1樓：無能為力大蒜
他的家屬非常悲痛，父母悲痛過度當場暈厥，妻子也是痛不欲生，一直在哭，而且不肯離開丈夫身邊，真是令人難過。
2樓：愛上了時尚範兒
列車司機剛結婚就殉職了，其家屬仍期待有奇蹟的發生，這個很容易想象對家裡來說死自己的親人離開自己肯定很難接受，心裡的一點點期待其實是自我安慰也是說服自己堅強的理由。
3樓：你好看看內臟
臺鐵事故列車司機剛結婚不久，他的家屬是非常崩潰的，不相信這是事實。非常傷心。
臺鐵脫軌事故死傷慘重，死亡司機剛新婚不久，這趟列車上的人大多為了什麼？
4樓：可桖曼
一、臺鐵脫軌這趟列車，上面大多數人都是因為清明節清明節很多人都要回到家鄉去掃墓，以表示納掘對祖輩的尊敬。
這趟列車上面舉茄灶很多居民都是因為清明節假期，想要返回臺東、花蓮地區掃墓，但是誰也沒有想到會發生這樣的事故，車上很多返回臺東、花蓮掃墓的居民，有部分已經回到了自己家中，因為只是受到了輕傷，但是有些人可能永遠都回不來了。我們都希望他們平平安安過乙個清明節，也希望他們的祖祖輩輩能夠保佑他們身體，快點好起來。
二、在這趟火車上面還有人是攜帶者妻子、家人，為的就是能夠一家團聚，在清明節祭拜自己的祖先。
在這趟火車上面，有乙個丈夫為了保護自己的妻子，於是用身體緊緊地擋住妻子，最終丈夫死亡，妻子活了下來，丈夫最後的遺言是說：希望能儘快把他帶回家。我們也可以在這趟列車當中，感受到愛的力量，進入這趟列車的人都是因為家人，他們都帶著自己對家人的心，但是誰知事故總是那麼突然的發生，很多人都在這裡失去了自己的家人。
三、在這趟火車上面的人大多都是帶著虔誠和幸福的心進入到列車當中，但是誰都沒有想到這卻是一趟死亡列車，很多人都在正扮這趟列車上遭到了事故。
在這次事故發生之後，我想很多去世的家屬都不敢再乘坐這輛列車，因為有可能會觸景傷情。這趟列車本來是帶著他們去祭拜祖先的列車，但是最終卻成了家人祭拜他們的列車，這樣痛苦的心，我想沒有人能夠理解。這種畫面比電視劇集情節還要來得更加痛心，雖然誰都知道意外事故有可能隨時發生，但是誰也沒有想到會在這樣的情景下，帶走這麼多人的生命。
5樓：柒晚灣
這列車上的人應該是為了清明回家掃墓的。我覺得那段路應該永久封閉了，因為那段出事不僅一次了。
6樓：生活助理阿離
在這趟列車上的乘客大多數都是為了能夠世衡回到家鄉去過清明，才會坐這輛列車的。為了能夠搜戚做回到家鄉，去給自己仔隱的親人掃墓和祭拜。
7樓：突聞雨落下
臺鐵脫軌事件死傷慘重死亡運氏衡司機剛新婚不久就他那個車上的人旁做大多是為了什麼？當然是因為有事才乘坐列核首車呀，不過出了意外。
8樓：桃子本家
臺鐵脫軌事故死傷慘重，死亡司機剛新婚不久陪純，這趟列車上大多數為返回臺東和花蓮掃墓人士。**稱昌譁列車乘客約有350人，目前事故已致數耐亂行十人死亡。
臺鐵列車發生出軌事故，多人無生命徵象，司機是否存在過大過失？
9樓：忠八
這起事故司機不存在太大過失。是列車在正常行駛，有東西直接砸下來，和司機沒有太大關係。
10樓：柒個與十一
其實是存在著很大的過失的，而且也是會受到世人的譴責，也是要負一定的責任的，這些都是受到法律的一定保障的行為。
11樓：網友
現在初步的資訊顯示，是一輛在坡上施工的工程車，因不明原因滑落，砸到了列車，具體看後續報道吧。
12樓：haoo一
事故不只有atp未接線的問題，還有其他系統性的設計不良，這是臺鐵給的結果。
臺鐵列車出軌事故致49死，臺灣交通部門負責人請辭，他有必要這麼做嗎？
13樓：綜合問題達人
