1樓：大耳朵兔子丫
自動擋的汽車在上坡的時候，具體該如何操作？汽車數量正在增加，交通擁堵變得正常。但增加不僅是汽車的數量，還增加了汽車的型別。
外觀，型號，功能可以很好地分類，但汽車的分類是手齒輪和自動齒輪。這就是你在買車之前想要考慮的事情。自動塊也憑藉其便利性和簡單的優勢獲得了更多的愛。
但是當你回家時，你知道它嗎？例如，當你上坡時，你是怎麼做到的？讓小波告訴你，看看你是對嗎？
當它自動被阻止時如何正確？看看你在做什麼？
我們都知道，當手動齒輪驅動時，自動齒輪和手動齒輪之間的最大差異是關閉，然後踩踏手動，自動停車是自動轉移，節省了大量的操作。但是，沒有必要開啟自動齒輪，並且沒有必要只知道節氣門和踩在制動器上。在頂部，許多自動塊所有者認為只要駕駛能力就足夠了，就可以「推動」汽車「推動」上坡，所以我掛了d-stop，踩下油門。
事實上，這種方法是錯誤的。在動機不足的情況下，有可能滑倒，嚴重損害傳動。正確的方法應該是懸掛的l檔，雖然這個檔位很慢，但握把效果非常強，可以有效地防止滑倒。
懸掛l的低速上坡是自動阻擋頂坡的正確實踐。
但並非每輛自動汽車都配備l塊，當您找到汽車時別擔心。還有乙個稱為「輔助攀爬功能」的功能。聆聽我們知道此功能的名稱在攀爬時使用。
開啟此功能後，掛在d-stop，您可以上坡。這個功能在上坡和越野中非常實用，值得注意的是自動阻擋所有者。
如果您是自動車主，您應該記住這些提示。不僅可以更順利地旅行，而且還可以儘可能地保護汽車的損壞。一定要記住！
2樓：搬磚學姐
自動擋車上坡時最怕的就是車後溜，因此在車輛啟動後要注意踩好剎車，在能控制好車輛穩定的時候在掛擋到合適的位置，給油前進。
3樓：注意防滑
上坡的時候要提前加速，這樣才能夠讓發動機很好的咬合住，要不然就會出現爬坡費力的問題。
4樓：劉心安兒
在生活的過程當中儘量要採用勻速行駛，而且也不要猛踩油門，同時也可以輕點剎車。
5樓：不猜餓了
自動擋車輛坡道起步方法是：右腳迅速鬆開剎車踏板的同時，轉移到油門踏板上，微微踩下油門，不讓車輛後溜。如果遇到坡度較陡的情況，可以將檔位掛入1或者2檔。以增加坡起扭矩，便於起步。
6樓：愛貓咪的葉子
我認為你應該一直踩油門，這樣就可以了，然後是非常簡單的事情，而且你一定要注意自己的提速，所以我認為這樣就可以了。
7樓：婷姐說車
自動擋上坡，到底應該如何操作？尤其這個動作，做錯毀車又危險。
自動擋汽車，在上坡和下坡的時候，該如何開？
8樓：杭州萬通汽車學校
(1)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
2)下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。
3)在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。
4)下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的效能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。儘量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。
5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
6)車輛之間的距離應保持在50公尺以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。
7)如果下坡之後又是上坡，在接近坡底時，就要做好衝坡的準備，適時換入高速擋。
9樓：路邊的風兒
在上坡的時候應該開一檔，進行開車也應該踩剎車，這樣才能夠進行緩慢的起步，下坡的時候應該控制車速，也應該保持一檔或者二檔進行勻速的駕駛。
10樓：金牛愛仕達
