1樓：水至清清
套路消費者，終將套路自己。
如今我們生活的時代是大資料的時代，在享受到大資料給我們帶來的便捷、快速的同時，我們也成為了大資料收割的韭菜。為什麼這麼說呢？最近某所大學乙個教授招募了28個學生，在全國5個城市用不同的手機用打車軟體打車，地點分別在我國五個不同的省市，共涉及到7個打車平臺。
在團隊進行800多次的打車後，發現了這樣的幾個規律：用蘋果手機打車最貴。手機越貴，打車所花的錢也就越高。
實際的車費比預估高的情況，達到了80%左右，熟人打車要比新人打車貴。這一切的基礎都是建立在大資料的條件下，大資料會識別手機的型號和對應的**，從而判斷經濟條件如何，貴的手機會被貴的車型優先接單。蘋果手機就不用提了，讓蘋果使用者生氣的事是，平臺的打車優惠都比其他品牌手機優惠的少。
其他品牌手機可得到元的優惠，而蘋果使用者的優惠才元，減少一半左右。<>
除了蘋果手機外，手機越貴，打車的花費也就越高。同時我們在打車時，打車軟體會給出預估的車費，但最終的車費比預估車費要高，這種事情的發生率為80%，所以平臺多少有點忽悠人。
大資料殺熟本是眾所周知的事情，以前不少的平臺也因為大資料殺熟引起了不少的糾紛，但當這位教授通過多達上百次的實驗實錘之後，事情開始變得有意思了。有網友表示，自從花了元買了會員，再也沒有獲得過優惠券，現在打車也比非會員貴了，好傢伙，我是買了假會員嗎？還有需要值得注意的事是，平臺給出優惠的**，其實是先漲再降後的**，宛如雙十一的套路。
此調查結果一齣，網上炸開了鍋，雖然大部分人知道自己是韭菜，但當別人把你是韭菜的事情指出來時，心裡多多少少會有點膈應。身處大資料時代的我們，擁有了數位化的基因，藉助網路，我們也有了各種各樣的標籤，刷抖音時會個性化推薦，剛想買的東西在開啟某寶時，就會發現出現在首頁的推薦欄中。大資料讓大多數人享受到了數位化時代帶給我們的便利，但同時我們的資訊也在大資料時代展露無遺，更可怕的是，我們好像已經溫水煮青蛙式地默然接受了。
2樓：霍格沃茲在職法師
這是一種使用者歧視行為，對蘋果手機使用者的高收費不符合國家規定，侵害了蘋果手機使用者的合理權益，造成不必要的經濟損失，不利於維護市場信用，破壞行業信譽。
3樓：王志剛剛剛
我覺得這種行為簡直是令人感到噁心。因為蘋果手機也和大眾手機一樣，這種給人感覺就是特別歧視。
4樓：勝利村寧
我認為打車平臺這樣的操作明顯就是一種歧視，這樣的行為也是非常不合適的。
5樓：網友
為什麼我覺得挺好，那些拿國產手機的，就應該鼓勵，表彰！
6樓：不著急上課
我認為平臺這樣的操作是很不合理的，應該統一對待。
蘋果手機打車比安卓系統手機更貴？這是真的假的？
7樓：今天的你很好看
現在有很多的人都非常的喜歡使用iphone手機，所以說現在的iphone銷量也是越來越高了。但是有網友發現，iphone手機打車比安卓系統的手機更貴。而這也是一件非常不好的現象，因為不管是什麼系統的手機打車都應該是統一的**才對。
在復旦有一位大學教授，他花了5萬元錢去到了國內的五個城市瞭解到這件事情。而在收集到了各種資料之後，他發現，iphone系統的手機確實是比安卓的系統手機打車更貴。因為他在打車的過程當中，是同路程的手機使用安卓手機打車會更加的便宜一些。
因為我們可以發現iphone機主更加的容易被專車或者是其他更貴的車所接單，因為大家在心目當中總是會認為使用iphone手機的人會更加的有錢。
其實手機越貴也是會被越貴的車型接單的，在這個時候，iphone手機也是有著不同的打車費用。就比如說iphone12的打車費用就要比iphone11要高上一些，因為車的種類是不一樣的，所以說費用也就是不一樣。這確實是一件真的事情，而大家也是可以選擇打到一些比較便宜的車，這樣的話也是可以讓自己減少一些花費。
其實大家在使用安卓系統的手機的時候也是可以發現的，在我們叫車的過程當中是有多種車型可以選擇，每一種車型的**也都是不一樣的。
iphone手機的**普遍比安卓手機要高一些，所以說iphone手機在打車的過程當中比安卓手機接單也是要更快一些。如果說我們在使用安卓手機打車的話，會發現更加的容易打到車，而且打到的車的車也是會更加的貴，因此車費也要更多一些。就比如說，如果我們在使用安卓手機打車，如果說使用華為的頂配手機是打車的話，那麼車費也是非常的貴的。
