1樓：君君同學
首個國產大飛機生產試飛中心竣工，該中心建設的初衷是我們要發展。我們都知道中國這幾年快速經濟的發展，讓很多的國家羨慕不已，尤其我們還是乙個發展中國家，要做到這樣的成績是完全很不可思議的，然而我們做到了，這是一件值得可喜可賀的事情，作為中華的兒女，我們為生在這個土地上而驕傲，我們都有著一顆想登上天空的心，在我們不惜的努力之下，我們做到了，還有我們以前有乙個想要登上太空的心，但是在我們所有人齊心協力的情況下，我們做到了，我們也做的成績不差，這都是我們為之自豪的事。<>
但是前一段時間的乙個新聞，讓我看到，我感覺到非常的不可思議，就是，中國雖然有人口十幾億，但是真正坐過飛機的人卻不到一億人，這是我非常感到驚訝的，沒想到現在有這麼多的人沒有做過飛機，但是，我們回頭想想，我們是不願意做嗎？答案並不是如此。不是我們不願意做，而是因為現在很多的航空公司因為我國沒有自主研發的飛機，所以不得不買其他國家的飛機。
而且他的維修費用非常的昂貴，不是一般人能夠支付得起的，所以飛機票，在大多數人的眼裡都是很昂貴的。<>
在乙個主要的因素就是我們現在的航空，一次性帶的行李太少了，所以不得不選擇其他的出行方式，認為飛機只能飛短距離的才比較合適。所以這次這個事情的發生是一件好的事情，這標誌著我們終於有能力去造這個東西，我們不在被別的國家所壟斷，這次我們是站的最直的乙個，雖然說，現在已經成功，但是 依然還是有很多值得改進的地方，我們在繼續努力。<>
2樓：養生丫丫
首個國產大飛機生產試飛中心竣工，該中心建設的初衷是承擔國產arj21飛機的生產試飛支援和運營保障等，專案正式投產後，可實現每年完工交付約30架次飛機的產能目標，建成對促進國產大飛機加快實現商業化運營具有重要意義。
3樓：一條小杜杜啊
今年4月24日，由我國自主設計並建造的首個國產大飛機生產試飛中心在江西建造完成，該中心建造的初衷是促進國產飛機的商業化，實現我國飛機設計，製造，商用一體化，緊跟國內運輸發展的需要，擺脫商用飛機制造受制於人的局面。
4樓：網友
中國商飛江西生產試飛中心位於江西省南昌航空城核心區域，主要功能是承擔國產arj21飛機的生產試飛支援和運營保障等。 專案正式投產後，可實現每年完工交付約30架次飛機的產能目標。 能非常有效的促進國產大飛機加快實現商業化運營。
5樓：陳歸bu離
答：其初衷是通過建設屬於中國自己的大飛機以增加綜合國力，對此，我覺得這樣的竣工意味著我國國產大飛機是有可能的。
首架c919大飛機即將交付，中國民航製造業春天來了？
6樓：施庭學姐
中國民航的製造業春天確實是要來了，因為這架飛機的交付會吸引全世界的民航公司來購買，在世界上的名聲也會特別好。
7樓：愚喬啊
雖然這個大飛機首飛成功，但到交付還需要兩三年的時間。中國民航製造業春天即將來臨。
8樓：肖艾斯的旅行日誌
是的，因為中國民航製造技術向前邁進了一大步，此飛機的產生能創造較大的效益，載客能力強且能推動民航經濟的發展。
9樓：慧心學長
確實是這個樣子的，而且現在的民航製造業發展特別好，並且也能夠有很好的質量標準。
國內首個國產大飛機生產試飛中心竣工，對我國來說有何意義？
10樓：愛夢狒狒
在**廣播電視接收臺《新聞進行時》的報道下，中國自主設計建設了中國首個大型飛機飛行測試中心中國商飛江西生產完成測試中心24號，標誌著我國已從科研設計發展起來，本次生產試驗交付了一套較為完整的大型飛機產業鏈運營。
江西生產試驗飛行中心位於江西省南昌市航空城核心區，靠近瑤湖機場。它是代表專案實施在中國國內大飛機戰略。其主要功能是承擔國產arj21飛機的生產、試飛保障和執行保障。
專案佔地面積萬平方公尺，建築面積萬平方公尺。它主要包括交付中心、竣工中心、噴漆機庫等16個建築單體，以及乙個可同時停放11架飛機的停機坪。作為國內首個專為國內大型飛機生產試飛而設計的航空母艦***，該專案採用多項國內領先的技術，特別是塗裝機庫空氣淨化系統和脫硫脫氮新技術，可以淨化和**在繪畫過程中產生的廢氣粒子的飛機和滿足排放標準。
一旦該專案投入運營，它將能夠每年交付約30架飛機。
據張明燦商用飛機專案的負責人，中國鐵路專案的建設和生產以來一直以有序的方式推廣專案開始。高峰時，專案已經吸引了超過1000人，超過120集的各種機械裝置。自2020年以來，該專案已經克服新冠肺炎的影響，是第乙個主要專案在江西恢復工作和生產。