在下坡的時候一定要踩著剎車輕輕的進行往下走，在上坡的時候儘量走前進的，然後踩油門，因為只有這樣才能夠更好的行走，也能夠避免出現問題。
11樓：巨集盛巨集盛
汽車在上坡的時候可以踩油門行駛，在下坡的時候一定要剎車，緩慢行駛，這才是正確的開車方法。
自動擋汽車下坡的時候，該怎樣進行操作？
12樓：筱筱顰
手動-自動，切換到手動模式將汽車檔位置於手動模式m，一些汽車在d旁邊有「+，符號或數字。當您開啟第乙個換檔模式時，您可以使用手動模式在「+」和。之間切換，+是公升檔，-是降檔。
有朋友問倫古，「我的車檔不是上面的，沒有l檔，怎麼辦？」？
<>如果你沒有l，你可以把它放在運動裝備裡。掛s檔後，汽。車的換檔響應會變慢，公升檔所需的速度會更高。
因此，在長斜坡上，s檔也可以提供發動機制動力，但不如m檔和l檔。在使用自動變速器的汽車中，很多人更喜歡d檔行駛到終點線，那麼顯然有很多錯誤，下坡時，一些司機會踩剎車，但事實並非如此，不管路況如何，道路上都應該使用d檔，那麼，汽車設計師為什麼要為我們設計這麼多的檔位呢？因此，在道路上行駛時，根據即時路況換擋最有意義。
為什麼自動擋車不能踩剎車掛d檔落車？因為長時間踩剎車會導致剎車盤和剎車片過熱磨損，從而有可能出現剎車失靈，一旦剎車失靈，就非常危險。以至於有可能出現剎車失靈的情況，剎車失靈一旦出現，那就非常的危險了。
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13樓：阿斯達歲的說
自動擋汽車下坡的時候，可以把擋位掛在l擋，減緩車子的速度， 不要掛空擋，這樣可能容易造成事故 。
14樓：番茄味雞腿堡
降低檔位，控制速度，千萬不可以空擋滑行，一定要注意周圍的情況。
15樓：網友
應該換成低速擋，然後輕輕的點剎車，然後進行有效的降低車速，避免急剎車。
自動擋汽車上坡怎麼起步？要注意什麼呢？
16樓：小小李子談汽車
配備電子手剎功能的，在d檔下，同時駕駛員系安全帶的情況下，無需解鎖手剎功能，只要踩油門，車子會自動解鎖，這類車型上大坡時可充分利用這個功能！簡單來說，自動擋半坡起步，要比手動簡單得多，只要踩住剎車，掛上前進檔，跟上油就可以了。大部分人基本都是這麼操作，而現在的車子基本都是有上坡輔助的，無上坡輔助是會後溜所以自動擋開車，在特殊工況下，要採取合適的操作方式，正確開車！
汽車概況」給大家介紹一下。
<>如果是坡度較小的路況，我們只需要踩剎車、切換d擋、鬆開剎車踏板後，車輛就會憑藉發動機輸出的動力緩慢前行。我們不需要踩油門，因為發動機只要帶檔就會工作，只不過這時候產在手動擋車子上、之所以坡起很重要，主要的原因就是手動車型、技術不到位，很容易導致坡起失敗，而失敗的結果就是發動機熄火，對於老手來說、這不算問題，直接拉手剎就可以止住而坡道輔助的功能就是當你的車輛在坡道上停車以後，電腦板檢測到這個坡度較大時，你的車輛是有可能會溜車，所以這個功能就會啟動，當你的車鬆開剎車踏板之後，這個功能會繼續讓。
行切換，我之前試過開著斯柯達明銳去爬坡，很陡的而且很連續的坡道，只掛d擋的時候，會導致車子上坡的時候動力不是很連續。對於較小坡度，手動擋車可能掛2擋就好了，但要是遇到像駕照考試中的45度坡，那就只能老實的1擋起步了。乙個考試題目的！
叫做半坡起步。所以說手動擋上坡不是特別困難，但是現在很多人都喜歡自動擋的車，那就導致半坡起步成了問題，因為很多自動擋的操作不是很熟悉。
17樓：星樂
自動擋在上坡的時候，一定要把剎車鬆開，適當的給一些油，才能夠保證上坡，起步的時候緩慢抬離合器，壓住剎車，才可以起步，一定要緩慢的抬離合器，因為在半坡上面最容易熄火，太快就會讓發動機出現熄火的情況。
18樓：網友
自動擋汽車上坡起步步驟：1.看轉速錶低於1000時，右腳踩住剎車，右手鬆手剎2.
將擋位從p檔換到d檔。p檔為停車擋，d擋位前進擋。(注意此時右腳仍踩著剎車)3.