所以說就是跟自己使用的手機貴不貴有一種關係了，如果說自己使用的手機貴一些的話，那麼自己打車的費用也就會高一些的，因為打到的車的種類是不一樣的。在我們打車的過程當中是有很多的車型可以選擇的，如果說大家不想要去做一些比較好的車的話，也是可以選擇最便宜的一類車，這樣也是可以減少一些費用。
8樓：精彩歡樂小**
經過教授的長時間的實驗，的確能看得出，蘋果手機比安卓系統手機打車更貴。是真的有很多的資料也能充分的證明教授的話，其實不僅僅是打車軟體，中國很多的軟體對於使用者資訊的收集比你想象的還要多，他們就是根據的資訊給你推送相關的商品、服務等等。相關部門應該好好整治一下使用者私隱問題。
9樓：老吳說家
蘋果手機打車確實比安卓系統手機更貴一些，因為我個人就嘗試過用兩個不同的手機，在同樣距離進行叫車服務，價錢差好幾塊呢。
10樓：冬柚體育
這是真的，蘋果手機會更貴一些，這也是平臺規定的，只能說大家以後打車需要帶一部安卓手機在身上，可以省錢。
11樓：愛小樹苗
蘋果手機打車更貴一些，這確實是真實的，而且很多蘋果使用者也都出現了這樣的情況。
12樓：劉心安兒
這是真的，而且這也屬於一種大資料殺熟的情況，同時也傷害到了這些使用者們的正常體驗。
13樓：無語牽紅袂
好像是真的，有個教授帶研究生團隊打車上千次做了統計分析，結果是這樣的。
14樓：不著急上課
這是真的。因為蘋果手機無論幹什麼都比安卓手機貴。
蘋果打車貴怎麼解決
15樓：網友
蘋果打車貴復旦教授親測報告顯示，蘋果機主更襪山知容易被專車、優享這類更貴車型接單，如果不是蘋果手機，則手機越貴，越容易被更貴車型接單。調研當中，還發現實際車費比預估費要高，而這樣的情況佔比高達 百唯森分之八十據暗訪調查，網約車司機也表示實際車費肯定比預估價高，因為沒有各種打車補貼和優惠，蘋果手機的**會貴一點。
手機打車軟體打車調研此後多家**記者對此進行了測試，據封面新聞報道，3月4日，滴滴出行客服告訴記者，滴滴並不存在蘋果手機打車貴的情況，如果遇到同一時間相同行程比其他機型貴，可截圖給客服處理，對此類現象監管問題。
流動互聯網的興起徹底改變了人們的生活方式，比如網約車、外賣告消平臺的出現就極大方便了人們的生活然而，由於平臺不透明的政策，消費者的權益正在被網際網絡寡頭所侵害3月3日訊息。
蘋果打車貴怎麼解決
16樓：乾萊資訊諮詢
蘋果打車貴復旦教授親測報告顯示，蘋果機主更容易被專車、優享這類更貴車型接派碰單，如果不是蘋果手機，則手機越貴，越容易被更貴車型接單。調研當中，還發現實際車費比預估費要高，而這樣的情況佔比高達 百分之八十據暗訪調查，網約車。
司機也表示實際車費肯定比預估價高，因為沒有各種打車補貼和優惠，蘋果手機的**會貴一點。
手機打車軟體打車調研
此後多家**記者對此進行了測試，據封面新聞和羨拍。
報道，3月4日，滴滴出行。
客服告訴記者，滴滴並不存在蘋果手機打車貴的情況，如果遇到同一時間相同行程比其他機型貴，可截圖給客服處理，對此類現象監管問題。
流動互聯網。
的興起徹底改變了人們的生喚羨活方式，比如網約車、外賣平臺的出現就極大方便了人們的生活然而，由於平臺不透明的政策，消費者的權益正在被網際網絡寡頭。
所侵害3月3日訊息。
用蘋果打車比安卓貴是因為什麼？
17樓：丫梨說
打同樣的車，一樣的路程，為什麼花的錢要比別人多？近日，有網友發現，同一段路程，打車軟體對兩部手機的**卻不一樣：於是，不少網友走上了驗證的道路：
不試不知道，一試嚇一跳！明明是一樣的路程，顯示的**居然不一樣……才知道自己遇到「大資料殺熟」了。
所謂「大資料殺熟」，有人將其定義為網際網絡廠商利用自己所擁有的使用者資料，對老使用者實行**歧視的行為。
也就是說：同一件商品或者同一項服務，網際網絡廠商顯示給老使用者的**要高於新使用者。
目前，大家的手機大多分為兩個陣營，分別是蘋果ios系統和安卓系統。然而，一位網友發現，用蘋果手機打車比安卓手機打車貴。這位網友認為是蘋果收取手續費導致的。
18樓：網友
這不是大資料殺熟。這是蘋果稅。蘋果稅。所有蘋果手機都貴百分之三十。
關於蘋果手機打車比安卓貴的問題客服給的什麼理由？
19樓：網友
官方回應稱不存在，預估價不會因為不同人、裝置、系統而變化。
蘋果手機在app裡打車 之類的會比安卓貴一些麼
20樓：喀喀喀你
會的，蘋果公司會收版稅。
打車軟體如何盈利,滴滴打車公司靠什麼盈利呢？
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