1樓：雜談趣事
申通一季度虧損將近9,000萬，雖然說四通一達的大名估計你都聽過，但是現在快遞行業虧損幾乎是乙個常態的，因為現在這麼多的快遞公司裡面真正能實現每年盈利的還真不多，尤其是去年和今年的一季度。<>
去年和今年的一季度百世和極兔快遞瘋狂打壓**，然後被市場監管總局判定為不正當競爭，這是已經確定的事情，所以說**很低，它**低就會導致別人的快遞沒有辦法賣，因為如果你是商家的話，乙個快遞公司它只要9毛錢乙個快遞，另外乙個快遞公司要1塊8，你說哪乙個那肯定是選那個便宜的呀，這樣的話原來那些快遞公司沒的客戶了，自然就會虧損，因為該有的運營成本還是會有。<>
但是你覺得那些賣8毛錢9毛錢乙個快遞的快遞公司，他們就真的是為你著想嗎？不是的，資本市場哪有那麼簡單呢？你覺得他們是做慈善的嗎？
這個**是低於成本價的，因為浙江推出了新的規定，要求快遞公司的快遞**不得以低於成本價**，針對的是誰針對的？現在行業中哪些情況你應該心裡有基本的想法吧，所以說快遞行業去年和今年一季度的這個競爭是相當之激烈的，已經不單純的是商業競爭的問題了，涉及到增強市場份額的問題。<>
有很多快遞公司都是虧損的，但是虧損沒關係，就包括早些年的京東也是常年虧損，但虧損是很正常的事情啊，因為快遞公司在剛開始的時候鋪產品線，尤其是置辦這些飛機貨運的貨車，這些渠道的問題前期肯定是虧損的，再加上一些同行業的激烈競爭，所以都要虧幾年。前一陣子剛報出來的拼多多，去年虧損的億，人家虧了將近72億，不也還挺著呢嗎？所以虧了9,000萬不算什麼大事。
2樓：卞凌昳
我覺得能維持很久。因為申通是大公司，使用者群體多，暫時的虧損會通過其它業務彌補。
3樓：生活助理阿離
我覺得這樣的申通還是能夠維持一段時間的，因為他們的公司非常的廣泛，再有他們也有很多的合作伙伴，所以像他們這樣的公司還是能夠維持很久的。
4樓：小清新樂談
維持不了多久了，而且現在一直都在進行內部競爭，消耗的都是自己的一些資源，所以一定要做一定調整，才能夠有好轉。
5樓：海倫
公司涉及到很多新專案的投資，技術投入政策調整，我相信申通很快會雄起！
6樓：zhcr榮哥哥
虧損是正常模式，拼多多每天都在虧你不問問通虧多久。
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