1樓：小小錫學長
我覺得這種現象給社會帶來的影響是非常惡劣的，也會造成非常不好的負面影響，而且如果這樣的行為頻頻發生的話，也會制約網約車行業日後的發展，同時也會拉低中國公民的基本素質水平。在我看來，這種行為應該要受到一定的抵制，才能夠及時肅清社會氛圍。<>
為何這幾年來網約車越來越火爆呢？
在我看來，由於人們的生活水平越來越高，經濟條件也越來越好，網路的用途越來越大，涉及範圍越來越廣泛，網路用品成為了人們生活當中不可分割的一部分。在人們出行越來越普遍的時候，網約車的誕生也迅速成為了人們出行的爆款產品，而且網約車的確是非常方便的，受到了很多人的支援以及喜愛。因此，網約車一時間聲名鵲起，發展情況也非常不錯。
為何網約車行業當中經常出現一些亂象呢？
在我看來，這是和網約車的門檻息息相關的。網約車的平臺是非常多的，雖然一些網約車平臺是小眾應用，但是也還是有一定使用者數量的。而且很多平臺的消費者維護權益系統並不是特別完善，再加上一些平臺的招人門檻比較低，導致很多素質低下的人進入這個行業當中，所以引發出非常多的亂象。
再者，一些乘客往往憑藉自己是消費者的身份而「肆意妄為」，隨意侵害網約車司機的合法權益，這種行為也是非常不合適的。
那麼到底該如何管控網約車行業當中的亂象呢？
首先，我覺得國家應該出臺相應的法律法規，規範一定的行業標準，適當提高行業門檻，讓一些道德素質低下的人無法進入這個行業當中。再者，我覺得市場上的監管部門也應該加大監管力度，對於一些不正規的平臺進行相應的懲治，同時呼籲各大網約車平臺完善相應的消費者權益保護系統，用實際行動維護消費者的合法權益不受侵害，進而肅清社會氛圍，維護基本的市場秩序。<>
2樓：帳號已登出
我覺得是不應該的，兩個人都有問題，乙個是吃到，乙個是離開，所以不能怪誰。
3樓：網友
網約車司機最大的開銷是違停罰款！不走你給報銷罰款呀！該走！
4樓：在芥子園越野的葫蘆娃
我都是一句話 你重新發 我走了。也懶得去對罵 投訴就是了。反正**是虛擬的。
5樓：在漁梁壩摸牌的左慈
這種人，活的不耐煩了。
6樓：夏日孩紙
我認為禮貌是為人處世最基本的準則，她自己遲到了，還能不允許司機接其他單，還爆粗口，很噁心。
7樓：王志順順順
我覺得網約車司機的做法太過於衝動，但是乘客也應該站在司機的角度考慮問題。
8樓：青州園主
我認為乘客的做法應該被批評，應該雙方是履約責任，乘客遲到是違背的約定，辱罵更不應該。
9樓：老司機豆丁堡
這種惡劣的行為應該遭到遏制，文明乘車，文明駕駛。
10樓：愛小樹苗
對此我覺得這個乘客的行為非常的不正確，而且這個乘客也沒有任何的時間觀念，並且嚴重的影響了網約車司機的正常工作，並且他的道德素質也有待提高。
11樓：不要讓我發呆
不管是乘客還是司機，自身的素質都還有待提高。人和人之間要相互尊重，要對職業充滿尊重。
作為網約車司機，你遇到過什麼樣蠻不講理的乘客？
12樓：人間世
作為網約車司機，他們可能會遇到各種各樣的乘客，有些乘客有可告畝能會表現出不禮貌或不講理的行為。例如，拒絕配啟遵守交通法規、毀壞車內設施、拒絕支付車費、強迫司機以超速等危險方式行駛等。
在遇到這種情況時，網約車司機應該儘可能冷靜地處理，避免激化矛盾。如果乘客的行為嚴重違法或違規，司機可以考慮報警或聯絡網約車平臺客服。同時，網約車平臺也會採取一系列措施來處理這些問題，以保證乘客和司培友如機的安全和權益。
13樓：我心已打樣
一次打計程車，我先打到一輛空車，上車不久，司機又拉上一位合乘的乘客。在我山凱們這合乘很正常。司機先送的另一位乘客，然後再送我。
由於路線跟我平時走的不一樣（方便另一位乘客先落車），**比平時多出幾塊錢。付錢時他要按計價器收費，也就是說要我多承擔因為送後上車的乘客而多出的路費。我說平時打車不是這個**，你因為送別人而多出的路程我不能承擔。
