1樓：星期一中年
我覺得貨車轎車車道分開不可行，這純粹是想當然的想法。伴隨著社會經濟的不斷發展，道路上各類車輛不斷增多，各類交通事故頻繁出現。但各類事故的出現與各種違規駕駛行為有密切關聯，與統一車道並沒有太大關係。
貨車側翻導致一家三口喪命，司機已被刑事拘留。這是日前發生在遼寧撫順的一場慘劇，一家三口本是準備開車外出旅行，開車過程中也並未違規，可是在等待訊號燈的過程當中，旁邊突然有一輛拉載沙石的貨車駛過。貨車在拐彎時側翻，直接將一家三口所乘坐的白色轎車埋壓，導致一家三口不幸身亡。
在事故發生後，公安機關釋出的相關通報中指出涉事車輛涉嫌超載。雖然沒有明確標明，可這或許才是事故發生最主要的原因。事故設施司機已因涉嫌危險駕駛罪被刑事拘留，但在這場事故當中意外死亡的一家三口，實在是令人惋惜。
我覺得貨車轎車車道分開不可行，提這個問題的人一看就沒有開車上路過。在現實生活當中，普通道路多為雙向4車道或雙向6車道，只有較為寬闊的道路才可能是8車道，這也就代表著單方向行駛最多為4車道。在不改動公路現狀的狀況下，如果將貨車和轎車車道分開，這也就意味著單方向行駛最多可能只剩下兩車道，在某些地方甚至只有一車道。
在現今道路上車輛越來越多的狀況之下，不論是一車道還是兩車道，都很難滿足車輛行駛的需求，很容易會導致車輛積壓，道路堵塞情況會愈發嚴重。如果真按照題目中所說，將貨車轎車車道分開，那極有可能會出現一種挺搞笑的狀況，那就是不論轎車車道還是貨車車道都壓車嚴重。
可是如果保證車輛行駛車道規模，那就需要成倍的擴大公路範圍。這就更是一件不太可能實現的事情了，其工程量之大、費用之高，簡直讓人想想都覺得難以接受。
因此，想要將貨車轎車車道分開，只是乙個想當然的想法，在生活當中根本不可能實現。
人們總是期待自己的駕車出行時不會出現堵車狀況，更不會出現各類交通事故。可是這需要每個人在駕車過程當中遵規守法謹慎駕駛，而不是寄希望於將車道分開。
交通安全，人人有責！如果將安全寄希望於車道分開，那還是不要開車上路了。
2樓：風風學姐
我個人覺得貨車轎車分開行駛肯定是可行的，畢竟我覺得貨車相對而言還算是非常危險的，所以一定要分開。
3樓：網友
我覺得可行，因為貨車太高，盲區太多，有時候看不到跟前的車輛，還有的時候由於車身重不能猛剎車，所以分開會降低危險。
4樓：數位技術小輝
不可行。因為貨車和轎車車道分開，會增加很大的基礎建設成本，所以我覺得不可行。
交通事故大貨車讓小車側翻責任劃分
5樓：天蟾如月
你說的是大貨車為了避讓小車而發生側翻怎麼劃定責任吧 ？ 提供資訊不足以判斷責任問題。
單就「避讓」而發生側翻這個情節來講，大貨車責任自負。這是因為定責不承認避讓是合法的，由此造成不良後果的，由避讓方駕駛員承擔全部責任。
你一定會說撞上去就出大事故了。一般而言這些事故都是大貨車方車速過快，不要開那麼快行不行？ 當然可能是小車亂插隊闖紅燈等違法，只要大貨車無違法情節，即便撞上去也沒有責任，最高是次責。
這和讓自己攤上大事兒相比哪個更恰當？ 別跟我說本能，駕駛員尤其是大貨車駕駛員應當是經過專業訓練並有經驗的人擔當。
要一家三口的網名,要一家三口的網名
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