1樓：不忘初心來著
這款車的發動機，一開始還在想是不是有一點小。開了兩千多公里了我感覺現在我們這邊的路都沒有壓力，都能輕鬆通過。
比亞迪宋燃油版1.5t百公里加速
2樓：帳號已登出
在8秒左右。
比亞迪元燃油版將會搭載自然吸氣發動機以及發動機，這兩款發動機的最大功率分別為109馬力和154馬力。油耗方面，自然吸氣還是回渦輪增壓版本元的綜合工況油耗均為百公里。
百公里加速是對汽車動力最直觀的體現。常用0――96km所需的時間(秒數)來評價。相同排量中裝備渦輪增壓發動機的車型在百公里加速的專案上都會有明顯的優勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區間非常寬廣，能讓車輛在很低轉速下就具有最大化的加速能力。
3樓：匿名使用者
百公里加速在11秒左右的，希望我的能幫到你。
4樓：匿名使用者
比亞迪宋燃油版百公里加速大約在8秒左右。
比亞迪宋pro排量是1.5t還是2.0t
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】比亞迪宋pro的排量是，比亞迪宋pro全系搭載渦輪增壓發動機，其中最大馬力160匹，峰值扭矩245牛公尺。比亞迪宋pro車身長寬高分別是4650×1860×1700mm，軸距是2712mm。
1：發動機與變速箱宋pro裝備的是byd476zqb型，這臺機器雖然有dvvt、充鈉氣門、高壓直噴、平衡軸以及全鋁缸體等技術支援，但是動力的條件並不算激進。
最大功率為118kw，最大扭矩是能夠在1600~4000轉之間持續的245nm扭矩，僅論引數而言只算同排量中等水平；畢竟這臺機器主要用以匹配混動車，有電驅系統輔助輸出動力效能會實現「1+1>2」，但純燃油動力版本的suv則會有些平庸。
變速箱為byd6dt35型六檔溼式雙離合，這臺機器一定程度的提公升了宋pro的效能表現，因為雙離合變速箱有傳動效率高的優點；可理解為傳動過程中的動力損耗小，扭矩可以以很高的比例轉化為動力是提公升效能的基礎。
秦pro使用同一動力傳動組合可實現8秒級的破百成績，由此穗簡可見其技術水平並不落後；但是宋pro的整備巧皮質量接近噸，數百公斤的重量差導致這臺suv只能達到秒級的破百水平，動力夠用但不算強勁了。
2：宋pro為什麼這麼重？
該車身尺寸為4650*1860*1700，軸距2712mm，尺寸等級只是a+級大五座車的標準，但是重量已經相當於很多中型suv。造成重量過高的原因為重視被動安全保護，也就是車輛的防撞能力；該車使用了的高強度與熱成型鋼打造了車架，用料過於紮實決定了整備質量不會低。有類似特徵的suv還可以參考哈弗，猜寬褲這些本應該有不錯效能的suv都因車重被拖了「加速的後腿」。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
比亞迪宋pro的油耗多少
6樓：太平洋汽車網
比亞迪宋pro油耗是多少根據工信部綜合油耗，比亞迪宋pro油耗約。但根據部分比亞迪宋pro車主的實測資料，他們的油耗一般在10l/100km左右，會根據駕駛者的駕駛習慣有所不同。比亞迪pro屬於比亞迪汽車生產的一款suv。
與轎車相比，suv的車身更大，重量更重，所以它的油耗也會更大。除了車輛的重量之外，影響車輛油耗的因素還與發動機排量、路況以及駕駛員的駕駛習慣有很大的關係，下面詳細講解。1.
發動機排量：發動機排量越大，汽車的動力越大，需要的燃油也越多，所以油耗肯定會更高。2.