司機不幹了，耍橫，態度十分強橫，說什麼就是這麼走啊跡孫，沒問題之類，你不交錢就別想落車。我沒搭理他，說要不你就按我平時打車的車費收錢，要不我一分不給你，你敢不讓我落車，我就揍你，你叫人也行，我陪你玩到底。司機軟姿唯鏈了，按我平時打車的車費收的錢。
平時打車真沒遇到過這樣的，還遇到過很多熱心司機，像這種不講理的，就不能慣著。
青島網約車司機因超員拒載遭乘客辱罵投訴，如何評價該司機的做法？
14樓：星期一中年
隨著道路上車輛越來越多，交通管理部門對於各類交通違法現象的檢查也越來越嚴格。一旦被查到有交通違法行為，那不但有可能要接受處罰，甚至有可能需要承擔相應法律責任。
事件發生在山東青島，一位網約車司機如約來接客戶時，發現客戶大人加上孩子一共5個人。司機認為這是5個人已經超員，網約車超載性質非常嚴重，櫻悶因此他選擇拒載。乘客不僅對此表示不理解，其中一位大媽甚至還破口大罵。
當司機表示要報警解決之後，乘客們選擇轉身離去。事後司機發現自己被乘客投訴了，現階段正等待平臺處理結果。
在這則**當中，網約車司機拒絕超載的行為，我個人是表示贊同的。這位司機的行為既是對自己負責，也是對他人安全負責，更是對社會公共安全負責。我們應該對這種行為點贊，並進行提倡。
有些人質疑司機因乙個兩歲小孩拒載是小題大做，可是國家相關規定中，對於網約車超載的懲罰十分嚴重，超載一人就要扣12分並處2000元以下罰款。那些說司機不懂變通的人，誰願意為脊睜彎這位網約車司機承擔這份責任呢？
如同某些網友所說，如果網約車司機沒有拒載，看起來是皆大歡喜，實則是對所有人的不負責。這位網約車司機的行為一點問題都沒有，像這種原則性問題是絕不能妥協的，否則需要承擔的風險太大，且會對車輛及人身安全造成威脅。
不知道什麼原因，遵守相關規定的網約車司機卻在網路上被不少人吐槽。但我覺得這位司機的做法很正確，也應該堅持這種正確行為，否則一旦出現問題，這位網約車司機連網約車都開不了了。
15樓：可樂
我覺得司機的做並扮法是非常正確的，如果一旦出現了車輛超員的情況，他讓大們很有可能會導致車輛事故的發生，會坦蔽豎違反交通規則，所以司機的行為是非常正常的，我也非常的支援。
16樓：一張不夠花歲月
這個司機的行巧坦棗為是正確的，雖然說他遭到了乘客的投訴孝拆，但是也是情有可原信咐的，他並沒有做任何違反規定的事情。
17樓：墨汁沫沫
司機拒絕停車是正確的，因為在高速公路上，任何車輛都不能進行停車。除了損壞脊脊的車或者是野渣救援人員之外，應急車道都不能私頌野悄自停車或行駛，不然會違反交通規則。
網約車司機因乘客遲到離開遭辱罵，乘客的行為如何定性？
18樓：ch陳先生
乘客罵人肯定是不對的，可以被視為人身攻擊。根據**報道，事情發生在蘇州，在下班高峰期，一位乘客叫了輛網約車，司機很快就趕到了，上車點，等了一段時間，乘客還沒有來，於是打**催促，乘客表示一分鐘之後，自己一定到。但之後，過了五分鐘，乘客還沒有來，司機沒有了耐心，於是接了其他單子，開車走了。
但乘客趕到時，發現那裡沒有車子，於是打**質問，司機隨即表示，現在是高峰期，我沒時間等你。聽完這段話，乘客表示極其憤怒，隨即對司機開始了辱罵。
司機還將辱罵的對話錄了下來，並且上傳到網路上。不少網友表示支援司機，有網友表示，司機就等著高峰期掙錢，誰願意在你這裡浪費時間。而且是乘客遲到在先，司機走了也很正常。
還有網友表示，既然有錄音，直接報警就可以了，辱罵他人，算人身攻擊，司機可以要求對方賠償。
但也有部分網友表示，支援乘客，司機既然接了單子，就應該等乘客，就算要離開，完全可以打**先通過乘客，不應該自己擅自離開。當然乘客罵人肯定是不對的，遇到這種事情，乘客可以選擇投訴。
19樓：王志順順順
這是因為現在的乘客作為消費者非常的理直氣壯。乘客行為也受到很多人的譴責。
20樓：哇塞塞影視剪輯
這個乘客的行為是不尊重別人的表現，所以這樣的行為非常的惡劣，嚴重影響了社會公共環境，所以應該受到法律的制裁。
21樓：右手年華