這幾天一直在看臺灣省東森新聞的相關評論報道，每天都有新的調查進展，想說一下事故的發生經過，因為這已經不是簡單的工程車滑落導致列車撞上後脫軌了，最近的報道又牽扯出違規作業、工程轉包、臺鐵內部改革緩慢等一系列問題，**人員也是各種甩鍋，目前看「交通部長」林佳龍要背鍋**了，在他上面的人也就鬆了口氣；
事故的焦點人物李義祥，就是在滑落工程車上方施工的負責人，據臺媒報道，他本是乙個小公司的負責人，之前在2018年就因為工程問題被法院判3年不得接工程標，但之後他換了乙個公司名，從2020年起又開始接標，但這個公司的資質在臺灣省連丙級營造都達不到。
在太魯閣號經過的這個邊坡防護工程專案裡，名義上他只是個提供工程裝置的最末端**商，但實際上工程都是由他來做，而且他還搖身成為了工地主任，且這個工程已經進展了一年多，臺鐵沒有任何人提出他有問題；這個專案造價億新臺幣，層層轉包之後，到了他手裡，而且這個工程本來應該在一月完工的，但李義祥申請延長到四月；事故當天是假期的第一天，本來臺鐵要求這種鐵道旁的施工要在晚上做，不能在白天有列車通行的時候來做，而且也要求假期要停工，工地假期是要關門的。但是，李義祥自己有工地的鑰匙，載了滿滿一車廢輪胎，自己就開進來了，至於為什麼載了一車廢輪胎，是因為要把這些廢輪胎傾倒在工程處的擋土牆的外面，在這之前已經傾倒了幾十車廢輪胎了。
這就是目前我從臺灣**上所瞭解的事故情況，最初的事故報道上看起來是場意外，到後來**的不斷報道後，發現這件事故的背後有很複雜的政商問題。據報道，臺鐵的改革一直進展緩慢，因為裡面有不同的政治勢力在角逐，相較於臺灣規範的高鐵，臺鐵給大部分人的印象是缺錢缺人裝置陳舊，但其實臺鐵背後也有人想把控它，包括工會和政治人物。
比如臺鐵走到**，那裡的商業相對來說就會漲一波，這裡面不乏利益輸送；還有好些車站的工程專案，投入都很大，錢不明不白的就花出去了；這次事故目前看調查規模很大，事故的檢察長俞秀端（之前辦過很多大案，甚至偵訊過馬英九），在**鏡頭前拿著一張寫有事故專線**的牌子，任何人都可以打**提供線索。
14樓：肖艾斯的旅行日誌
有必要，因為負責人的責任很大，沒有及時處理好事件，而且造成了極大的人員**，所以有必要辭職。
15樓：你到底敢不敢
我覺得他有必要，雖然這一事故和他並沒有太大的關係，但是他也有著不可推脫的責任，他是領導人物，所以要以身作則。
16樓：陳歸bu離
答：有必要，因為此事故的發生主要是該部門的負責人管理不當造成的。
17樓：帳號已登出
有必要，其實他也很無奈，自己沒有管理好，導致這樣的**發生，而且他繼續去當負責人，其實也是會被反對，所以這是必然結果。
18樓：武帥帥
有必要，因為他作為負責人並沒有做出有效的防護措施。所以它承擔著很大的責任。
19樓：不著急上課
當然是有必要這麼做的，因為49條生命是非常龐大的數字。
20樓：侃侃談事
有必要，這起事故非常嚴重，既然他擔任了這個職位，就要帶頭負起這個責任。
3D還原臺鐵列車脫軌事故，導致此起重大事故的原因究竟是什麼？
是有一輛工程車滑落到了火車軌道上面，火車行駛過程中撞到了工程車導致事故的發生。在月日這一天，中臺鐵列車發生了一起重大意外事故，列車與意外滑落到鐵軌上的工程車發生了碰撞，導致了人死亡，人受傷，而且還有很多人都被困在裡面，等待著救援。看到這個新聞，相信每個人的內心都是非常沉重的，都會在心中為他們捏一把汗...
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