如果坡很陡，在確保與前車有相對安全距離的前提下，快速松剎車，迅速給油門，油門稍微大點就可以了。
19樓：行樂
直接鬆開剎車去踩油門，這樣就可以直接上坡了。但是油門不要踩的太厲害，這樣車可能會直接飛出去。
20樓：1點車評
自動擋汽車半坡起步，怎樣操作才正確？瞭解一下。
自動擋汽車上下坡應怎麼樣操作行駛
21樓：猴哥說車
汽車的出現，給人們的出行帶來了重大的方便，因此受到了許多小夥伴的青睞。而現如今自動擋的汽車是特別多的，雖然人們操作越來越簡單，不過在操作的過程中，也需要正確的駕駛，比如小夥伴們昌困槐開自動擋的車上坡的時候，直接掛d檔加油門，就可以上坡了。
01 其次小夥伴們在下坡的時候，要是一直踩著剎尺高車肯定是不好的。一般情況下坡耐友度特別的小，此刻直接掛d檔，然後再配合剎車就可以了。
02 不過對於眾多的小夥伴來說，他們在開車的時候，碰到了坡度特別長的地方，此刻肯定不能夠用d檔位，因為這個時間段需要合理的控制車速。如果車速不能夠得到控制，將會發生意外。
03 然而有些小夥伴在下坡的時候，由於坡度特別的長，這個時候頻繁的踩剎車，可能會導致剎車盤特別的熱，最終會影響到剎車的效能。
04 一般情況下，自動擋的汽車在下坡的時候，應該由d檔直接換成l檔。這裡所說的l檔就是低速檔，主要是為了小夥伴們下坡的時候安全。
自動擋的車子，在上坡和下坡的時候要怎麼開？
22樓：聖德業
需要注意的是，自動擋汽的l檔為低速擋，相當於手動檔汽車的一檔二擋。車速快的時候不可以掛入l檔，會對變速箱完成衝擊。但是l檔行駛是可以直接掛入d檔或者s檔。
<>日常城市通勤中最常見的上下坡情景就是地庫的上下了，下面就以地庫的上下為例來簡單說一說要一次性地把剎車踩死，儘量避免長期踩剎車引發剎車的熱衰減，導致剎車制動力下降。把車速儘量降到15-20公里左右的時速，相當於是手動擋的1擋位置。當然現在有些車也是有手自一體的。
上推一下就是d1，再推一下d2.也一樣相當於手動擋的一檔和二擋，上坡就用一檔和二檔，看坡度的大小，低檔高轉速上坡；下坡，也一樣用一檔或者低檔，利用發動機的低轉速開控制。
行車電腦會根據行駛狀態發出指令進行公升檔、降檔，但上坡時的特殊性，會使車輛頻繁公升降檔，會頻繁出現「拖檔」狀態，不但動力弱及動力輸出不平順，而且還更加容易產生積就在前不久，我乙個一直在外地平川工作的親戚回家鄉玩。他人到中年，駕照拿到幾年了，但車剛提回來乙個多月多時間。
直接使用d擋即可，變速箱會自動檢測汽車的載荷，不會自動公升檔。很多車評人都說l檔是上坡用的，這是不懂變速箱原理的說法！l擋不是上坡的，l檔時液力變同樣對於自動擋車的上坡及下坡路段怎麼駕駛，也沒有多麼過多的說法及操作，我認為完全可以d檔走天下同時配合剎車來上下坡，但是我想強調的是一定、千萬不要空擋滑行！
您都開自動擋了，不就是為圖乙個方便麼，沒有手動擋加減檔、油離配合的煩惱，咱圖的就是乙個方便、省心。
自動擋汽車掛D檔狀態下在上坡（坡度很大）時鬆開油門和剎車會向後退嗎？這樣子對變速箱有損害嗎
如果坡度夠大的話是會出現車輛向後退的狀況的，這樣會嚴重損壞汽車的變速箱專，甚至會出現變速箱報屬 廢的狀況發生，自動擋汽車d檔上坡的具體操作步驟如下 1 踩下自動擋汽車的剎車踏板。2 按下自動擋汽車的一鍵啟動鍵。3 自動擋汽車的儀表亮起，車輛啟動。4 將自動擋汽車的自動變速桿置於d位置，進入自動模式。...
自動擋汽車擋位旁邊的HOLD是什麼意思
hold就是檔位鎖定功能，它允許在自動擋汽車的任何乙個檔位 prn三檔除外 鎖定。假設在城市裡你把檔位掛在d這個檔，而你又不想讓電腦換擋，那麼就可以啟動hold功能將檔位鎖在 檔中你最想要的檔位，此時你就是把發動機轉速踩到斷油保護點 紅區 即便是熄火檔位也不會變了在超車時起到強制降檔 不公升檔 的作用...
自動擋車怎麼開省油，自動擋的汽車如何開才能省油啊
您好，很榮幸回答您的問題。1.控制最佳轉速 行駛中，一般 電噴車的發動機轉數在2200 2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200 2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機 過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。2.保持最佳車速 最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的...