乘客這樣的行為也是不對的，同時也影響了司機的正常工作，平臺應該對於這樣的行為要處罰乘客相應的罰金。也能夠更好的杜絕這樣的事情再次發生。
網約車司機跑40公里被取消訂單，涉事女乘客遭遇網暴，對此你怎麼看？
22樓：職場小璇姐姐
雖然女乘客行為很不好，但也沒有必要對女乘客進行網暴的，這樣會給女乘客的生活帶來很大影響，很多時候要學會諒解。
23樓：雨兒念念
服務行業並不是奴隸，這件事情完全是女乘客的問題，她想讓司機幫助掂東西但提前沒說，如果說一聲司機不幫另說，生活不易，互相體諒才對。
24樓：職場導師陳元芳
我覺得這個女乘客的做法還是非常的過分的，因為這個網約車司機跑了40公里，但是最終卻被取消訂單了，還是很過分的。
25樓：小盲音
什麼事情法律優先，雖然涉事的女主也有過錯，但是司機的表現太過激。本人的觀點是。網約車平臺需提供給司機一定的保障，但網約車行駛指定公里之後，被取消訂單，會補給網約車司機一定的賠償。
26樓：雨點竹子
跑了40公里，取消訂單也沒有合理的解釋，這個女乘客確實有點不講理，遭遇網暴也是自己自作自受，這事情告訴我們，做什麼事情都是需要付出代價的？
27樓：自己起名字
我覺得他們倆應該好好的談判，而不是把自己做得這麼極端。而且女乘客在此之前也不知道這位司機已經跑了40公里了。所以遇事還是要多溝通。
28樓：浩宇星辰
我認為她的做法確實不對，遭到網暴也是很正常的，但人們應該更加理智一點。
29樓：大樹苗
我覺得這樣做是非常不正確的，雖然你乘客這樣做非常的不合理，但是我們應該用正確的方式去解決。
30樓：丁山學長
我覺得不應該網暴乙個普通的女乘客。這是他們之間的事情，網友不應該評價太多。
31樓：小李美死了
這個女乘客的行為特別的惡劣。讓司機跑了這麼遠，最後卻取消了訂單。
32樓：網友
這種乘客全網拉黑，讓他在全國範圍內再也叫不到車。
網約車司機拒絕違停，遭女乘客中英文怒罵是怎麼回事？
33樓：木永
事情簡介：近日，網上**一段錄音：上海一名網約車司機不願停黃線，遭女乘客中英混雜、歇斯底里地怒罵。
該女子狂飆中英： ok啊，who cares？ f**k
you，你往**開； 他直接開到了乙個out of the road； 那我就再叫一輛車which可以帶我去我要去的地方……
網約差鎮車如何才能開得更合理？在上海、杭州等地，目前陸續出現了打的難的現象，有網約車平臺負責人在運餘社交**也提出現在網約車司機數量正在下虛悄粗降。作為分享經濟的一種模式，網約車在新規全面實施後能否繼續流行，在很多業內人士看來這都是乙個未知數。
乘客最怕怎樣的網約車司機？
比較色眯眯的司機，而且嘴巴里還不乾淨，總是說一些讓人牴觸的話語。合規的司機都經過稽核，都身份真實有根有底，沒啥可怕的。就怕那些假冒身份套牌車輛的。真有點啥事，找人都對不上號。你們怎麼不說司機公里外來接她的，打 還讓等一等，半天才下來，到車上就叫，快，快，我遲到了難道司機就不怕這樣的乘客嗎？最怕不守時...
如何申請網約車司機，如何成為網約車司機
1 取得相應準駕車型機動車駕駛證並具有3年以上駕駛經歷 2 無交通肇事犯罪 危險駕駛罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，最近連續3個記分週期內沒有記滿12分記錄 3 無暴力犯罪記錄。4 城市人民 規定的其他條件。5 部分城市會嚴格要求司機和車輛必須是本地籍貫。6 最後，在滿足以上條件的情況下，需個...
網約車司機跑40公里被取消訂單，涉事女乘客遭遇網暴，對此你怎麼看？
雖然女乘客行為很不好，但也沒有必要對女乘客進行網暴的，這樣會給女乘客的生活帶來很大影響，很多時候要學會諒解。服務行業並不是奴隸，這件事情完全是女乘客的問題，她想讓司機幫助掂東西但提前沒說，如果說一聲司機不幫另說，生活不易，互相體諒才對。我覺得這個女乘客的做法還是非常的過分的，因為這個網約車司機跑了公...