完成了機場面積13萬平方公尺的澆築，車間主體鋼結構的安裝，9000平方公尺s0g預應力地面的連續澆築，有效保障了第一架飛機的交付和南昌飛行大會的開幕。交付中心、竣工中心、噴漆機庫三大主體建築的鋼網整體組裝，最大跨度120公尺，提公升高度近30公尺，組裝面積12000餘平方公尺，鋼體總量4000餘噸。
據瞭解，該中心已完成通過大型飛機進入最後一道屏障，民航市場加快商業運營，推廣國內大型飛機，南昌航空城成為國內航空工業的重要樞紐中心，促進我國從乙個大型製造業生產能力加快轉變具有重要意義，將成為乙個國家航空力量的新名片。完成生產和國內大型飛機的飛行試驗中心開啟了最後通過大型飛機進入民用航空市場，加速國內大型飛機的商業化，加快轉變中國從製造業大國向製造業大國。
11樓：創作者
該中心的建成對促進國產大飛機加快實現商業化運營具有重要意義。標誌著我國已形成從科研設計、生產試飛到交付運營一整套相對完善的大飛機產業鏈條，這是乙個非常令人振奮的訊息！
可以提高我國科研力量，極大的拜託國外科技的束縛，對於我國來說，意義非凡。
12樓：星樂
標誌我國已經形成科研設計到生產到運營一整套相對完善的大飛機產業鏈條。
13樓：你到底敢不敢
就有著非常積極的意義，如果這個實驗能夠成功，也證明我國在飛機飛行上有了乙個很大的進步，科技上也得到了很多的實現。
14樓：木木木林林林
我個人覺得對於我國肯定是意義重大的，畢竟這意味著我們能夠自己生產大飛機了，再也不要依靠外國了。
15樓：愛小樹苗
又一項科技事業的發展，說明在科技方面又取得了一項領域的成功，可以給社會創造很大的利益，提高人們的生活品質，又增添了新的科研專案，等等。
首個國產大飛機生產試飛中心竣工，最終會帶來哪些影響？
16樓：時光匆匆
飛機已然成為了我們出行到各個地方最為快速的方式，飛機的誕生可以載我們飛往不同地方和國家，讓我們的出行速度大大得到了提公升，也讓路程時間在不斷的減少，這是我們都希望看到的場景，飛機也正在不斷的被研究和改進當中，就是為了有更加高科技的發明出現在大家的面前，使得飛機變得更加的安全可靠，而飛機的研發總是掌握在外國企業的手中，我們需要不同款式的飛機就需要從他們的手中進行購買，這無疑是把命運交給他人掌管，而自己也在一定程度上受到了不少的限制。
飛機的體形是十分的龐大，要是想要研究和製造飛機這就需要乙個比較大的地方，而我國首個國產大飛機生產試飛中心也可是竣工了，這對於我們來說是一件好事情，這一所中心的建立對我們來說是十分有利處的，科研人員可以在這一所試飛中心裡面改造和研究自己的飛機，並且加以實現飛機的研發，這也就吸納了不少對飛機生產有極大興趣的人才，通過試飛中心的執行，他們可以安心的在這裡研究飛機，儘快的幫我國研究出獨立生存的飛機型號，並且在這一所場地裡面進行試飛，這樣的飛機一旦完成，對我們的綜合實力是大大提公升的。
大飛機生產中心的竣工，標誌著我國對於飛機的設計、研發、生產已經有了一套比較完善的產業鏈條出現，在這裡可以運用多國的技術進行生產，讓飛機的產能目標繼續提公升，而這一中心的建立，也成功的打通了大飛機進入民用航空市場的最後一道關口，也是促進了國產的大飛機進行加快實現商業化的運營模式，試飛中心作為大飛機的聚集點，有著不一樣的意義所在。
17樓：惠華小知識
帶動科技進步、增強航空工業競爭力。因為國產大飛機生產中心竣工，就有利於國家航空科技的發展；從而也推動了國產航空工業的體系完善，讓國家航空工業體系更有競爭力。
18樓：網友
首個國產大飛機生產試飛中心竣工打通了大型飛機向民用飛機轉變的道路，讓大型飛機變得商業化，使得中國航空在國際上的地位進一步提公升。
19樓：全心全意的小陳老師
激勵更多飛機試飛生產中心問世，在全國範圍內形成一股航空風，生產出更多本土飛機。同時可以促進國產飛機在城市的全面普及，使得我國在航空方面發展更加迅速。
20樓：菲比的小花貓
這有助於提高中國的航空航天水平，對於國家下一步的戰略佈局有很重要的促進意義，而且這會讓國民更有自豪感。
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