓力很大而難於分開。
另一對待齧合齒輪會因二者圓周速度不等而難於齧合。即使強行進入齧合也會產生很大的齒端衝擊，容易損壞機件。利用離合器使發動機和變速箱暫時分離後進行換檔，則原來齧合的一對齒輪因載荷卸除，齧合面間的壓力大大減小，就容易分開。
而待齧合的另一對齒輪，由於主動齒輪與發動機分開後轉動慣量很小，採用合適的換檔動作就能使待齧合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的衝擊。
3、防止傳動系過載：汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。由於離合器是靠磨擦力來傳遞轉矩的，所以當傳動系內載荷超過磨擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。
3樓：上海萬通汽車學校
一、氣缸磨損故障現象 ①冷啟動時有明顯的嗒嗒的敲擊聲，溫度公升高，響聲減弱或消失。 ②缸壓低。 ③有時排氣管排藍煙，加機油口處冒藍煙。
發動機動力性下降。 ⑤油耗增加。 氣缸磨損的故障診斷與排除 二、氣缸的磨損規律及其原因 (1)氣缸磨損規律。
氣缸不動作有哪些原因？如何解決？
4樓：牽興朱媚
一：氣流量減少了，可能是過濾那堵塞或換向閥出現了卡堵灶拆，二：氣缸活塞隱悉棗密封圈膨脹了，如果你氣流過濾得不好，或排水不好陸搭，給油不到位，也會造成密封圈膨脹，因此導致氣缸動作變慢。
偏心頂頂杆運動（就是圓周運動轉往復式運動）那麼偏心的一邊受
當然是徑向力，軸向力是使偏心輪脫掉出來的力。力學中的軸心力和偏心力是什麼意思？1 作用引起的結bai構或構件某一正截du面上的法向拉力zhi或壓dao力，當法向力拉於截面形心時專，稱軸心力。結構屬構件的截面上受到軸力和彎矩的共同作用或受到偏心力的作用時該結構構件稱為偏心受力構件。分為偏心受壓構件和偏...
三缸車氣缸有明顯的缺陷為，什麼不加大做成兩缸？
由於三缸發動機中活塞的運動方式是 兩上一下 產生的力不均勻，導致活塞以不同的頻率振動，不過由於氣缸的數量不同，三缸發動機比兩缸發動機多乙個氣缸，所以對發動機運轉平衡的控制比兩缸發動機好，即運轉時震動比兩缸發動機小。不加大做成兩缸是因為汽油的燃燒特性決定的。汽油的燃燒過程與柴油不同，汽油的燃燒速度相對...