1樓：掌心和腳心的痣
司機乘客產生的矛盾導致乘客跳車致死，貨拉拉擔負著監管不力的責任。如果沒有貨拉拉，女孩子就不會遇到這樣乙個情緒化的司機，就不會害怕，就不會跳車，就不會失去生命。如果沒有貨拉拉這個平臺，這個悲劇就不會發生，但是貨拉拉提供了這樣乙個平臺，所以貨拉拉就應該承擔起這樣的乙個平臺責任。
司機已經被判了過失殺人，貨拉拉卻一點事沒有，這不正常。
一、女子搬家用貨拉拉。我們都知道貨拉拉就搬家拉貨的選擇，這名女孩也是這麼想的，所以才會選擇信任貨拉拉，但是貨拉拉並沒有擔負起女孩對自己的信任。雖然提供了車輛，但是沒有監管，沒有培訓，沒有及時發現訂單的異常，這一些難道貨拉拉不應該承擔責任嗎？
二、司機本就應該承擔責任。在去往終點的途中，車子有三次偏離路線，我們從形成軌跡上可以發現，車子所行駛的路線對於司機來說可能是更為便捷的，但是對於女孩來說，卻是更為恐怖的，路燈不亮，道路偏僻，司機不認識，又不說話。這讓女孩能怎麼想呢？
乙個成年人從車窗跳下並不是一件很隨意的事情，但是女孩跳窗，司機並沒有預估到危險。身為司機，有責任保證乘客的安全，雖然說貨車載客不對，但是載客出事更不對。
三、貨拉拉監管責任。為什麼司機要三次偏航？是不是早有預謀？
貨拉拉有沒有對司機作出相關的安全稽核？關於偏航及事件原因，在11日協商會上家屬稱獲得的司機方解釋是：司機因不懂導航操作致使偏航，三次偏航後女子選擇跳車。
為什麼訂單異常貨拉拉一直沒有發現，這都是貨拉拉的監管不力引發的問題。
2樓：玖塵
貨拉拉應該負主要責任，因為當時那個司機多次偏離導航行駛，貨拉拉平臺也沒有相應措施。
3樓：北山一師
貨拉拉那麼應該負責的責任是很大的，畢竟是在車上鬧矛盾死的，這種情況下是要進行拘留了，而且要調查事實，如果跟這個司機有關係，還要判處死刑。
4樓：愛小樹苗
貨拉拉存在著一定的法律責任，而且他們對自己的司機也沒有進行乙個專業的崗前培訓，並且平臺在這方面的工作也沒有做到位，所以需要對這件事情負相應的責任。
5樓：小柒貝貝
這個因雙方矛盾導致乘客跳車身亡事件，非常讓人痛心！貨拉拉這個平臺也是正規的大平臺，縱使不是直接事件製造者，也是應該受到懲罰，因為是監管督查不利啊。
6樓：深海未藍
乘客對於司機是客人與商家，即是屬於消費的關係，還有消費者有一定法律保障，司機要全權負責，而貨拉拉是乙個平臺，應秉著為人民服務的精神來聘請人工作，應反思是否工作做到位。
7樓：劉心安兒
承擔一些責任，這是因為他在看到司機的訂單線路出現了偏航的局面，也沒有直接選擇報警。
「貨拉拉女乘客跳車墜亡」案二審維持原判，司機稱申訴到底，你怎麼看？
8樓：戀愛中的煩心事
引言：貨拉拉是一輛載貨的貨車，主要就是在一些大型貨物。所以大家也並不陌生，貨拉拉女乘客跳車導致身亡，這件事情也在網上引起了廣泛關注。
這起案件也進行了第2次審判，但是審判結果仍然是維持原判，司機表示自己也會申訴到底。這件事情具體是什麼樣乙個情況，今天就帶大家去了解一下。<>
通過新聞報道可以知道司機通過平臺接到被害人搬家的訂單之後，就到達了約定地點。因為撞車的時間太久，女乘客就拒絕支付延時等候費，所以司機心生不滿。就在行駛的過程中沒有提醒副駕駛的女乘客繫好安全帶，而且司談昌機還沒有按照規定的路線進行行駛，選擇了人車非常少的路線，在過程中司機與女乘客發生爭吵。
因為女乘野稿客非常的害怕，所以就採用了跳車的行為，隨後這名女乘客也因為受到重傷導致死亡。<>
經過法院審理認為，司機因為等待的時間太長，所以心生不滿，而且在行駛的過程中態度還非常的惡劣。還無視了乘客反對偏好的意見，所以給乘客造成了心理恐慌，導致乘客出現意外。所以司機的行為沒有履行到安全保障義務，而且乘客的墜車死亡結果和車主之間還具有刑法上的因果關係，所以司機就構成了過失致人的死亡頌侍孝罪。
但是車主的妻子表示自己不知道宣判的結果，而且對於維持原判的結果，表示自己仍然會進行申訴。而且自己的丈夫因為案子的關係，貨拉拉也沒法再幹下去了，為了養家只能在飯店裡邊進行幫忙打雜。看到這裡也表示到不管做什麼，一定要控制好自己的情緒，不要發生一些事情之後才知道後悔。
9樓：金牛愛仕達
我認為這件事山櫻情和逗則叢貨拉拉車的司機並沒有多大的關係，而且這個女子雖盯早然跳車身亡了，但是他也需要承擔一定的責任。
10樓：創作者
司機總是覺得自己是沒有錯的，想要通過申訴的方式還自己公平，司機可能是缺乏法律常識的。
11樓：番茄味雞腿堡
司機的行為肯定是存在著一些問題的，如果沒有關鍵證據的出現，申訴也沒有任何的意義。
12樓：幕釋賈節偕罕
司機總覺得自己沒有錯。如果他們想通過上訴對自己公平，司機可能缺乏法律常識。
貨拉拉乘客墜亡案中，司機提出上訴，你支援司機上訴嗎？
13樓：笑離的
貨拉拉乘客墜亡案中，肆鄭司機提出上訴，我不支援司機上訴，因為那畢竟是一條人命，而司機裂核頌當時也氏如是有不妥的地方的。
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