路況：一般來說，高速公路上的汽車油耗都比較低，因為發動機工作穩定，車速也比較低。汽車在擁堵地區或城市行駛時，由於需要頻繁啟動和剎車，油耗較高。
3.駕駛員的駕駛習慣：溫和駕駛油耗低，暴力駕駛油耗高。
比亞迪宋1.5t真實油耗
7樓：賓士小劉
比亞迪百公里油耗公升。比亞迪宋是比亞迪旗下的緊湊型suv。其長寬高分別為4600mm、1830mm、1700mm，軸距為2660mm，比亞迪宋為五門五座suv，均採用公升渦輪增壓發動機。
比亞迪公升渦輪增壓發動機最大鏈咐大扭矩160馬力，245牛·公尺。這款發棚豎動機的最大功率轉速為5200轉，最大簡鏈扭矩轉速為1600至4000轉。這款發動機配備了可變氣門正時系統和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上開發的產品。這個變速箱的結構和手動變速箱差不多。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了乙個離合器，多了乙個換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。
雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。
比亞迪的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以改善車輪的地面效能，從而提高汽車的操控性和舒適性。
比亞迪宋pro燃油版手動擋百公里油耗多少
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】比亞迪宋pro燃油版手動擋百公里油耗是公升，比亞迪宋pro是比亞迪旗下的一款suv，比亞迪宋pro的長寬高分別是4650公釐，1860公釐，1700公釐，軸距為2712公釐。
龍顏再進化，彰顯東西方美學格調由前奧迪設計總監艾格親自操刀的宋pro，是首款運用設計語言的車穗簡型，其將中國傳統元素融入西方美學，讓龍顏設計再進化，散發出東西融合的獨特格調。
多邊形前中網面積較大，中間以鍍鉻飾條進行貫穿，延伸至大燈處。同時整個前臉設計以橫向線條為主，在視覺上拉寬車巧皮身，塑造出凌厲之感。大燈設計最為驚豔，共使用超400顆led光源。
龍爪」型led頭燈採用逐級點亮效果，與流水式的轉向燈形成完美呼應，在視覺和質感上造成極大衝擊力。
宋prodm搭載比亞迪最新的第三代雙模技術，同步推出兩種行業領先的動力架構，搭載超級智慧型電四驅系統，根據行車工況智慧型切換工作模式。猜寬褲四驅模式下電控響應時間僅20毫秒，比機械四驅快10倍，能適應普通、雪地、沙地、泥地等全地形全路況，全面保護駕乘安全。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
比亞迪宋pro的油耗是多少？
9樓：比亞迪汽車
根據工信部給出的資料顯示，比亞迪宋pro燃油綜合油耗為，比亞迪宋pro dm綜合油耗為。
燃油版比亞迪宋pro的動力夠不夠用？
10樓：網友
比亞迪宋pro的動力不用擔心，這麼跟你講吧，新上市的這款比亞迪宋pro燃油版用的是渦輪增壓發動機。這臺發動機最大功率118千瓦，最大扭矩245牛公尺。看加速效能，主要看最大扭矩和渦輪實際介入的轉速，這臺車渦輪實際介入的轉速是1600轉，就是發動機日常工作的轉速，油門只要稍微深踩，就能很輕鬆的爆發出最大扭矩，最大扭矩來得快，來的容易，實際開起來就是加速比較輕快，可以說這款車子的動力引數已經很漂亮了，與同級別的車相比絕對不落下風。
11樓：梨花飛雪影無回
還行吧，不過我選擇的是歐尚x7，這款車動力比較足，有推背感。
誰的車是比亞迪宋的，1.5t這車油耗多少
12樓：品評汽車
在這些年的汽車市場中，國產車的銷量一步一步增高，在眾多國產車中，比亞迪的成績無疑是耀眼的。給大家介紹一下比亞迪宋這款車，這款車目前廠商指導價在萬間，屬於大部分人都能買得起的一款10萬級車型。
13樓：匿名使用者
byd宋自動，9月份提車的，現在開了5000公里左右，平常都在市區內道路跑的，平均車速40不到，公里表上油耗顯示10個左右，可是我每次加300元的油，400公里都開不到（已試過3次，一次是375公里，一次是385公里，一次是382公里）。當然中間有油價**的因素在，折算下來每公里摺合人民幣元左右。
14樓：網友
宋麥克斯手動，新車開了不到七千公里，記錄了幾次，200塊跑280左右。
15樓：遙測哥
近30000公里了，加300的油，油價7塊，就能跑285公里，我都不知該怎麼算這油耗了，一直這麼高。
16樓：網友
平均8個左右。高速不堵車6個之內。
17樓：安源號
手動檔10個點，市區十郊區最高車速不超過60公里。
宋Pro 2020款 1 5T 手動精英型值得買嗎？
宋pro的外觀確實很漂亮，龍臉大氣，車身運動，非常適合男孩子開。如果你能接受手動檔，那不到10萬的售價，確實是一個好選擇。至於值不值得，看看空間 動力 配置，你就知道了。宋pro的長寬高為4650 1860 1700mm，軸距2712mm，和長安cs75 plus不相上下，比博越pro還更大，從你剛...
suv車是20自然吸氣好還是15t渦輪增壓好
自然吸氣比渦輪增壓要好 考慮suv的話 建議全球鷹gx7或者長安cs75 國產的自然吸氣suv還是挺多的 1 高可靠性，自然吸氣發動機經過多年的市場考驗，穩定可靠的效能絕對是一大亮點。2保養費用低，相對渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機對機油油品的要求更低，消耗量也更少，因此後續的使用和維護費用也更便宜...
比亞迪1 5T發動機476的正時怎麼對的
對比亞迪發動機476的正時具體操作步驟如下 1 將比亞迪發動機進氣凸輪軸記號對準鏈條黑色記號。2 將比亞迪發動機排氣凸輪軸記號對準另一個黑色鏈條記號。3 轉動比亞迪曲軸的正時齒輪。4 讓比亞迪曲軸的正時記號點對準黃色的鏈條記號。5 這樣就完成了對正時的操作。曲軸位置箭頭對鏈條三個黑色部分的中間那個，...